カテゴリー: バルテリ・ボッタス

  • ルイス・ハミルトン 「ボッタスは今までのチームメイトのなかでベスト」

    ルイス・ハミルトン 「ボッタスは今までのチームメイトのなかでベスト」

    ルイス・ハミルトンは、バルテリ・ボッタスとは今までF1でチームメイトを組んできたなかで最も良い関係を築くことができたと考えている。

    メルセデスは、引退したニコ・ロズベルグの後任としてバルテリ・ボッタスを起用。今週のバルセロナテストでルイス・ハミルトンとボッタスのコンビが初めて公式の走行セッションに臨んだ。

    チームメイトになってまだ2カ月しか経っておらず、2017年シーズンはまだ開幕していないが、仕事上のチームワークはバッチリだとルイス・ハミルトンは語る。

    「しばらく付き合ってみてわかったけど、彼は独自の感性を持っているみたいだね」とルイス・ハミルトンはF1公式サイトに語った。

    「とてもウィットに富んでいて、たまに本当に面白いことを言い出す。まさかフィンランド人が言うなんて誰も思わないようなことをね!(笑)」

    「バルテリと仕事をしていて良いと思ったことは、全てがコース上で決まるところだ。コース外でのことは一切関係なく、コース上のことだけが全てだ。駆け引きはない。完全に透明性。そこが気に入っている」

    「今まで組んだどのチームメイトよりも良い関係を築けたと感じている。彼はチームでの1年目でベストな仕事をしたいと思っている。僕はもうここではかなり長いから、しっかり結果を出したいのはもちろんだし、彼が学べるようにできる限りの情報を与えたいと思っている。話は全てコース上でするよ!」

    ルイス・ハミルトンは、ニコ・ロズベルグがメルセデスのチームメイトだった4年間には何度も一触即発の危機を迎えた。

    2016年のF1アブダビGPでは、4タイトル獲得への最後の望みをかけたルイス・ハミルトンが、故意にニコ・ロズベルグをスローダウンさせようとして物議を呼んだ。

    大論争を発展した最終戦の余波にどう対処したのかと質問されたルイス・ハミルトンは「興味深い質問だけど、申し訳ないけど、興味深い答えは用意できていない。なるようになるだけだ。ゲームをプレイするだけだ。最終戦はタフだった。僕の心は『自分に必要なことをした。問題ない』と言っている。自分が一線を越えてしまったと思ったことはない」

    「でも、いろんなことが言われて、ネガティブなエネルギーが僕に向けられているのを感じた。でも、チームは勝ったんだし、チームのためには喜ぶ必要があった。確かにタフだったけど、それを飲み込んで進むしかない」

    「最近は以前よりもファクトリーで多く時間を過ごそうとしている。1人のドライバーがいなくなったけど、もう1人チームのことを考えているドライバーがいるということをみんな感じてもらいたいからね」

  • バルテリ・ボッタス 「2017年F1マシンは風の影響を受けやすい」

    バルテリ・ボッタス 「2017年F1マシンは風の影響を受けやすい」

    バルテリ・ボッタスは、2017年F1マシンを風の強いコンディションで走らせるのは難しいと感じており、スピンの数を増加させると考えている。

    バルテリ・ボッタスは、バルセロナテスト2日目に突然の強い追い風によってターン9でスピン。ボッタス以外にも多くのドライバーがスピンを喫している。

    「2日目のように風がとても強いコンディションでは、大抵のクルマがかなりスナッピーだと感じると思う」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「全体的に空力面でより大きなダウンフォースが生み出されているので、風の影響が大きくなっていると思う」

    「風にあおられたら、通常よりもより多くのダウンフォース量を失う。よりトリッキーになっている」

    ルノーのジョリオン・パーマーは、テスト3日目にアウトラップでスピンしてグラベルにはまり、ウィリアムズのルーキーであるランス・ストロールは2日間の走行で2度スピンとクラッシュを喫して注目を集めた。

