カテゴリー: F1ドライバー

2019年のF1世界選手権に向けた2回目のプレシーズンテストが2月26日（火）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで4日間にわたって行われる。

先週行われた1回目のテストは、パフォーマンスよりも新車のシステムチェックや信頼性を築き上げることに焦点が置かれたが、最後のプレシーズンテストとなる今回のテストでは、各チームが開幕戦に向けてパフォーマンスを重視したセッティング作業により専念することになる。

1回目のテストではルノーのニコ・ヒュルケンベルグが総合トップタイムを記録したが、フェラーリが最多周回数を走り、硬いコンパウンドでレベルの高いパフォーマンスを披露。今季の優勝候補と目されている。

メルセデスは、例年通り、信頼性とロングランに焦点を当てており、2回目のテストでどこまでポテンシャルを示してくるかが注目だ。

同様にレッドブル・ホンダの状況にも注目が集まる。レッドブル・ホンダは1回目のテストではフェルスタッペンが総合9番手、クビアトが総合10番手とタイム面でも素行距離でも姉妹チームのトロロッソの後塵を拝したが、マシンに搭載されるパーツを含め、どのようなパフォーマンスを発揮しているか興味深い。

今回のテストでは全10チームがレースドライバーを起用。メルセデス、フェラーリ、ルノーが午前と午後にドライバーを交代させるシフトとなり、残りのチームは1日交代でテストを実施する。

2019年の第2回 F1バルセロナテストは、2月26日（月）から3月1日（金）までの4日間にわたって行われる。各日、現地時間9:00～13:00（日本時間17:00～21:00）の午前と、14:00～18:00（日本時間22:00～26:00）の午後の2回のセッションが予定されている。

2019年 F1バルセロナテスト2回目 参加ドライバー＆テスト日程

メルセデス
2月26日（火）　ルイス・ハミルトン （AM） / バルテリ・ボッタス （PM）
2月27日（水）　バルテリ・ボッタス （AM） / ルイス・ハミルトン （PM）
2月28日（木）　ルイス・ハミルトン （AM） / バルテリ・ボッタス （PM）
3月1日（金）　バルテリ・ボッタス （AM）/ ルイス・ハミルトン （PM）

フェラーリ
2月26日（火）　シャルル・ルクレール （AM） / セバスチャン・ベッテル（PM）
2月27日（水）　セバスチャン・ベッテル （AM） / シャルル・ルクレール （PM）
2月28日（木）　シャルル・ルクレール （AM） / セバスチャン・ベッテル（PM）
3月1日（金）　シャルル・ルクレール （AM） / セバスチャン・ベッテル（PM）

レッドブル・ホンダ
2月26日（火）　ピエール・ガスリー
2月27日（水）　マックス・フェルスタッペン
2月28日（木）　ピエール・ガスリー
3月1日（金）　マックス・フェルスタッペン

ルノー
2月26日（火）　ニコ・ヒュルケンベルグ （AM） / ダニエル・リカルド （PM）
2月27日（水）　ダニエル・リカルド （AM） / ニコ・ヒュルケンベルグ （PM）
2月28日（木）　ニコ・ヒュルケンベルグ （AM） / ダニエル・リカルド （PM）
3月1日（金）　ダニエル・リカルド （AM） / ニコ・ヒュルケンベルグ （PM）

ハースF1チーム
2月26日（火）　ケビン・マグヌッセン
2月27日（水）　ロマン・グロージャン
2月28日（木）　ケビン・マグヌッセン
3月1日（金）　ロマン・グロージャン

マクラーレン
2月26日（火）　ランド・ノリス
2月27日（水）　カルロス・サインツ
2月28日（木）　ランド・ノリス
3月1日（金）　カルロス・サインツ

レーシングポイント
3月1日（金）　セルジオ・ペレス
2月26日（火）　ランス・ストロール
2月27日（水）　セルジオ・ペレス
2月28日（木）　ランス・ストロール

アルファロメオ・レーシング
2月26日（火）　アントニオ・ジョビナッツィ
2月27日（水）　キミ・ライコネン
2月28日（木）　アントニオ・ジョビナッツィ
3月1日（金）　キミ・ライコネン

