カテゴリー: F1ドライバー

2023年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はポールポジションからスタートしたセルジオ・ペレス。昨シーズン、間の悪いセーフティカー導入によって優勝を阻まれたジェッダで見事にレースを掌握し、完勝を飾った。2位には予選の不運で15番グリッドから挽回したマックス・フェルスタッペンが続き、レッドブル・レーシングが2戦連続でワンツーフィニッシュを達成した。

優勝：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「“ウィッキッド（最高）” なレースだった！　これは今週初めて知った言葉なんだ。スタートは最高ではなかったけれど、フェルナンドからリードを奪い返したあとは後続との間にギャップを築けた… セーフティカー導入まではね。昨シーズンのジェッダが脳裏をよぎったよ。セーフティカー退出後は去年と違う展開になって、終盤にマックスがプッシュしてきたときも再びギャップを築いて維持できたのでよかった。ミルトンキーンズとサーキットにいる全員が今シーズンの僕たちのためにすごく素晴らしいマシンを作ってくれた。プッシュして結果を出し続けるこのチームの一員であることが嬉しいし、自分たちをとても誇りに思う。チームは極めて高いレベルで仕事をしているので、このチームの一員であることは本当に素晴らしい。もちろん、シーズンはまだ長いという事実を思い出す必要があるけれど、今夜はチームとして素晴らしい結果になった」

2位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「レース序盤は少しトリッキーで、数珠繋ぎの車列の中では非常にグリップが低く、前のマシンを追うのが難しかった。ある時点からは状況が少し落ち着いてポジションを上げることができた。セーフティカー導入も多少の助けになったね。冷静さを保ちながら1台ずつマシンをかわしていくことが重要だった。基本的には今日は2位を狙っていた。最大限のリカバリーをすることを意識していた。予選でポールポジションを取れていたら、状況は大きく違っていただろう。レース終盤はチェコを追いかけていたけれど、レースが終わるまでに彼とのギャップを縮めるのが難しいことは計算できていた。追い上げてプッシュを試みようとした周回でバイブレーションが出てきて、マシンにやや不安を感じるようになった。2位を確実に手にすべきだと言い聞かせる方が良いときもある。僕たちは非常に速いマシンを手にしているので、チームとして2台揃って信頼できる状態にする努力をしているけれど、もっと良い仕事ができると思う。メルボルンではトラブルのない週末を送り、自分たちにできる最高の結果を残したい。今シーズンのこれまでには満足しているけれど、シーズンは長い」

3位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
今夜の結果、2度目の表彰台を獲得できて、最終的に満足している。2番目に速いチームであることを証明できたし、レース中もいいペースだった。スタート時のグリッド位置は僕のミスだったけれど、その分、プッシュしてタイムを縮めた。この週末を迎えるにあたって、自分たちがどの位置にいるのかはっきりしなかったので、次の数レースに向けては良いニュースだ。次のオーストラリアが楽しみだ」

4位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ハードワークを積み重ね、それが報われたとき、満足感を得ることができる。今日は実力でフェラーリの2台より先にフィニッシュできたし、これからもっともっとパフォーマンスを発揮できるはずだ。レッドブルとの差はまだかなりあるけど、この週末をポジティブにとらえ、全力で戦い続け、自分たちのことに集中することにしよう。面白いレースだった。セーフティカーの後、僕はハードタイヤを履いていて、ルイスはミディアムタイヤで後ろにいた。序盤は彼のほうが少しペースが良かったけど、終盤になれば自分のペースが来ることは分かっていた。フェルナンドは今日表彰台に上がるに値するし、僕は4位で満足だ」

5位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はチームとして素晴らしいポイントを獲得することができた…7位から5位まで順位を上げることができたのが大きかった。もし予選がもっと良かったら、もっと良い結果が得られたかもしれない。この週末は、セットアップが最大の問題だった。予選で失敗し、決勝でもうまくいかなかったので、今日は苦戦を強いられた。ハードタイヤで長く走ることを狙ったけど、セーフティカーが出たのでピットインせざるを得なかった。ミディアムタイヤはなんとか機能させることができたけど、長い第2スティントだった。でも、バーレーンのときのようなタイヤデグラデーションはなかった。フェラーリ勢を抑えてトップ5に入ったのは素晴らしいことだ。課題はたくさんあるけど、この週末から得られるポジティブなことはある」