    バルテリ・ボッタスのチームメイトであるルイス・ハミルトンも、2017年の新車は去年のクルマを“簡単に感じさせる”と語っている。

    上記の事故は、タイヤがグリップを失い、急なスナップオーバーステアを引き起こしたとの見方もあるが、バルテリ・ボッタスはタイヤは大きな要因ではないと考えている。

    「僕のフィーリングだけど、タイヤに関しては、グリップが突然失われるという点では大きな違いはないと思う」とバルテリ・ボッタスは説明。

    「そのような状況になりやすいのはタイヤに十分な熱が入っていない場合だけだ。硬い方のコンパウンドでは特にね。うまく働かせるのが大変なときがある。オーバーステアの際に、突然、かなりスナッピーになる」

    「でも、軟らかい方のコンパウンドは、一旦、熱が入れば、スライドやグリップを失う割合は昨年とほぼ同じように感じた」

  • バルテリ・ボッタス 「勝利に飢えている」

    バルテリ・ボッタス 「勝利に飢えている」

    バルテリ・ボッタスは、今年何よりも望んでいるのはF1での初勝利だと語る。

    メルセデスというF1で誰もが欲しがるシートを手に入れたバルテリ・ボッタスは、契約にサインした瞬間からパフォーマンスへのプレッシャーがかかったが、バルセロナでの1回目のプレシーズンテストでは印象的な走りを見せた。

    だが、バルテリ・ボッタスは、今、最も欲しいのはF1での初勝利だと Sky Sports に語った。

    「間違いなく僕は勝利に飢えている。でも、大騒ぎして、余計なプレッシャーをかけたはない。自分が勝利を手にできることはジュニアフォーミュラの頃からわかっている。沢山のレースで僕は勝ってきた」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    ウィリアムズで戦った77レース後、バルテリ・ボッタスは表彰台の最上段を経験できるベストなポジションにいると感じているが、慎重さは失わない。

    「これはF1だ。全てが次のレベルにあるし、とても難しい。僕たちは日々、レース毎に進んでいく必要がある」

    「もちろん、今年勝つことがゴールになる。でも、まだ始まったばかりだし、僕たちはテストしかしていない。地に足をつけて、懸命に仕事をしていかなければならない。それが可能かどうかはすぐにわかるだろう」

    メルセデスは、バルテリ・ボッタスと1年契約しか結んでおらず、今シーズン終了後にはフェルナンド・アロンソやセバスチャン・ベッテルといったドライバーがフリーで契約可能となる。

    バルテリ・ボッタスは、そのプレッシャーに打ち勝ち、自分が長期的にチームにいるのに相応しいことを示さなければならない。

    「開幕戦からパフォーマンスを発揮していきたい。全てのレースが重要だからな。すぐに多くのポイントを獲得していく必要がある」

    「すぐにチームの期待に応えたいし、それが僕の目標だ。そのために1月中旬から本当に一生懸命に取り組んできた」

    「クルマでの数日間は貴重だった」と4日間の1回目のバルセロナテストの総合トップタイムを記録したバルテリ・ボッタスは締めくくった。

  • バルテリ・ボッタス、メルセデス移籍は「思っていたより大仕事」

    バルテリ・ボッタス、メルセデス移籍は「思っていたより大仕事」

    バルテリ・ボッタスは、メルセデスへの移籍は最初に考えていたよりも“大仕事”だったと認めるが、決して乗り越えられないハードルではないと考えている。

    ニコ・ロズベルグの後任に抜擢されたバルテリ・ボッタスは、4年間過ごしたウィリアムズを離れ、チャンピオンチームのメルセデスへ移籍。F1では初めてのチーム移籍となる。

    今週行われた1回目のバルセロナテストでは、メルセデス W08で本格的なテストを開始。最速タイムを記録し、最多のマイレージを走り込んだ。

    幸先の良いスタートを切ったバルテリ・ボッタスだが、ワールドチャンピオンチームに移籍するという挑戦のスケールの大きさに驚かされたと明かした。

    「日々、快適になってきているし、チームの一員になっていっているという実感もある。いい気分だ」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「例えば、今朝もここに来て朝食をとることが当たり前のことだと思えた。それはいい感覚だ。でも、先週までと比べると大きな違いがある。ユニットとして、チームとしてコースに出て、エンジニアたちとパフォーマンスを見つける本格的な作業をするのはこれが初めてだからね。毎日とても多くのことを学んでいる」