トロロッソ・ホンダ
2月26日（火）　アレクサンダー・アルボン
2月27日（水）　ダニール・クビアト
2月28日（木）　アレクサンダー・アルボン
3月1日（金）　ダニール・クビアト

ウィリアムズ
2月26日（火）　ジョージ・ラッセル
2月27日（水）　ロバート・クビサ
2月28日（木）　ジョージ・ラッセル
3月1日（金）　ロバート・クビサ

2019年のF1バルセロナテスト1回目が2月21日（木）に最終日を迎え、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグが最速タイムをマーク。ホンダ勢はアレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）が2番手、ピエール・ガスリーが11番手でテストを終えた。

4日間の2019年最初のテストも今日が最終日。前日からようやくウィリアムズが加わり、全10台がコース上で走行を行った。

1番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
「今日はいくつか良い走行ができた。ショートランでのクルマの感触を確かめて、挙動や異なるセットアップでのパフォーマンスを評価できてよかった。今日は望んでいたほど多くの周回を重ねることができなかったえど、それもテストの一部だし、そのようなことは起こるものだ。コース上でストップして一日を締めくくることになったのは残念だけど、何位が起こったのかを調べていく」

2番手：アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）
「一昨日と今日の2日間で、初めてのF1テストを楽しむことができた。午前中にトップタイムを出すことができたけど、まだテストで、ほかのチームのことは分からない。それでも今後に向けたいいサインだと思う。初日はスタート直後にスピンを喫するなどトリッキーなスタートになったが、チームのお陰でいい雰囲気の中でプログラムをこなせた。ファクトリーで分析を行うエンジニアにとって重要となるマイレージの目標を達成できたし、予定通りに進んでいるけど、クルマにはついては理解を進めているところだ。グリップが強くて慣れるのに時間がかかりったけど急速に学ぶことはできていると思う。まだ完全にリズムを掴みきってはいないけど、来週のテストを終えればレースの準備が整うと考えている」

3番手：ダニエル・リカルド（ルノー）
「クルマに乗るたびにいフィーリングはどんどん快適になってきている。午前中に計画していたほど多くのラップを端r込むことができなかったけど、それがテストだし、小さな問題をキャッチアップするためにガレージ内に留まっていた。タイムは良さそうだけど、秩序立ててラップタイムを読み取るのは不可能だ」

4番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「信頼性の点で、最初のテストウイークはとても良かった。新車で多くのマイレージを稼げたし、大きなトラブルは経験していない。今日は何度かショートランに取り組んだし、W10からパフォーマンスを引き出そうとしたときにどんな感じになるかを少しだけ確かめた。週末を通して進歩しているし、クルマは毎日感触が良くなっている。来週が楽しみだ。さらに進歩を遂げられることを願っている。チームのみんなに感謝している。素晴らしい初テストだった。2回目のテストでもっと改善するために全員が気合をいれているよ」

5番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
午前中はかなり気温が低かったので、誰にとってもタイヤは少し難しかったと思う。全般的に今日のクルマはフィーリングが良くなってきていたし、まとまってきている。でも、まだ僕たちが施した変更とデータとを分析しながら深く掘り下げていく必要がある。信頼性は本当に堅実だし、ファクトリーの全員が行ってきたすべてのハードワークが如実に表れている。でも、僕たちはプッシュし続けなければなららない。ライイバルは非常に強く見えるからね。今週はずっと天気が良かったから、プログラムを完了できたし、ファンにも会えてうれしかった。来週また戻ってくるのを楽しみにしている」

6番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「まだテストに過ぎないので、あまり多くのことを話すつもりはないけど、クルマ感触は本当にいい。多くのラップを走れたし、信頼性もあり、毎日プログラムを完了することができた。チームの進めからなど、まだ慣れなければならないことはいくつかあるけど、クルマを快適に感じている。すでに安心して運転することができている。セブ（ベッテル）も言っていたけど、新車ではないみたいだ。すでにかなり確立されたクルマのようだ。本当にドライバビリティは素晴らしいし、堅実なクルマをここに持ち込むために冬の間にチームが最高の仕事をしてくれた。バルセロナに到着してすぐ“仕事”モードに切り替えることができたし、仕事に取り組むためにできるだけ感情も忘れるようにした。結果？　そういうことにはあまり焦点を当てていない。自分のことに集中しているし、ベストを尽くして、すべてのラップで改善することに取り組んでいる」

