ジェンソン・バトンが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
去年のシンガポールGPは驚くべき経験だったし、本当に1年のハイライトだった。照明の下でドライブすることは凄く楽しかったし、ターン1とターン5は少し暗くて、ブレーキング距離を判断するのが難しかったけど、視認性もかなり良かった。マリーナ・ベイ・ストリート。サーキットはかなりチャレンジングだし、ストップ＆ゴーのレイアウトなのでいつもは好きなタイプではないんだけど、ドライブするのは楽しかった。
去年のように、僕たちはヨーロッパ時間のままでレース週末を過ごす予定なので、気を配っているし、身体が夕方のタイムテーブルに正しく反応するように準備するために、夜中に起きて、日中の大部分を眠っていることになる。先週は、トラックレイアウトやギア、ダウンフォースレベルの助けになるようにシミュレーターでサーキットをドライブするのにファクトリーで過ごしたので、うまく準備できているし、シンガポールに到着して、週末を進めるのを楽しみにしている。
開催日程：2009年 F1 シンガポールGP
ルーベンス・バリチェロが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ルーベンス・バリチェロ （ブラウンGP）
去年のシンガポールでのF1初のナイトレースはとても刺激的だったし、今週戻ることを本当に楽しみにしている。新しい挑戦はいつだって楽しいし、初めて照明の下でレースをすることはそれを提供してくれた。公道やバンプ、バリア、そして都市の有名なランドマークを通るきちんとしたサーキットだと感じたし、本当に楽しかった。
所々とても狭くて、特に明るく輝いている照明に囲まれていると感じることができる。非常に低速なトラックなので、マシンに高いダウンフォースの空力構成が必要だし、コーナーが多くて、ずっと集中力を維持しなければならない。先月は2勝できて素晴らしかったので、この勢いを最後の4レースにも維持できると思う。クルマに戻って、挑戦するのが待ちきれないよ。
開催日程：2009年 F1 シンガポールGP
ニコ・ロズベルグは、来季の移籍先として、初めてブラウンGPとマクラーレンを正式に認めた。
来年はメルセデス・エンジンを搭載するブラウンGPかマクラーレンへの移籍が噂されているロズベルグ。
ブラウンGPまたはマクラーレンへの移籍について尋ねられたニコ・ロズベルグは「それらのチームとは連絡を取ったことを認めるよ」と明かした。
「ウィリアムズとも話をしている。僕の契約は今年で終了する。どのドライバーも将来のために最高の選択肢を探す義務がある」
またロズベルグは、ウィリアムズのエンジン計画が不確実なことで、残留をためらっていることを認めた。
ウィリアムズは現在、トヨタとエンジン契約を結んでいるが、来年はルノーもしくはコスワースへエンジンを変更するとみられている。
「どこかエンジンサプライヤーになるかは重要な要素だし、知る必要がある」と語るロズベルグ。2010年の移籍先に関しては4週間以内に確定させたいとしている。
ジェンソン・バトンは、2010年もブラウンGPへ残留することを希望している。
突然のホンダのF1撤退により、一時はF1キャリアの終焉まで囁かれたジェンソン・バトン。しかし、新生ブラウンGPは開幕戦から強さをみせ、バトンはチャンピオンシップ首位をひた走っている。
ジェンソン・バトンは今季、チームのために減給に応じたが、来年は給料の増額を希望しているとされ、まだ期待する金額は提示されていないとされている。
しかし、バトンは来季もブラウンGPで力強いレースをすることを希望している。
「ここにいることに本当に満足している。ブラウンGPの雰囲気は素晴らしい」
「僕たちは多くのことを共に乗り越えてきたし、ついにはトップに立った」
「残留したい。来年も強いと信じているし。僕たちには最高のチームボスがいるからね。、ロス（ブラウン）は、僕たちが上位にられることを確実にしてくれるはずだ」
ブラウンGPのシートに関しては、ニコ・ロズベルグの移籍が囁かれている。当初はメルセデス・ベンツは、ヘイキ・コバライネンと交代でロズベルグをマクラーレンに加入させるとみられていた。
しかし、現在メルセデス・ベンツはブラウンGPとの資本提携を進めているとみられており、マクラーレンではなく、ブラウンGPへロズベルグを移籍させることを考えているとされている。
ブラウンGPは、F1シンガポールGPでのキヤノンと1レース限りのスポンサーシップを結んだことを発表した。
キヤノンのロゴは、F1シンガポールGPの週末、ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロのマシンのサイドポッドに掲載される。
