カテゴリー: F1ベルギーGP

  • 角田裕毅 F1ベルギーGP初日「改善したいエリアがいくつかある」

    角田裕毅 F1ベルギーGP初日「改善したいエリアがいくつかある」

    角田裕毅は、2024年F1ベルギーGP初日のフリー走行を20番手で終えた。

    RB F1チームは、オーバーテイクが比較的容易なスパ・フランコルシャンでの週末にむけて角田裕毅のパワーユニット一式を交換。規定基数を超えたことで角田は決勝で最後尾スタートが決まっている。

    予選が重要ではなくなったため、角田裕毅とチームは日曜日の決勝に向けての作業に集中。フリー走行1回目は16番手、フリー走行2回目は20番手で終えた。

    「今日はいくつかのことを試してみて、明日改善したい分野がいくつかあります」と角田裕毅はコメント。

    「新しいパワーユニットのエレメントを搭載したことで日曜日グリッドペナルティを受けるので、今週末はできる限りの成果を挙げることが重要になります」

    「路面はところどころ新しい舗装が施され、とても滑らかでグリップも向上しました。良い改良だと思いますし、明日もさらに学んで最適なセットアップを見つけられる良い機会です」

    「通常、僕たちは雨の中でもかなり良いパフォーマンスを発揮しますが、今週末は天候が不安定なため、新たな要素が加わることになります」

    角田裕毅 2024年F1 ベルギーGP

    ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインは「我々にとっては厳しい一日だった」とコメント。

    「裕毅は日曜日のグリッド最後尾からスタートすることになった。これはPUペナルティによるものだ。そのため、彼はレースの準備に少しばかり集中している」

    「リアグリップをさらに高めるためにやるべきことがいくつかあるので、今夜、シミュレーターでいくつかのセットアップ項目をテストし、それを明日のフリー走行3で試す予定だ」

  • 【動画】 2024年F1ベルギーGP フリー走行2回目 ハイライト

    【動画】 2024年F1ベルギーGP フリー走行2回目 ハイライト

    2024年F1ベルギーGP フリー走行2回目のハイライト動画。7月26日(金)にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのフリープラクティス2が行われた。

    気温22度、路面温度36度のドライコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはランド・ノリス(マクラーレン)で1分42秒260をマーク。

    2番手には0.215秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手には0.217秒差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。

    PU交換ペナルティで最後尾グリッドスタートが決定している角田裕毅(RB)は、決勝を見据えてロングランに徹して20番手、チームメイトのダニエル・リカルドは14番手だった。

    動画の公開は終了しました
  • アルピーヌF1 レーシングスーツ&ギアもデッドプール&ウルヴァリン仕様

    アルピーヌF1 レーシングスーツ&ギアもデッドプール&ウルヴァリン仕様

    アルピーヌF1チームは、2024年F1ベルギーGPで映画『デッドプール&ウルヴァリン』とコラボレーションしたレッド&ブラッグのスペシャルカラーのA524を走らせるが、ドライバーが着用するレーシングギアも特別なものが用意されている。

    アルピーヌF1チームは、F1ベルギーGPでチーム株主のライアン・レイノルズの新作映画『デッドプール&ウルヴァリン』を宣伝する。

    すでにレッド&ブラッグの通常とは全くことなるカラーリングのマシンは大きな話題となっているが、ドライバーが着用するレーシングスーツ、アンダーウェアを含めたギアも異なるカラーリングのものを用意。

    レーシングスーツは赤、アンダーウエアは黄色の派手なカラーリング。それに合わせて、ピエール・ガスリーとエステバン・オコンはスペシャルカラーのヘルメットでレースに挑む。

    ■ピエール・ガスリー
    ピエール・ガスリー アルピーヌF1チームピエール・ガスリー アルピーヌF1チーム F1ハンガリーGPピエール・ガスリー アルピーヌF1チーム 2024年F1 ハンガリーGPピエール・ガスリー アルピーヌF1チーム ハンガリーグランプリ

    ■エステバン・オコン
    エステバン・オコン アルピーヌF1チームエステバン・オコン アルピーヌF1チーム F1ハンガリーGPエステバン・オコン アルピーヌF1チーム 2024年F1 ハンガリーGPエステバン・オコン アルピーヌF1チーム ハンガリーグランプリ

  • 【動画】 2024年F1ベルギーGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 2024年F1ベルギーGP フリー走行1回目 ハイライト

    2024年F1ベルギーGP フリー走行1回目のハイライト動画。7月26日(金)にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのフリープラクティス1が行われた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはフリー走行1回目のトップタイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)で1分43秒372。2番手には0.531秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手には0.727秒差でアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)が続いた。

    金曜日の天候は晴れ。気温22度、路面温度36度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。エステバン・オコン(アルピーヌ)は水漏れのトラブルが発生してタイムを記録することができなかった。

    角田裕毅(RB)はPU交換ペナルティで最後尾グリッドスタートが決定しているため、決勝に焦点を当てたプログラムで16番手、チームメイトのダニエル・リカルドは12番手だった。

    動画の公開は終了しました
  • F1ベルギーGP PU交換でフェルスタッペン10グリッド降格 角田裕毅は最後尾スタート

    F1ベルギーGP PU交換でフェルスタッペン10グリッド降格 角田裕毅は最後尾スタート

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル)と角田裕毅(RB)は、週末を前に両ドライバーが新しいパワーユニットを導入したことから、F1ベルギーGPのグリッドペナルティが決定した。

