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カテゴリー: F1ブラジルGP

  • ギド・ヴァン・デル・ガルデ 「一年を通してやってきた仕事を続けるだけ」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ 「一年を通してやってきた仕事を続けるだけ」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ（ケータハム）
    「僕たちがすでにシーズンの最後にいることが信じられないけど、僕たちはここブラジルにいるし、チーム全体、パートナー、そして僕たちのファンにとって大事な週末だ。素晴らしい一年だったと言わなければならない。2月に初めてテストを開始したときに考えられる以上に多くのことを学べた一年だったし、常に楽しい一年だった。いい時も悪い時もね」

    「去年、僕に学ぶチャンスを与えてくれたチームにいることは本当にラッキーだと思う。2012年のブラジルでのFP1だけでなく、シーズンを通して経験してきたことは間違いなくここで役立つと思う。1月にケータハムで走ると発表したとき、たくさんのことを学ばなければならないし、自分の本当のペースを見つけるには時間が必要だといったけど、チームがそれをするために僕を助けてくれたし、シーズン中盤には全てがよくなり始めた。ブラジルで高い位置でフィニッシュできたらもちろん嬉しいだろうし、チャンスが巡ってくれば、そうする準備はできている。今週末にむけて、精神的にも肉体的に準備は万端だ。調子はいいし、Q2に進んだモナコやスパのようにウェット/ドライになることを期待している。そのようなコンディションはほんとに好きだし、実際にアドバンテージを得るためにちょっと勇敢である必要がある。ブラジルの2日ともレース時間くらいに雨が降れば、ついに運が僕たちに向いてくるだろうし、目標としているポジションでフラッグを争うチャンスが得られるだろう。雨にならなくても、そうしなければならないけどね。僕はポジティブな人間だし、チーム全体が一年を通して進歩を維持するために信じられないくらい懸命に作業していることはわかっている。状況が思い通りにならなくても、それは努力不足というわけではない。僕たちにできることは、できる限りハードに、できる限り速く走るだけだし、一年を通してやってきた仕事を続けるだけだ。日曜日の夜には僕たちがとの位置にいるかわかるだろう」

  • ピレリ：F1ブラジルGP プレビュー

    ピレリ：F1ブラジルGP プレビュー

    ピレリが、2013年 最終戦 F1ブラジルGPが開催されるインテルラゴス・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

    F1 2013年シーズンの最終戦が、今週末、伝統的なブラジルのインテルラゴスサーキットで行われる。ピレリは、P Zero オレンジ・ハードとP Zero ホワイト・ミディアムタイヤを持ち込む。

    ブラジルGPでは、翌シーズンへの準備として、レギュレーション変更を反映した最新仕様の2014年型プロトタイプタイヤを、各チームが金曜フリー走行で試す機会が提供される。

    2014年型マシンの新しいエンジン特性は、タイヤに重要な影響を及ぼす。言行のレギュレーションに従い、各マシンには、FP1とFP2で2セットの2014年型タイヤが供給される。この新型タイヤは、2014年型のタイヤ構造とプロファイルを反映したミディアムコンパウンドとなる。

    ポール・ベンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「名高いインテルラゴスサーキットの多様な要求に対応するために、ブラジルGP用にハードとミディアムを選択しました。ブラジルは、非常に熱狂的なファンから、いつも素晴らしい歓迎を受けます。ブラジルには注目すべき点が多数あります。ここ数年前に再舗装されたばかりですが、路面は非常にバンピーです。このため、トラクションがかかりにくく、ドライバーへのフィジカルな要求が大きくなります。昨年同様、金曜フリー走行において、翌シーズンのタイヤをテストする機会を全チームに提供します。新型タイヤは、2014年のテクニカルレギュレーションにおける基礎的な変更を反映したものです。ブラジルは、ピレリの最大のマーケットですので、現行レギュレーションでの最終戦となるブラジルを再び訪れることをとても楽しみにしています」

    ジャン・アレジ （ピレリ・ブランド・アンバサダー）
    「インテルラゴスは、まさにドライバーが熱中するサーキットです。コーナーが連続するサーキットはいくつかありますが、中でもインテルラゴスは際立っています。路面は何度か再舗装されたものの非常にバンピーで、反時計回りのドライビングはタフに感じます。私自身は、インテルラゴスの雰囲気が大好きです。ここのファンは本当に素晴らしいので、レースを行う上では最高の場所です。ピレリにとって、ブラジルは大きなマーケットなので重要なレースですね。この点は昔から同じで、私が現役時代にはネルソン・ピケがブラジルにピレリの代理店を経営しており、適正なタイヤを装着する重要性をプロモーションしていたことを思い出します。天候は常に変わりやすいため、あらゆる自体に備えなければなりません。インテルラゴスの鍵は、正しいリズムを見出すことです。この点をマネージできれば、タイヤ摩耗を最小限にして、良好なパフォーマンスを得ることが出来ます。私は、過去にインテルラゴスで表彰台に上がったことがあります。良好なフィーリングを即座に掴むことが重

  • ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    ポール、ブラジルGPでF1ドライバーであることはどのような感覚ですか？
    一年で最も雰囲気のある週末のひとつだ。ファンは最も騒がしいし、F1についてとても情熱的だ。グランドスタンドではドラムが演奏されるし、常にパーティームードだ。それを見るのは素晴らしいことだし、楽しませてくれるのは確かだ。

    インテルラゴスのシーズンでも短いラップです。楽しいですか？
    とても小さいトラックなので、予選では、100分の1秒、1000分の1秒がさらに重要になる。コーナーのバリエーションがあって、とても素晴らしい流れのあるラップだ。ラプには、速いセクション、低速コーナー、高低差、オフキャンバーの部分がある。小さいかもしれないけど、トラックに必要な全てが揃っている。

    2013年シーズン最後の週末への抱負は？
    ポイント獲得という点では、F1での僕のベストシーズンだったけど、特別な結果で締めくくれたら素晴らしいだろう。天気予報によれば不安定だし、いつもそれが面白いグランプリを生み出してくれるトラックだ。V8エンジン最後のレースなので、ポジティブにその時代を終えられることを本当に願っている。

  • エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティルが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、全てのドライバーが、インテルラゴスを訪れることを楽しみにしているようです。あなたも同じですか？
    サンパウロは、アブダビのような場所とは正反対だけど、ブラジルの雰囲気はいつも素晴らしい。歴史的なレースのひとつだし、トラックには少ししかないコーナーがないけど、毎年面白いレースを生み出している。

    なぜインテルラゴスはそのような良いレースをずっと生み出していると思いますか？
    理由のひとつは、メインストレートが非常に長いことにあると思う。ストレートでクルマの後ろにつくのがかなり簡単だし、スリップストリームを得る大きなチャンスだ。全長は短いけど、走るのは難しいサーキットでもある。バンピーだし、かなりグリップが低い。それが完璧なラップを得るのを難しくしている。

    今週末への抱負は？
    うまくシーズンを終えて、チームがチャンピオンシップでのポジションを保持する手助けをしたい。アメリカは不運な週末だったし、それを忘れるには力強い結果を得る以上はない。トラックは僕たちのクルマに合っていると思うし、ウェットレースになるかもしれない。僕たちは高い位置でポイントフィニッシュするための良いポジションにいると思う。

  • インテルラゴス、F1ブラジルGPの開催契約を2020年まで延長

    インテルラゴス、F1ブラジルGPの開催契約を2020年まで延長

    F1ブラジルGPが、インテルラゴスで2020年まで開催されることになった。

    F1ブラジルGPの現行の契約は2014年で切れることになっていたが、バーニー・エクレストンは、サンパウロのフェルナンド・ハダジ市長と新たな契約を締結。インテルラゴスは2020年までF1カレンダーに残ることになった。

    新しい契約の鍵となったのは、ピット＆パドックコンプレックスの新設だったという。新しい施設はターン3と4の間のストレートに設けられることになっており、来年建設を開始し、2015年のレースまでに完成する予定となっている。

    インテルラゴスは、1972年に非選手権としてレースを開催し、翌年からは選手権の一環としてレースを主催している。これまでに計30回、F1ブラジルGPの舞台となっている。

  • インテルラゴス、2020年までF1開催契約を延長へ

    インテルラゴス、2020年までF1開催契約を延長へ

    インテルラゴスは、5月にもF1ブラジルGPを開催する新たな長期契約に調印するとサンパウロのフェルナンド・ハダッド市長が主張している。

    最近、バーニー・エクレストンは、F1ブラジルGPの主催者がインテルラゴスの施設改修を行わなければカレンダーから外れる可能性があると警告してきた。

    フェルナンド・ハダッド市長は、施設のアップグレードが実施されることを記した書簡をFIAに送付し、バーニー・エクレストンの警告に応じたと述べた。

    バーニー・エクレストンは「市長から書簡を受け取った。彼は施設全体を改修することを保証している。素晴らしいことだ。我々はずっとこれを待っていた」と述べた。

    また、フェルナンド・ハダッド市長はブラジルの「5月には2020年までF1がここにとどまる契約をまとめることになっている」と Lance に述べた。

    「書類関係の仕事をまとめるだけだ。長い話し合いだった。いろいろとやるべきことができていない。大きな仕事だ。1億ドル以上を投資するための長期契約を求めている。（契約の）保証なしではできない。契約は2020年までが合理的だ」

