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カテゴリー: ダニール・クビアト

  • ダニール・クビアト、表彰台の“ラッキースター”待望の第一子と対面

    ダニール・クビアト、表彰台の“ラッキースター”待望の第一子と対面

    ダニール・クビアトは、F1ドイツGP後にすぐさまモナコに戻って、表彰台を捧げた“ラッキスター”である娘と対面したようだ。

    今年、トロロッソ・ホンダでF1にカムバックを果たしたダニール・クビアトは、大波乱となったF1ドイツGPで自身3度目となる表彰台を獲得。トロロッソにとっては2008年のF1イタリアGPでセバスチャン・ベッテルが優勝して以来、11年ぶりの表彰台となった。

    レース前夜、ガールフレンドでネルソン・ピケの娘ケリーとの間に第一子となる娘が誕生していたダニール・クビアトだが、ファンには話せなかったと語っている。

    レース後、ダニール・クビアトは「頑張っていれば、夢はかなう。昨日はF1復帰後の素晴らしい表彰台だった！　チームのみんな、ありがとう。このレースのために僕たち全員がとても懸命に仕事をしてきたよね！　加えて、前夜に僕のラッキースターが生まれたんだ・・・これ以上は求められないよ！」と語っていた。

    「もちろん、僕としてはこの表彰台をガールフレンドのケリーと娘に捧げるよ」

    「まだ名前は決まっていないんだ。もうすぐ決められるだろうね」

    「家に帰りたくて仕方がないよ。マックスと一緒に飛行機になっている。ビールが半分あれば、着陸後の乳幼児の仕事には十分さ」

    ダニール・クビアト 第一子

  • レッドブル F1代表 「ダニール・クビアトはもっと子供を作るべきだ！」

    レッドブル F1代表 「ダニール・クビアトはもっと子供を作るべきだ！」

    レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、元チームのドライバーであるダニール・クビアトのF1ドイツGPでの3位表彰台を本当に喜んでおり、『もっと子供を作るべきだ』と上機嫌に語った。

    4回のセーフティカーが入る大混乱のウエットレースとなったF1ドイツGPで、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはチームに11年ぶりの表彰台をもたらした。前夜にはガールフレンドのケリー・ピケとの間に第一子が誕生している。

    ダニール・クビアトの表彰台獲得について聞かれたクリスチャン・ホーナーは「信じられない・・・彼はもっと子供を作るべきだ！」と冗談交じりにコメント。

    「彼のために本当に嬉しく思っている。彼は頑張り続けて、レッドブルのプログラムに戻ってきた。昨夜彼は父親になり、今日は表彰台に上がった。非常に成熟した走りだった」

    ダニール・クビアトは、レッドブルに所属していた2016年の中国GP後にマックス・フェルスタッペンと交代するかたちでトロロッソに降格。2017年シーズン後半にはトロロッソのシートを喪失するとともに、レッドブルのプログラムからも外され、2018年はフェラーリのシミュレータードライバーとして過ごした。

    レース後の記者会見でダニール・クビアトは「僕の人生において驚くべき数年間だった。大変な時もあったし、僕にとってF1は終わったかもしれないと考えたこともあった」とコメント。

    「特に表彰台はもう二度と上がれないだろうと思った。でも、人生とは、諦めずに一生懸命頑張っていれば、物事は可能であることを示している」

    可能性のある“物事”のひとつは、2019年の大部分で苦戦を強いられているピエール・ガスリーに代わって、上位チームのレッドブルに復帰することだ。

    「この瞬間にたどり着くのも大変な作業だった。一貫してこのような瞬間のために戦う準備ができているというメッセージを送ることができていることを願っている。この表彰台よりも強いメッセージはない」

  • レッドブル、2019年シーズン中のガスリーとクビアトの交代を否定

    レッドブル、2019年シーズン中のガスリーとクビアトの交代を否定

    レッドブルは、2019年シーズン中にピエール・ガスリーに代えてダニール・クビアトを昇格させる可能性を否定している。

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはF1ドイツGPで3位表彰台を獲得。2008年のF1イタリアGPでセバスチャン・ベッテルが優勝して以来、11年ぶり2度目の表彰台をチームにもたらした。

    一方、レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、レース終盤に同じホンダF1エンジンユーザーのトロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンと接触してリタイアしている。

