カテゴリー: F1ドライバー

2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝で11位以降でフィッシュしたしたドライバーのコメント。

スペイングランプリはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが優勝。また、フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が首位走行中にパワーユニットのトラブルでリタイアしたためドライバーズ選手権で首位に立った。

11位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今日はタイヤとグリップの管理がすべてだった。とても滑りやすかった。全員のタイヤがバラバラになっていたし、かなり早い段階で多くのドライバーがピットインしたので、2ストッパーを選ぶことでみんなとは別のことを試みた。結局、それがあまり大きな違いを生んだとは思わない。最終的にはポイントを獲得するポジションを実際に攻撃するにはペースが少し足りなかった。でも、僕たちは何かを試みた。11位はあまり報酬ではないけど、僕たちはまともなレースをした。この新しいパッケージがすぐに大きな一歩になることはないと分かっていたけど、将来に向けてより良い方向性であると信じている。僕たちは進歩と前進を遂げているし、それが本当に重要なことでだ」

12位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「今日は良いレースではなかった。何かポジティブなものを見つけたいけど、スタートからとにかく苦労した。僕は遅かったし、周りの誰よりもグリップがはるかに少なかった。3ストップで、異なるタイヤセットで4回のチャンスがあったけど、どのタイヤでもペースがなかった。正直、理由はよく分からないので、詳しく調べて理解していきく。僕たちがもたらしたアップグレードは良かったので、克服できることを期待している。モナコのためのターンアラウンドは一週間以内と短いけど、もう一度頑張って、より良い結果が得られることを期待している」

13位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「今日は非常に残念で、すごくフラストレーションのたまる日だった。序盤のちょっとした接触でマシンを傷つけてしまい、それ以降はペースが上がらず、ダウンフォースを失ってあちこちで滑ってしまった。ランス・ストロール(アストンマーティン)とのアクシデントは僕の責任だ。限界までプッシュしていたので、ランスには謝りたい。それからはできる限りのことをやってみたけど、結局のところ、僕らにできることはあまりなかった」

14位：ミック・シューマッハ（ハース）
「かなり残念だ。 明らかに、2ストップでタイトになることは分かっていたけど、ステイアウントすることはあまり効果がなかったので、学び、理解び、ここから進まなければならない。素晴らしい土曜日だったし、金曜日もとてもクリーンだった。それはとても有益だった。 良いスタートを切り、ファーストラップも良かった。それは今日に望むことができるすべてだった。今日はペースがなかったかもしれないけど、来週はペースが上がることを願っている。引き続きプッシュしていく」

15位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「難しいレースだった。でも、ターン1でピエール（ガスリー）を追い抜いたときの接触で大部分が終わっていた。ピットインして車をチェックする必要があったため、最大30秒かかった。ポジティブな点は、予選よりも車のフィーリングが良かったことだ。これは、新しいパッケージを走らせていることを考えると重要だ。僕たちは立ち去って週末全体を見直し、学んだことを見て、それをモナコに適用する必要がある。次のレースにとても興奮している。とても特別なグランプリだし、スタートするのが待ちきれない」

16位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「今日は全体的なペースでコース上で苦戦したけど、タイヤデグラデーションや猛暑のためにフィジカル的にも苦労した。そうは言っても、タイヤのマネジメント方法には満足しており、もう少しプッシュしてレースをすることができる積極的な戦略を立てることができてうれしい。最後にケビンを追いかけるのは楽しかった。特にハースは理論的に私たちよりもはるかに速い車であり、ポイントを争うことはなかったけど、それでも満足できるものだ」

17位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「僕はアウトサイドにいて、ターン4でヒットして、すぐにパンクした。基本的にそれでレースの終わった。1周目の事故によってタフな戦略だったと思うけど、タイヤが新品の時は車は良かった。次のレースへ進もう」

18位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「タフな一日だった。 最初にストップした後、車のパフォーマンスに大きな影響を与えたフロアの損傷を負った。タイヤデグラデーションが多く、特にいくつかのコーナーでスピードに苦労した。今日はあまりチャンスがなかったので残念だけど、レースではあることだし、来週もモナコで頑張る」

DNF：周冠宇（アルファロメオ）
「2週末連続でレースを早くに終えるのは残念だ。特に、良い結果が得られる可能性があるときはなおさらだ。 何が起こったのかを正確に理解し、再発を防ぐために、問題をさらに詳細に調査する必要がある。僕たちに大きな打撃を与えているからね。リタイアするまで、良いレースをしていたし、トップ10に入ろうとして僕の前にいるミッドフィールドの男たちと戦っていた。モナコでもっと良い結果を期待しよう。とても興味深い週末になるだろう」