7番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日はテストデーではもっと多くの周回を走ったと思う。それに一貫性のある走行という点では今週で最もクリーンな日でもあったし、非常に生産的だった。今日は多くのレースシミュレーションに取り組んだし、2日間の運転で多くのことを学ぶことができたのは確かだ。一週間を通して改善を果たしているけど、まだやらなければならないことはたくさんある。全体的には良い一週間だった。冬の間、誰もがクルマを仕上げるために素晴らしい仕事をしてくれた。テストは本当にスムーズにいったと思う。このクルマの方向性について良いアイデアが得られているし、長所も弱点もあるけど、来週はそのような弱点に取り組んでいきたい」

8番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ・レーシング）
「クルマでまたフルに一日を過ごしてみて、今週の僕たちが果たした進歩には満足しているし、全体的にチームは学んだことにモチベーションを高めている。クルマもチームも快適に感じているし、僕たち全員亜が建設的に作業している。来週もテストがあるので、さらに進歩できるように集中して、新車についてもっと学んでいきたい。すでにコースに戻るのが楽しみにしている」

9番手：ロマン・グロージャン（ハースF1チーム）
「良い午前を過ごすことができた。予定していたプログラムのすべてを完了できた。スケジュールよりも早く終わったくらいなのでいい感じだ。クルマに問題はない。最初の数日だということを考えれば、もちろん、それは僕らが求めていたことだ。常にクルマの感触はいい。まだ試したいことはあるし、テストしたいこともある。マイレージも稼がなければならない。自分たちのポジションにはそれなりに満足している」

10番手：ケビン・マグヌッセン （ハースF1チーム）
「午後にかなり走り込めむことができて良かったし、何より重要なのはクルマの感触が良いことだ。クルマの改善しているのがわかるし、今日は両方のセッションで一貫した走りを楽しむことができた。もちろん、まだやらなければならないことはたくさんあるけど、来週またVF-19を運転するのを楽しみにしている。多くのポジティブなことが得られたし、それを土台にして2回目のテストにむけて準備していく」

11番手：ピエール・ガスリー（ハースF1チーム）
「今日はとても有意義な一日だった。ロングランやテストを行い、146周を走った。クルマの感触は全体的に非常にいい感じだ。今日はそれほど早いタイムは出なかったけど、これはあくまでテストだし、自分が今どんな項目に取り組んでいるかを理解しているので、内容には満足している。テスト1は全体を通して良くできたと思う。多くの周回を重ねることができたし、クルマや新しいエンジニアに慣れることもできた。メルボルンに向けて、今週は全員がいい仕事をしたけど、まだ来週はさらにやるべきことが沢山ある」

12番手：ランス・ストロール（レーシングポイント）
「1週間テストができたのは素晴らしいことだし、ポジティブな気分だ。今日はかなりのマイレージを稼げたし、テストプログラムの大部分を終えることができた。良いスタートを切れたと思うし、来週はここを土台にすることができる。チームに対する自信と快適さは高まっている。彼らはドライバーとして僕が必要なすべてのツールを与えてくれている。彼らはとても協力的だし、それは自分自身とクルマからベストを引き出す助けになっている。来週を楽しみにしているし、可能な限り速いクルマをメルボルンに持ち込めるようにもっと多くのセットアップ作業を進していく」

13番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「マイレージを稼いでクルマの感触をつかむことがとても重要だった。そうすれば、自分たちのポジション、限界や、来週に向けて何に取り組むべきかをより理解できる。クルマは安定しているし、感触もいいけれど、まだクルマのフルパフォーマンスを発揮できるところまでいっていない。僕たちは火曜日にまたコースに出ることにワクワクしているけど、キャチアップしなければならないので、まずは問題なく周回を重ねられるようにいクルマをできる限りベストな状態にするためにやらなければならない作業がたくさんある」

