カテゴリー: F1ドライバー

2024年のF1世界選手権 第11戦オーストリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2番手のランド・ノリス（マクラーレン）に0.414秒の大差をつけ、通算40回目のポールポジションを獲得。今季8回目、通算40回目、レッドブルリンクでは4年連続のポールポジション獲得となった。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「とてもいい一日になった。スプリントでは優勝、予選ではポールポジションを獲得でき、チームの力を誇りに思う。スプリントの後にマシンが大きく改善され、すべてがつながってバランスも非常によくなったので、明日もこの調子を続けていきたい。予選はセッションを通してとても順調で、さらにハードにプッシュできたし、マシンもそれに応えてくれた。他車とのタイム差にはとても驚いている。マシンへのわずかな変更が大きな変化につながることを証明しているのではないだろうか。この週末は今のところ順調に進んでいるけど、一番重要なのは明日だし、どのようなレースになるか楽しみだ」

2番手：ランド・ノリス（フェラーリ）
「今朝のスプリントでチームとして多くのポイントを獲得できて良かった。クルマのフィーリングも良かったので、予選セッションに自信を持って臨むことができた。難しいコンディションではあったけど、マックスが今日は明らかに速かったので、またフロントローに立てたことを嬉しく思う。明日に向けては、レッドブルのペースを上回るために、もうひと頑張りする必要がある。しかし、通常、予選よりも決勝の方が強いので、期待しているし、ベストを尽くすつもりだ」

3番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「明日のグランプリで3番手、2列目スタートを獲得できたことは喜ばしい。チームの努力により、最近のアップデートが素晴らしい結果をもたらしている。周囲、特にフェラーリと真剣勝負を繰り広げることになるあｄろう。マクラーレンとフェルスタッペンにはまだ少し遅れをとっているけど、状況は良い方向に向かっている。スプリントレースの後、ウィングレベルなどいくつかの調整を行った。これにより、明日のタイヤの摩耗を抑えることができるはずだ。明日のレースのために、1周のパフォーマンスを少し犠牲にしても構わないと思った。現実的に考えて、フェルスタッペンとノリスが我々よりも優勢であることは明らかだ。僕たちのレースは、おそらく後ろとの戦いになるだろう。彼らと戦ってレースを台無しにしないことが重要だけど、どうなるか見てみよう。いずれにせよ、チームが3戦連続で予選トップ3に入ったことは心強い」

4番手：カルロス・サインツJr.（メルセデス）
「昨日はよりポジティブな一日だった。スピードが向上し、全体的なパフォーマンス向上に確実に役立ついくつかの変更を行った。高速コーナーではまだ苦戦しているけど、チームと協力してその問題に対処する方法を理解するために懸命に取り組んでいる。想像していた通りの位置につけているけど、着実に進歩していると感じているし、3位にもかなり近づいている。明日の目標は、もちろん表彰台だ。難しいことは分かっているけど、いつも通り全力を尽くすつもりだ」

5番手：ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
「スプリントは少し悔しかった。カルロス・サインツのフェラーリに接近することはできたけど、彼に挑むことはできなかった。そのため、スプリント後にマシンにいくつかの変更を加えたところ、それが功を奏した。全体のバランスを改善することができ、それによって前進することができた。Q3の最終ラップはまずまずだったけど、ミドルセクターは少し落ち込んだ。スプリント予選で獲得した5位よりも良い結果を残せたので、全体的にはまずまずの1日だった。マシンに施した調整は明日のレースに役立つはずだ。そのため、今日のスプリントレースよりもレースペースが良くなることを期待している。表彰台争いに加わるためには、サインツを追い抜くことが重要だ。何ができるか見てみよう」

6番手：シャルル・ルクレール（マクラーレン）
「今日は特にうまくいかなかった。 今朝のスプリントレースでのパフォーマンスは良くなかった。その後、予選と明日のレースで不足している貴重な数十分の一秒を求めて、マシンのセットアップの変更に取り組んだ。その努力が報われ、明日は順位を上げられると思う。Q3では、中古タイヤでの最初の走行が好調だったので、良い感触を得ることができ、全力でプッシュしようとした。残念ながら、ターン4とターン6でいくつかミスをしてしまったので、6番手からのスタートとなってしまった。でも、今日は良いポイントもあったし、表彰台を狙えると思う。正しい方向に進んでいるので、レースでいい結果を残せることを期待している」