6位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「タフな日曜日だった。レースに向けて、週末のセッションを見る限り、もっと良いレースペースを期待していた。やるべきことはあるし、現時点でクルマは望んでいるところにいないこともわかっている。でも、我々はプッシュし続け、状況を改善できると確信している」

7位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は、これ以上引き出せるものがなかった。ソフトタイヤでの最初のスティントはとても好調で、プッシュしていくつかポジションを上げることができた。ハードに交換した直後にセーフティカーが出たので、残念ながらそこでアドバンテージを得ることはできなかった。ハードでは思ったほどペースが上がらず、残りのレースはカルロスと一緒にトレインで走ることになった。レースペースについてはまだ課題があるし、オーストラリアではもっと強くなれるようにプッシュしていくつもりだ」

8位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「全体としては、チームにとって妥当なレースだったと言える。最終的な結果は、レースでのパフォーマンスを反映したものであり、8位という結果は、今日達成できた最大のものだ。2台ともポイント圏内に入ったことは、特にバーレーンの後では間違いなくポジティブなことだけど、今の状況に完全に満足してしまってはいけない。僕たちのクルマにはポテンシャルがあるので、ライバルに追いつくために学習と開発を続けていく。上位グリッドに挑戦したいし、そのためにハードワークを続けていく。この週末を振り返って報告し、すぐにオーストラリアに目を向け、さらに上を目指す」

9位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「チームでの最初の2レースで2つのポイントフィニッシュを達成できたことは、間違いなく満足のいくものだ。でも、8位と9位でフィニッシュできたことが、今日のベストだったと思う。我々は前向きな一歩を踏み出している。クルマに乗るたびにいろいろなことを学んでいるし、その知識を応用してパッケージ全体を改善し続けなければならない。僕サイドでも、もっとやれることがある。特に予選で最大限の力を発揮できれば、レースでより良いトラックポジションを得ることができる。チームとディブリーフィングを行い、学習を続け、オーストラリアでさらなる改善を見せたい」

10位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「1ポイントには大きな意味がある。この週末は順調にスタートできたわけではなかったけど、予選では本当に状況が好転し、グルーヴを見つけることができたようだ。残念ながら、ギアボックスの問題があったけど、今日はそれがなく、とても良かった。いいレースができたし、いいスタートが切れたし、タイヤもうまくコントロールできた。特にハードコンパウンドでは、角田よりも古いタイヤを履いていたけど、実際、デグラデーションは僕の方が少なかった。最後に彼をパスすることができ、1ポイントを獲得することができた」

2023年 第2戦 F1サウジアラビアGPの決勝で11位からリタイアしたドライバーまでのコメント。

最後のポイントを賭けたバトルはレース終盤まで続き、残り4周でケビン・マグヌッセン（ハース）が角田裕毅（アルファタウリ）をオーバーテイクして入賞。レースはランス・ストロール（アストンマーティン）とアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がリタイアを喫した。

11位：角田裕毅（アルファタウリ）
「11位でレースを終えました。あと4周で10位を譲ってしまったのはとてもフラストレーションが溜まります。チームはすばらしい仕事をしてくれましたし、すべてがパーフェクトでした。ミディアムタイヤのペースはかなり強力で、予選から大きく向上しました。チームと自分で成し遂げたことに満足していますが、同時にポイントを獲得できなかったことは残念に思っています。アップデートとともにさらに強くなってメルボルンへ向かいます。すでに次のレースに切り替えていますし、メルボルンではパフォーマンスを最大化するためにベストを尽くします。中団争いでトップに立ち、ポイントを定期的に稼げるようになるためにハードワークを続けます」