DNF：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今年これまで、チームは信頼性の面で素晴らしい仕事をしてきた。もちろん、週末中ずっと先頭にいて、本当にうまくいったので、リタイアは痛手だ。このようなことが起こるものだということは分かっているし、このような瞬間にはポジティブな点に目を向けることが重要だ。予選やレースでのペースはとても強かったし、車のフィーリングもとても良かった。過去数戦で弱点だったタイヤマネジメントの面で進歩を果たした。だから、残念だし、多くのポイントを獲得する機会を失ったことに落胆しているけど、シーズンはまだ長いし、僕たちにポテンシャルがあることは分かっている。次はモナコでのホームレースなので、とても楽しみにしている。良いレースになることを願っているよ！」

2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

スペイングランプリはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが優勝。また、フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が首位走行中にパワーユニットのトラブルでリタイアしたためドライバーズ選手権で首位に立った。

優勝：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「チェコ(セルジオ・ペレス)と並んで1位と2位でレースを終えることができたのはすばらしいことだ。4コーナーでコースオフしたときは、完全にリアのグリップを失った。チームの無線によると、大きな突風が吹いたようだ。そのせいでいくつか順位を落としまったし、アタックしようと思ったとたんにDRSが効かなくなってしまった。その時は動揺したが、その後、自分を落ち着かせ、大きな目標に集中することができた。ジョージ・ラッセル(メルセデス)とのバトルは大変だった。特にDRSがないときは、トップ争いをするなかであまりリスクを冒したくなかったので、我慢するしかなかった。このところ僕たちはいい流れに乗っており、チームとしてそれを誇りに思うけど、いくつかの問題がある。これからも努力を続け、すべてを把握する必要がある」

2位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「すばらしい結果だ。もちろん勝ちたいと思っているけど、コンストラクターズランキングをリードできているので、チームにとって喜ばしい結果だ。今はチームにとても勢いがあり、団結力が高まっている。マックス(フェルスタッペン)とは違うタイヤ戦略を取ったけど、最終的にはマックスにとっても、チームにとってもいい結果となった。2人ともラッセルの前に出ることができた。今日は勝てたかもしれないレースだったけど、2ストップがうまくいかず、3ストップの方がいい作戦ということになった。今日はとても力強いレースができたと思う。今日のレースペースとマネジメントは素晴らしかったし、ミスをしなかったことも大きかった。この勢いをモナコにつなげて、来週末も好調を維持できればと思う」

3位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日はスーパータフな一日だった。ここで表彰台に立ってチームのために家に持ち帰ることができてとても誇りに思う。みんなが一生懸命働いたので、この結果はブラックリーとブリックスワースで疲れを知らずに働いたすべての人に与えられる。ありがとう！マックスを抑えるためにできる限りのことをした。楽しいラップだった！レッドブル勢をミラーに入れて、車からすべてを完全に引き出そうとしていた。最後はの数周は非常に難しかった。管理しなければならないギャップがを知ったときはリアルのサバイバルレースだった。ここバルセロナにいるすべてのファンのおかげだ。彼らは週末を通して素晴らしかった！現時点でのF1のサポートは素晴らしい場所にあるし、ここにいることができたのは素晴らしいことだ」

4位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「とてもタフな日曜日だったし、僕たちが望んでいたものからはほど遠いものだった。ターン4で突風が僕を吹き飛ばし、残念ながら、僕の車は損傷した。それ以来、それは僕にとって大きな苦労だった。 ダウンフォース不足で、ほとんどどこでもタイヤが滑り回っていた。リカバーするために本当に全力を尽くしたし、4位まで戻ることができた。状況を考えるとそれほど悪くはないけど、理想からはほど遠い。シャルルがリードしるいたときにリタイアしたのは残念だけど、僕たちはチームとしてモナコでより強くなって戻ってくる。今日の最大のポジティブな点は、僕たちをサポートしているグランドスタンドの素晴らしい観客だった。本当に感謝ている。そこにいてくれたすべてのファンのサポートに本当に感謝している。次のレースに進もう」