キヤノンは、1985年から1993年までウィリアムズのスポンサーを務めたことがあり、久々にF1にキヤノンの名前が復活する。
ロス・ブラウン
「シンガポールGPに向けてキヤノン・シンガポールとのパートナーを発表できて嬉しく思っており、今後2週間、ともに働くことを楽しみにしている。マリーナ・ベイ・ストリートサーキットでのF1のナイトレースは大成功を収め、シンガポールの地平線の背景に反して投光照明は素晴らしい光景をもたらしてくれた。キヤノンにとって、彼らの写真とデジタルイメージングテクノロジーのショーケースとしては完璧なコンビネーションだ。再び素晴らしいイベントになることを期待して来週シンガポールに戻るのを楽しみにしている」
メルセデス・ベンツは、ブラウンGPの買収によって、マクラーレンとの関係を終わらせる予定はないが、マクラーレンとのパートナーシップは変わるかもしれないと語る。
メルセデス・ベンツは、ブラウンGPを買収するという3年契約に合意したとされているが、最終的な契約はまだ結ばれていないという。
メルセデス・ベンツのブウランGP買収は、メルセデス・ベンツとマクラーレンとの関係に疑問を投げかけている。
メルセデス・ベンツとマクラーレンとの契約は2011年で終了するが、ダイムラーのディーター・ツェッチェCEOは、2011年以降もマクラーレンとのパートナー契約を終わらせる予定はないと語る。
「関係を終わらせるという選択肢はないが、違った関係になるかもしれない」
ディーター・ツェッチェは、マクラーレンとの今後の関係は、この先数年のF1のコストが向かう方向性に依存すると認めている。
「我々（メルセデス・ベンツ）は、F1でより低い予算とレギュレーションの変更を見い出したい」
この動きは、マクラーレンが2012年からメルセデス・ベンツのカスタマーチームになるか、他の自動車メーカーとのパートナシップを探るかの選択肢を残している。
ディーター・ツェッチェは、ブラウンGPとのパートナーシップの動機のひとつとして、マクラーレンとスーパーカー開発においての口論があったことを明らかにした。
「長い期間、我々は市販車において連携不測があった。しかし、我々は現在、明白な解説策を見つけているし、我々は関与していない」とディーター・ツェッチェは、メルセデス・ベンツが独自にSLSを公開したことを明らかにした。
ブラウンGPは、F1イタリアGP決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが1位、ジェンソン・バトンも2位に入り、1-2フィニッシュをきめた。
5番グリッドからスタートしたバリチェロ、6番グリッドからスタートしたバトンは、それぞれオープニングラップでヘイキ・コバライネンを交わし、1つずつ順位をあげる。2ストップ戦略だった上位3台がピットインしたあと、1ストップ戦略を採ったブラウン勢は彼らをかわし、ワン・ツー体制でレースを進め、そのままフィニッシュ。
ルーベンス・バリチェロは今季2勝目。ブラウンGPにとってはモナコGP以来となる1-2フィニッシュを達成した。ちなみにバリチェロ-バトンの順での1-2は今シーズン初となる。
ライバルとなるレッドブルが、セバスチャン・ベッテルの1ポイントに終わり、レッドブル勢はエンジン面でも不利なため、ジェンソン・バトンのドライバーズチャンピオン、そしてブラウンGPのコンストラクターズチャンピオンに向けて、かなり有利な状況となった。
ルーベンス・バリチェロ （1位）
「モンツァは僕にとって常に素晴らしいトラックだし、ここで再び勝つことは本当に素敵な気分だね。僕たちは今週末、いくつか素晴らしい決断をしたし、金曜日に僕たちが成し遂げた仕事が今日の結果への鍵だった。KERSマシンのために予選を戦略的に考えなければならなかったし、1ストップ戦略が本当に成果をあげた。ヘイキの前に出るために素晴らしいスタートができたし、そこからは僕たちの前でスタートした2ストップのマシンを打ち負かすために必要なペースがあった。このような素晴らしいマシンとエンジンを設計し、組み立て、開発してくれたファクトリーとここのトラックいるみんな、ブリックスワースのメルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズに心から感謝したいし、チームは素晴らしい仕事をしているよ！次の数レースでチャンピンシップを争うためにはとても好ましいことだし、本当に楽しみにしている。3戦で2勝出来たことは本当に予想以上のことだし、全力を尽くすつもりだ。最後に、今回の勝利は今月誕生日を迎える2人の息子、エドゥアルドとフェルナンドに捧げたい」
ジェンソン・バトン （2位）