12位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「波乱に富んだレースだった。このトラックは常に大きなチャレンジだし、タイトだった。ポイントを逃したことにがっかりしているけど、もう一方ではレースを完走できたことにとても満足しているし、多くのことを学ぶことができた。その一方で、レースを完走できたことにはとても満足しているし、多くのことを学ぶことができた。根底にあるポジティブなニュースとしては、競争力があるということだ。バーレーンではダメージがあり判断が難しかったけど、今日はミッドフィールドで競争力を発揮できたし、満足している」

13位：周冠宇（アルファロメオ）
「第1スティントは好調で、ペースも良く、トップ10に手が届きそうな感じだった。もちろん、このようなストリート・サーキットでは、トラックポジションが勝負の分かれ目となる。残念なことに、セーフティカーが出たときにDRSトレインに引っかかっていた。その瞬間から僕のレースは妥協を強いられたい、これ以上どうすることもできなかった。今日は僕たちの日ではなかったけれど、チームとしてこれからもっと多くのことを成し遂げられると思う。数週間後のメルボルンは新しいチャンスだし、マシンをアップグレードが入る。ポイント争いを続けるために必要なステップアップができることを期待している。僕たちにはそれができて、上位を争うことを示してきたので、オーストラリアで再びそれを達成できると確信している」

14位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「今日は十分な仕事ができなかった。スタートとリスタートで勢いを得てポジションを上げることができなかった。DRSトレインに捕まってしまったときは特に厳しかった。アタックできず、タイヤ管理とプッシュのバランスを取るのに苦しんでしまい、タイヤに正しく熱を入れることができなかった。最後にクリーンエアで周冠宇を追っているときのペースはとても良く、安定していた。全体的にはバーレーンからステップアップできていたので、ポジティブな内容だった。プッシュし続ける必要がある」

15位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「僕たちが”求めていた日 ではないことは明らかだ。序盤で接触があり、フロントウイングを一部失ってしまった。実際、どうすることもできなかったと思う。少し絞られた。終盤はいいレースができたし、ハードで長いスティントを走ったから、タイヤについて少しは学べたのは良いことだけど、全体として、今夜は僕たちが求めていたものではなかった」

16位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日は昨日より少し苦戦した。最初の30周くらいはとても良かったけど、最後のほうはタイヤのグリップを維持するのに苦労した。グリップがかなり落ちていた。とはいえ、今回も無事に乗り切ることができ、多くのことを学ぶことができた。次のレースに向けては間違いなく自信がついた。この週末は、難しいコースでも本当に速く走れるということを証明できたので、メルボルンではそれを生かし、同じことを繰り返しながら、どんどん改善していきたい。この2レースで、僕は非常に多くのことを学んだ。すべてが自然にできるようになってきていると感じているし、物事を自然にできるようにして、それを実行し続けることを心掛けている。一度に全部がうまくいくわけではないし、もっと良いものを作り上げ、理解し続けることが大切だ」

17位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「タフなレースで、今日はとても不運だった。スタートはとても良かったけど、その後、デブリにぶつかってフロントウイングを損傷してしまった。何とか結果を出せるようにベストを尽くたけど、運が味方しなかった。チームとしてできる限りの仕事をしたけど、それ以上のことを達成するのは難しかった。だから、厳しいけど、今はオーストラリアに集中して、そこでもっといい仕事ができるようにしたいと思っている」

18位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「昨日の予選はバーレーンの時と同じようなパフォーマンスだったので、今夜も期待していたけど、残念ながらレースはまったく違う展開になってしまった。マシンのフィーリングが悪く、レース序盤からグリップが得られなかったので、何が起こったのかを正確に把握する必要がある。1周目に大きなデブリを轢いてしまったので、もしかしたらフロアにダメージが負っていたのかもしれない。メルボルンに向けて、クルマとデータを見て、もっと理解を深めていくつもりだ。僕たちのクルマは、今夜見せたものよりもずっといいものだと信じている。周ははるかに良いペースがあった。この週末はあまり代表的なものではなかったと思うし、オーストラリアではまたポイント争いができると確信している」