14番手：ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
「このクルマでの初走行だったので、テストの4日目というよりも初日のような感覚だった。午前中はデータ収集とエンジニアリング部門のテストに取り組み、クルマでマイレージを稼げるように頑張った。新車で12周しかパフォーマンスランをしていなので、まだフィーリングについて話すには早すぎる。来週になればもっとはっきりするだろう。オーストラリアまであまり時間はないし、ドライバーとクルマの両方の観点でもっと多くクルマに乗る時間を過ごせた方が良かったかもしれないね。チーム内の誰も自分の仕事に取り組んでいる。開幕戦で可能な限りベストな状態に整えられるように、僕鵜も自分の仕事に集中しければならない」

2019年のF1プレシーズンテストが2月20日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎え、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトがトップタイムを記録した。

3日目にはウィリアムズが新車FW42でコースデビューを果たし、2019年のF1世界選手権に参戦する10台が走行を行った。

午前中にはキミ・ライコネン（アルファロメオ・ザウバー）が1分18秒の壁を破り、1分17秒762をマーク。そして、終了間際にはダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）がそのタイムを0.058秒上回り、3日間の総合トップタイムとなる1分17秒704を記録した。

1番手：ダニール・クビアト （トロロッソ・ホンダ）
「初日にあまり走行できなかった分を今日は挽回できたと思う。できるだけ周回を重ねてプログラムを消化することが重要と考えていたので、予定していたよりも多く走行できて充実した一日になった。ガレージで働く仲間たちも自分たちの仕事に満足していると思う。ハイレベルな走行を続け、周回を重ねて自信を付けていきたい。マシンからは良い手応えを感じていて、走行を重ねるごとにフィーリングが良くなっていると感じている。できるだけ周回を重ねるのが重要なの で、できれば200周したいぐらいだった。体は悲鳴を上げてしまうと思うけどね（笑）。いいタイムは出せたけど、それに満足することなく努力を続けることが重要だ。正しい方向に向かって、するべきことをする。まだプレシーズンテストだけど、いいスタートが切れていると思う」

2番手：キミ・ライコネン （アルファロメオ・レーシング）
「今日も良い一日だった。クルマは進歩しているし、しっかりとしたラップタイムも刻めている。クルマの感触は良い。いろいろとポジティブだし、来週またコースに戻るのを楽しみにしている」

3番手：ダニエル・リカルド （ルノー）
「今日は一貫性のある走行で堅実に周回数を重ねることができたので満足している。過去数日はクルマでリズムを掴めていなかったのでポジティブだった。3つの異なるコンパウンドを試したけど、それを経験して理解できたのも良いことだ。改善を維持できると考えている部分を突き進めていきたい。肝心なのは80周を走り込めたことだ。それは本当に重要なことだし、今日の求められる全てだ」

4番手：セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
「今日マシンに戻って、自分の走行距離を伸ばすことができて良かった。また忙しい一日だったし、なんとかプログラムを完了することができた。月曜日と比べて、新しいアイテムがいくつかあった。セットアップに集中しつつ、いくつかのことも試した。初日のポジティブな印象は強まるばかりだ。これで303周を走り込めたし、僕たちはクルマの進歩に満足していると堂々と言っていいと思う」

5番手：マックス・フェルスタッペン （レッドブル・レーシング）
「今日はとてもポジティブな一日だった。テストで100周以上走行できれば、いい日と言えるだろう。ホンダとのコミュニケーションは良好で、それぞれのチームメンバーも自分がやるべきことを分かっているし、集中しながらいい仕事ができている。何よりも、今日は多くの周回を走行できて、さまざまなセッティングを試すことができた。レギュレーションの変更があったので、自分たちが今どこを目指し、何の作業に取り掛かっているのかを正確に理解することが重要だ。現時点で自分たちの実力を測ることは難しいけど、メルボルンでようやくわかるものと思っている。それでも、マシンからは良い感触を得ている」