7番手：オスカー・ピアストリ（フェラーリ）
「今朝のスプリントで貴重なポイントを獲得できて良かった。興味深いレースで、チームのペースも好調だった。一方、予選では、コースアウトによりラップが抹消されてしまい、とても残念だ。この決定にはとても驚いている。今は明日のレースで7位から順位を上げることに集中している。今夜、どこを少し改善できるかを見極めて、日曜日にチームのために良い成績を残せるよう頑張りたい」

8番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「トリッキーなレースウイークになっている。予選Q1とQ2で他車との差を作れず、結果的に多くのニュータイヤを使ってしまい、Q3はスクラブタイヤしか残っていなかった。今日はもっといいペースで走れたはずだけど、残念ながらQ3にニュータイヤを残せるほどの余裕がなかった。改善して前進できたところも、今日のスプリントから学ぶこともあったのでポジティブに捉えている。明日の決勝は僅差になると思うので、なにが起こるか分からない、おもしろいレースになりそうだ」

9番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「Q1はまだまだ厳しかったけど、徐々にマシンとのフィーリングが良くなっていった。Q2ではタイムを更新し続け、特に最後のラップで重要なタイムを記録し、トップ10入りを果たすことができた。Q3は完璧ではなかったけど、いずれにせよ、明日のレースで僕たちの前にいるトップ8のマシンと戦うことはない。だから、僕たちは最大限の力を尽くしたと思う。今朝、ケビンは素晴らしいペースだった。アストンマーティンやアルピーヌから抜け出すこともできた。だから、恐れたり隠れたりする必要はないと思う。ミッドフィールドグループには、まともなパッケージが揃っていると思う」

10番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「オーストリアでのスプリントレースと予選と忙しい一日だった。スプリントでは上位8台だけがポイントを獲得できるうえ、レースでは古いタイヤセットを使用しなければならなかったため、ポイントを獲得するのは難しい状況だった。予選では、昨日同様、Q3に進出できたので満足している。とはいえ、今日のセッションでは、中盤の順位争いが非常に接戦となり、僅差で多くのマシンが並んだ。僕たちは常に上位グループにいて、トップ10争いに加わっていた。最終的には10位でフィニッシュしたが、実際にはトップ4チームがあまりにも離れていたため、9位が限界だった。Q2ではQ3に進出するためにソフトタイヤを3セット新品で使うことを決めたため、ニコ（ヒュルケンベルグ）と9位を争うことはできなかった。明日の目標は、トップ10を維持し、より多くのポイントを獲得することだ」

2024年のF1世界選手権 第11戦オーストリアGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

ミッドフィールド以下は混戦となり、11番手のダニエル・リカルド（RB）は、わずか0.010秒差でQ3進出を逃した。チームメイトの角田裕毅はQ2でのミスが響いて14番グリッドからのスタートとなった。

11番手：ダニエル・リカルド（RB）
「スプリントでポイントを獲得するのは難しいと分かっていたので、明日のレースに向けて学ぶことが重要だった。スプリントでのバトルではいくつかポジティブなことがあったし、マシンの反応も悪くはなかった。予選では0.015秒というわずかな差でQ3進出を逃してしまいとても悔しいけど、昨日と比べて大きく改善できたので、その点はよかったし、誇りに思うべきだ。決勝に向けていいスタートポジションを獲得できたけど、明日に向けてまだなにかを改善する必要があると思う。長いレースだし、ピットストップやタイヤの違いもあるので、トップ10入りの可能性は十分にあると思う」

