カテゴリー: コードマスターズ

F1公式ゲーム『F1 22』は、ゲーム内でF1ドライバーを“格付け”するドライバーレーティングを発表した。

EAがコードマスターズから引き継いだ後の2作目となる『F1 22』は、ゲーマーがF1グリッド上に独自の11番目のチームを作成できるMyTeamキャリアモードのすべてのF1ドライバーのレーティングを再び備えている。

以前のF1ドライバーの評価が批判を呼んだ後、コードマスターズは「アルゴリズムを変更し、統計はドライバーの現在のフォームをよりよく表し、レガシーへの依存度が低くなっている」と述べてる。

また、スコアの決定に役立つ新しい「エキスパートパネル」も導入され、Sky Sports F1の評論家チームのアンソニー・デビッドソン、デビッド・クロフト、アレックス・ジャックが、レーティングの形成を支援するために選ばれた。

総合スコアの他にF1ドライバーは以下の4つのカテゴリーでスコア化されている。

エクスペリエンス：ドライバーがキャリア中に参加したレースの数に基づく
レースクラフト：グリッドスロットの平均と比較してレースで獲得または喪失したポジションに基づく
アウェアネス：レースでのインシデントやペナルティを回避するドライバーの能力の評価
ペース：レースのファステストラップに近いほど、スコアは高くなる

2021年のF1タイトルを争ったマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンはどちらも総合評価94を獲得している。フェルスタッペンは、ゲームで最高のペースとレースクラフトの評価を獲得しているが、ハミルトンはより高いエクスペリエンスとアウェアネスの評価を獲得している。

シャルル・ルクレールは、総合スコア92で次に高い評価を受けているドライバーであり、メルセデスのジョージ・ラッセルとマクラーレンのランド・ノリスがそれに続く。

2度のF1チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは6位で、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスが総合スコアは88でそれに続く。

2022年の唯一のルーキーである周冠宇は、ニコラス・ラティフィとともに総合評価が最も低く70となっている。

ドライバーのレーディングは、2022年の第7戦モナコグランプリ終了までのデータに基づいており、コードマスターズはシーズンが進むにつれて評価を調整するためのアップデートを行う。

「現在、他のEA Sportsタイトルの主力となっている、ダイナミックなドライバーレーティングは、ドライバーの感情をかき立て続けている。チームメイト間の友情とジョークを見るのは素晴らしいことだ」とコードマスターズのシニアF1フランチャイズディレクターであるポール・ジールは述べています。

「我々の新しいF1エキスパートのパネルは、『F1 22』がトラックで起こっていることを反映するために我々と緊密に協力し、アップデートがシーズンを通してさらに多くの議論につながることを我々は知っている」

F1公式ゲーム『F1 Manager 2022』が8月30日にFrontier Developmentsから発売されることがアナウンスされた。プラットフォームはPS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X|S、PCとなる。

『F1 Manager 2022』は、F1チーム代表となって、複数年にわたってチームを運営するマネジメントシム。実在するF1、F2、F3のドライバーを選択でき、本部からスカウト、スポンサー、スタッフに至るまで、チームのあらゆる側面を管理してチャンピオンを目指す。

F1 Manager 2022
F1公式ゲーム「F1 Manager 2022」で、レーシング界に名を馳せよう。選択したコンストラクターのボスとなり、2022年シーズンに参戦するドライバーとスタッフを選び抜こう。F1公式ライセンスを取得した「F1 Manager 2022」では、ゲームの壁を超えたリアルなF1の世界を体験できる。

キャリア – 頂点に立て
F1の新時代に新たな一章を書き加えよう。自分だけのF1チームを率いて2022年の公式レース各戦に挑み、チームを栄光へと導こう。グリッド後列から表彰台を狙うのも、ポールポジションを獲得するのも、「F1 Manager 2022」ではあらゆる決断がその手に委ねられている。目指すは、シーズン目標と長期目標を達成して役員を満足させ、長きにわたってチームの成功を保証することだ。

