カテゴリー: バルテリ・ボッタス

バルテリ・ボッタスが、2022年にアルファロメオF1に移籍することを9月6日（月）に発表するとフランスのCanal+が報じた。

メルセデスのチームオーダーへの最後の“反抗”でファステストラップを記録したバルテリ・ボッタスの離脱がいよいよ発表されるようだ。報じたのはキミ・ライコネンの引退発表をいち早く伝えたCanal+。月曜日にもアルファロメオF1への移籍が発表されるとしている。

メルセデスのバルテリ・ボッタスの後任には、ジョージ・ラッセルが起用されるのは公然の秘密であり、9月7日（火）にはメルセデスがラッセルを2022年のルイス・ハミルトンのチームメイトになることを明らかにするとCanal+は伝えている。

それらが発表された場合、注目なのが、誰がウィリアムズの空席を埋めるかだ。最も言及されているのは、元レッドブルのF1ドライバーであるアレクサンダー・アルボンと、メルセデスのジュニアドライバーで、F2とフォーミュラEでチャンピオンを獲得したニック・デ・フリースだ。

また、アルファロメオF1で誰がバルテリ・ボッタスのチームメイトを務めるかも確定していない。アントニオ・ジョビナッツィは決して悪いシーズンを過ごしているわけではないが、フレデリック・バスールのチームがイタリアのドライバーを長く続けたいかどうかは不明だ。ジョビナッツィが去った場合、これらもニック・デ・フリースとアレクサンダー・アルボンが後任として候補に挙げられている。

メルセデスのF1シート喪失が噂されるバルテリ・ボッタスは、2022年もF1を続けたいと考えており、次の契約は複数年契約を望んでいると語る。

2017年からメルセデスF1でルイス・ハミルトンのチームメイトを務めてきたバルテリ・ボッタスだが、ジュニアドライバーのジョージ・ラッセルが経験とともに実力を増してきたことで、メルセデスは2022年にようやく育成してきた若い才能をワークスチームの乗せると考えられている。

2022年に自分がどのチームにいるか知っているかと質問されたバルテリ・ボッタスは「知っているかもしれいないし、知らないかもしれない」とはぐらかす。

「これ以上は言いたくない。でも、物事は正しい方向に進んでいるし、僕はハッピーで興奮している」

以前、ラリーやサイクリング競技にさえ興味を示していたバルテリ・ボッタスだが、2022年にメルセデスで走れない場合は何をしたいかとの質問に、F1に留まることだと明言した。

「複数年契約がいいね。それはF1で経験したことのないものだ」とバルテリ・ボッタスは語った。

「そうすれば、間違いなくチームに完全なコミットメントを与えることができまるだろう。その年だけでなく、仕事が継続することがわかっているからね。チャレンジが必要だし、刺激が必要で、楽しいものである必要がある」

「一緒に仕事を本当に楽しめる雰囲気でね。それが僕が求めているメインのことだと思う」

「僕はまだF1で良い数年を過ごしているし、本気でF1を続けたいと思っている。それは確かだ」

キミ・ライコネンが今シーズン末に引退するというニュースにより、バルテリ・ボッタスはアルファロメオ移籍は決定的だと考えられている。ボッタスが望む“複数年契約”が合意に至り次第、メルセデスはドライバーラインナップを発表することにあるはずだ」

アルファロメオF1は、バルテリ・ボッタスの加入とともにフェラーリからメルセデスにF1パワーユニットを切り替えるとのセンセーショナルな噂が浮上している。

最近、母体であるザウバーは、フェラーリと関連のあるアルファロメオとネーミングスポンサー契約を延長したばかり。したがって、この動きが実現すれば、多くの人を驚かせるだろう。

キミ・ライコネンが今シーズンの終わりにF1引退を発表し、現メルセデスのバルテリ・ボッタスは2022年にアルファロメオF1と契約すると考えられている。エンジンの噂はメルセデスがウィリアムズではなく、アルファロメオにボッタスを乗せようとしていることと一致する。

アルファロメオは、過去にフェラーリエンジンの切り替えを検討し、ルノーと提携の可能性が報じられたことがある。

「ホンダやルノーとの話し合いは何もなく終わった」とベテランのF1ジャーナリストであるロジャー・ブノワは Blick に書いた。

メルセデスF1のチームを務めるトト・ヴォルフとアルファロメオF1のチーム代表のフレデリック・バスールは友人であることが知られている。

また、先週末、スパ・フランコルシャンで、ザウバーのオーナーであるフィン・ラウジングがダイムラーのCEOであるオラ・ケレニウスと会ったという噂もある。

ザウバーとメルセデスの契約は、フェラーリのジュニアドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィも今シーズンの終わりにアルファロメオを離れるという噂と結びついている。

同じくフェラーリのジュニアドライバーだるカラム・アイロットとロバート・シュワルツマン、そして、フレデリック・バスールの弟子であるテオ・プルシェールもアルファロメオに空席にリンクされている。

だが、最近、フレデリック・バスールは、アルファロメオとの新契約では、これまでのようにフェラーリのジュニアドライバーを乗せなければならないという縛りはなくなったことを強調している。

しかし、ラルフ・シューマッハは、今年のフォーミュラEチャンピオンであるニック・デ・フリースも候補だと考えている。“メルセデス系”のドライバーであるデ・フリースとバルテリ・ボッタスがアルファロメオで共闘するというシナリオも囁かれている。

「彼は本当にチャンスに値する」とラルフ・シューマッハは語った。

「ちなみに、彼はF22のウィエナーだった。ちなみにARTでね」とラルグ・シューマッハはフレデリック・バスールによって設立されたF2チームに言及して言った。

明らかなことは、メルセデスが2022年のルイス・ハミルトンのチームメイトとして、バルテリ・ボッタスに代えてジョージ・ラッセルを起用することをほぼ確実に決定したということだ。

「決断は下された。しかし、それは適切な時期に発表されるだろう」とオラ・ケレニウスは Sky Deutschland に語った。

トト・ヴォルフは「適切な時期が来たが、もちろん、関係するすべての利害関係者を考慮する必要がある」と付け加えた。

最後に、ラルフ・シューマッハは、甥のミック・シューマッハと後援者のフェラーリが、2022年シーズンに向けてハースF1と契約にサインしたという報告に疑問を投げかけました。

「人々がそう言っているとしても、ミックはまだサインしていない」とラルフ・シューマッハは言った。

「もう少し我慢する必要があるが、それはほんの少しの小さな手続き次第だと想像できる」