12番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「オーストリアでの今日は、決してスムーズな一日ではなかった。まず、スプリントレースでは、スタートでホイールスピンを起こし、順位を下げてしまった。その後はトラフィックにはまり、ポイント獲得に向けてできることはほとんどなかった。ストレートでの高速走行を追求するために、スプリントレース後にセットアップを変更した。最初のラップからバランスが良くなかった。マシンは大きくスライドし、予選では思うような走りができなかった。こうした変更が功を奏すこともあれば、そうでないこともある。明日、変更が功を奏し、ポイント獲得に近づけるレースができることを期待している。トップ10を争うだけのペースは間違いなくあると思う。混戦の中にいることはポジティブなことであり、レースで何ができるか見てみよう。9位と10位は接戦だけど、僕たちは確実にそこを目指す」

13番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「とても接戦だった。何も起こらなかった。最初のアタックでうまくいかなかっただけだ。今回もクリーンな予選だったのは本当に良かった。ソフトタイヤでは他のコンパウンドに比べて競争力が低いと感じている。これは検討すべき点だ。レースではソフトタイヤを履かないことを願っているけど、明日ポイントを獲得するために、まずまずのスタートポジションにつけるだろう」

14番手：角田裕毅（RB）
「今朝のスプリントを終えてみて、さらなるパフォーマンスの改善は必要でしたが、悪くはありませんでした。予選はQ3まで進出できる速さがあったと思いますが、一周をまとめることができませんでした。チームは今までのセッションのすべてのデータを使い、ベストなマシンを作るために全力を尽くしてくれました。セットアップもよかったので、力を十分に発揮できなかったのは自分の責任だと感じます。明日の決勝はトップ10以内で終えられるようにプッシュして戦います」

15番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「オーストリアでの予選は厳しいものになると予想していたけど、残念ながら今日は15位が精一杯だった。スプリントレースと予選の間にマシンにいくつかの変更を加えた。すべてを準備するために全力で取り組んだチームには大いに感謝している。でも、その努力に見合うだけの成果は得られなかった。明日、何ができるか見てみよう。集中力を保ち、最大限の結果を達成できるよう最善を尽くすつもりだ」

16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「マシンに満足できない状態でスプリントウィークエンドをスタートすると、挽回しなければならないことが増える。僕たちは週末を通していつもよりも大きな変更を加えてきたけど、大部分についてはまずまずの仕事ができたと思う。でも、特にターン3と4でバランスにかなり苦労している。Q2のラップでは、ルイスはいつもと同じように僕を追い越したけど、僕は汚れた空気を吸い込んでロックアップしてしまったようだ。それが僕たちにとってわずかな差となってしまった。いずれにせよ、クルマの方向性を修正できたことには満足している。でも、明日のために、バランスがどうなっているのか理解する必要がある」

17番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「非常に厳しい状況だが、残念ながら我々は不利な立場にあるようだ。昨日は予選で上位に食い込むことができたが、今日はスプリントでも午後の予選でも苦戦している。現実的に考えて、明日は厳しい一日になりそうだ」

18番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「僕たちにとって、決して楽な土曜日ではなかった。スプリントでスタートした位置からポイントを獲得するのは常に難しいと分かっていたので、日曜日のためのテストセッションとして取り組むことにした。コース上の気温が非常に高かったため、タイヤがオーバーヒートを起こし、僕たちの助けにはならなかった。純粋なスピードも十分ではなかったけど、それでもさまざまなセッティングを試して、明日につながるいくつかのことを学ぶことができた。残念ながら、予選は今回も僕たちにとって厳しいものとなった。ラップバランスに関しては、マシンの状態を少し改善することができたけど、純粋なパフォーマンスに関しては、このコースではまだ十分ではない。僕たちは進歩し、さらに良くなるチャンスがあるように見えたけど、結局それを達成することはできなかった。残念ながら、今日はそういう結果になってしまったけど、明日もまだチャンスはある。諦めるつもりはない。レースでは全力を尽くし、マシンから最大限のパフォーマンスを引き出し、チャンスがあればすぐにでもそれを掴むつもりだ」