DNF：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「この週末は、チームとして本当に強いと感じたし、昨年と比較してクルマがどうなっているのか、本当に感心していたので、悔しい一日だった。このクルマに乗れるのはとても楽しいことだけど、残念ながら予選で大事な場面で失敗してしまい実行に移せなかった。決勝でも問題がでてしまった。近週末はポイントを獲得できる可能性があっただけに悔しい。後方でフィニッシュするよりも、マシンのペースがあることを知りながら、がっかりするほうがずっといい。ポジティブな要素がたくさんあり、逆転して戦えるチャンスがあるという別の種類の失望だ」

DNF：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「このような有望な週末の後、グランプリでリタイアしてしまったのは残念だ。スタートは素晴らしく、ターン13のアウト側でカルロス（サインツ）をオーバーテイクできたのはとても楽しかった。コース上ではいいポジションにいたし、プッシュするのを楽しんでいたけど、その後、パワーの低下を感じ始めて、マシンを止めるように言われた。我々が望んでいた結果ではなかったけど、競争力のあるクルマがあることは知ってサウジアラビアを離れることができるし、次戦のオーストラリアでは、また戦いに挑む」

2023年 第2戦 F1サウジアラビアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブルのセルジオ・ペレス。サウジアラビアでは2年連続で自身2度目のポールとなる。2番手のシャルル・ルクレールはPU交換ペナルティで降格し、フェルナンド・アロンソがフロントローに並ぶ。

1番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「ジェッダのトラックを楽しんで走れている。マシンは高速時に力を発揮したので、限界まで攻めることができ、ポールポジションを獲得することができた。でも、今日は難しい日だった。ダウンフォースを低めにしていたこともあり、気をつけていないと序盤のセクションで0.2秒はロスする可能性があったポールポジションを獲得できて、とてもうれしい。ほかの何台かはダウンフォースを高めにしているので、明日のレースがどうなるか楽しみだ。金曜日の走行ではレースペースでよい手応えを感じたので、レースに強いマシンが準備できていると思う。マックス(フェルスタッペン)が決勝でポジションを上げられるよう、チームにより多くのポイントを持ち帰るため共に走る」
2番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「自分のラップには満足している。限界に近づけたし、このセッションで予想していたよりもさらに上番手でフィニッシュできた。でも、ライバルは強いし、僕たちにはまだやるべきことがたくさんある。今週末のレースペースは確かなようだ。このコースでオーバーテイクするのは簡単ではないけど、明日は上番手に食い込めるようベストを尽くす」

3番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「全体として、明日のグリッド最前列からのスタートできることに非常に満足しなければならない。バーレーンとは全く違うサーキットで、再びQ3で戦えるというのはポジティブな兆候だ。セッション中に路面は進化したけど、特にQ2からQ3にかけては、我々が予想したほどではなかったかもしれない。このパッケージの強みはロングランにあるので、明日はこれをできるだけ最適化できるようにしたい。多くのチーム間で非常にタイトな戦いが繰り広げられているので、明日は間違いなく面白い戦いになるだろう。でも、2台とも5番手以内からのスタートなので、僕たちの主な目標は、このレースでできるだけ多くのポイントを獲得することだ」

7番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「アストンマーチンやフェラーリに先んじたのは、ポテンシャルと自分たちの期待値を超えた。堅実な仕事だ。一晩で多くの仕事をこなした。ブラックリーのチームはシミュレーターで懸命に頑張ってくれたし、今朝はトラックサイドでパッケージからより多くのものを引き出すために多くの作業を行った。まだポールポジションを争っていないけど、自分が持っているものを最大限に活用する必要があるし、今日は確かにそれを達成した。明日は戦いが待っているし、アストンマーチンやフェラーリとの戦いになる可能性が高い。表彰台を目指してハードにプッシュし、自分たちに何ができるかを見極めるつもりだ。このチームには、3番手以内に入ることよりももっと高い基準と期待があるけど、日曜日にそこに立つために、全力を尽くす」

