カテゴリー: F1ドライバー

2023年 第5戦 F1マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

快晴ながら風が強まるタフなコンディションの中で行われたマイアミGP予選は、Q3残り1分36秒でシャルル・ルクレール（フェラーリ）がクラッシュして赤旗が掲示され、そのままセッション終了となった。

この結果、赤旗掲示時点でタイムシートのトップに立っていたセルジオ・ペレスがキャリア通算3回目・今シーズン2回目のポールポジションを獲得した。

1番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「全体的に今日は満足している。大きなプレッシャーがかかる中、重要な局面で仕事ができて良かった。僕たちは予選に入るまで苦戦していて、困難な週末を過ごしていた。路面は改善していたけれど、ごく最近再舗装されたばかりでかなりセンシティブだ。おかげで少し厄介な状況になっていたので、セカンドラップが必要になった。ターン3への進入でベストを尽くす必要があることは分かっていたし、強力なラップをまとめることが重要だった。他のドライバーのクラッシュを見たり、赤旗が出されたりするのは決して気分が良いものではない。もう一度アタックに出るつもりだったし、セッションが終わるとは思っていなかったので少し意外だったけれど、結局は終了になった。明日は良い仕事をしたい。明日はまた別の展開になるし、何が起きてもおかしくない。100％コミットして、自分たちのレースに徹する必要がある。パーフェクトなスタートを決めてパーフェクトなレースをすることが目標だ。今日はとてもハッピーだ。今は勢いに乗れている感覚があるけれど、シーズンはまだ長いし、一貫性が最重要だ」
2番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「とても良い予選セッションだった。ここ数戦では、バクーもそうだったけど、少し浮き沈みが激しかったけど、通常の週末フォーマットで、マシンのいくつかの異なるオプションを試すことができた。予選に向けてすべてをまとめ、クルマのフィーリングは良かった。Q3ラップはユーズドのソフトで走ったので、マシンにはまだ多くのペースがあった。2 回目の走行では、フレッシュなラバーで、すでにコンマ数秒アップしていたけど、その後、イエローフラッグが出た。この結果は、明日に向けて大きな自信になった。通常、日曜日が僕たちの日だ。タイヤのケアもできるし、レースペースも良い。加えて、さらに上位グリッドからスタートするのはいつだって少し楽だ。表彰台に上がるのはまだ難しいだろうけど、とにかく自分たちのレースをするだけだ。タフになるだろうけど、楽しむよ」

3番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「最後まで非常に良い予選としてまとまっていた。この3位はそれほど悪くないけど、自分には強いペースがあったと感じているし、もしかしたらもっと戦えたかもしれない。シャルルにとっては不運な瞬間だったけど、こういうことは起こりうることなので、明日もまた頑張る。レースは決して楽なものではないし、天候の変化にも気を配りたい。良い結果をもたらすために、懸命に戦うよ！」

4番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「この結果には、とても満足している！アメリカで、しかもマイアミグランプリで、地元の観客やタイトルスポンサー、その他のパートナーの前で、このような結果を出すことができるのは素晴らしいことだ。もちろん、予選にポイントがないことは承知しているけど、予選でいい結果を出すことがどんな気分なのかも知っている。とても楽しかったし、これでみんなも明日に向けて少しは気合が入るんじゃないかと思う。明日は4番手からスタートできるのはとてもうれしいし、本当にわくわくしている」

5番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選にはとても満足していますし、5番手スタートでレースに向けて良いポジションを確保することができた。特に先週末の反省から、エステバンと僕がトップ10に入り、チームとして重要な結果を残すことができたのは素晴らしい。僕たちが強くなって戻ってきたことが重要だ。フィーリングがかなり良かったので、新しいソフトタイヤで最終ラップを開始しようとしていたときに赤旗が出たのは残念だった。とはいえ、ユーズドタイヤでのラップは5番手とまずまずだったので、このパフォーマンスをポイントにつなげられるよう、明日の決勝に臨みたい」

