カテゴリー: F1ブラジルGP

2022年 第21戦 F1ブラジルGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはケビン・マグヌッセン。彼自身とハースF1チームにとって初ポール。Q3で先頭でコースに出て、赤旗中断となり雨脚が強まる前にしっかりとタイムを出したことで結果が生み出された。

1番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「信じられない。 ジーン・ハース、ギュンサー、そして、チーム全体に、僕を再び連れ戻し、このような日を過ごす機会を与えてくれたことに感謝したい。チームは僕を先頭の車としてピットレーンに送り出し、それがゲームチェンジャーだった。それが僕に最高のトラックを与えてくれた。雨が降り始め、ポールを獲得できた。僕の人生で平静を保とうとしていた最も長い時間だった。ウェットになりそうだったけど、決してわからないからね。とてもハッピーだ」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はかなりトリッキーなコンディションを相手にしていた。ターン8でのロックアップでポールを失ってしまった。とにかく難しかったので、どこまでプッシュできるか試す必要があったけれど、高くついてしまうような大きなミスはしたくなかった。明日の調子は良さそうだけれど、このようなコンディションでは何が起きるか分からない。ひとまずフロントローを確保できていることが何よりも重要だ。明日のスプリントでどこまで戦えるか確認したい。天候的には何が起きるか分からないけれど、これがみんなにとってインテルラゴスがスペシャルな理由だ。ケビン（マグヌッセン）とハースはよくやったね。この瞬間を楽しんでいることを願っているよ」

3番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「複雑な感情が残るセッションだ。Q3は非常にユニークな経験だった。僕たちはコース上で最後の車の 1台だった。前のラップよりも最終コーナーがずっと濡れていた。次のラップでは、ターン4でマシンのコントロールを失い、ヘッドレストを壊してしまった。その後、360度ターンをやろうとして、リアタイヤをグラベルに打ち付けてしまった。ベストな決断ではなかった。たくさん砂利が詰まっているので、すべてを取り出すために車をバラバラにしなければならないけど、すべてがうまくいくことを願っている。それでも、3 番手は明日の良いスタート ポジションだ。ケビンとハースがポールポジションを獲得したことを心から祝福したい。このような予想外の結果こそが、スポーツを特別なものにする」

4番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日は非常に満足している。予選全体を通して、できる限りベストな仕事ができたと思う。もう少し良くできたのは、Q3で首位に立つことだけだったと思うけど、それにはいくつかのリスクもあった。それを除けば、僕たちは完璧な決定を下し、チームは素晴らしい仕事をした。トリッキーなコンディションでもクルマのフィーリングは良かった。予選でP1、P5、P4という成績を収めることができてとてもうれしかった。こんな感じでも、一日中よく頑張った気がする。思うように完璧に走れなかったかもしれないけど、それでも4番手は明日に向けて素晴らしいポジションだし、明日はそのポジションを維持して良いポイントを獲得できることを願っている」

5番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「トリッキーな予選だったし、チームにとってタフな一日だった。雨が降る前にソフトでQ3に1ショットでき、明日は5番手からスタートする。ペナルティを受ける前に、スプリントレースいくつかのポジションを上げたい。初ポールポジションを獲得したケビンとハースF1チーム全体を祝福したい」

6番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「まずはハースとケビン（マグヌッセン）の今日の結果を祝福したい。彼らはリスクを冒して報われたので、彼らのことをうれしく思う。もちろん、僕たちにとってはチャレンジグな予選セッションだったけど、最終的に6 位と 7 位でフィニッシュできたのはチームにとって良い結果だ。今日は天候で非常にトリッキーだったし、タイヤ選択をうまく管理できたことが重要だった。明日はこれまでと比べてグリッドが非常にミックスされているので絶好のチャンスだ。スプリントで提供される貴重なポイントを持ち帰るためにベストを尽くす必要がある」

7番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日の予選には満足している。非常にトリッキーなコンディションで実行しなければならなかった。最初はインターミディエイト タイヤを履いていたけど、すぐに適応して1 位になれてうれしかった！　ドライタイヤに履き替えてからは、再び首位をキープしていたし、このような困難な状況で僕たちは速かった。Q3で雨が降り始めたときは常に列の先頭にいる人に有利になるスプリントで上位からスタートするチャンスを逃したかもしれないけど、明日の目標は順位を上げることであり、それは可能だと確信している」

8番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「全体的に難しいセッションだった。天候を予測するのは簡単なセッションではなかった。その後、雨が降っているのを見るのが難しいほど暗くなった。僕たちはトラックに出ていく最後の車の中にいたので、前の車に比べて僕のラップは濡れていた。ピットレーンに並んでいる間にタイヤの温度がいくらか下がったのではないかと思う。タイヤをスクラブするために最後にインターでラップを行ったが、トラックは当たり前に乾いていたときよりも遅くなる。8位は理想的ではないけど、ジョージはラップで素晴らしい仕事をしたし、ケビンがポールポジションを獲得したことを心から祝福したい」

9番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「不運な予選だった。シャルルとフェラーリに抑えられてしまった。インターミディエイトを履いていた彼はアウトラップで遅すぎたのでピットインすると思っていた。ピットインしてスリックに替えることを予想していた。でも、その代わりにシャルルは僕の前を走り続けたので、僕は彼の後方でラップを終えなければならず、かなりのタイムを失ってしまった。たらればの話はしたくないけれど今日はトップ3が狙えていた。でも実際は9番手で終えてしまったので非常に落胆している。明日はハードにトライして失地回復とポイントを狙いたい」