4番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「正直なところ、予選はベストではなかった。最初の数コーナーでタイヤに苦戦し、そこでタイムをロスしてしまった。残りのラップはいい感じだったけど、セクター1を挽回するには十分ではなかった。僕のミスだ。でも、まだ週末は終わっていないし、表彰台を狙えるだけのペースもあるので、今夜はリセットして、明日のレースそれを取り戻すつもりだ」

5番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選で、チームはとても強いパフォーマンスを発揮し、明日のレースでポイントを獲得するための絶好のポジションを得ることができた。バーレーンで見せたペースが、ここジェッダという異なるサーキットで発揮されるかどうかはわからなかったけど、マシンのフィーリングは良く、予選を通して限界に挑戦し続けることができた。最終ラップはうまくいっていて、第1セクターでパープルになったけど、ターン22で小さなミスをしてしまい、コンマ2～3秒を失ってしまった。それでも5番手スタートは良い結果だ。競争力のあるレースカーがあるので、明日は勝負できる」

6番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「激しい予選セッションで、全体的に力強いパフォーマンスだったので、チーム全体が良い仕事をした。全体として、今日は7番手に満足している。シャルル（ルクレール）のペナルティにより、6番手からスタートする。明日は3列目から勝負することになる。予選中、クルマは週末を通して最も強く感じられたし、セッションごとに日ごとに改善されているのを見るのは良いことだ。それはチームの功績だ。明日はクリーンなレースを展開し、2台ともポイント圏内に入れることを目標にしたい。 戦略が重要になる長いだし、僕たち全員が強い結果を出すことに全力を注いでいる」

8番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はちょっと苦戦したけれど、とにかくトライし続けるしかない。どんな変更を加えても、スピードを引き出すのに苦労してきたし、今はまだクルマとうまくつながっている感じがしない。この点は、次のレースで自信をつけるために取り組むべきことだ。ジョージは今日も素晴らしい仕事をしたし、上番手のクルマたちともそれほど差はなかった。最高の一日ではなかったけど、チームとして改善すべき点はある。明日は新しい一日だし、引き続き取り組んでいく」

9番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「8番グリッド獲得！　Q3に進めたのは良かった。トップ10に入れて本当に嬉しいし、3回の予選を全部こなせたのはいい経験だった。これから、このポジションを最大限に活かして、明日のレースでポジティブな結果を持ち帰るために懸命に取り組んでいく」

10番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選を終えて、複雑な気持ちだ。Q3に進出できたことは嬉しいけど、期待には少し届かなかったと思うし、僕たちのパッケージから最大限の力を引き出すためには、もっと細かいところに手を入れる必要がある。2台ともトップ10に入れたのは素晴らしいことだ。良い仕事をしたエステバンを讃えたい。これは、堅実なポイントを獲得することが目標であるレースに向けて強力な番手置にいることを意味する。レースペースは良好で、バーレーンと昨日のプラクティスでそれを示したので、ダブルポイントを達成できると確信している」

2023年 第2戦 F1サウジアラビアGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q2でマックス・フェルスタッペンがドライブシャフトの故障で敗退して15番手。ライバルのシャルル・ルクレールが10グリッド降格で12番手まで下がり、ニコ・ヒュルケンベルグと周冠宇が1つずつグリッドを上げる。

11番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「いつも非常にタイトで、かなり僅差だ。最初のラップタイムが削除されてしまい、バンカーがなくなってしまった。Q3は可能だったかもしれないが、小さなことが大きな違いになる。10番手に上がったのは悪くないし、そこからレースができるのは間違いないから、明日は全力を尽くす。ミッドフィールドの集団の中でまともなペースがあると確信している」

12番手：周冠宇（アルファロメオ）
「今日のパフォーマンスにはとても満足しているし、バーレーンの予選からステップアップに全体的に満足している。ミスもなく、持てる力を最大限に発揮できた。残念ながら、Q3に少し及ばず、コンマ5秒差で目標を逃してしまったことは悔しい。それでも、チームとしては週末のスタートから一歩前進したと思う。目標は、どのレースでもそうだが、トップ10に食い込んでポイントを持ち帰ることだ。明日はそれを達成できると思う」