6番手：ニコ・ヒュルケンベルグ （ルノー）
「今日の午前中も生産的なセッションだった。異なるセットアップと空力パーツを評価するためにより長めの走行をやってみた。DRSなしでの走行だったけど、それでも新車の理解をさらに深めることができた。ここまで忙しい一週間を過ごしているし、多くの周回数を運転しているけど、それがテストでは重要なことだ。学ばなければならないことはもっとたくさんあるし、もっと開発をしていかなければならないけど、僕はそれを楽しんでいるし、忙しい一週間を締めくくるために明日も良い一日にしたい」

7番手：ロマン・グロージャン （ハースF1チーム）
「公平に言って、悪い日ではなかった。コース上でクルマを止めなければならず、何度か平台トラックに乗せられて戻ってきたのは確かだけど、テストとはそういうものだ。限界がどこなのか、どこを改良できるかを探るのがテストだ。理想的ではないし、もっとマイレージを稼ぎたかったけど、運転すればするほどクルマは良くなっているのを感じている。クルマに乗った感じはいい。月曜日に乗ってからポジティブな進歩を果たしている。そのときもすでに満足していたけど、今はもっと満足している。目標に届きつつある。これまでの仕事のすべてにとても満足している」

8番手：ピエトロ・フィッティパルディ （ハースF1チーム）
「生産的な午前だった。かなりの周回数を走ることができたし、最初のテストではそれが最も重要なことだ。クルマに搭載した多くのことをテストするために大規模な走行プランを実施している。いくつか興味深いことが見つかった。僕にとっては、またクルマに戻れてよかった。去年のアブダビでは一日フルで走れたわけではなかったけど、素早く適応できたと感じていた。昨日少し走れたのも、かなり役立った。あれがシェイクダウンみたいな感じだった。火曜日の走行の後、ペダルを調整しなければならなかったけど、一晩でそれが終えることができた良かった。今日はそのことで時間をロスせずに済んだ。自分の走行には満足している、ペースも悪くなかったけれど、距離を走れたことがもっと重要だ」

9番手：カルロス・サインツ （マクラーレン）
「昨夜からマシンにいくつか変更を加えたけど、すべての準備を終えるためにスタートが遅れてしまい、今日はちょっとチャレンジングな一日だった。でも、ほぼレース距離を走れることができたし、収集した情報からすでにその利益が得られている。特にロングランからは貴重なデータを得ることができたし、今は明日の最終日にランドがスムーズに走り続けられることを願っている

10番手：セルジオ・ペレス （レーシングポイント）
「今日は良い進歩を遂げられたし、また一歩前進できたと思う。午後の遅くにクルマに小さなトラブルが発覚し、期待していたより短い一日になってしまった。駆動を失ってしまったけど、なんとかピットには戻ることができた。プログラムをすべて完了させることはできなかったれど、それでもクルマのことを知ることができたし、改善できていると思う。2日間走ったけど、基本的には満足感がある。初日からバランスは良かったし、それが重要だ。来週までもう走らないけど、今日のような作業を続けられれば、メルボルンに向けた準備に満足できるはずだ」

11番手：バルテリ・ボッタス （メルセデス）
「過去2日間と同じように午前中は空力測定をさらに進めた。新車で初めてフルでレース距離を走ったけど、66周の間、問題なく走り続けることができた。W10についてより多くのことを学ぶことができているし、今日も昨日より良くなっている。まだ改善の余地はあるけど、毎日進歩している」

12番手：ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「今日も多くのマイレージを稼ぐことができたし、バルテリも僕もレース距離を走り切ることができたので、信頼性の点では良い一日だった。僕たちはクルマを深堀して理解仕様としている。毎年の序盤と同じだ。毎年、チャレンジに挑めるのは嬉しい。新車に乗るのは新しい人に出会うようなもの感覚だ。良いのか悪いのかわからないけど、そのマシンと共に歩んでいける道のりは本当に特権的な立場だと思う。今、チームと過ごす7年目なんて信じられない。今年は僕たちのパートナーシップで最もチャレンジングな一年になりそうだし、とてもワクワクしている。僕はレースが大好きだし、そこは何も変わっていない」