    「まだやらなければならないはある。チームを変わるというのは僕が最初に思っていたよりも少し大きなことなのかもしれない。でも、それは乗り越えられないハードルではない。自分にはそれができると確信しているし、発表があってからずっとあらゆる不安をなくすために全力で頑張ってきた」

    「今週だけではなく、ファクトリーでも気づいたことがある。報告やミーティングといったシンプルな作業やマシンをセッティングする際の様々なチェックリストに対して、チームがどのような姿勢で取り組んでいるかなどね」

    「コース上でのチームと行うコミュニケーションをすべて完璧にするには時間がかかりそうだ。あとはチームスタッフの名前を覚えることだね。ブラックリーには800人以上ものスタッフがいるんだ!」

    バルテリ・ボッタスは、大幅なレギュレーション変更が導入される2017年にメルセデスに移籍するというタイミングは「良い時期だった」と考えている。

    まだF1で優勝経験のないバルテリ・ボッタスがチームを組むのは3度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトン。チームを知り尽くしているハミルトンには絶対的なアドバンテージがあるとボッタスは認める。

    「彼はこのチームのことをよく知っている。チームの働き方を正確に知っているんだ。初めて新車で走った後で、マシンと挙動は昨年のものとほぼ同じだと言っていた。少し大きくなり、グリップが増しただけとね」

    「それでも新しいチームに加入するのなら、昨年とかではなく、このタイミングがよかったと思っている」

    バルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンから学びたいという強い思いがあると付け加えた。

    「新しいチームメイトからは、常に何かを学ぶことができる。ルイスは、僕が注意深く観察していくドライバーになる。そうしないなんて馬鹿げているよ。でも、チームには他にもルイスと同様にとても優秀なスタッフがたくさんるので、彼らからもたくさんのことを学べると思う」

  • バルテリ・ボッタス 「クルマはとても順調に走っている」

    バルテリ・ボッタス 「クルマはとても順調に走っている」

    バルテリ・ボッタスは、F1バルセロナテスト最終日にメルセデス W08で84周を走行して、8番手タイムとなる1分23秒443を記録した。

    バルテリ・ボッタス (メルセデス)
    「残念ながら、僕たちが望んでいたよりもちょっと短い一日になってしまったけど、全体的に僕たちにとって非常に良いバルセロナでの4日間だった。チームとして、僕たちは今週を本当に最大限に生かすことができた。僕たちは多くのマイレージを稼げたし、僕もたくさんのことを学ぶことができた」

    「今日はスリックのクロスオーバーポイントになる前にエクストリームウェットとインターミディエイトタイヤでいい走行ができた。濡れた路面でテストするのは興味深かったし、インターミディエイトタイヤについて非常に有益な情報を得ることができた。メルボルンにむけてタイヤの理解をビルドアップしていくためにスリックでのロングランで一日を終えた。今週、チームとの仕事は本当に楽しかった。メカニックとエンジニアの全員が素晴らしい仕事をしてくれたし、改めてファクトリーの全員に感謝したい。クルマはとても順調に走っている」

    F1 バルセロナテスト 最終日:キミ・ライコネンがトップタイム
    F1 バルセロナ 合同テスト

  • バルテリ・ボッタス 「フィーリングはどんどん良くなってきている」

    バルテリ・ボッタス 「フィーリングはどんどん良くなってきている」

    バルテリ・ボッタスは、F1バルセロナテスト3日目の午前にメルセデス W08で75周を走行し、トップタイムとなる1分19秒705を記録した。

    バルテリ・ボッタス (メルセデス)
    「今日も良いセッションだったと思う。多くのマイレージを稼げたし、ロングランとショートラン、異なるタイヤコンパウンドの情報収集など予定していた全てのプログラムを完了させることができた。寒いコンディションだった午前中に空力作業を始めて、その後、マシンの異なるセッティングをテストした」

    「今日もかなり率直な一日だったし、ここまでは全員が素晴らしい仕事をしてくれている。クルマの順調に走ってくれているし、フィーリングもどんどん良くなっている。風が強くなかったので今日の方が楽だったし、新車をもう少し経験することができたね。今週はテストはあと1日だ。木曜日はウエット走行の予定なので、明日またさらに走り込むのを楽しみにしている」