    ダニール・クビアトは「とょっとしたブラックコメディ入りのホラー映画のような展開だったね（笑）」とコメント。

    「ある時点ではレースは終わったと考えたけど、そのあと再び生き返った。素晴らしいジェットコースターだったよ。僕のキャリア全体に少し似てるね（笑）」

    実際、土曜日の夜遅くにガール・フレンドのケリー・ピケが第一子長女を出産しており、ダニール・クビアトにとってジェットコースターのような24時間だった。

    2017年後半にレッドブルを解雇されたとき、ダニール・クビアトのF1キャリアは終わったと思われたが、現在、再びF1の表彰台に立っている。

    「僕の人生において驚くべき数年間だった。大変な時もあったし、僕にとってF1は終わったかもしれないと考えたこともあった」

    「特に表彰台はもう二度と上がれないだろうと思った。でも、人生とは、諦めずに一生懸命頑張っていれば、物事は可能であることを示している」

    可能性のある“物事”のひとつは、2019年の大部分で苦戦を強いられているピエール・ガスリーに代わって、上位チームのレッドブルに復帰することだ。

    「この瞬間にたどり着くのも大変な作業だった。一貫してこのような瞬間のために戦う準備ができているというメッセージを送ることができていることを願っているよ」

    しかし、レッドブルのドライバーマネージャーであるヘルムート・マルコは、少なくとも2019年シーズン中はレッドブルもトロロッソもドライバーラインナップを変更することはないと語る。

    「我々には現在のチームがあるし、そのままシーズンを終えることになる」とヘルムート・マルコは語った。

  • ダニール・クビアト 「今年F1に復帰することを不安に感じていた」

    ダニール・クビアト 「今年F1に復帰することを不安に感じていた」

    ダニール・クビアトは、今年トロロッソ・ホンダでF1復帰することを不安に感じていたと明かす。

    2017年でトロロッソのF1シートを失い、レッドブルからも解雇されたダニール・クビアトだが、今年、再びトロロッソでF1復帰。F1ドイツGPでは3位表彰台を獲得し、トロロッソに11年ぶりとなる2度目の表彰台をもたらした。

    復帰後は一貫性のあるパフォーマンスを復帰しているダニール・クビアトだが、F1に復帰することを不安に感じていたと認める。だが、プレシーズンテストをスムーズに過ごせたことで、過去を忘れ去ることができ、F1カーを走らせることに再び“喜び”を感じられるようになったと語る。

    「アブダビテストの前は少し不安だったと言っても過言ではない」とダニール・クビアトはコメント。

    「長い間F1カー、F1、そして、トラックアクションから離れていた。こう言い換えてみよう。そこに至るまでの数日は簡単ではなかったけど、別の意味でとても幸せな日々だった」

    「しばらく離れたあと、状況がどのように進んでいるかにも疑問符があった。全体的にはドライビングに関してだ。でも、5周以内に普通に戻れたし、フランツ（トスト／チーム代表）が言っていたように、離れていたような気がしなかった」

    ダニール・クビアトは、昨年フェラーリのシミュレータードライバーの役割がどのような恩恵をもたらしたか、それが今シーズンのパフォーマンスにどう反映されているかについて語った。

    「最後にここにいたときとは違っていると思う。今年、状況をまとめ、物事を熟考し、ドライバーとして良くなるためにも良かったと思う」

    「全体的な仕事、ドライビングに対するアプロートの変化もコース上に現れていると思う」

    18か月前に解雇を告げられたチームに復帰することをどう思ったかと質問されたダニール・クビアトは、F1グリッドに戻ることを熱望していたため、ノーというのは不可能だったと語る。

    「通常、夏の期間に将来のプランについて話し合いを進めるけど、最初のリアルな提案がヘルムート（マルコ）から非常に直接的にあった」とダニール・クビアトは語る。

    「二度考えることはなかった。僕は戻りたいと思っていたし、トロロッソとともにやるべきことはたくさんあった。2017年を通してレースをしたいという気持ちは大きくなっていた」

    「今は通常の状態にかなり戻っていると言える。今は本当にそこに入っているし、クルマに乗るたびに全てのプロセスを本当に楽しんでいる。それは喜びだ」

  • ダニール・クビアト、待望の第一子長女が誕生 「表彰台は娘に捧げる」

    ダニール・クビアト、待望の第一子長女が誕生 「表彰台は娘に捧げる」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ドイツGPで3位表彰台を獲得する前日に待望の第一子が誕生していた。

