カテゴリー: F1ベルギーGP

アルファタウリ・ホンダF1 「ショートランとトップスピードに手応え」

アルファタウリ・ホンダF1のチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズは、2020年のF1世界選手権第7戦 F1ベルギーGPの初日の作業を振り返った。

アルファタウリ・ホンダF1は、ピエール・ガスリーが10番手タイム、ダニール・クビアトが12番手タイムと予選でのQ3を狙えるラップタイムで初日のセッションを終えている。

「スパに来るときは、天気に関して、雨、曇り、晴れと予報が毎日変わりる不確かな状況に直面していた。そのため、週末にむけてリアウイングのレベルやダウンフォース選択のプランニングがより難しかった。ドライのときは1つのレベルが好ましくても、ウェットになれば、完全に異なるものになってしまう」とジョナサン・エドルズは語る。

「我々はそれを踏まえたプランを立てていたが、今日は雨がセッションに影響することなく、天気が良かったので、ドライのプログラムを完了して多くの有益なデータを得ることができた」

「FP1は非常に生産的なセッションとなり、特にショートランにおけるパフォーマンスは予想通りだったし、トップスピードは競争力がありそうだ。ピエールのマシンは、不運にも縁石にヒットしてフロアにいくらかダメージを負ったことで少しタイムを失い、セッション中に望んでいたすべての走行を終えられなかった。ここではかなり低めのアグレッシブなマシンにすることもできるが、少しでもワイドにふくらんでしまうとかなりのダメージを負ってしまうという欠点がある。それによって彼は少しタイムロスがあったが、それでも、FP1終盤にはかなりポジティブだった」

「FP2に向けてはいくつか変更を施したが、バランスがアンダーステア傾向になり、理想的でなかった。全体的にFP2は期待していた競争力を十分に示すことができなかったと思うし、バランスを良くするため、明日に向けて変更を加える予定だ。VSC（バーチャルセーフティカー）と赤旗があり、ロングランは望んでいたようにクリーンではなかった。スパは本当に長いラップなので、コース上で障害があると各タイヤの周回数が減り、日曜日の準備としてコンパウンドを理解するのが少し難しくなる。それでも、今は3種類のすべてのコンパウンドの情報を得られているので、明日とレースに向けた最適なタイヤとダウンフォースレベルを選べるように分析を完了させるつもりだ」

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2020年8月29日
シャルル・ルクレール「こんな後方にいるフェラーリを見るのは悲しい」

シャルル・ルクレールは、F1ベルギーGPの初日のパフォーマンスに落胆。“こんな遅いフェラーリを見るのは悲しい”ことだと客観的に語った。

昨年のF1ベルギーGPでシャルル・ルクレールはポールポジションを獲得し、F1初勝利を挙げた。しかし、今年のフリー走行でのタイムは昨年と比較して1.317秒も遅かった。

15番手のシャルル・ルクレールとトップのマックス・フェルスタッペンとの差は1.696秒。チームメイトでスパ・フランコルシャンで3勝を挙げているセバスチャン・ベッテルは万年最下位だったウィリアムズF1のジョージ・ラッセルにさえ上回られ、ニコラス・ラティフィをわずかに上回って17番手でセッションを終えた。

シャルル・ルクレールは、フェラーリの凋落ぶりを見るのは“悲しい”と認める。

「非常に困難な日だった」はシャルル・ルクレールは厳しい語る。

「特にFP2でここまで後方にいるのはおそらく驚きだと思う。FP2ではかなり多くのことを試した」

「初めはかなりアグレッシブなダウンフォースレベルを試していたけど、あまり機能しなかったのでもとに戻した。現時点ではペースが足りないし、追いつくために一生懸命取り組む必要がある。でも、今週末は奇跡は期待できない」

「フェラーリがここまで後方にいるのはいい気分ではないし、悲しいことだ。でも、いつものように、ドライバーとしての僕たちの仕事は最善を尽くすことだ。まさにそれが僕とセブがマシンでやろうとしていることだ」

