投稿者: dbcheck

フェルナンド・アロンソは、これまでのシーズンを振り返り、後半戦は、トップ3チームをあきらめ、中団のライバルとの戦いに集中する必要があると述べた。

先週ここで何をテストしましたか？
マシンのいくつかのパーツとセットアップだ。空力パーツは、マシンの全体的なダウンフォースとグリップに役立った。一方、セットアップ作業はこのサーキット特有のものだ。だから、明日の朝は、ここでスタートするのにより良いマシンで到着することができるだろう。テストにはかなり満足している。レースでライバルと僕たちを比較する必要があるね。

今回のレースをどのように予想しますか？
ここ2〜3のグランプリと同じだ。うまい予選にトライして、5位か6位でレースを終えたい。レースでポイントを獲り続けたいね。今は、もう次のレースの結果は重要ではない。僕たちは今、チャンピオンシップ全体のポイントを考える必要があるし、コンストラクターズチャンピオンシップでより良いポジションを得るために全てのレースでポイントを獲りにいく必要がある。

ここ数レースではかなりアグレッシブでしたが、チームにとってよりリスクのない方針になるのですか？
いいや、コンディションによるし、レースの状況による。はっきりとアドバンテージが得られる機会が、リスクを冒す時だ。ポイントを獲ることに満足しなければならない状況もある。たとえ6位や7位などであってもね。それはシーズンの終わりに重要になる。今、僕たちはトヨタ、レッドブル・レーシング、ウィリアムズとレースをしている。トップ3チームのことは忘れなければならないし、ただライバルに集中しなければならない。

今年はウェットレースでチャンスを逃していると思いますか？
ウェットレースでは常に運がファクターとなる。シルバーストンの最初のピットストップでタイヤを交換していたら、2位でフィニッシュできただろう。ニック・ハイドフェルドの10秒前にいたからね。ハイドフェルドはレースを2位でフィニッシュした。だから、もしタイヤを交換していたら、2位が僕の順位だったかもしれないね。タイヤを交換するかどうかは1秒の決定だったし、天気予報はこれ以上雨が降らないことになっていたので、タイヤを維持するのは普通のことだった。そのあと雨が降って、グリッドの後方でフィニッシュした。運と良い決断が必要な状況だったし、僕たちはミスでいくつかの結果を逃したかもしれない。でも、これがF1だし、僕たちのように感じているチームがあるのは確かだろう。フェラーリのようにね。シルバーストンで彼らは同じ戦略をとって、僕たちと同じ問題に陥った。僕たちだけではないし、リスクをとらなければならないときもあるんだ。

チームの今シーズンの改善に満足していますか？それとも不十分ですか？
はい。シーズン序盤からの改善はとても良いと思う。かなり大きな改善だし、マシンは今、オーストラリアよりもずっと良い。僕たちの問題は、オーストラリアでのパフォーマンスレベルが低すぎたことだ。だから大きな改善をしても、まだ望んだ場所にはいない。今年の僕たちの問題は、スタート地点が十分に良くなかったことだね。

セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシングとサインしたことは、あなたがルノーに留まることを意味しますか？
何度も言っているように、6月は将来について話す時期ではない。時間が必要だし、今はチャンピオンシップに集中しなければならない。シーズン前半よりも結果を改善させなればならないのは明らかだからね。最初の9レースで僕たちは15ポイントを獲った。後半は最低限、それを倍にする必要がある。これはとても楽観的な目標だし、僕はそれに完全に集中している。将来のことは早すぎるよ。

来年留まるためにルノーになにか期待していますか？
いいや。全てのレースが重要になるのは間違いない。今しているように改善し続ければ、ルノーが良いマシンを持つのは明らかだ。その反対もありえる。チームが夏に急速に成長すれば、とても力強く1年を終えることが出来るし、それは来年のためにも良いことだ。決定には全てのレースが重要になる。

チームは来年のために行っている仕事をあなたに知らせていますか？
それらは始まっているし、常にドライバーの意見が必要なことがある。コックピットの部分や、快適性や視界がどうかなどね。だから、全てに関係していなければならないだ。