5位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「カムバックできたことに本当に感謝しているし、この改善をもたらすために素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝している。レースでの車の感触は素晴らしかったし、僕たちのペースはトップ勢に近づいている。素晴らしいこと。スタートでパンクしてしまったのは本当に残念だったけど、僕は諦めなかった。それが僕たちがやってることだよね？　今日は予想よりもはるかに暑く、この車で誰にとってもかなりタフだった。最後は車を冷却するために基本的にハーフスロットルで走らなければならなかった。エンジンにフレッシュな空気を取り入れて、クールダウンさせるためにストレートでかなりリフトしていた。サインツに順位を失ったのは本当に悔しい。まるでノーマンズランドのような30秒後方の最下位から追い上げていたことを考えれば特にね。はるか後方にいることは酷い気分だったけど、頭を上げて、プッシュし、走り続けて、もっと良い結果を期待しなればならない。バウンシングはまだある。ストレートではないけど、コーナーでは発生している。でも、以前ほど悪くはない。スタッフは本当に一生懸命働いているし、僕たちは時間をかけてそれを修正することができると確信している。序盤に問題を抱えていなかったら、最後にどの位置にいるかは分からない。上位勢と同じようなペースがあるのを知れたのは良いことだ」

6位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日はポイントを獲得できたし、ポジティブなことをたくさん持ち帰れる。レース中のペースは非常に強く、前にビッグチームと戦うことができたのは素晴らしかった。それは僕たちがどれだけ進歩しているか、そして、僕たちがここにもたらしたアップグレードがどれだけ機能しているかを示している。最終的に僕たちはアグレッシブに行くことを選択し、みんなが3ストッパーで行ったときに2ストップで行くという戦略でリスクを冒した。でも、ミディアムコンパンドのタイヤライフが予測していたよりも少し身近方ことで成果を挙げなかった。最後は苦労したけど、それでも僕たちは良い結果をもたらすことができた。今はモナコを本当に楽しみにしている。僕たちの車はあそこでかなり良いはずだ」

7位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は良いダブルリザルトが得られてチームのためにとてもうれしく思う。昨日以降に期待できた最高の結果であり、チームは今日達成したことを非常に誇りに思っているはずだ。第1スティントはいくつかのオーバーテイクもあって素晴らしかった、全体として、これ以上うまくはできなかったと思う。フェルナンドが最後尾からスタートしてポイントを獲得するのを見るのは素晴らしかったし、ここバルセロナでそれをするのはさらに良いことだ。困難な土曜日の後、ペースがそこにあることを証明し、車はうまく機能しているので、この結果は間違いなく良い気分だ。今夜はぐっすり眠れるよ！」

8位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日は大変だった。 扁桃炎に苦しんでいて、レース前は本当に気分が悪く、高温と相まって、これまでで最も難しいレースの1つになった。 僕のエネルギーのほとんどがこの病気と戦うために費やされたので、今週末少し後手回ってしまった。 エネルギーのほとんどがこの病気と戦うために費やされたので、今週末少し後手に回っていた。多くのエンジニアリングセッションを欠場しなければならず週末は妥協を強いられたし、グランプリに向けて準備ができていなかったのは間違いない。それを念頭に置けば、チームにとってまともなポイントでレースを終えられたことを本当に嬉しく思う。チームは車にパフォーマンスをもたらすために本当に一生懸命働いてきたので、週末から何かを得ることができてうれしい。今後数日間でデータを調べて、車から抽出できる追加のパフォーマンスがあるかどうかを確認し、モナコにむけてしっかりと準備していく」

9位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「特に昨日の予選が悪かった後、今日ポイントでフィニッシュできたのは素晴らしいことだ。とても満足している。今日は特別な雰囲気で、最後尾からスタートしたけど、なんとかファンのためにショーをすることができたような気がしている。少し勝利のように感じる！ここから連続してポイントを獲得していけることを願っている。日曜日はまだ改善の余地があると思うけど、今日は良い仕事をしたし、うまく管理できた。マイアミと木曜日を振り返って、今それを別の方法でそれを見ている。スチュワードはマイアミで彼らの仕事をした。そして、おそらく僕たちは車の中とは熱くなっているときに違った見方で物事を見る。FIAのアイデアを全面的に支持しており、ファンのためにショーを改善するために彼らと協力したいと思っている」

10位：角田裕毅（アルファタウリ）
「ものすごくタフなレースでした。マシンの中はとても暑かったし、ポイント圏内に入るために常にバトルを強いられていたのでプレッシャーもありました。今日の自分のパフォーマンスと、レースでの順位にはかなり満足しています。この週末はずっと、マシンのフィーリングがよくなかったので、ポイント争いに加われたことはいいステップになりました。ただ、中団争いの上位にいられるようになるには、まだまだ課題が多いと思っています」