6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今週末はクルマがうまく機能していない。バランスに苦しんでいて、少しバウンシングしている。せっかくみんなが頑張ってくれているのに、パフォーマンスが上がらないのは残念だ。グリップが向上し、路面が改善されるにつれて、僕たちは遅くなっているように見える。他のマシンのペースを見てもわかるように、このサーキットは明らかに異質だ。でも、最終的には、もっといい仕事をする必要がある。予選6位を誇りに思うつもりはない。僕たちはもっと上を目指しているし、もっと上を目指していけるはずだ。FP1ではすべてがスムーズに感じられたので、チャレンジングだ。週末が進むにつれて、クルマのフィーリングは悪くなっている。こんなことはめったにないことだけど、ここマイアミではうまくまとまっていない」

7番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「Q3の最終ラップでプッシュしすぎてしまった。言い訳はできない。明日は7番手からのスタートとなるが、天候の影響で混戦になる可能性がある。クリーンなレースをしたいし、上位に返り咲くためにプッシュする」

8番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「1週間の差は何なのか？バクーでの悔しさをバネに、2台とも予選でQ3に進出することができたのだから、チームを誇りに思う。最後の赤旗は少し不運だった。テーブルにはもっと多くのことがあり、グリッドをもっと上に上げることができたはずだ。明日のレースに向けては、まだいい位置にいるし、この週末をポイント獲得で終えるには十分なマシンがある」

9番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は序盤の問題が響いた。マシンを限界まで追い込んで、ミスを犯してしまった。ラップを中断しなければならず、そのあとは赤旗が出ないことを願う展開になった。今週末の僕たちはペースがとても良いだけに悔しいし、腹立たしい。僕がQ2で記録した最速ラップがポール獲得に十分だったことからもマシンに速さが備わっていることは分かると思う。もちろん、どの週末も勝利を目指して臨んでいるけれど、9番グリッドは理想的なポジションではない。明日の最低限の目標は2位だ。明日はタフなレースになるけれど、厳しい状況にしてしまったのは自分だ」

10番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「Q3に戻ってこれたことは素晴らしいことだし、レースに向けてトップ10に入れたこともとても嬉しい。一晩で大きく前進し、セットアップを最大限に生かすことができた。これは、チームが過去数レースから立ち直るために良い仕事をしていることを示している。Q3での赤旗は、明らかに僕らにペナルティを与えた。タイヤが1セットしか残っていなかったので、セッションが中断された時点でタイムを出すことはできなかったけど、もっと上位に行けたと思う。でも、そのことにこだわっていても仕方がない。良い結果が得られる可能性は十分になるので、明日はポイントを獲得するためにしっかりと準備しなければならない。長いレースになるし、これまで見てきたように、ここではミスを犯しやすい。でも、僕たちは自信とやる気があるし、自分たちの仕事をしっかりやれば、いい結果をもたらすチャンスは確実にある」

2023年 第5戦 F1マイアミGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

F1マイアミGPの予選では、マクラーレンの2台がQ1で敗退、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がQ2で敗退するなど、劇的な幕切れを迎えたトップ10のシュートアウトの前にも波乱の展開があった。角田裕毅（アルファタウリ）はQ1で敗退して17番手だった。

11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「予選ではすべてを最大限に発揮できたと思うし、明日に向けてもいいポジションにいる。Q3まであと少しというところで動揺してしまうこともあるけど、それでもいい仕事だと思い直さなければならない。自分のラップには満足しているし、自分たちのクルマにとって正しいことをした。タイヤを良い状態に持っていくためには、クリーンなアウトラップが必要だ。そのため、土曜日は他のチームよりも少し良い結果を出すことができる。トラックの進化とともに、グリップが低いため、他のコースよりもアグレッシブで、5分もあればコースがもう0.1秒速くになる。それはQ3ということだ。レースでタイヤがどうなるかは未知数だけど、11番手からスタートして、明日につなげられればと思っている」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「マシンのフィーリングは良かったし、間違いなくトップ10に入るはずだったけど、残念ながら最後の走行はアウトラップでトラフィックに巻き込まれてかなり妥協した。2周目はニュータイヤで走れなかったし、Q2のタイムはユーズドタイヤでのものだった。クルマはもっともっとポテンシャルがあっただけに、悔しいし、とても残念だ。マシンはこの場所によくフィットしているので、少なくとも明日に向けては大きなプラスになるはずだ。ペースを上げてレースに臨むことができる」