13番手：ジョージ・ラッセル （ウィリアムズ）
「やっとFW42を運転することができてとても嬉しい。今日は純粋にインストールラップ、クルマのシェイクダウン、データ収集に焦点を置いた。僕たちの焦点はパフォーマンスランではなかったので、クルマの全体的なポテンシャルは判断できないけど、明日僕たちが丸一日走行できることに興奮している」

2019年のF1バルセロナテスト1回目が2月19日（火）に2日目を迎え、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムを記録。ホンダ勢はアレクサンダー・アルボン（トロロッソ）が4番手、ピエール・ガスリー（レッドブル）が7番手でセッションを終えた。

2日目になってもウィリアムズはコース上に姿を現さず、残りの9チームでテストセッションは行われた。

2日目のトップタイムを記録したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。この日最多となる157周を走行し、前日にセバスチャン・ベッテルが記録したタイムに0.086秒に迫る1分18秒247をマークした。

2番手にはマクラーレンのランド・ノリス、3番手にはハースF1チームのケビン・マグヌッセンとトップ3チームは初日と同じ顔触れとなった。

1番手：シャルル・ルクレール （フェラーリ）
「今日の出来にはとても満足している。何度か赤旗中断があったけど、プログラムをすべて完了することができたし、157周を走り込んで多くの有益なデータを集めることができた。SF90の感触については乗ってすぐに快適に感じることができたし、とても楽しかった。気持ち的に？　フェラーリを運転することは常に何かしら思うところはあるけど、今日はチームのためにやるべき仕事があったので、そのことは横においておいた。今後数日間もこの調子を保てることが願っている。コース上での限られたテスト機会を最大に生かすことが重要だ」

2番手：ランド・ノリス （マクラーレン）
「このクルマに乗るのは初めてだったけど、今日の出来にはとても満足している。すべてをまとめるためにチームは本当に素晴らしい仕事をしたと思うし、この2日間でかなりのマイレージを稼ぐことができている。僕たちに望めるベストな結果だ。タイムは重要ではない。やらなければならないプランに取り組めるかどうかが重要だ。特にシーズンのこの時期はクルマでテストしなければならない新しいものが大量にある。これまでロングランやピットストップはあまりやったことがなかったので、僕にとってはスピードに乗りながらエンジニアと会話することが一番重要だった。そこは今後2週間で対応していかなければならない部分だ。クルマを知ることはもちろんのこと、ラップ、マイレージ、信頼性が一番の課題だ。まだ引き続き取り組んでいかなければならないことがたくさんあるし、今後数日間で改善すべき部分もある。作業は進んでいる」

3番手：ケビン・マグヌッセン （ハース）
「VF-19の第一印象はとても良かった。クルマのハンドリングはいい感じだし、一貫性を示している。間違いなくいい感じのスタートが切れたと思う。もちろん、細かい部分で言えばまだやるべきことはたくさんあるけど、現時点で心配することは何もない」

4番手：アレクサンダー・アルボン （トロロッソ・ホンダ）
「今日は人生で最高の一日と言っても過言ではない。本当にいい一日だった。最初は、自分に『午前中はスピンしてはいけない』と言い聞かせてスタートしたんだけど、懸念したとおりになってしまった。路面温度が低く、スロー走行するとタイヤが冷えてしまうのでスピードを落とすことも出来ないし、挙動が予測しづらく、まるで氷の上を走っているようだった。リズムをつかめてからはスムーズに走行できるようになり、問題も全く起きなかった。その後スピンを喫したことはあったものの、マシンの限界を探っている中で起こったものだ。水曜日にフィルミングデーで数周走行したので、F1マシン初走行というわけではないし、シミュレーターでの経験も多いので、マシンがどのように動くかは頭に入っていた。でも、このマシンでの高速走行の経験はすごく新鮮で、いい刺激を受けて大いに楽しむことができた。マシンを降りても笑顔のままだけど、明日までずっとこの気持ちが続くのではないかと思う」