HQ – 自らのチームを築け
コンストラクターチームは、レース采配のかなめとなるアツい鼓動を刻む心臓だ。次のレースまでの調整期間中、HQから細部に至るまでチームをコントロールしよう。スタードライバーやスタッフのパフォーマンスを監督し、財務状況を黒字に保ち、ライバルチームからクラス最高のスタッフを引き抜いて、来たるレースで優位に立とう。

ファクトリー – 究極のF1マシンを目指せ
精彩を放つ2022年の新しいカーデザインで、ライバルとのレースは一段と白熱したものとなる。新しいパーツを自分のマシンに装備して、来たるレースに備えよう。サーキットでライバルの先を行くために、エンジニアリング戦略を練ろう。バランスの取れたシステムを開発することも、改善を要するエリアに集中することも、特定の性能を極めることもできる。

レース – 戦略を立てて実行しよう
ライト消灯からチェッカーフラッグまで、主導権を握ろう。ピット戦略やタイヤの選択から、ドライバーへの指示に至るまで、すべての決断がレースを左右する。前もって戦略を練るだけでなく、ダイナミックに変化する天候やトラック状態などのレース条件に臨機応変に対応することも必要だ。実況さながらのリアリティで完全再現された公式F1レースの世界に没頭しよう。

F1公式ゲームの2022年版となる『F1 22』が7月1日（金）に発売されることがアナウンスされた。

2022年のF1世界選手権の公式ゲーム「EA SPORTS F1 22」でF1の新時代に挑もう。新シーズンのシートを手に入れ、再設計されたマシンとオーバーホールされたルールでレースデイを再定義し、マイアミインターナショナルオートドロームで腕を試し、F1 LifeでF1の華やかさと煌びやかさを味わおう。

リリース日
『F1 22』は2022年7月1日にPlayStation 4、PlayStation 5、Xbox Series X|S、Xbox One、PCをEA App、Origin、Steam、Epic Storeで発売されるが、『F1 22 チャンピオンエディション』を予約注文された場合、3日早い2022年6月28日にレースをスタートすることができる。

新しいシーズン、新しいルール
息をのむ新マシンと、ここまでのF1 2022シーズンで手に汗を握りつつ見守った、緊迫感あふれるホイール・トゥ・ホイールレーシングを再現した新たなハンドリングモデルで、新時代のF1 のシートに座ろう。

さらに、チャレンジングな19のコーナーを持つ新サーキット、爽やかなマイアミインターナショナルオートドロームを特徴づけるフロリダのヤシの木の間でスキルを試したり、『F1 22』で初めてゲームに登場するF1 22 スプリントで全力疾走したりすることも可能。

レースデイが様変わり
フォーメーションラップ、セーフティカー期間、ピットストップでは没入感スタイルと中継スタイルを選ぶことが可能。『F1 22』の新たなレースオプションにより、バーチャルのF1 レースデイをさらに思い通りにコントロールでき。

『F1 22』には、Oculus RiftとHTC Viveを試用したPCでのVR互換も含まれている。これにより、究極の没入感でF1が体験可能。

F1 LIFE
F1 Lifeで、F1の華やかさと煌びやかさを味わおう。ここではスーパーカー、衣類、アクセサリーなどをの世界中の人たちに見せびらかすことができる。

復活した機能
新機能を備えたマイチームとキャリアモード、画面分割による2人プレイ、F2、オンラインマルチプレイヤーなど、みんなが知っている、そしてみんなが大好きな機能が『F1 22』に戻ってきた。

先行予約
『F1 22』は今すぐ予約注文が可能。5月16日までにゲームを予約注文された場合、地元アーティストデザインによるマイアミをテーマにしたカラーリング、スーツ、ヘルメット、グローブ、キャップ、Tシャツ、ウォールアートが入ったスペシャルコンテンツパックが付属する。