13番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はそれほど速くなかったので、苦戦を強いられた。かなり浮き沈みのあるセッションだった。マシンのフィーリングが生き生きしているような良い瞬間もあったし、大丈夫だろうと思っていたんだけどね。Q3に進出できなかったのは悔しい。希望は持っていたんだけど、最後のタイミングが悪かった。最終コーナーで多くのトラフィックに阻まれ、タイヤをウインドウに入れることができなかった。全体的には、マシンのバランスに苦労した。全力を尽くしたつもりだけど、今日はそれが実現できなかった。今は気を取り直して、また明日から頑張るつもりだ」

14番手：周冠宇（アルファロメオ）
「今日はチームにとって良い一日で、ポイント争いに復帰できる兆しが見えてきた。特にここ数戦と比べると、マシンのフィーリングはかなり良くなっているので、正しい方向に進んでいると思う。Q1はクリーンなセッションだったけど、Q2では集団の先頭を走っていて少し苦しかった。スリップストリームを逃してしまった。このようなタイトなフィールドでは、それだけで十分に逃すことになってしまった。マイアミはトリッキーなサーキットで、特にQ1では最終セクターのトラフィックに悩まされましたけど、それでも僕たちのパッケージがうまく機能していることを確認できたことは、明日に向けた大きなモチベーションになっている。ポイントを争うだけのペースがあることを分かっているので、全力を尽くすつもりだ」

15番手：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「もちろん、もっと良い結果が欲しかったけど、FP1とFP2を振り返ると、チームとしては満足できるし、パフォーマンスの向上も良かったと思う。出遅れたけど、徹夜での改良が初のQ2進出へ繋がった。僕たちにとっては素晴らしい功績だ。このサーキットでのロングランの経験が足りないし、オーバーテイクも難しいけど、決勝は長丁場なのでチャンスの可能性はあると思うし、それを逃さないようにしたい。グリップレベルは低く、ラインから外れたときは特にそうなので滑りやすいけど、明日はまた別の日ですし、勝負したい！」

16番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「僕たちにとって厳しい一日だった。望んでいたような結果ではなかったけど、ほぼベストの結果を出すことができた。小さなミスで順位をひとつ落としてしまったけど、競争力を発揮するためのペースがなかったのは事実だ。残念だけど、明日はもっと上を目指すために、できることをやっていくしかない」

17番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「僕たちが望んでいた結果とは大きく異なります。序盤からペースが得られず、苦しみました。中団争いはここ数レースを通じて厳しいですが、明日はまた別の日なので、状況を見守りたいです。セットアップはかなり大きく変更しましたが、機能していない印象でした。集中して前進してきます。バランスは悪くなかったですが、グリップが悪かったですね。難しい状況に置かれていること、ベストな予選ではなかったことを受け入れる必要がありますが、今夜すべてのデータを見直して、明日のためのパフォーマンスを見つけたいと思います」

18番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選は思うようにいかなかった。Q1 を 1 セットのソフトだけで乗り切ろることに決めた。後から考えると、それは適切な判断ではなかった。他のチームは2セット目を装着して大きく改善していた。でも、こういうこともある。フェルナンドは1セットだけでQ2に進出したし、それは可能だった。ただポジティブな点に焦点を当てている。クルマのフィーリングはいいし、レースペースはいつも通りとても競争力がある。ポイントを獲得するのは明日だし、長いレースが待っている」