5番手：アントニオ・ジョビナッツィ （アルファロメオ・レーシング）
「初めて自分のF1マシンを運転するのは素晴らしい経験だったし、今シーズンを通してチームと一緒に開発していくのを楽しみしている。テストプロセスを開始したばかりなので、クルマの挙動を学ぶために様々な空力構成を試した。感触はとても良かったし、かなりの周回数を走ることができた。全体的にポジティブな1日だったし、木曜日にまたクルマの乗るのを楽しみにしている」

6番手：バルテリ・ボッタス （メルセデス）
「今日もかなりの距離を走り込んで走行プランを完了させることができた。走るたびにW10をかなり学ぶことができてるし、セットアップの理解も深まっている。昨日よりもバランスは良くなっているけど、まだ少し改善の余地がある。ラップタイムからわかるように、僕たちはロングランの作業に集中している。明日は午前中にドライブするので忙しい夜になりそうだ。今日の作業から学んだすべてを確認しなければならない。今のところはノーマルなテストができえいる。幸い、クルマの信頼性が素晴らしい。良いニュースだ」

7番手：ピエール・ガスリー （レッドブル）
「今日はいい一日だった。ウインターブレイクが明けてまたコースへ戻ってこられてうれしかった。マシンの感触はよく、快適に走ることができて、90周以上を消化した。午後には、プッシュした走行中にターン10でコースアウトを喫しまったけど、これは加速をしながら5速へシフトアップした際にリア（のグリップ）を失ってしまったことによるものだ。これによってラスト1時間の走行ができず、もったいないことをしてしまった。それを除けば、多くのことをテストできて、情報収集がはかどり、いいポテンシャルがあることが分かった。もちろん、残り6日間のテストでやるべきことは多くあるけど、僕にとっては最高の初日となった」

8番手：ニコ・ヒュルケンベルグ （ルノー）
「95周を走り込めたという点では堅実な午後だった。たぶんテストセッションでのパーソナルベストかもしれない。様々な走行やセットアップで多くのラップを走り込むことができた。様々なエリアで多くのデータを収集することができたので、改善しなければならないポイントを特定してプッシュしていくことができるはずだ。現段階では満足できると思う」

9番手：ダニエル・リカルド （ルノー）
「DRSによって走行を早めに切り上げなければならず、望んでいたよりも短い一日だった。先立ってポジティブに感じていたし、午前中の作業には満足している。タイヤとクルマの挙動、フィーリングはいい感じだし、順調に進んでる。まだすべてに慣れているところだ。このクルマでどのようにバランスを取るかを学び、様々なセットアップ変更を実施している。初期の走行でのフィーリングの方が代表的だったし、快適に感じられた。ニコが午後にいくつか長めの走行ができたのはポジティブだし、チームは状況を調べ、明日に向けて夜に評価することができる。もう少し走行距離を稼げることを期待している」

10番手：ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「全体的に良い1日だった。午前中はかなり気温が低かったので、タイヤを交換するのがちょっとトリッキーだったけど、他にも同じような問題を抱えていた人はいると思う。僕たちは走行プランを進めることに集中していたし、やりたかっことはすべてやることができた。大量のマイレージを稼げているのは良いことだし、今後数日でクルマの特性を見いだしながらさらに伸ばしていきたい。とてもエキサイティングな作業だ。新しいことを学び、別のチャレンジに直面する。全員が懸命に取り組んでいるし、7年続けてみんなと一緒にここにいられることを本当に嬉しく思う。僕たちが挑んでいる今の旅路もワクワクする」

11番手：ランス・ストロール （レーシングポイント）
「数カ月ぶりにクルマに戻り、仕事に取りかかることができたとても嬉しい。新車でピットレーンを出て、リミッターを外す瞬間は特別な気分だ。基本的な第一印象はポジティブだし、プログラムを通して優れた信頼性を発揮して多くの周回数を重ねることができた。チームと一緒に現場で仕事をするのはまだ初めてなので、一部のクルーとはまだ関係を築いているだし、チームがどのようなアプローチを取るるなどを理解しているところ。でも、すでに快適さを感じている。トラフィックの中であまり走っていないので、まだ新しい空力ルールに良い感触は得られていないけど、今後数日で理解を深められると思う」