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2020年8月29日
ルイス・ハミルトン「現時点ではレッドブル・ホンダの方が少しだけ速い」

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGP初日を終えた時点ではレッドブル・ホンダの方が“少しだけ速い”と考えているが、レーシング・ポイントとルノーにもペースはあると感じていると語る。

F1ベルギーGP初日のフリー走行では、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンに0.096秒差をつけてトップタイムを記録。2番手にはルノーF1のダニエル・リカルドが割って入り、ルイス・ハミルトンは3番手だった。

フリー走行2回目ではトップ8が0.8秒以内にひしめき合っており、ルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGPの予選は拮抗したものになると考えている。

「現時点ではレッドブル・ホンダの方が少しだけ速いと思うけど、レーシング・ポイントでさえ僕たちと互角だと思う。ダニエル・リカルドとルノーも非常に近い」とルイス・ハミルトンはコメント。

「それはエキサイティングなことだ。僕たちにはやらなければならないことがいくつかある。それは確かだ。もう少しクルマを合わせ込まなければならない。でも、それほど感触は悪くない」

「僕たちも進展しているけど、フィールがより接近している。F1全体が進展しているし、それはすでに今週末に示されている。僕たちは全員とかなり近づいているように思うし、その理由を理解する必要がある」

「彼れが一歩進んだのか、僕たちは一歩後退したのか、それともトラックレイアウトやダウンフォースレベルによるものなのかはわからない。僕たちはそこに取り組んでいく。でも、興味深いレースになると興奮している。それは確かだ」

31歳の誕生日を迎えたチームメイトのバルテリ・ボッタスは、FP1でトップタイムを記録したが、午後はフロントエンドのグリップ不足に苦労し、6番手で終えている。

「非常に拮抗しているように思う。金曜日に他のチームが土曜日の僕たちよりも少しパフォーマンスを発揮しているのを見てきたとは思うけど、これまでに見た中で最も近いように思える」とバルテリ・ボッタスは説明した。

「明日はエキサイティングになるだろう。僕たちは多くのことを改善できると確信しているけど、あとは他チーム次第だ」

「一日を通して、マシンはかなりアンダーステアだった。2回目のプラクティスでも前後のグリップが少し不足していた」

「僕にとって主なラップタイムの向上は、コーナーで必要な場所にマシンを入れらえるようにもっと強力なフロントエンドから得られると思っている」

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2020年8月29日
セバスチャン・ベッテル「マシンバランスに苦労。全部やり直し」

フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、2020年のF1世界選手権第7戦 F1ベルギーGPの初日を17番手で終了。“マシンバランスに本当に苦労している”とし、運転することが困難だと語った。

今年、フェラーリのF1エンジンが大きくパワーダウンしたことは最もよく報じられているが、スパ・フランコルシャンでフェラーリのドライバーが最も苦労していたのはマシンバランスだった。

例えば、チームメイトのシャルル・ルクレールは同じフェラーリエンジンを搭載する13番手のアルファロメオのアントニオ・ジョビナッツィから0.579秒差の15番手に沈んだ。

ウィリアムズの1台に上回られたセバスチャン・ベッテルは、SF1000を運転することは“トリッキー”だと語る。

「マシンは運転するのが難しいし、トリッキーだ」とセバスチャン・ベッテルは語る。

「僕たちが本来いるべき位置からはかけ離れているし、今はセットアップのオプションを探しているところだ。午後にはたくさんのことを試したけど、リセットする必要がある。やり直して、別のことを試さなければならない。明日は少しは良くなると確信している」

チームメイトのシャルル・ルクレールも「今日は主にバランスが問題だった。僕たちは本当にマシンのバランスに苦しんでいる。ドライバーがベストの状態で運転できるように何ができるかを試して、理解する必要がある」とベッテルの意見に同意する。