19番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「Q1敗退は残念だ。周りのみんなと非常に接戦だった。今日は厳しい戦いになることは分かっていたけど、それが証明された。明日もっと前に進むために何ができるかを考えてみる」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「FP3から予選までかなり良いステップを踏んで、クルマは良い位置にあった。Q2に進出するために必要なコンマ数秒はあった。最初のプッシュでそれをする必要があったけど、2回目でそれをやったことで、そのラップのセクター2とセクター3に向かって、タイヤがグレイニングしているように感じた。細かいマージンで、非常にタイトな状況だった。このような状況をポジティブにとらえ、レースに向けてより良い状態を作っていきたい。明日に向けては、好機を逃さず、最大限に活用したい」

2023年 第5戦 F1マイアミGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2023年シーズンに米国で開催される3レースの緒戦を飾るマイアミGPの週末がスタート。マイアミGP専用のスペシャルリバリーを纏ったRB19でフリープラクティスのプログラムを進めたマックス・フェルスタッペンは、FP1を4番手で終えたあと、続くFP2ではトップタイムをマークして初日セッションを締めくくった。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は良い1日だった。最初は新しくなった舗装への習熟に取り組んだけれど、路面状況は1日を通して大きく変化していった。ラインを外れるとまだかなり滑りやすいけれど、レーシングラインに関しては問題ない。今日一番重要なのは、僕たちが良好なマシンバランスを手にしていることなので、僕としては満足している。今夜のうちに調べておきたいことはまだ少し残っている。理想を言えば、すべてのコーナーでもっとスピードが欲しいところだけれど、これは常に可能というわけではない。明日の天気がどうなるか、様子を見てみなければならないけれど、全体的にはポジティブな1日だった」

2番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日のマイアミは、予想通り、気温が高く、多くのランニングが行われた激しい金曜日だった。ターマックは昨年とは非常に異なっているため、新しいコンディションで良い感触を得ることが重要だった。プログラム全体を完了し、3つのコンパウンドすべてを試し、今夜のために十分なデータが得られた」

3番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ワンラップランでのクルマのフィーリングは良い。レースペースに関しては、ライバルと比べるとまだ足りないので、その差を縮めることに集中している。明日は何が可能か見てみよう」

4番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日のコースコンディションは決して良くなく、特にFP1ではグリップがなかった。まるでインターミディエイトやウェットタイヤのようなコンディションだった。このような低グリップコンディションを掴むのは容易ではないけれど、タイムを向上できるマージンはごくわずかしかなかった。メカニカルなバランスに関していくつか試していることがあり、数多くの学習ができたと思う。最高の金曜日だったとは言えない。あるフライングラップでは最終コーナーでロックアップしてしまったし、そのあとのロングランではあまり手応えを掴むことができなかった。したがって、自分のドライビングも含め、向上の余地はまだたくさんある。今日は決して最高のドライビングができていなかったからね。自分自身のドライビングを向上させ、もう少し快適に感じられる状態にできれば問題ないはずだ」

5番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「バクーでの異なるフォーマットの後、僕たちにとっては比較的日常的な金曜プラクティスだった。赤旗でセッションが中断されることもあったけど、今週末はマシンとタイヤについて学ぶために、より多くの時間をコースで過ごすことができた。今のところ、新しい路面は良くなっているようだけど、今日は基本的にレーシングラインを掃除しているだけだった。レーシングラインから離れると、とても滑りやすいので、オーバーテイクが難しくなる可能性がある。明日の予選は重要だけど、僕たちの強みは通常日曜日なので、何ができるか見てみよう」

6番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「マイアミでの初日はまずまずだった。FP1とFP2の間にいくつかの小さな改善があったのは良かった。明日はその方向にさらに前進できることを願っている。金曜日が進むにつれ、クルマとのバランスがわずかに良くなったので、かなり満足している。トラックのいくつかのエリアで苦戦しているので、それを改善することに集中し、クルマにもう少し自信をつけて、明日の予選でQ3を目指します」