2022年F1第6戦スペイングランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。予選Q3の1回目のアタックでスピンを喫してタイムを記録できず、2回目のアタックで結果を出さなければならない一発勝負のプレッシャーのなかで 1分18秒750 をマークして、今シーズン4回目、通算13回目のポールポジションを獲得した。

2番手はレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。Q3での1回目のアタックで暫定ポールポジションに位置していたが、2回目のアタックでマシンにDRSにトラブルが発生してタイムを更新することができず、2番手に甘んじることになった。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕たちは昨日から本当に状況を好転させたし、チームは素晴らしい仕事をした。今週末の最初の2回のプラクティスセッションでは、特にタイヤで多くの苦労をした。すべてのデータを分析し、昨夜、車に大幅な変更を加えた。今朝、ロングランを行ったときにいくつかの改善が見られた。過去2レースでこのエリアでアドバンテージを持っていたライバルを打ち負かすのに十分であることを願っている。予選に関しては、トリッキーなセッションだった。Q3の最初のラップは、ターン14で少しプッシュすぎてリアを失うまでは素晴らしかったと思う。その後、1ショットだけでポールに持ち帰りることができた。ラップとパフォーマンス全般にとても満足している」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「明日、2番手からスタートすることには満足できるけど、最後の走行は少し残念だった。DRSが開かなくて0.3～0.4秒くらい多くのタイムを失っていたので、ラップを打ち切った。ポールを争うチャンスを得られなかったけど、明日はうまくやれるよう頑張るつもりだ。フェラーリはかなり力強く見えるし、彼らを倒すのは難しいだろる。彼らは今朝ロングランをしていたけど、力強く見えた。明日は暑さでタイヤマネジメントが非常に重要になるだろうし、全体的なレースペースも必要だ。 明日はもっとペースがあることを願っているし、ターン1までの距離が長いので多くのことが起こる可能性がある」

3番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「全体的にP3は明日にむけてまともな結果だ。アップグレードはうまく機能しているように見えるので、レースにむけてポジティブに感じている。この車ではリアが非常に軽いのでまだ少し苦労しているし、思い通りのドライビングができていない。それでも僕たちはP3をつかみ取ることができたし、明日攻撃するために良いポジションだ。そこから勝利のために戦うために全力を尽くすつもりだ。シャシーを交換するために一晩中懸命に働いてくれたメカニックとグランドスタンドにいるすべてのファンの素晴らしいサポートに感謝している。明日レースをしよう！」

4番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は正しい方向への良い一歩だった。レッドブルの1台に先んじることができ、今シーズンのチームとしてのベスト予選ポジションだ。ようやく良いベースラインを得ることができ、僕たちにとってポジティブなセッションだった。ポールのフェラーリとのペースギャップはまだ大きいけど、僕たちにももっと多くのポテンシャルがあった。タイヤが完璧なウィンドウに入っていなかったため、特にQ3はトリッキーだった。明日は長いレースだし、僕たちの周りの車の何台かは少し未知だけど、僕たちより良い位置にいると思う。開発において、僕たちはようやく良いベースラインを手に入れた。僕たちはこの道を続けてより多くのパフォーマンスを見つける必要がある」

5番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日はタフでした。特にQ3の最後の走行では、セットアップで別のことを試したけど、少しぎこちなく感じたし、素晴らしいラップを刻むことができなかった。週末を通して苦労しているような気がする。快適ではなかった。車でいくつかのことを試したし、ペースはそこにあったけど、今日はそのラップをうまくまとめることができなかった。理想的な結果ではないけど、レースペースは良いし、スタートからプッシュしていきたいと思う。5番手からでも戦えると思う。明日は長いレースだし、何でも起こる。とても暑くなると思うし、特にタイヤに関してはデグラデーションが激しいので面白いレースになるだろう。今日のフェラーリは非常に強かったので、決勝で彼らに対して何ができるかを見ていく。挽回できることを願っている。明日は別の状況であり、僕たちのロングランは実際には良さそうだったので、自信を持っている」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今週末、僕たちは一歩前進した。チームが行ったすべての作業を非常に誇りに思っている。車はストレートでもうバウンシングしなくなったけど、まだコーナーに少ししているので、取り組み続ける必要がある。全体として、Q3に両方の車が進出できたのはポジティブなステップであり、ジョージのタイムを見ると、僕たちはフロントに近づいている。予選ではアウトラップで尊重しなければならないデルタタイムが与えられていたため、混乱したセッションだった。誰もがそうしているわけではない。ガイダンスに従った車は、タイムラップを開始するときにタイヤが熱くなっていたため、パフォーマンスが不利だった。適切に検査されることを願っている。レースを見据えると、昨日、僕たちはまともなロングランをしていた。コンディションは非常に暑くなることがわかっている。目標は、P6から前進することだ」