「現時点ではまったく予測できない状態だ。でも、去年や一昨年も金曜日は非常に困難で、土曜日に解決策を見つけることができた。それが僕たちが取り組んでいることだ。明日、解決策を導き出せることを期待している」

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2020年8月29日
ダニール・クビアト「バランスを向上させてQ3進出につなげたい」

アルファタウリ・ホンダF1のダニール・クビアトは、2020年のF1世界選手権第7戦 F1ベルギーGPの初日を12番手タイムで終えた。

チームメイトのピエール・ガスリーから約0.2秒差でセッションを終えたダニール・クビアトは「上々の金曜日だったと思う。普段通りの段取りで、なるべく多くの周回を走行できるように取り組んだ」とコメント。

「今日はマシンをうまくまとめられたので、今夜は明日に向けてバランスを向上させるための作業ができるはずだ。それが予選でのQ3進出につながればと思う」

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2020年8月29日
ピエール・ガスリー、10番手も「まだ一番いいところを引き出せていない」

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2020年のF1世界選手権第7戦 F1ベルギーGPの初日を10番手タイムで終了。“まだ一番いいところを引き出せていない”とさらなる上位進出に手応えを感じている。

FP1ではマシン修復に時間を要して12番手で終えていたピエール・ガスリーだが、FP2ではトップタイムのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）から約0.8秒差の10番手という好タイムをマーク。それでも、まだ改善の余地はあると語る。

「トップ10に入って金曜日を終えられたのはいいことだ」とピエール・ガスリーはコメント。

「でも、まだマシンのバランスに完全に満足はできていないし、まだ一番いいところを引き出せていないと感じている。もっと向上できるはずなので、さらなるパフォーマンスを引き出すために、今夜もう少しやるべきことがあると思う」

「これからすべてを解析して、今週末トップ10入りするために、マシンに適切な変更を加えていきたいと思う」

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2020年8月29日
マックス・フェルスタッペン「ポール争いができるとは思っていない」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でトップタイムをマークしたが、“ポール争いができるとは思っていない”と語る。

午前に行われたFP1で首位と0.081秒差の3番手だったマックス・フェルスタッペンは、FP2では1分43秒744をマーク。ダニエル・リカルド(ルノー)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)を上回って首位でセッションを終えた。

しかし、マックス・フェルスタッペンは、メルセデスはバランスに苦しんでおり、土曜日になれば修正してくるはずだと語る。

「マシンのフィーリングはいいと感じている。まだ初日ではあるけど、僕らとしてはポジティブな金曜日になったし、全体的に上々だと思う」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「レーシングカーは、完璧な仕上がりというのはあり得ず、マシンの改善点やタイヤの扱いなど、常に上を目指すものなので、今夜はそれを見ていく」

「個人的な感想としては、メルセデスはまだマシンバランスにやや苦しんでいるようだったので、明日の彼らは強さを増してくると思う」

「また、ロングランでも速さを見せていたし、予選ではさらに速さを増すはずなので、ポール争いができるとは思っていない。ただ、明日彼らにもう少し近づくことができれば、レースに向けてはいい兆候になるはずだ」

「週末の間にコンディションが変化しそうだけど、今日はきちんとドライで走行できたことは大きく、いいベースができると思う。スパで完璧なダウンフォースレベルを見つけるのは簡単ではないし、みんなさまざまなことを試しているけど、僕たちはいい感じをつかむことができているので、明日はそれを確実なものにしていきたい」

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2020年8月29日
ホンダF1 田辺豊治TD 「予選とレースにむけてまだ改善の余地がある」

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2020年のF1世界選手権第7戦 F1ベルギーGPの金曜フリー走行を振り返った。

F1ベルギーGPが、伝統のスパ・フランコルシャンで開幕。初日は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークし、ホンダF1のパワーユニットを搭載するマシンは3台がトップ10入りする好調なスタートとなった。