    2週間前の前戦イギリスGPの時点でガールフレンドで、ネルソン・ピケの娘ケリーがいつでも第一子を出産できる準備が整っていることを明かしていたダニール・クビアト。

    イギリスGPの時点では「レース後になると思ってはいるけど、すべての準備は整っている。でも、レース後になることを願っているよ」とダニール・クビアトは語っていたが、残念ながら出産には立ち会えなかった。

    F1ドイツGPのレース後の記者会見でまもなく第一子が誕生するのではと質問されたダニール・クビアトは「彼女は昨晩生まれたよ・・・」と手短に答えた。

    「僕にとって信じられないレースだったし、多くのことが起こった。全員にとって同じだったと思うけどね。序盤はまあまあだったと思う。常にトップ10あたりを走っていたし、今日はポイントが可能だと思っていた」

    「最初にスリックで行くことを選んだときは間違ったタイミングだった。2回目は完璧だタイミングだったと思うし、他がスリックに交換するためにピットに入らないのを見たときはやったと思ったし、3番手にいることに興奮したよ」

    「2位になるためにはストロールをオーバーテイクしなければならなかった。そこからは終盤に速いクルマが僕を捕えるのに時間がかかることを願っていた。でも、この表彰台には満足している。チームにとっても素晴らしい結果だ。2008年にセバスチャンが獲得した前回の表彰台から11年だからね。今日は全員がとてもハッピーだと思うし、満足していいと思っている」

    「もちろん、僕としてはこの表彰台をガールフレンドのケリーと娘に捧げるよ」

    それでも、トロロッソに2006年以来となる勝利をもたらしたダニール・クビアト。ハンガリーGPとの連戦となるため、娘に会うのはいつになるかはわからないが、幸せな週末になったことは間違いないだろう。

  • ダニール・クビアト、3位表彰台 「信じられないぐらいうれしい」

    ダニール・クビアト、3位表彰台 「信じられないぐらいうれしい」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ドイツGPの決勝で3位表彰台を獲得した。

    ダニール・クビアトは14番グリッドからスタート。そして、3度目のセーフティカー中、残り20周となった時、トロロッソ・ホンダは思いきった作戦に出る。クビアトは他チームに先駆けてスリックタイヤに変更。

    結果的に他のチームよりも1周早いタイミングでの判断をしたおかげでダニール・クビアトは3番手に浮上し、その後ランス・ストロール（レーシングポイント）をオーバーテイクして、2番手にまでポジションアップを果たす。

    再びセーフティカーにより各マシンの差が縮まり接近戦となったため、ダニール・クビアトはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）にオーバーテイクされるが、3位表彰台を獲得。トロロッソとしては2008年以来の表彰台となった。

    「F1での2度目のチャンスとなる今シーズン、こうして表彰台にまた戻って来ることができて最高の気分だ。再び表彰台に上ることは難しいのではないのかと思っていたので、信じられないぐらいうれしい」とダニール・クビアトはコメント。

    「今はいろいろな感情が高ぶって、少し落ち着く時間が必要かもしれない。トロロッソにとってベッテルがモンツァ（2008年イタリアGP）で優勝して以来の表彰台という、すばらしい結果になった。そんな記念すべき日に貢献することができ、とても幸せだ。チームのみんな、一人一人のおかげです、本当にありがとう」

    「ここのところ、自分のキャリアの中でもっとも良い状態だと感じていた。今シーズンは自分自身でも成長し、冷静に考えることを覚え、上位争いができる準備は整っていると感じていたので、今日のこの結果で自分自身に、そして周りの支えてくれた人たちに証明することができた。この結果を一度とは言わず、また何度も繰り返せるようにしていきたい」

    「今日のようなレースは簡単なものではなく、あのタイミングでのピットインの判断はとても難しいものだった。チームと僕にとってともに勝つも負けるも半々の確率だったが、今日は共に表彰台を勝ち取ることができたすばらしい結果になった」

  • ダニール・クビアト、3位表彰台 「ホラー映画のような展開だった（笑）」

    ダニール・クビアト、3位表彰台 「ホラー映画のような展開だった（笑）」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ドイツGPの決勝レースで3位表彰台を獲得した。

    14番手からスタートしたダニール・クビアトは、終盤のセーフティカー導入時にドライタイヤに交換する戦略が奏功。トロロッソにとっては、2006年の優勝以来となる表彰台を獲得した。

    前日に子供が生まれたダニール・クビアトにとってスペシャルな勝利となった。F1ドイツGPではマックス・フェルスタッペンが優勝し、ホンダはダブル表彰台を獲得している。