19番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日はとても悔しい一日だった。セッションごとにマシンのバランスが大幅に変化し、速く走るにはコンディションに左右されてしまう。今日は気温が大幅に上昇したけど、気温が上昇すると苦戦を強いられる傾向にある。今日の午後の予選では満足のいく走りができ、最大限の力を出し切ることができた。でも、最終的な結果は残念で、最後尾近くからのスタートは決して楽しいものではない。ポジティブな点は、今日のスプリントレースで学んだことを明日にも生かせるということだ。また、スプリント後に変更を加えたことで、レースに役立ち、正しい方向に進むことができることを期待している」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「今日は、チャレンジングな部分とがっかりな部分が半々だった。スプリントレースは、期待していたような展開にはならなかった。セッション間でいくつか変更を加えたけど、予選でも同じことが起こった。バルセロナほどこのコースレイアウトは僕たちに合っていないと思う。残念ながら、今日はQ1を突破できるだけのペースがなかった。集中力を保ち、マシンとパッケージ全体をさらに改善していくことが僕たちにとって非常に重要だ。今回行った変更により、マシンはより予測しやすくなった。通常、レースではこれが有利に働く。簡単ではないだろうけど、ベストを尽くすつもりだ。明日、上位争いができることを期待している」

2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

レッドブルリンクはまだトラックエボリューションが大きく、セッション後半ほどタイムが出やすいコンディション。SQ3も残り3分までガレージで待機し、ワンアタックで争われた。マックス・フェルスタッペンはすべてのセグメントでトップタイムをマークしてポールポジションを獲得。2番手のランド・ノリスに0.093秒差、3番手のオスカー・ピアストリに0.301秒差とマクラーレンの2台を上回った。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はポジティブな一日になった。好スタートが切れたし、マシンも的確な方向に進めることができて満足している。フリー走行ではセンサーに少し問題があったけど、すぐに解決できた。マシンは本当に強く、プッシュすることができた。このサーキットの要である高速走行も問題はなく、明日もこの調子を維持したいと思う。もちろん改善できる部分はまだあるので、今夜解析を続ける。明日のスプリントでは、決勝でマシンのペースがどうなるかを早めに知ることができると思う。総合的にこのレースウイークでいいスタートが切れたことは間違いないので、残りの週末を楽しみにしている」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「全体的には、今日の予選は良かった。2位はかなり好調だ。接戦だったけど、それは今年ずっと続いている。おそらく、最も完璧な予選ではなかったけど、最後にうまくまとめ上げて良いラップを刻むことができた。明日のスプリントレースで2番手というのは、週末のスタートとしては良い。ここからさらにプッシュしていく」

3番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「3番手。今日は悪くない結果だった。いくつか修正すべきコーナーはあるけど、スプリント予選で良い結果を残せて満足している。明日は良いポジションからスタートできるので、夜通し頑張って準備を整え、レースを楽しみたい」

4番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ソフトタイヤの感触はとても良く、ラップタイムも好調だった。そのため、トップとのギャップに少し驚いたけど、アウトラップで少ししすぎたかもしれない。それによって、タイヤのピークグリップが若干失われた可能性がある。車内からでは、あのラップがセッションのベストラップのように感じられたので、それが順位を少し落とした理由だろう。4番手という順位は、明日のスプリントレースのスタート位置としては悪くない。表彰台を狙える位置にいる。もちろん、僕たちの目標は予選とグランプリだけど、この結果は、僕たちは正しい方向性を歩んでいて、上位争いに加わっていることの証明でもある」

5番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「最高の午後ではなかった。フィーリング的には、ミディアムコンパウンドでSQ1とSQ2はまずまずだった。Demo、SQ3でソフトタイヤを履いたときに、僕たちの弱点が少し見えてきたと思う。それで5位という結果になった。でも、明日に向けてまだいくつか調整する時間はあるので、うまくいけばグランプリ予選で良い結果を残せるだろう。スプリントレースに関しては、できるだけ多くのポイントを獲得できるように努めるつもりだ。そこでは良い仕事ができると確信している」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はスプリント予選は難しかった。プラクティスはうまくいき、車のフィーリングも良かった。スプリント予選でポールポジションを争うほどのペースはなかったと思うけど、実際には僕たちが示したよりも速さがあったはずだ。どのラップも満足いくものではなかったし、スプリント予選は全体的に散々なセッションだった。明日のスプリントレースはチャレンジングなものになるだろう。このコースではオーバーテイクは簡単ではなく、6番手スタートは不利だ。波乱のないレース展開なら、順位を上げるのは難しいだろう。それでも、僕たちは全力を尽くすつもりだ。もちろん、最大の目標は午後に開催される予選と日曜日の決勝レースだ」