7番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の結果に満足している。強力な予選ができたし、明日は本当に良い場所にいる。理論的にこのトラックが僕たちにあまり適しているとは思っていなかったけど、アップグレードはパフォーマンス面で僕たちに良い一歩を与えたと思う。 FP3は堅実だったし、昨日失った一部を補うことができ、1日を通して各ランで非常に一貫性があった。このコースでオーバーテイクするのは簡単ではないと思うので、良い予選ができてうれしい。P7は今日得られる最高の結果だったと思うし、それを達成できて満足している。フロントのマシンとのギャップはそれほど大きくない！僕たちの車は通常、レースでより良いので、良い日曜日になるかもしれない」

8番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「結果にはとても満足している。今年初めて2台揃ってQ3に進出できたことは、この車がとても良いことを示している。多くのチームが今週末にアップグレードをもたらしたけど、大量に見つけたようには思えないし、僕たちはアップグレードがなくてもセットアップだけで少し見つけたように思うので興味深い。DRSの問題が発生し、ラップタイムが犠牲になった。どれだけのタイムが日精になったかはわらないけど、トップ5に近かったし、もっとポテンシャルはあった。明日はP8からスタートする。ポイントを獲得を目指そう！」

9番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「とても良いセッションだった。 Q3に満足している。それが目標だったのは確かだし、身を粉にして働いてきた。これまでのところ、車の新しいパーツを理解しようとしるので、かなりトリッキーな週末だったと思うけど、Q3に入り、それを達成するために十分なうまくやることができたので、比較的満足している。まだいくつかのエリアで少し格闘しているので、それを完璧にしたいと思っている。しかし、理論上は9番目が確実なスタート位置だし、今後も削っていきたい。小さな改善を見つけ続けて、明日いくつかの堅実なポイントを獲得できることを期待している」

10番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「もちろん、Q3に進出できたことに満足している。ペースがあるようるには見えなかったけど、それでもうまくやることができた。 FP3で走れなかったことで間違いなく計画が狂ってしまったけど、なんとか乗り越えられたので、今日はとても嬉しいし、チームにとても感謝している。僕たちはアップデートを入れておらず、多くのチームがアップデートを入れていることを分かっているので、素晴らしい気分だ。僕たちがまだその戦いの場にいることを分かっていることは、間違いなく良い気分だ」

2022年F1第6戦スペインGPの予選で11位から20位だったドライバーのコメント。

予選Q2では、トップ10入りかと思われたランド・ノリス（マクラーレン）がトラックリミット違反で圏外に。スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅とピエール・ガスリーもQ2で敗退を喫した。Q1ではフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）がノックアウトとなった。

11番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「苛立たしい終わりだった。それ以外の点では非常に有望な日だった。コックピットで見えたところから、ラインの内側にいると思っていたけど、残念ながらそうではなかったし、ラップが抹消されしまった。車のペースが良かったのでフラストレーションを感じたし、2～3ポジションは上位にいたはずだ。バルセロナはオーバーテイクが難しく、簡単なレースにはないけど、いくつかのポジションを取り戻して、良いスペインGPにできることを願っている」

12番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は僕たちにとって理想的な日ではなかった。ロックを解除すれば車にはもっと多くのパフォーマンスがあることを知っているので、間違いなくフラストレーションを感じている。予選では、アウトラップの最低速度を維持したことで、タイヤが少し過熱していたけど、Q3に到達するのは難しいことだった。明日はさまざまな戦略が可能だし、それをレースを興味深いものににするだろう。僕たちはほとんどすべてのタイヤの組み合わせで勝負することができるし、僕たちの一日がうまくいくためには戦略が非常に重要になることを分かっている。マイアミよりも良いポジションでレースを開始するので、ポイントを獲得するために何ができるかを見ていく」