「今日は本当に良いレースだったし、再び表彰台に上がれて素晴らしい気分だ。チームとルーベンスは今週末素晴らしい仕事をした。シーズン2勝目をあげたルーベンス、おめでとう。クルマは週末ずっと非常に良かったし、レースを通してバランスも良くて、本当に重要なときに一貫して速いラップタイムを刻むことができた。土曜日の予選で僕たちが選んだ戦略は僕たちにとって完璧だったし、1周目でヘイキの前に出られたことが僕のレースにとってかなり重要だった。ルイスはレースの最後の部分で後ろからハードにプッシュしていたけど、彼を抑える自信があったし、たとえKERSがあったとしても、ここはオーバーテイクが非常に難しいサーキットだ。僕たちはブラウン・メルセデスが非常に良いクルマだということを示したし、ここ2カ月にわたって改善してくれたチームの努力に示すことができた。シーズンの終わりはとても刺激的になりそうだし、僕たち全員がその挑戦を楽しみにしている」
F1イタリアGP結果：
F1イタリアGP：バリチェロが今季2勝目、ブラウンGPが1-2！
ブラウンGPは、F1イタリアGPでルーベンス・バリチェロのギアボックスを交換しないことに決定した。
前戦ベルギーGPのレースで、バリチェロのマシンはオイル漏れにより出火。チームは昨晩、バリチェロのマシンに予定外のギアボックス交換を行うか議論していた。
しかし、ブラウンGPは、当初のギアボックスのままでレースに出走し、5グリッド降格処分を避けることに決定した。
5番グリッドを獲得したバリチェロは、昨日の予選のあと、できるならギアボックス交換は避けたいと語っていた。
「前回のレースで起こったオーバートルクとギアボックスについてチームと少し話し合った。僕は変えたくなかったけど、何人かは変えたがった。レースをリードされたくないし、失敗したくない。同時に僕は成し遂げられることのために戦わなければならない。それは明日勝つことだ」
ブラウンGPは、F1イタリアGP予選で、ルーベンス・バリチェロが5番手、ジェンソン・バトンが6番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （5番手）
「モンツァでの予選最高ラップのひとつだったかもしれないし、本当に楽しかった。今日はポールを獲れる能力があったけど、戦略的にKERSマシンのペースを考慮しなければならなかったので、マシンに多くのマシンを積んで、僕たちのレースのために正しいことをするのに集中しなければならなかった。燃料を積んで素晴らしいラップができたし、5位は達成できるベストなポジションなので、マシンの全てを引き出せて本当に満足している。燃料量を見るのは興味深いけど、僕たちが良いポジションにいると確信している。ここでのレースは本当に好きなので、明日のレースを本当に楽しみにしている」
ジェンソン・バトン （6番手）
「今日の6番手には本当に満足している。ルーベンスと僕は週末ずっとラップタイムが接近していたし、彼は僕とたった0.015秒差で5番手だったし、それはストレートの差だ。僕が十分でなかったことは間違いないね！今日はマシンの才芸現を引き出したし、予選だけではないし、レースを考えなければならないので、重い燃料搭載量で良い感覚だったことは重要だ。ポジティブな一日だったし、良いレースができると確信している」
F1イタリアGP予選 結果＆タイム
F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
ブラウンGPは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが16番手、ジェンソン・バトンが19番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （16番手）
「クルマのパフォーマンスは予想通りだったし、今日はほぼ計画通りにプログラムを行った。セットアップ作業はロングランに焦点を置いていたし、クルマの感覚やブレーキングの安定性にはかなり満足している。今日の走行はあまり明日の予選にの目安にならなかったし、バランスに関していくつかやることはあるけど、全体的には良い週末のスタートだった」
ジェンソン・バトン （19番手）
「今日はいくつか問題が生じて、予定していたロングランができなくて少しフラストレッションを感じたけど、ローダウンフォースのマシンで多くのセットアップ作業をした。一日の終わりまでにスバ手が解決したので良かったけど、まだ多くの作業がある。このようなローダウンフォースでの走行はとても違った感覚だけど、クルマのパフォーマンスはそれなりに良かった。予選前にマシンに完全に満足できるように一晩かけてセットアップの微調整に取り組む必要がある」
結果＆タイム
・F1イタリアGP フリー走行2回目：スーティルがトップタイム
・F1イタリアGP フリー走行1回目：ハミルトンがトップタイム