  • インデルラゴス、2013年が最後のF1開催の可能性

    インデルラゴス、2013年が最後のF1開催の可能性

    バーニー・エクレストンは、主催者が古くなったインテルラゴスを至急アップグレードすることができなければ、F1開催を終了すると警告している。

    バーニー・エクレストンは、11月の2013年シーズン最終戦がインテルラゴスでの最後のグランプリになる可能性があると O Estado de Sao Paulo に述べた。

    「アップグレードするというインテルラゴスの約束は果たされていない」とバーニー・エクレストンは述べた。

    「関係とレースに対する私の感情はもはや十分ではない」

    「世界で最高のトラックのひとつであることは確かだが、市民にとってもチームにとってもカレンダーで最悪の施設だ」

    「ここ（上海）と同じである必要はないが、運営上のニーズを満たさなければならない」

    「インテルラゴスが年々変らないままで、他のトラックをプッシュし続けることはできない」

    バーニー・エクレストンは、インテルラゴスの施設はチームがピットガレージでミーティングをしなければならないほど酷いと述べた。

    「モナコやメルボルン、モントリオールのようなストリートトラックでさえも見られない」

    バーニー・エクレストンは、サンパウロ市長の事務所は、会場をアップグレードするという約束を守らなければならないと述べた。

    「今年の変更は期待していない。だが、サーキットの状態が良くなければ、2014年にサンパウロに行くことはないだろう」

    「サンパウロかブラジルの他の都市なのか事前に知っておかなければならない」

    実際、バーニー・エクレストンは、新たにヘルマン・ティルケが設計するF1トラックの計画についてヒアリングするためにサンタカタリーナを訪れている。

    「プロジェクトを遂行したいという彼らの意欲に感動したことを認める」とバーニー・エクレストンは述べた。

    「我々が彼らにゴーサインを出せば、彼らはすぐに作業を始めると思う」

    インテルラゴスを外すという脅迫は本物かと質問されたバーニー・エクレストンは「約束には飽きていいる」とコメント。

    「ワールドカップまでにスタジアムが準備されなｋればフットボール競技が開催されることはないと話した。それはF1でも同じことだ。サーキットがなければ、サンパウロ、いやブラジルでももうないかもしれない」

  • F1ブラジルGP、2016年にリオデジャネイロに移転？

    F1ブラジルGP、2016年にリオデジャネイロに移転？

    バーニー・エクレストンは、F1ブラジルGPの会場をインテルラゴスから移転することを検討していると認めた。

    今週初め、インディカードライバーのエリオ・カストロネベスが「F1がサンパウロからブラジルの別会場に移動するかもしれない」との噂を伝えていた。

    「もちろん、プロモーターがどれだけの資金を投じるつもりがあるかによるけどね。単なる興味以上のことだと思う」

    事実、F1最高権威のバーニーー・エクレストンはリオデジャネイロから帰国したばかりだと Daily Mail は報道。バーニー・エクレストンは、シーズン開幕2戦を欠席している。

    報じられたところによると、リオデジャネイロの市長は新たなF1ブラジルGPの開催地になるべく「必死に売り込んでいる」という。

    バーニー・エクレストンは「市長からは彼らならやれると言われている。私は長年、サンパウロに不満を抱えている。素晴らしいレースコースだが、施設は大きな改修が必要だ。オリンピックイヤー（2016年）に（リオデジャネイロに）移る可能性はある。ただ、ロンドンが五輪を開催するだけでどれだけ大変だったかはわかっているつもりだ」と述べた。

    また、バーニー・エクレストンは、マレーシアのF1契約延長に関心を示す一方で、主催者はセパンの“塗装作業”が必要だと The Star に述べた。

    「シンガポールと同じとは言わないが、もしかしたら彼らが資金を投じていないからなのかもしれない」

  • F1ブラジルGP、開催地変更の可能性

    F1ブラジルGP、開催地変更の可能性

    F1ブラジルGPの開催地がインテルラゴスから変更になる可能性が噂されている。

    1990年以降F1ブラジルGPを開催し、人気と伝統を兼ね備えているインテルラゴス・サーキットだが、老朽化した施設に関しては最悪の開催地のひとつとして数えられている。