7番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「フリー走行1からスプリントの予選までは、順調に進んでいたと思う。今日は集団の中で走り、特にスプリント予選(SQ)3ではエステバン・オコンが前にいたので力を発揮できなかった。彼は前方との間に大きなギャップがあった。僕たちは限界まで時間と戦ったけど、結局僕はトップと1秒ほどの差でチェッカーを受けた。今日はいいペースがあったにもかかわらず、残念ながらどうすることもできない状況によってそれを最大限に活かすことができなかった。明日はチームのホームレースでばん回して、さらにいい一日となるよう信じている」

8番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は SQ3 に到達し、明日は 8 番手からスタートできることを嬉しく思う。また、チームとして予選でトップ10入りできたのことは、素晴らしい成果だ。SQ3 は決して楽なものではなかった。列の最後尾からスタートしなければならなかったからだ。シャルル（ルクレール）が最後にフラッグを逃し、1 つポジションを上げることができたのは少しラッキーだったかもしれない。それでも、ポジティブなことは、僕たちが良いパフォーマンスを見せ、スプリントレースにむけて良いポジションにつけていることだ。まだやるべきことはたくさんあるし、理解すべきこともたくさんあるけど、良い方向に向かっていることは喜ばしいことだ」

9番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日のスプリント予選は、2台ともSQ3に進出し、チーム全体としては良い結果となった。SQ1とSQ2をうまくコントロールし、良いペースを見せ、両セッションで前進した。SQ3では最大限の力を発揮できなかった。混乱したセッションで、プッシュラップを十分にこなせなかった。これは、常に全てのセッションを最大限に活用し、最大限の成果を得ることを目指している僕たちにとって、見直すべき点だ。それでも、今日も良いペースを維持できたことは喜ばしい。また、トップ10以内に入ることができた。上位のマシンは速く、明日のスプリントレースでポイントを獲得できるのはトップ8のみだ。ポイントを獲得するのは簡単ではないけど、ベストを尽くし、何ができるか見ていきたい」

10番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「週末のスタートとしては最悪だった。スプリント予選の前半2パートでは最速のペースに合わせるのに苦労し、そしてSQ3の1周目アタックラップの時には、ピットレーンにいる間にエンジンのアンチストール機能が作動してしまった。これにより貴重な数秒を失い、タイムを記録することができなかった。もちろん満足できる結果ではないけど、今週末はまだまだ長い道のりだ。明日のスプリントレースで少しでも順位を上げ、その後はゼロからやり直してグランプリ予選に向けて準備する」

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2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅は14番手、ダニエル・リカルドは16番手とRBの2台はSQ3に進出することができなかった。角田裕毅はSQ1でスピンを喫してフロアを破損させたことが響いた。レッドブルリンクの初日はトラックエボリューションが大きく、後半にアタックするほどタイムが更新されるコンディションだった。

11番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「予選はスムーズでクリーンで、トラフィックもなかった！最初にコースに出たときはトラフィックもなく、路面コンディションも最高だった。今年初めて、かなり遅い時間になってしまったけど、完全にクリーンで完璧な予選ができたと感じているので、この調子を維持していかなければならない。マシンのフィーリングは完璧ではない。ミディアムタイヤでは1周でかなり競争力があるように感じたけど、ロングランではよくわからない。明日のスプリントでどうなるか、どのタイヤでレースするか見てみようと思う」

12番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「まだやるべきことはあるが、今日はマシンのペースが少し良かった。ラップを最大限に生かすために全力でプッシュしたけど、最終コーナーでわずかに失速してしまった。それがなければ、SQ3に滑り込めたと思う。今夜は宿題をこなして、明日のスプリントでどうなるか見てみよう」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「予想通り、非常にタイトな戦いだった。スプリント予選での自分のラップタイムには満足しているし、SQ1とSQ2の両方で最大限のラップタイムを引き出せたと感じている。残念ながら、今日はSQ3に進出するには不十分だった。明日、ポイントを獲得するのは非常に難しいと思うけど、スプリントレースからできるだけ多くの情報を収集するつもりだ」