7番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「明日に向けてマシンをもっと良い状態に持っていけるように、そして今日より2つほどポジションを上げられるように、楽観的であり続けたいと思う。特に速くはなかったし、苦戦した。この新しい路面はグリップがかなり低い。特にリアエンドは滑りやすい。今日の路面温度はとても高かったので、たくさん滑った。FP1はかなりいい感じだったけど、FP2のペースはガッカリさせられた。いろいろなことを試しているし、これからも取り組んでいく。今夜はセットアップを変更して、マシンをより良い状態に持っていけるかどうか確認したい。ここは素晴らしい週末だし、素晴らしい場所だから、まだポジティブなことがあるんだ」

8番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は2回のプラクティスを最大限に活用し、コースの変更が僕たちの走りにどのような影響を与えるか、より深く理解することができた。ここは信じられないほど暑くなることはわかっていま。そのため、タイヤのデグラデーションが大きな要因となり、週末を通してモニターする必要がある。FP1の後にいくつか変更を加えてFP2でのパフォーマンスを向上させたので、土曜日に向けてポジティブな気分で臨むことができる」

9番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「まず、この象徴的な都市で再びドライブできることは素晴らしいことだし、アメリカでのレースはいつも楽しい。僕にとっては、全体的にスムーズな一日だったし、マシンのセットアップに取り組むための 2 つのフル セッションがあったのは良かった。今日はデータ収集の日であり、コースと路面の感触、そしてタイヤの挙動を確認することができた。昨年よりもはるかに舗装が良くなっているので、主催者は素晴らしい仕事をしたと言えるだろう。まだプラクティスは1回残っているし、予選の前にマシンを微調整する作業もある。僕たちがどんな走りができるのか楽しみだし、いい結果を残せるように頑張りたい」

10番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「タフな一日だった。間違いなくFP2に向けてクルマをより良いウィンドウに持っていたと思うけど、このコースは、これまでの他のサーキットのように、僕たちに合っていないと言っても過言ではない。可能な限り、このサーキットを攻略し、マシンを改善するために、今夜は何を変えられるかを考えてみる必要がある。多くの問題は、セットアップよりもクルマの特性にあると思うけど、それを試してみることにしよう。このレースは、明らかに僅差の戦いになるだろう」

2023年 第5戦 F1マイアミGPの金曜フリー走行で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

今年、マイアミ・インターナショナル・オートドロームは路面が再舗装されており、初日は特に路面への対応が課題となった。チーム内のタイム差を見れば、初めてサーキットを走ることになったルーキーにとっては難しい初日となった。

11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「何事もなく、クリーンな1日を過ごすことができたことは、我々にとって重要だったし、残りの週末に向けて適切な位置にいると思う。先週の今頃に比べれば、マシンの状態もだいぶ良くなってきたし、これからの目標は、さらに良い土曜日にすることだ。セットアップもいくつか試したけど、うまくいったものもあれば、そうでないものもある。でも、今のところ不満はない。またマイアミという素晴らしい場所に戻ってこれて本当に良かった。明日は何ができるか見てみよう。もちろん、Q3進出が最低限の目標だ」

12番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日はいい一日だったと思う。FP1では、このレースのために持ち込んだ新しいものを使ってテストを行い、それがいい感じだったので、FP2で試してみたところ、いい感じだった。思い燃料での走行もとてもいい感じだったので、すべてが計画通りに進んでいて、明日もそれを繰り返すことができればと思っている。Q2、Q3は可能だと思う。超タイトなコースで、コンマ数秒の差で15番手から10番手になる可能性がある。明日に向けてプレーするだけだ」

13番手：周冠宇（アルファロメオ）
「僕にとっては順調な一日だった。今日は2つのセッションで一歩前進できたと思う。コースは常に変化し、改善し続けているけど、これまでのところ、クルマには概ね満足している。コックピットでのフィーリングは良いけど、明日の戦いに向けては、まだもう少し見つける必要がある。でも、先週と比べれば、良い場所にいるし、予選に向けてこれを積み上げていかなければならない」