13番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「コンマ2秒未満だったし、マシンにいくつか問題があったので、これほどタイトなのは残念だ。今日は速いクルマだったと思うし、Q3もあったけど、次回はもっと運に恵まれるだろう。僕たちの問題はブレーキ関連で、シフトダウンもうまくいかなかった。明日はひどい状態ではないので、良い結果を出したい」

14番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「チームは良い仕事をし、週末を通して段階的に改善をした。予選はこれまでで最もポジティブなセッションだったと思う。全体的にかなりスムーズだった。Q3進出まであと少しだった。クルマのフィーリングも良かったので、レースに向けて自信がついた。全体として、これまでの週末は少しチャレンジングで、予選コンディションではペースが不足していた。今日は改善された。良いレースペースがあれば、明日は良い戦いができると期待している。ポイントは常に目標であり、それが現実的なものであると確信している」

15番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「ターン10で右リアのドライブシャフトにトラブルが発生し、予選がそこで終了してしまった。それまで問題なかったけど、突然の出来事だった。マシンはそれまで調子がよかっただけに、とても残念でならない。どのセッションもコース上を走行していたときは速くて手応えもよく、ポールポジション争いができると確信していた。明日に向けて作業が少し増えてしまったけど、まだチャンピオンシップは始まったばかりなので、ポジティブに受け止めたいと思う。このスタート番手置からの優勝は難しいかもしれないけど、より多くのポイントが獲得できるよう努める。上番手までの道のりは厳しいけど、諦めない。ここはどんなことも起こり得るトラックだ。今日は現実を受け止めたいと思う。明日はタフなレースになると思うけど、マシンはよいペースではあるので前に進んでいく」

16番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「15番手からわずか0.01秒の差で16番手となってしまいました。とても悔しいですが、アタックラップではうまくまとめることができました。予選を通して改善できてよかったと思っています。マシンについては、もう少しグリップと、コンスタントにQ2、Q3へ進めるパフォーマンスが必要だと感じています。この数日で学んだことを活かし、チームはよい仕事をしてくれました。明日は気持ちを新たに、レースペースを上げていけることを願っています。自分自身に集中し、100%の力で走ってポイント獲得を目指します！」

17番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「予選ではリアタイヤの調子が悪かったので、その原因を探ってみる。今週末はずっと速かったので、ただただ悔しい。明日に向けては、レースではいいクルマがあるので、いい仕事ができると思う。今日は明らかに残念だけど、明日に向けて何かを好転させられることを願っている」

18番手：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「FP3で全く走ることができず、そのまま予選へ進んだ状況だったので少し苦戦した。ユニークなレイアウトのサーキットでタイヤをうまく発動させることは難しく、1コーナーでリアタイヤをロックアップさせてしまった。最後のラップの感触はよかったけど、最終セクターでタイムロスをしてしまった。そこでのロスがとてももったいなかったし、Q2に進めるポテンシャルが十分にあったのでとても悔しい。上番手を目指すため、チームはマシンの力を最大限発揮できるよう努めてくれている」

19番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「愚かなミスを犯した。今日はQ3に入るチャンスを失ってしまったので残念だ。マシンは良かったし、快適に走れた。明るい面としては、明日は長いレースであり、多くのチャンスがあるので、ミスを埋め合わせて、前進できるように戦えることを願っている」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
“非常に速いラップを刻んでいたけど、ピットレーンの入り口をわずかに横切ってしまったことで削除された。パフォーマンスの向上がなかったし、あと2周は走れるはずだったのに、それができなかったので、チームには申し訳ない。彼らは今日もっと良い結果にふさわしかった。今日のことはポジティブにとらえて、このことを忘れて立ち直る必要がある。クルマは速いし、直進スピードもある。幸いなことに、ジェッダはクレイジーなレースになる可能性があるし、多くのポジションを獲得できる可能性がある。必要以上に仕事を増やしてしまったけれど、明日はかなり楽観視しているし、チームに埋め合わせをするつもりだ」