『F1 22 チャンピオンエディション』ではさらに、3日間の先行アクセスで早くコースに出られる。すなわち、6月28日にプレイをスタートでき、また、『F1 22』新時代コンテンツ、F1 Lifeスターターパック、新しいマイチームアイコン、18,000ピットコインを獲得できる。

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F1公式ゲームの最新作『F1 2021』のドライバーレーティングが発表された。

F1シリーズには前作から『キャリアモード』、そして、プレイヤーは独自のF1チームを作成し、一緒にレースをするチームメイトを選択できる『MY TEAM』にF1ドライバーの能力を数値化して表示する“ドライバーレーティング”が実装されている。

『F1 2021』に登場するF1ドライバーには総合スコアと4つのカテゴリーで1～99のスコアが付けられる。これらのスコアは実際のデータに基づいて決定されている。

総合スコアの他にF1ドライバーは以下の4つのカテゴリーでスコア化されている。

エクスペリエンス：ドライバーがキャリア中に参加したレースの数に基づく
レースクラフト：グリッドスロットの平均と比較してレースで獲得または喪失したポジションに基づく
アウェアネス：レースでのインシデントやペナルティを回避するドライバーの能力の評価
ペース：レースのファステストラップに近いほど、スコアは高くなる

マックス・フェルスタッペンのレーティングは、7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンのレーティングと同等に引き上げられた。一方、ランド・ノリスは、マクラーレンのスコアでチームメイトのダニエル・リカルドを上回っている。

角田裕毅は総合82ポイントがつけられ、アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）、ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）、ハースのルーキー勢よりも高い点数がつけられている。

2021年のF1世界選手権の公式ゲーム『F1 2021』の日本語バッケージ版の発売が9月9日に決定。価格は8700円（税込）となり、予約特典としてブレーキングポイントモード コンテンツパックと限定ゲーム内アイテムセット、5000ピットコインとつく。なお、ダウンロード版の発売日は未定となっている。

2021年版となる本作では，スリリングなストーリー体験ができる「ブレーキングポイント」モードや，他のプレイヤーとのオンライン協力プレイが可能になる「2プレイヤーキャリア」モードといった新要素が追加されている。

さらに，スクーデリア・アルファタウリ所属の角田裕毅や、新たなサーキットコース、マシンなども登場。お馴染み「マイチーム」モードや，F2のフルシーズンオプション，および2020年と2021年シーズンのコンテンツも収録されている。

F1公式ゲームを開発する コードマスターズ と EAスポーツ は、次回作『F1 2021』のゲームプレイ画像をリリース。ゲームに関する多くの詳細を明らかにした。

F1毎年恒例のビデオゲームシリーズの最新版『F1 2021』は7月16日にリリースされる予定となっており、コードマスターズ が EAスポーツ によって冬に買収されて以来初めてリリースするタイトルとなる。

コードマスターズ は、今年初めに新しい 2プレイヤーキャリアモードとストーリーモードの計画を発表。水曜日に2021年のゲームの計画についてさらに情報を明らかにした。

その一環として、次世代の PlayStation 5 および Xbox Series X コンソールで利用できるよりスムーズなビジュアルを利用して、最初のゲームプレイ映像がリリースされた。改善されたロード速度、リプレイおよびブロードキャストでのリアルな3Dオーディオ、コードマスターズの DiRT5 で見られる “パフォーマンス” と “グラフィック” を切り替えるオプションがある。

このゲームの大きな新機能の 1つは“Braking Point”と呼ばれるストーリーモード。このモードでは、ゲーマーは、F1に到達することを期待してF2でレースをしている若手ドライバー、エイデン・ジャクソンとしてレースに参加する。

ゲームは2019年のF2シーズンにまたがり、2020年と2021年にF1に移行し、レーシング・ポイント/アストンマーティン、アルファタウリ、アルファロメオ、ハース、またはウィリアムズと契約するチャンスが与えられる.