14番手：角田裕毅（RB）
「今日の結果には満足していません。SQ1の最終セクターで起こったスピンが、SQ2へ影響してしまったことは間違いありません。プッシュしすぎてしまったことにより第7コーナーで限界を超えてしまい、第10コーナーでスピンする前にはフロアにダメージを負っていたと思います。ドライビングを変えなくてはならない中でのSQ2は、理想的な状況ではありませんでしたが、自分の責任なので受け止めています。気持ちを切り替えて前に進みます」

15番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「SQ1はビルドアップができたけど、SQ2ではター1とターン3をうまく攻略できず、ラップの後半で挽回しようとした。何とかやり遂げたが、ターン6でグラベルに接触してしまい、残念ながら敗退となってしまった。それでもセッションには満足しているし、明日に向けて良いスタートが切れたと思う。セッションごとにコンディションが変化している。セットアップに積極的に取り組み、その違いに対応している。FP1からスプリント予選にかけて、良い仕事ができ、状況を好転させることができたと感じている。今後も同じことを続けていくつもりだ。バルセロナから良い前進ができた」

16番手：ダニエル・リカルド（RB）
「このサーキットは1周が短いので、いつもトリッキーな展開になる。フリー走行1からかなり変更を加え、まだマシンのパッケージについて学ぼうとしている途中だったけど、わずかな差でSQ2へのチャンスを逃してしまいとても悔しい。SQ1の2周目は間違いなく1周目よりよかったと思うけど、まだいくつか微調整が必要だと思う。改善できたと思うけど、さらにバランスを取る必要があるかもしれない。スプリントでよりマシンへの理解を深めることができるよう、前向きに進めたいと思う」

17番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「非常に僅差で、非常にタイトな展開だった。1000分の1秒でも自分に有利になるよう努力する必要がある。今日はあまり良いセッションではなかった。良い感触を得られず、リズムとマシンとのハーモニーを見つけるのに苦労した。1周目を終えた時点でプレッシャーを感じていたけど、残念ながら今日は十分なペースが出せなかった。後方からスタートし、汚れた空気の中でトラフィックに巻き込まれると、ドライコンディションであれば、前進するのは難しいだろう。昨年のようなさまざまなコンディションが必要だ」

18番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「ここまでのところ、クルマの感触はかなり良かったので、ラップタイムはもっと良くなると予想していた。クリーンなラップが2回あり、2回目はトラックリミットのため削除されたけど、わずか0.2秒速いだけだったので、あまり違いはなかっただろう。残念ながら、1周のペースに関してはまだかなり物足りない。明日のスプリントは、特にピットストップのない短いレースでは、グリッドの最後尾からのスタートは厳しい仕事になるだろうけど、その後セットアップ変更のチャンスはまだある。これらの学習を最大限に活用することに全力を注ぎ、明日の本予選と日曜日のパフォーマンスを向上させることを目指す」

19番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「ターン3と4ではうまくまとめられず、バランスに苦しみ、うまく切り抜けられなかった。ドライビングスタイルやツールをいろいろ試してみたけど、うまくいかなかった。スプリント予選では1回しか試せなかったけど、うまくいかなかった。FP1からスプリント予選にかけてもう少し大胆な変更を加えなかったことを後悔しているけど、明日はいくつか変更を加えて、もっと成果を出せるように努力するつもりだ」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「午前中のフリー走行では情報やデータを収集したけど、今日のスプリント予選は僕にとってかなりトリッキーだった。2周しか走れなかった。最初のラップではグラベルに突っ込んでしまい、2周目ではトラフィックに巻き込まれた。最初のアタックでタイヤがなくなってしまったため、良いタイムを出すのは困難だった。でも、明日を見据えると、今日よりもペースが上がって強くなるはずだ。今は予選に集中している」