    F1 バルセロナテスト 3日目:メルセデスとフェラーリが1分19秒台を記録
    F1 バルセロナテスト 3日目:メルセデスとフェラーリが1分19秒台を記録

  • バルテリ・ボッタス 「W08を学んでいくのは面白い」

    バルテリ・ボッタス 「W08を学んでいくのは面白い」

    バルテリ・ボッタスは、F1バルセロナテスト2日目の午後にメルセデス W08で102周を走行し、7番手タイムとなる1分22秒986を記録した。

    バルテリ・ボッタス (メルセデス)
    「チームにとってまた良いテストデーだったと思う。再びかなり多くのラップを走り込めたし、予定していた全ての走行を完了することができた。午後はレースシミュレーションに取り組んだ。風が強いコンディションだったのでかなりトリッキーだったけど、データから多くのことを学べると思う」

    「小さなコースオフがあったけど、深刻なものではなかった。突然の強い追い風でリアエンドを失ってしまった。これがテストだ。限界を見つける必要がある。新車について多くのことを学んでいくのは面白い。僕個人だけでなく、チームとしての僕たちにとってもね。僕たちが実施した全てのセットアップ作業はとても貴重だった。あと残り2日だ。楽しみにしている」

    バルテリ・ボッタス (メルセデスAMG F1)

    F1 バルセロナテスト 2日目:キミ・ライコネンがトップタイム
    F1 バルセロナテスト 2日目:キミ・ライコネンがトップタイム

  • バルテリ・ボッタス、W08での本格テストに興奮 「これまでとは違う」

    バルテリ・ボッタス、W08での本格テストに興奮 「これまでとは違う」

    バルテリ・ボッタスは、メルセデスのF1ドライバーとして本格始動。今季の相棒となるW08はこれまでのマシンと“かなり違うと興奮気味に話した。

    引退したニコ・ロズベルグの後任としてウィリアムズからメルセデスに移籍したバルテリ・ボッタスは、プレシーズンテストでメルセデスの午前中のテストを担当し、スペインの観客に新車を披露した。

    先週のシルバーストンでシェイクダウンを行った後、初めてW08をプッシュする機会を得たバルテリ・ボッタスは、空力調整と幅広タイヤを得たクルマから提供されるグリップとダウンフォース量に驚いたと認める。

    「去年とはかなり違うと言わなければならないね」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「新しいレギュレーションを明らかに感じることができるし、クルマは多くのグリップが備わっている」

    「いずれにしろ、完全に異なるクルマであることは明らかだ。ウィリアムの挙動ともまったく違う。それでもクルマはクルマだ。エンジン、4つのタイヤ、ステアリングが付いている。そうだね、テストはとても楽しかったよ。いい感じだった。予想通り、コーナーで速くなっていたね」

    「トラックで他のクルマを見るのも大好きだ。素晴らしいルックスだね。午前中の良かった点は、レース距離以上を走り、まったく問題が発生しなかったことだ」

    メルセデスは、クルマのパフォーマンスを向上させていく前に、まずは信頼性を保証するために出来る限り多くのマイレージを稼ぐことに集中している。

    だが、バルテリ・ボッタスは、走りだしのパフォーマンスに感動したと語る。

    「メルセデスは冬の間に驚くべき仕事をした。もちろん、僕は1ヵ月前くらいに開始したばかりだけど、目にしたものはとても印象的だった。クルマの走りは感動的だった。このままでいることを期待している。今の僕たちにとってのメインはマイレージを稼ぐことだ。今後問題が起こるのであれば、それらを見つけ出せることを願っている」

    「半日でレース距離位ジュを走れたのは良いことだと思うし、それが僕の目標だった。後から問題に見舞われるのは嫌なので、今はマイレージを稼ごうとしている」

    バルテリ・ボッタスは、午前中に79周を走行して2番手タイムを記録。午後はルイス・ハミルトンが走行してトップタイムを記録。バルテリ・ボッタスは総合6番手タイムだった。