Braking Point は、プロの執筆チームがストーリーを作成しており、エイデン・ジャクソンのストーリー全体での登場人物との関係はNetflix Drive to Surviveシリーズからインスピレーションを得ている。その一環として、F1 2019 の悪役であるデボン・バトラーが復帰する。

コードマスターズは、ネタバレを避けるためにBraking Pointの詳細を隠蔽することに熱心だが、モードは約5 ～ 6 時間かかると述べている。

F1 2021 のもう 1 つの大きな変更点は、新しい 2プレイヤー キャリアモード。これにより、ゲーマーは、同じチーム (「Co-op」) でレースするか、互いに競争するか (「Contracts」) を選んで、友人と F1 キャリアに乗り出すことができる。このモードを通じて、ライバルと関わり、通常通りドライバーマッケットで交渉する。また、複数のセーブスロットが利用可能になり、複数の2プレイヤーキャリアが可能となる。通常のシングルプレイヤードライバーキャリアでは、プレイヤーは F1 に移行する前に F2 でレースを開始することもできる。

MyTeam ドライバー/マネージャー モードも強化され、長年使用されてきたスキルツリープレゼンテーションから離れた新しい R+D 構造を特徴としている。プラクティスセッションの開発タスクも見直され、“quick practice”というミニゲームセットが利用可能になる。

コードマスターズ は以前、7名のレジェンドドライバーが MyTeam モードで利用可能になると発表しているが、ドライバーマーケットへの統合は不明のままだ。また、チームの活動、パフォーマンス、プレスの質問に影響される新しい“focus”という要素がドライバー評価に追加された。

『F1 2021』は、これまでのシリーズの中で最もカスタマイズ可能なタイトルとなり、プレーヤーは設定を調整して、初心者と最も難しいチャレンジを探している筋金入りのシム レーサーの両方がアクセスできるようになる。

MyTeam とキャリア モードのカスタマイズにより、プレイヤーは、どれだけ早くお金を稼いでリソースポイントを獲得できるか、またマシンの通常のメカニカルまたは技術的な故障の程度を調整して、プレイヤーの希望する難易度に合わせてゲームを調整できる。

今年のもう 1 つの追加機能は“real-season star”。これにより、プレーヤーは、実際の順番が設定された状態で、いつでもチャンピオンシップに飛び込むことができる。このゲームには 21 のトラックがあり、ポルティマオ、イモラ、ジェッダの 3 つのトラックが後日無料 DLC として追加される予定となっている。中国は“Braking Point”モードに含まれているが、カレンダーから除外された後はキャリアでは利用できなくなる。最近発表されたスプリント レースはゲームに登場しない。

F1 2021 には、再び F2 が含まれ、2020 年のマシン、ドライバー、週末のフォーマットでローンチされ、2021年に向けてすべてを最新の状態にするためのアップデートが行われる。

『F1 2021』 は、昨年のロックダウンでのバーチャルレース活動の後、チームとドライバーからのより多くのインプットの恩恵を受け、より現実に似たタイヤモデルが可能になった。損傷モデルにも変更が加えられた。つまり、損傷を受ける可能性のあるマシンの部品が増えた。

マルチプレイヤーでは、新しい“ソーシャル プレイ”オプションが追加され、プレイヤーが簡単に参加できるようになり、それほど難しくないオンライン体験を作成できるようになった。サーバーブラウザも更新され、プレイヤーが希望するレースを簡単に見つけられるようになった。

視覚的にもカスタマイズ性が高く、プレイヤーはヘイローにステッカーを追加したり、“勝利ラジオ”のメッセージを選択したり、チームやファンに勝利を叫んだりできるようになった。Podium Pass オンラインショップでは、さらに多くのマルチプレイヤーカーデカールとアイテムを入手できる。

2021年のF1世界選手権の公式ゲーム『F1 2021』の“マイチーム”で使用可能な7人のレジェンドドライバーが発表された。

『F1 2021』は、これまでF1公式ゲームを開発してきたコードマスターズがエレクトロニック・アーツ（EA）傘下になって初めてのタイトルとなり、7月16日にPS5/PS4版、Xbox版、PC版が発売予定となっている。