    ダニール・クビアト
    「また表彰台に戻ってこられて最高の気分だよ。このチームに久々に帰ってきて成果を挙げらたのは、スペシャルなこと。ちょっとしたブラックコメディ入りのホラー映画のような展開だったね(笑)」

  • ダニール・クビアト 「今日の予選はできる限りのことをやった結果」

    ダニール・クビアト 「今日の予選はできる限りのことをやった結果」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ドイツGPの予選でQ2敗退となり14番手で終えた。

    「中団のタイム差はとても僅差だった。今日の予選はできる限りのことをやった結果だと思う。最終セクターで少しアウトに出てしまったことで0.1秒ほどロスしてしまったが、前方のマシンはわずか0.3秒差という接近した中での走行だった」とダニール・クビアトはコメント。

    「しかし、今日のようなコースコンディションでは、ライバルとなるチームよりも力強さがなかったので、その原因を解明しなくてはならない」

    「大事なのは決勝レースであり、今日とは全く違う予報がされている天気が大きなカギとなりそうだ。もし雨が降れば、今日の結果に関わらず混戦となる予感がしている。ポイント獲得のために、明日は最大限の力で戦う」

  • トロロッソ・ホンダ、2020年もクビアト＆アルボンの継続を望む

    トロロッソ・ホンダ、2020年もクビアト＆アルボンの継続を望む

    トロロッソ・ホンダのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、個人的には2020年もダニール・クビアトとアレクサンダー・アルボンのドライバーラインナップを継続したいと考えているが、決定はレッドブル・レーシングに委ねられていると語る。

    今シーズン、トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトを呼び戻し、ルーキーのアレクサンダー・アルボンと契約して、完全に新しいドライバーラインナップでシーズンを戦っている。

    両ドライバーは今シーズンの前半戦で印象的なパフォーマンスを見せており、どちらか一人のドライバーがピエール・ガスリーに代わってレッドブル・ホンダに昇格するのではないかとの憶測を呼んでいる。

    ダニール・クビアトは、すでに2015年にレッドブルでF1を戦った経験がある。しかし、2016年シーズン途中にトロロッソに再び降格し、その1年後にはレッドブルのプログラムを外されている。

    しかし、トロロッソ・ホンダに復帰したダニール・クビアトのパフォーマンスは、フランツ・トスト、そして、復帰させることを決断したレッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコから称賛されている。

    アレクサンダー・アルボンに関しては、決定が遅れたにも関わらず、すでに3度の入賞を果たし、3戦ではあと一方で入賞というパフォーマンスを示している。

    フランツ・トストは、2020年もダニール・クビアトとアレクサンダー・アルボンのドライバーラインナップを継続したいと認める。

    「我々には2人の本当に優れたドライバーがいる」とフランツ・トストはホッケンハイムでコメント。

    「ダニール・クビアトが速いことは過去からわかってることだし、さらに彼は今では成熟し、非常に良いパフォーマンスを示している」

    「私にとってアレックス・アルボンは、ノリスと共に若いドライバーのなかでッポジティブなサプライズだ」

    「彼は非常に強力なシーズン後半を過ごすことになると思っている。彼はクルマをかなり把握しており、F1がどのようなものかを知っているからね。我々が適切なパッケージを提供すれば、彼は本当に良い結果を出してくれるだろう」

    「個人的に私は二人のドライバーを継続できることを願っているが、最終的に決定するのはレッドブルだ。決定は9月末もしくは10月序盤になると思う」

  • ダニール・クビアト 「課題と改善の余地は多いにある」/ F1ドイツGP

    ダニール・クビアト 「課題と改善の余地は多いにある」/ F1ドイツGP

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ドイツGP初日のフリー走行を12番手タイムで終えた。

    「今日は本当に暑かった！　異常な暑さだったのでここから何を学べるかは分析を行わないとわからないけど、明日に向けて改善していければと思っている」とダニール・クビアトはコメント。

    「今夜解析するべき課題は多く、改善の余地は多いにあると感じている。明日までにもっと戦えるマシンへと改善をし、さらに力強いマシンで予選を迎えることができるよう取り組んでいく。明日は今日と全く違う天候が予想されているので、その変化に的確に対応していかなくてはならない。このようなコンディションの変化は稀なので、どのチームも今日のセッションには苦戦していたと思う」

    「今シーズンはいつもトップ10前後のポジションをマークできる速さを見せられている。このレースウイークも同様だと思うので、ここからどうやって更なる速さを得られるのか、理解を進めていく必要がある」