カテゴリー: バルテリ・ボッタス

メルセデスは、バルテリ・ボッタスと2018年の契約を結ぶかどうかをフライアウェイレースに旅立つ9月のF1シンガポールGPまでに決定したいと述べた。

バルテリ・ボッタスは、昨年末に電撃引退したニコ・ロズベルグの更新としてメルセデスに加入。だが、契約は1年のみで、2018年についてはまだ決定していない。

メルセデスでの初年度となる今年、バルテリ・ボッタスは印象的なスタートを切っており、前半の11戦では2勝を挙げ、ドライバーズ選手権で3位につけている。

現在、F1はサマーブレークに入っているが、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、今後6週間で決定を下すべくバルテリ・ボッタスとの話し合いを進めていくと述べた。

「話し合い、状況を考えていくには良いタイミングだ」とトト・ヴォルフはコメント。

「ハンガリー前にバルテリとは良い議論ができている」

「決断を下して、最後のレースのためにアジアに向かいたいと思っている」

しばらくの間、メルセデスの2018年のプランを待たされているバルテリ・ボッタスだが、夏休みにはリラックスして、シーズン後半戦のための充電期間にあてたいと語っている。

「最終の1週間はサウナでビールを飲んで過ごすつもりだよ！　でも、夏休み中にその件に関していくらか進展する可能性があるのは確かだ」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「先月はかなり忙しかった。6週間で何回レースをした？　かなり多かったよね」

「その期間にきちんとした話し合いや議論をするのは難しかった。でも、時間がかかるのは確かだ」

「急いではいない。スパの前に何かをする必要はない」

バルテリ・ボッタスは、2018年にむけてメルセデスとの契約を1年延長することになりそうだ。

バルテリ・ボッタスは、昨年末に電撃引退したニコ・ロズベルグの後任としてメルセデスと1年契約を締結。メルセデスとの“長期的”な将来を築いていくことを目指している。

メルセデスは、バルテリ・ボッタスに満足しており、彼を確保したいと考えているようだ。

「バルテリには本当に満足している」とメルセデスのチーム代表トト・ヴォルフはシルバーストンで C More にコメント。

2018年のメルセデスとバルテリ・ボッタスの契約について質問されたトト・ヴォルフは「彼のパフォーマンスを見れば、あまり頭を悩ます必要のないことだと思う」とコメント。

「だが、来年だけでなく、再来年についても考えている。我々は全てのパズルを仕上げなければならない」

「ブダペストのレース後、ビーチでそのことについてもっと考えてみるつもりだ」とトト・ヴォルフは笑いながら述べた。

2018年のバルテリ・ボッタスとの契約についてトト・ヴォルフは「そうだね、90％準備は整っていると考えている」と付け加えた。

トト・ヴォルフが2018年以降について言及した背景には、2019年にメルセデスがセバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルド、フェルナンド・アロンソといったトップドライバーの獲得を視野に入れているためだと考えられる。

フェラーリは、セバスチャン・ベッテルに総額155億円の3年契約をオファーしているが、トト・ヴォルフは、セバスチャン・ベッテルにフェラーリと1年だけの契約を結ぶことを進言しているとされる。

一方、バルテリ・ボッタスは、必要以上に自身の将来を心配はしておらず、チームの決断を待つとしている。

「何より、何らかの発表や契約をする前にきとんと話し合わなければならない」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「僕たちはシーズン中盤に到達し、8月の夏休みが迫っている。通常、話し合いが始まるのはそこからだ。今後数週間は何のニュースもないし、以前も言ったように僕にとってのメインターゲットはチームと長期的な関係を築くことだ。僕が望んでいるのはそれだ」

「何週間か待たなければならないし、どうなるかは見ていくけれど、僕の目標はそれだ」

バルテリ・ボッタスは、メルセデスに移籍した今年、2勝を挙げて、チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルに23ポイント差の3位につけている。