4台合計で179周を走行し、貴重なデータを収集したホンダF1パワーユニット勢は、明日の予選、そして決勝に向けて着々と準備を進めている。

「ベルギーGP初日の今日は、ガスリー選手がFP1でマシンの修復のため少々長くピットに留まる場面がありましたが、両チームともに予定していたプログラムを順調に消化し、ホンダはパワーユニット、チームは車体のセッティングを進めました」と田辺豊治はコメント。

「幸いセッション中は雨にも降られず、週末に向けいいスタートを切ることができました」

「我々のライバルがどのようなプログラムで週末に向かっているのかは分かりませんし、まだ初日ではありますが、パフォーマンス面ではレースに向けてよい結果が得られたと思います。まだまだ明日の予選、日曜のレースに向けて改善の余地がありますので、今日のセッションで収集したデータを分析し、最適化を進めます」

「また、スパは天候が変わりやすいサーキットですので、天候の急変にも備えた準備を行っていきます」

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2020年8月29日
アレクサンダー・アルボン「チームとの初レースの経験が役立っている」

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権第7戦 F1ベルギーGP初日のフリー走行を4番手タイムで終えた。

午前中のFP1を6番手タイムで終えたアレクサンダー・アルボンは、午後のFP2でトップタイムを記録したチームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.390秒差の4番手につけた。

「今日は希望の持てる一日で、序盤のラップからマシンの感触はよかった。コーナーでのバランスがよく、正しい方向性に進めているのでうれしい」とアレクサンダー・アルボンは語る。

「昨年、このチームに加入して初めてのレースがここスパだったけど、そのときの経験がかなり役立っていて、何が必要で、何が不要かといったことを理解してこのレースウイークに入ることができた」

「まだフリー走行の段階なので、他のマシンがどうなのかを語ることは難しい。みんなエンジンモードや燃料搭載量を変えたり、最高速を重視したセッティングにしたりしていたので、明日どうなるか見ていきたいと思う」

「タイム差は驚くほど接近しているので、マシンの向上を続けてできることを探していかなければならないけど、明日も僅差になるはずだ」

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2020年8月29日
【動画】 2020年 F1ベルギーGP フリー走行2回目ハイライト

F1ベルギーGP フリー走行2回目のハイライト動画。2020年のF1世界選手権第7戦ベルギーGPのFP2セッションが8月28日（金）にスパ・フランコルシャンで行われた。

F1の前に行われたFIA-F3の予選でサーキットには雨が降ったが、FP2の開始時刻には晴れ間も見え、気温は16度、路面温度は23度とそれほど温度には差はないで90分間のセッションはスタート。

F1ベルギーGP フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンで1分43秒744をマーク。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは0.390秒差の4番手につけた。

2番手は0.048秒差でルノーF1のダニエル・リカルド。しかし、パワーユニット関連の問題によって12周しか走行することができなかった。

3番手は0.096秒差でメルセデスF1のルイス・ハミルトン。トップ3は0.1秒以内の僅差のセッションとなった。

5番手にはセルジオ・ペレス（レーシング・ポイント）、6番手にはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、7番手にランド・ノリス（マクラーレン）、8番手にはエステバン・オコン（ルノー）、9番手にカルロス・サインツ（マクラーレン）が続き、10番手にはアルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリー。11番手のランス・ストロールまでは1秒以内と中団は接戦となっている

フェラーリはシャルル・ルクレールが15番手、セバスチャン・ベッテルが17番手。順位以上に1.696秒差、1.939秒差というトップとのタイム差、アルファロメオを2台に上回られた上に、ウィリアムズの1台が間に割って入っている状況に苦戦が見てとれる。

ハースの2台はそれぞれ12周ずつしか走れず、タイムを記録できなかったFP1と合わせて厳しい週末のスタートとなっている。

F1ベルギーGP フリー走行3回目は8月29日（土）の19時（現地時間12時）から行われる。

2020年8月29日