14番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日はできるだけ多くの時間をコースで過ごすことが重要だった。赤旗が出たものの、なんとか生産的なセッションを行うことができた。新しいアスファルトのおかげで、最初はかなり滑りやすかったけど、セッションが進むにつれて路面が良くなっていった。クルマはバランスが取れていて、パフォーマンスの面でもバクーより少し近づいていて、少し良くなっていると感じている。もちろん、一晩でセットアップを一歩前進させ、予選でできるだけ前に出ることが目標だ。フィールドは本当に接近しているので、戦うためのすべては揃っている」

15番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は、昨年のマイアミとあまり変わらない感じだった。2022年は、金曜日に最速を記録したものの、土曜日のQ2でノックアウトされてしまった。今年は、セッション中にもクルマが変化した。FP1は少し混乱した時間帯だったけど、最速で終えることができた。FP2では、ミディアムランで強い感触を得たけど、ソフトタイヤを履くと、クルマがうまくいかなかった。その理由も少しは理解できたし、幸いなことに、一晩で改善できる時間がある。そこには細かいマージンがある。日曜日に向けては、未知の部分がいくつかあると思う。今年からコースは再舗装されたが、まだ他のサーキットのように機能いしてない。まさに異端児だ。それはある意味クールだと思うけど、レースには難しいかもしれない。グリップを失ってしまうので、オフラインで走行する余裕はない。土曜日に向けて、すべてがうまくいけば、フェラーリやアストンマーティンの前に出られないことはないだろう。最初の4レースで見てきたように、3チームとも非常にタイトな状態だ。その中で、僕らが最大限の力を発揮すれば、フェラーリやアストンマーティンの前に出ることができる。ポテンシャルがあることは分かっているけど、一晩で改善する必要がある」

16番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「マイアミでのレース初日は有意義だった。FP1では、路面も気温もかなりトリッキーな状態だったけど、多くのことを学ぶことができた。FP2では路面がグリップしてかなり速くなったので、それに適応するための作業が必要だ。セッション中もいくつかのことを試していたけど、まだ作業中だ。悪い一日ではなかったけど、明日のためにたくさんのことを見直しておく必要がある」

17番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「ちょっと欲が出たし、ちょっと早すぎた。その代償を払ってしまった。でも、幸いにも大きなダメージはなく、FP2では調子を取り戻し、いいポジションにつけることができた。クルマはこのサーキットにうまくフィットしていると思うし、このサーキットもとても気に入っている。F1マシンでこのサーキットを走るのは初めてだったけれど、いい流れがあって、テクニカルでチャレンジングだ。アクシデントはあったけど、いい1日だった」

18番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「チャレンジングな一日でした。今のところペースはあまり良いとは言えず、改善のための解決策を見つける必要があります。昨年と比べると、全体的なパフォーマンスは上がっていますし、路面も良くなっていますが、ライバルと比べると、まだペースがかなり足りません。今回のレースに向けて大きなアップグレードは入っていないので、明日に向けて異なるアプローチを試してみる必要があります」

19番手：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「マイアミはユニークなイベントで、会場も素晴らしいので、アメリカの観客の前でレースができるのは最高の気分だ。僕にとって新しいサーキットで、グリップレベルが非常に低いし、周回を重ねるごとに速くなる。気温はかなり高いのに、タイヤのウォームアップは難しいようで、パフォーマンスを発揮するまでに長い時間が必要だ。そのあたりを今夜分析して、明日はもっと強くなるようにしたい。今日のパフォーマンスを見ると、望んでいたところとは違うけど、すべてのピースを組み合わせられるようにしたい」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「最もスムーズとは言えないトリッキーな一日だった。明日は何をする必要があるかはデータを見れば一目瞭然だ。主にセクター1をで構築を続ける必要がある。高速と低速の一貫性を高めるために、少しセットアップの作業をしなければならない。ドライビング側ももっとできるはずだ。それについては疑いの余地はない。FP3でクリーンなラップを刻んで、予選で最後のステップを踏み出す必要がある」