バルテリ・ボッタスは、メルセデスとの“長期契約”を確保したいという願望と、レースに勝つという野心との間でバランスをとっていると語る。

今年、ニコ・ロズベルグの後任としてメルセデスに加入したバルテリ・ボッタスは、F1ロシアGPで自身F1初優勝を成し遂げた。

今週末のF1アゼルバイジャンGPを前に、バルテリ・ボッタスは「バクーでレースをするのは好きだ」と Autosprint にコメント。

「そして、再び勝利を目指すときだと思っている」

しかし、メルセデスはバルテリ・ボッタスと1年契約しか結んでおらず、2017年の大きなゴールとして新しい契約を確保することがあると語る。

「レースをしているときに一番に考えることは勝つことだ。でも、チームのために仕事をすることが第一だということもわかっている。僕は着実でありたいし、メルセデスとの長期契約を確保したい」

「簡単ではないだろう。ルイス（ハミルトン）はとても強いし、フェラーリも僕たちにとても接近している。僕たちよりもさらに良い場面もある」

一方、メルセデスは電撃引退したニコ・ロズベルグの後任のチョイスには満足しているようだ。

「彼はチャンピオンシップで素晴らしいポジションにいる」とメルセデスのトト・ヴォルフは La Gazzetta dello Spor にコメント。

「ちょっと前にチームに加入したばかりなんて信じがたい。7戦で彼はあらゆる予想を上回っている」

「彼はポールを獲得し、1勝を挙げ、土曜日と日曜日の両方でルイスにチャレンジしている。現在の彼にとっては週末毎に全てをまとめ上げることが重要だ。彼はそれをやっていると確信している」

バルテリ・ボッタス（メルセデス）は、F1スペインGPでチームメイトのルイス・ハミルトンを助けるためにセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）を抑えることが“ミッション”だったと述べた。

レースをリードするセバスチャン・ベッテルをルイス・ハミルトンが追っていた際、ピットストップを延ばしたバルテリ・ボッタスは4周にわたってベッテルを抑えた。

最終的にルイス・ハミルトンはベッテルを攻略して優勝。セバスチャン・ベッテルはレース後、メルセデスが自分を“ブロック”させるためにボッタスを使うだろうことはわかっていたと述べ、そこで“多くのタイム”を失ったと嘆いている。

バルテリ・ボッタスは、チームの優勝のために役割を果たしたことに満足していると語る。

「セバスチャンを抑えて、タイムを失わせるためにあらゆる手を尽くしたよ」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「その時点ではそれが僕の仕事であり、ミッションだった。でも、ペース差はあまりに大きかったし、最終的には抜かれてしまった」

「でも、今日チームを助けることができたのは確かだ。ちょっとした差を生めたと思うし、少なくとも、チームとしてフェラーリとのポイント差を拡大することができたのは良いことだ」

「でも、今日は2人揃って力強いフィニッシュをしてもっと大きな差をつけられる可能性もあった」

キミ・ライコネン（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がオープニングラップでの接触でリタイアしており、メルセデスはフェラーリとのポイント差を広げるチャンスだったが、最終的にバルテリ・ボッタスはエンジン故障によってレースをリタイアしている。

ライコネンとフェルスタッペンの接触に関与していたバルテリ・ボッタスは、事故を避けるためにやれることはなかったと感じていると述べた。

「スタートは良かったし、蹴り出しもいい感じだった。前のドライバーをかなり早くに捕えていたけど、あの時はどこにも行き場はなかった」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「最初は左に行こうと思っていたけど、十分なスペースがなかった。最初はギャップがあったのでインサイドに行こうとしたけど、その後、セバスチャンがそれを閉めたので、彼の後ろで身動きが取れなくなった」

「ターン1にむけてイン側をキープしようとしていた。もちろん、アウト側のドライバーは常にオーバーテイクを試みるものだ。僕とキミとの接触は不運だった」

「全てがあまりにタイトで接近していた。その後に彼らに起こったことは残念だ。でも、接近しているときはヒットすることもある。仕方のないことだ」

「僕は自分のポジションをキープしようとしていたし、2台のためにあれ以上スペースは空けられなかったと感じている。実際、僕も接触の後、第1スティントで苦しんだ」

「表彰台でフィニッシュできたはずだったので、とても落胆しているけど、（金曜日のプラクティスで水漏れが見つかったことで）僕たちは古いエンジンで走るというリスクをとった」

「マイレージが尽きつつあることはわかっていたけど、予選のためにはそれしかオプションがなかった」