10番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ペースがそこにあったことを考えると、残念な結果だ。それでも僕たちは良い車を持っているので、明日のスプリントでポジションを上げるためにすぐに取り掛かってプッシュする必要がある」

2022年 第20戦 F1ブラジルGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ウェットからドライに変わり、再び雨が降ってくるという難しいコンディションで行われたF1ブラジルGPの予選。Q1ではドライへの交換のタイミング、Q2ではコースに出るタイミングが結果の明暗を分けた。

11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「クルマとして、我々のタイヤはほとんどの人にとって異なって機能するので、今日は本当に自分たちのことをしていた。11番手で本当に良い仕事をした。このようなトラックでは簡単ではないし、本当に接戦だった。僕たちは5番手からコンマ数秒しか離れていなかったので、本当に誇りに思うし、素晴らしい仕事をしたと思う。 これで週末の残りの準備が整ったことを願っているけど、明日何ができるか見ていくつもりだ」

12番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「Q1でリスクを負って誰よりも先にスリックを履いたけれど、その価値はあった。Q2でレーストラックがドライになったのでタイトな戦いになることは予想していたし、結果的にQ3を0.4秒差で逃してしまったけれど、全体的には良い内容の予選だったと思うし、自分のラップには満足している。ペースは確実にあったので、Q3まで進出できなかったのは機会損失だった。ポールを獲得したドライバーを見ると尚更そう感じる。明日のスプリントでいくつか順位を上げて日曜日の決勝でさらに先を狙える位置にはつけられていると思う」

13番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「僕はいつもこのようなコンディションが好きだ。滑りやすく、天気を正しく判断するのは非常に難しいコンディションだった。Q3進出をコンマ1秒、もしかしたら、もう少し少ないタイムで逃したき。でも、正直なところ、ラップにはかなり満足していた。その後、小雨が降り始めたので、タイミングが理想的ではなかったのかもしれない。今日は通過できると思っていたので残念だ。 明日と日曜日に向けてプレーできることはたくさんある」

14番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「トリッキーなコンディションのなかでトリッキーなセッションだった。正直言って、とても楽しかったけど、ペースはなかった。タイヤのピークを最初のタイムドラップから引き出すのは少しトリッキーだった。他の何人かのラップタイムを聞いて、それが可能かどうか確信が持てなかった。シンプルにスリックタイヤを履いたらペースがなかった。明日はそれを補うために頑張る。良いことは、スプリントもあるので、チャンスは 2 回あり、うまくいけば、ある程度の順位を上げることができることだ」

15番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は全体的に難しいセッションだった。 予選ではペースがなかったと思うので、その理由を調べる必要がある。 明日のスプリントでまた日曜日のグランプリで何ができるか見ていく。 週末を通して天気が少し上下することが予想されているので、オーバーテイクしてポイントを獲得するチャンスはたくさんあるはずだ」

16番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「このような状況では、インターで出ていき、ある時点でスリックに切り替えることは明らかだった。コンディションを判断するのは難しかったし、リズムを組み立てて、最後に正しいラップをしようと頑張った。僕はスリックに切り替えた最初の数台のうちの1台だったと思うし、どちらに転んでもおかしくなかった。セッションで少しでも差をつけたいと思っていたので、フラストレーションが溜まったけど、セッション中にもいくつか問題があった。それがなければ、もう少し余裕があったと思う」

17番手：周冠宇（アルファロメオ）
「特にコンディションが非常に滑りやすかったことを考えると、すべてが本当にスムーズに進んでいた。残念ながら、ピットインが 1 ～ 2 周遅れてしまい、スリックタイヤでプッシュできたのは1周だけだったので、すべてを出し切るのはほぼ不可能だった。カットオフをコンマ2秒未満で逃すのは明らかにフラストレーションがたまる。特にあと1周ラップをしていれば改善できた可能性があったで、少し悔しい。序盤はペースがあったと感じていた。ソフトで本当に良いラップができたので、今日はもっと多くのことができたと感じているし、もっとフラストレーションが溜まった。とは言え、明日は順位を上げて、日曜日のレースに向けてスタートポジションを改善できることを願っている」

18番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「特に今日のFP1で我々は力強く見えたので、これは残念な結果だ。最終的に、ピットイン時にインターミディエイト タイヤを使用するという判断をしたけど、それは間違った選択であることが判明した。インラップでウィリアムズが苦しんでいるのを見て、インターにとどまることにした。ソフトがベストな選択肢であることに気づき、再びピットインしたけど、これらのタイヤに熱を入れるには2周では不十分だった。それでも、プレイできることはいろいろある。ポイント獲得まであと2日あるし、ドライでのペースを考えると、良い結果を持ち帰るチャンスはまだある」

19番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「当然ですが、今日の結果には落胆しています。FP1からストレートでのグリップがなく、予選前にそのソリューションを見つけることができませんでした。Q1ではドライタイヤで2周できましたし、良いタイムを得ようとしましたが、残念ながらグリップがなかったためにペースが得られませんでした」

20番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「まず、ケビンとチームにおめでとうと言いたい。彼らは本当にこの結果に相応しい。僕たちサイドでは、少し混乱があったけど、グリップを過小評価していたのかもしれない。路面はかなり湿っているように見えたが、思ったほどではなかった。とてもフラストレーションがたまるし、明日は仕事が少し難しくなるだろうけど、僕たちはそれを受け入れる準備ができている」