今回、新たに“マイチーム”使用可能な5名の元F1ワールドチャンピオンを含めた厳選された7人のF1ドライバーとそのステータスが発表された。

ミハエル・シューマッハ
データによると、2020年まではミハエル・シューマッハが史上最高のF1ドライバーだった。308戦で91回の勝利を収め、昨年ルイス・ハミルトンに並ばれた7回のF1ワールドチャンピオンという記録を所持している。ミハエル・シューマッハの最大の成功はフェラーリ時代に築かれ、2000年から2004年にかけて5年連続でタイトルを獲得した。

アイルトン・セナ
F1史上最高のドライバーの1人。カートレースとフォーミュラカーで非凡な才能を見せ、1984年にトールマン・ハートでF1に参戦し、最初のシーズンからポイントを獲得し始めた。パートナーシップを結んだマクラーレンと共に、1988年のモナコのラップを含む41回の勝利、65回のポールポジション、3回のF1ワールドチャンピオンを獲得している。

アラン・プロスト
戦略的かつ知的にレースをする様から、「ザ・プロフェッサー」のあだ名をつけられた。1980年にマクラーレンでデビューを果たした彼のキャリア成績は、51回の勝利、41回のファステストラップ、4回のF1ワールドチャンピオンと驚異的だ。1985年にマクラーレンでの2度目のスティントで自身初となるF1ワールドチャンピオンを獲得。アイルトン・セナとチーム内部ライバル関係にあった1986年と1989年にも獲得している。1993年にはウィリアムズから出場したチャンピオンシップで優勝し、その後、シーズンの終わりに引退した。

ジェンソン・バトン
2000年にウィリアムズで当時の最年少F1ドライバーとしてキャリアをスタートしたジェンソン・バトンは、15回の勝利、8回のポールポジション、さらにブラウンGPが唯一F1に参加したシーズンである2009年にF1ワールドチャンピオンを獲得。 2010年にマクラーレンに移籍し、ルイス・ハミルトンとパートナーを組んだ。

ニコ・ロズベルグ
1982年のワールドチャンピオン、ケケ・ロズベルグの息子であるニコは2006年にウィリアムズでF1のキャリアを開始。ミハエル・シューマッハと共にレースするために2010年にメルセデスに移籍し、2013年からはルイス・ハミルトンとペアを組んだ。2016年にはチームメイトのルイス・ハミルトンを破りF1ワールドチャンピオン獲得。同シーズンは、21レース中9勝を挙げた。

デビッド・クルサード
DCの愛称で知らしまれるデビッド・クルサードは史上最も成功したイギリス人F1ドライバーの1人であり、2008年の引退までにF1で15シーズン走り続けまた。長いキャリアを通して、13回の勝利と62回の表彰台を飾り、2001年にはミハエル・シューマッハに次ぎランキング2位を獲得している。

フェリペ・マッサ
2002年にザウバーからデビューしたフェリペ・マッサは11回の勝利と41回の表彰台を飾っている。2008シーズンではルイス・ハミルトンに1ポイント差で負けてランキング2位になった。マッサは初のF1勝利を2006年のトルコGPで勝ち取り、同シーズンでは様々なコースでそのオーバーテイクの技術を披露し、ブラジルGPでも優勝した。

7人のドライバーはドライバーマーケットに追加されており、いつでも雇うことができる。彼らの期待と給与条件をのみ込めるなら、チームに参加させて最高の“マイチーム”を作ることができるだろう。

マイチーム
ドライバー管理機能の“マイチーム”を使用して、チームオーナーやリードドライバーとしての役割を果たす。「F1 2020」に初登場した機能で、新しいF1チームを作成し、2021年のドライバーラインアップと共に利用できる。カラーリングやエンジンサプライヤーの選択したり、F1、F2や7人の象徴的なドライバーからチームメイトを雇ったりすることで全てを管理しながら勝利を掴むことができる。