    2017年 F1バルセロナテスト 初日:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    2017年 F1バルセロナテスト 初日:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • バルテリ・ボッタス、メルセデス W08を絶賛 「ダウンフォースが凄い」

    バルテリ・ボッタス、メルセデス W08を絶賛 「ダウンフォースが凄い」

    バルテリ・ボッタスは、メルセデス W08で初走行。これまで見たなかで最高のルックスのマシンだと表現するとともに、パフォーマンスに驚いたと述べた。

    メルセデス W08の新車発表会後にフィルミンデイのためにシルバーストンでマシンを走らせたバルテリ・ボッタスは「こんなにダウンフォースの多いクルマを運転したことはない」と述べた。

    今年、4シーズンを戦ったウィリアムズからメルセデスに移籍したバルテリ・ボッタスは、まだ表彰台の頂点には上がってない。

    チームメイトは3度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンだが、バルテリ・ボッタスは倒せると信じなければならないと語る。

    「ストップウォーッチは嘘をつかない。まもなく全てがどうなるかわかるだろう」

    「でも、ルイスに匹敵できないとか、速く走れないと思うくらいなら、家にいた方がいい。自分のスキルを信じているし、それは可能だと思っている。日々、レース毎に段階的に進む必要がある」

    「僕にとっては大きな学習曲線だし、まだ同じクルマで一緒に走ったわけではない。僕たちがどれくらい匹敵するかは憶測にすぎない。でも、まもなくわかるだろう」

    バルテリ・ボッタスはルイス・ハミルトンをどのように倒すかというプランはなく、とにかく通常のアプローチをして、ベストを尽くすだけだと語る。

    「フィーリングはいい。これまで通り、自分にできる全てのことをやって、自分の才能を信頼していく」

    メルセデス、W08を発表 / 2017年F1マシン
    ルセデス、W08を発表 / 2017年F1マシン

  • バルテリ・ボッタス 「本当の仕事はここから始まる」

    バルテリ・ボッタス 「本当の仕事はここから始まる」

    バルテリ・ボッタスは、メルセデスのF1ドライバーとしての新たなチャプターをこの上なく幸せに感じているようだ。

    バルテリ・ボッタスはまだ新車W08を試していないが、フィンランド人の典型といえるクールな性格のバルテリ・ボッタスでさえ、その喜びと興奮を隠し切れないようだ。

    「僕のキャリアの新しいチャプターだ。新しいチーム、新しいレギュレーション・・・全てが新しい」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「トラックでこのクルマを走らせるのをずっと待っていた。今回はただフィルミングデイだけどね。来週、バルセロナできとんとテストを開始するのを楽しみにしているし、ブリックスワースとブラックリーのみんなが与えてくれたクルマを早く理解したい」

    「メルセデスと契約して以降、僕にとっては忙しい冬だったし、持っている時間を最大限に生かそうと頑張ってきた」

    バルテリ・ボッタスは、新しいタスクと環境に慣れてきており、メルセデスの仕事の秘訣を学んでいると語る。

    「日々、進めていったし、それぞれを最大限に生かしてきたし、ブラックリーで多くの多くの時間を費やし、エンジニアたちと出来る限り多くのことは話し合った」

    「このような短期間でうまく準備することができたと感じている。でも、もちろん、学習曲線はまだ急だし、毎日、役立つ情報を得ている。時間を最大限に生かしていけるかは僕たち次第だ」

    他のドライバーと同じく、バルテリ・ボッタスも2017年F1マシンに要求させるフィジカルの準備に多くの時間を費やしたと語る。

    「フィジカル面の準備に関しては、これまでのどの冬よりも多くのトレーニングをこなした」

    「良いトレーニングキャンプができたし、これまでで最高の状態だと感じている。シーズンに向けて準備は万全だ」

    「今はとてもエキサイティングな気分だ。このクルマを準備するために頑張ってくれたファクトリーのみんなに心から感謝したい」

    「大きな努力だったし、現在の僕たちの状態に対しては本当にリスペクトしている」

    「でも、第一歩に過ぎないし、本当の仕事はここから始まる」

    メルセデス、W08を発表 / 2017年F1マシン
    ルセデス、W08を発表 / 2017年F1マシン