    そんな中、F1ブラジルGPに開催地変更の噂が浮上した。

    5月に故郷サンパウロでストリートレースを控えるインディカードライバーのエリオ・カストロネベスは「ブラジルでは経済状況がとても強力だ」とコメント。

    「F1がサンパウロからブラジル南部へ移動するかもしれないと聞いた。もちろん、プロモーターがどれだけの資金を投じるつもりがあるかによるけどね。単なる興味以上のことだと思う」

  • 小林可夢偉 「やっぱりトップチームで走りたい」

    小林可夢偉 「やっぱりトップチームで走りたい」

    小林可夢偉が、ザウバーでの最後のレースとなった2012年最終戦F1ブラジルGPの週末を振り返った。

    「ブラジルGPは、前週にあったアメリカGPとドライタイヤが同じハードとミディアムという硬めのコンパウンドだったんですが、やはりドライコンディションではタイヤをうまく使うのがすごく難しかったです」と小林可夢偉は金曜日の走り出しを振り返る。

    「オースティンは路面が新しいこと、さらに路面温度が低かったこともありましたが、今回は逆に路面温度が高いんだけどタイヤが硬くて動かないという状況で、金曜日はリヤタイヤがすぐにオーバーヒートしてしまっていた」

    予選は、セッション前に雨が振るという難しいコンディションで行われたが、15番手で終えた小林可夢偉はウェットコンディションに手ごたえを感じていた。

    「でも予選前に雨が降ったことで、予選第1セッションの走りはじめは濡れたところでタイヤが冷えていい手応えはありました。だから決勝レースは雨が降ってくれたらと願っていましたが、本当に降ってくれましたね」

    決勝では、オープニングラップでのセバスチャン・ベッテルの混乱をうまく避けた小林可夢偉。その後はポイント圏内で素晴らしい走りを展開する。

    「決勝レースはまず、いいスタートが切れて、4コーナーでの混乱も避けることができて1周目にポジション上げることができました。あの時は目の前でクラッシュがあって、本当に当たったかと思うぐらいギリギリでしたね」

    「その後ウエーバーとの接触があって、フロントウイングが壊れたんですけど、インターミディエイトに履き変えるタイミングで交換できました。インターミディエイトのペースはよかったし、その後、ドライタイヤに履き変えて、とくにセーフティカーラン明けの2周ぐらいはこのままもっと前まで行けるんじゃないかというぐらい速かった。ドライだとオーバーヒート気味だったリヤタイヤに、あのコンディションでは他のクルマよりも速く熱が入ったおかげだと思います」

    変化するコンディションでのタイヤ交換のタイミングが重要なレースとなったが、小林可夢偉は自らチーム側にタイヤ交換の意思を伝えていた。

    「残念ながら他のクルマのタイヤに熱が入り出すとついていくのが難しかったですけど、最後にまたインターに履き変えたらまたペースが戻ってきました。じつは最後のピットインのタイミングは、僕自身はその1周前からインターだ、と伝えてましたんですけど、その分のロスとピット作業の遅れとかがなければもった上位にいけたかなとは思います」

    ザウバーは、2013年にニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスを起用することを発表。小林可夢偉の来季のシートはまだ確定していない。

    「3年間戦ったザウバーでの最後のレースを、難しいコンディションでしたが入賞で終えることができましし、自分自身力を出し切って楽しくレースができました。2012年は日本GPで表彰台も獲れたけど、非常に難しいシーズンですごく自分のためになった1年になりました」

    「いま2013年に向けた活動に専念しています。単純に僕のわがままかもしれないけれども、僕にとってレースに意味があるのはレースに勝つことなんです。やっぱりトップチームで走りたいし、今のF1では、そのためにはただ走って結果さえ出せばいいという状況ではないのも事実です。

    小林可夢偉は、22日（木）にF1活動資金のための募金サイト「KAMUI SUPPORT」を開設。27日の時点で6500万円を越える募金が集まっている。

    「おかげさまで「KAMUI SUPPORT」も続々とみなさんからのご支援をいただき本当に感謝しています。少しでも早くいいニュースを届けられたらと思っています。今シーズンみなさんからのいろいろな応援が本当に励みになりました。これからも小林可夢偉をよろしくお願いいたします」

    関連：
    ・小林可夢偉、2013年のF1シート獲得を断念。募金の受付も終了 – 2012年12月18日
    ・小林可夢偉、F1活動資金の募金サイト「KAMUI SUPPORT」を開設