13番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日はマシンの最大限を引き出せたと思いますので、満足しなければなりません。 FP1から後手に回ってしまいました。特にマイアミと比較すると、このバルセロナではペースで苦労しています。 序盤から、Q3に到達するのは非常に難しいと考えていました。 現状チームにとって最高の週末ではありませんが、明日のレースは全てをまとめることを願っています」

14番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「昨日から苦労していた。 今朝のFP3ではアウトラップ中に問題が発生し、全く走ることができなかった。 今日の予選に間に合うようにマシンを修復してくれたメカニックのみんなに感謝したい。彼らはとてもハードワークしなければならなかったはずだ。このコースではペースが足りず、FP3でいろいろ試してみたかったけど、残念ながらそれは叶わなかった。 なので、予選でもう少しスピードを出せるように、何か違うことを試そうと考えたけど、うまくいかず、難しいセッションになった。ただレースは明日だし、ポイントを獲るのも明日だ。 険しいレースになるだろう。特にタイヤのデグラデーションによってピットストップが増えると思う。その点ではポイント圏内を狙えるチャンスがあると思う」

15番手：周冠宇（アルファロメオ）
「トップ10を目指して戦うペースは確かにあるので、明日のレースについては楽観的だ。今日はP10またはP11で戦うことができたと確信している。Q1終わりにトラフィックに巻き込まれたマイアミの状況を避けたかったので、予選の前半でソフトタイヤで3回走ることにした。それは安全な選択だったけど、後から考えると、2周目はQ2に入るのに十分だった。Q2でフレッシュなタイヤがないのは常にトリッキーだけど、それが僕たちの状況だったし、それを最大限に活用した。 明日はポジションを上げて、最終的にトップ10入りを目指していく」

16番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「フリープラクティスの方が強く見えていたし、正直、予選をもっとうまくやれると思っていた。でも、今日の午後はバランスに苦労した。オーバーステアが多くて、リアを失うことなくコーナーにスピードを維持ことができなかった。それでも、チームはこのレースに2台のまったく新しい車をもたらすという信じられないほどの仕事をした。それは多大な努力だ。またそのすべての努力の見返りははっきりとは示されていないけど、きっと来るだろう。明日は新しい日であり、ハードにプッシュしていく。後方からのスタートは役に立たないけど、レースである程度のポジションを取り返せるはずだ」

17番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は難しい予選セッションだった。Q1の最終ラップで少し考え違いがあった。ラインを越えるには1～2秒のマージンがあると思ったけど、実際には20秒のマージンがあった。僕たちが知っているように、このトラックでオーバーテイクをするのは非常に難しいので、ここで支払う代償は大きい。明日どうなるか見てみよう。過去数レースでグリッドの後方からスタートした人々がタイミングの良いセーフティカーでトップ10に入っているからね。明日、僕たちはそれらのうちの1つを期待する必要がある、海に恵まれれば、いくつかのポイントを獲得できるかもしれない。今日の車は昨日ほど速くなかったので、なぜそうなったのかを理解する必要がある」

18番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は残念な結果だ。週末中ずっとクルマのバランスに苦労しているし、快適に感じていないときは速いラップは刻めない。ただ、このパッケージはまだ初期段階であることは分かっているし、今日の理由を理解し、今後のセットアップを改善する方法を確認する必要がある。明日に焦点を当てることが重要だ。コンディションは非常に暑く、タイヤを管理する必要があるので、良い戦略で挽回できるかもしれない。どうなるか見てみよう」

19番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「セッションの終盤にトラフィックに本当に苦労した。トラックにたくさんの車が出ているときは常にそこが問題だ。2～3回まともな走行ができたけど、いくつかの問題を解決するために行った作業の後、車は良い場所にあるように感じていた。今日は車のペースは速かったけど、最終走行に出たとき、トラフィックが発生して物事が乱雑になり、最終タイムを改善できなかった。車とタイヤのパフォーマンスにフラストレーションを感じていたし、代表的な結果が得られなかったことに失望している」

20番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「明日は誰にとっても非常に長いレースになると思う。明日は最も暑い日になるだろう。ペースに関係なく、ピットレーンの上下でタイヤデグラデーションが激しいことが問題になるだろうし、誰かがそれを間違えば、多くの機会が生まれる可能性があるため、楽観的であり続ける理由がある。今日は非常にトリッキーだった。昨日は本当に苦労し、夜通し正しい方向に進むように変更を加えた。今日の予選での車は傾向よりも正常だったけど、まだペースが足りないし、高速コーナーで多くを失っている」