    レッドブルのフェルスタッペンは5基目の内燃エンジン(ICE)を搭載し、RBの角田裕毅は5基目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、3基目のエネルギーストア、3セット目のコントロールエレクトロニクスを搭載している。

    F1レギュレーションにより、ドライバーが許可された数より多くのパワーユニットコンポーネントを使用した場合、各追加コンポーネントが使用された最初のイベントでグリッド順位のペナルティが課せられる。

    2024年F1 ベルギーGPスパ・フランコルシャンはオーバーテイクのチャンスが豊富なサーキットであり、グリッド降格の選択肢として人気がある。

    7つのパワーユニットコンポーネントのいずれかの割り当てを初めて超過すると、10グリッド降格ペナルティが適用され、2回目以降は5グリッド降格となる。

    同じイベントでのすべてのペナルティは累積的に適用され、ドライバーが15グリッドを超えるペナルティを受けた場合、レースを最後尾からスタートする必要がある。

    これにより、フェルスタッペンは10グリッド降格のペナルティを受けることになり、角田裕毅は日曜日のレースをグリッド最後尾からスタートすることになる。

    F1ベルギーGP初日のフリー走行では、マックス・フェルスタッペンが3番、角田裕毅は20番手でセッションを終えた。

  • ノリス最速でマクラーレンがF1ベルギーGP初日1-2 角田裕毅は決勝に焦点

    ノリス最速でマクラーレンがF1ベルギーGP初日1-2 角田裕毅は決勝に焦点

    2024年F1ハンガリーGPの初日が終了。ランド・ノリスが、フリー走行2回目に素晴らしいペースを見せ、マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリを0.2秒上回り、トップタイムを記録。チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が3番手となった。

    予報されていた雨は降らず、チームは乾いたスパ・フランコルシャンのコースを最大限に活用して予選とレースの準備を進めた。

    5期目の内燃エンジンを搭載したことで日曜日のレースで10グリッド降格のペナルティを受けるフェルスタッペンは、FP1からの素晴らしいペースを継続し、序盤はミディアムタイヤでトップタイムをマークした。

    しかし、ピレリのソフトタイヤでの予選シミュレーションに注目が集まると、マクラーレンが先頭に立った。

    ハンガリーGP優勝者のピアストリは、最速を狙ってターン7で砂利を蹴り上げた(少なくとも0.2秒ほどのロスとなった)。

    フェルスタッペンは彼に勝つために反応することができず、0.002秒遅れてフィニッシュラインを通過したが、もう1台のマクラーレンを操るノリスは非常にスムーズに走行を続け、誰よりも0.215秒速い1分42秒260のラップで最速ラップをマークした。

    不調が続いてプレッシャーにさらされているセルジオ・ペレスは、ベルギーでもチームメイトのフェルスタッペンに及ばず苦戦。ペレスはFP2を9番手で終え、フェルスタッペンから1秒遅れた。

    フェラーリ勢は、この週末の現段階において3番目に速いチームとなった。シャルル・ルクレールは4番手で0.577秒差、カルロス・サインツはさらに0.25秒差で5番手だった。

    メルセデス勢ではジョージ・ラッセルが6番手につけ、トップから1秒差。ハース移籍が決まっているエステバン・オコン(アルピーヌ)は、FP1の大半を欠場したが、その後立ち直り、見事な7番手でフィニッシュした。

    2024年F1 ベルギーGP フリー走行2回目プレッシャーのかかるセルジオ・ペレスはベルギーのFP2で9番手だった。

    ハースのケビン・マグヌッセンが印象的な8番手となり、過去5回のグランプリでいずれもトップ4入りを果たしたルイス・ハミルトンがトップ10入りを果たした。

    アストンマーティンはトップ10圏外に留まり、ランス・ストロールがフェルナンド・アロンソをわずか0.006秒上回り、、バルテリ・ボッタスがザウバーのわずかな好調を維持して13番手となった。

    RBは厳しい週末になりそうだ。ダニエル・リカルドは14番手、チームメイトの角田裕毅は、エンジンコンポーネントの大幅な変更により最後尾スタートとなり、決勝を見据えたロングランに集中して20番手となった。

    ピエール・ガスリー(アルピーヌ)は15番手で、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、アレックス・アルボンとローガン・サージェントのウィリアムズの2人、周冠宇(ザウバー)が続いた。

    各チームは、土曜日のセットアップオプションを評価するために、一晩かけて準備を進めることになる。土曜日は終日雨の可能性が高く、プラクティスと予選の両方に影響を及ぼす可能性がある。

    F1ベルギーGPは、フリー走行3回目が19時30分2(現地時間12時30分)、予選が23時(現地時間16時)から行われる。

    2024年 F1ベルギーGP フリー走行2回目 順位・ラップタイム

    順位 No ドライバー チーム タイム GAP LAP
    1 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分42秒260   19
    2 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分42秒475 0.215 23
    3 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分42秒477 0.217 26
    4 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分42秒837 0.577 23
    5 55 カルロス・サインツJr. フェラーリ 1分43秒098 0.838 25
    6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分43秒290 1.030 24
    7 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分43秒401 1.141 23
    8 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分43秒485 1.225 21
    9 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分43秒504 1.244 24
    10 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分43秒519 1.259 25
    11 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分43秒532 1.272 21
    12 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分43秒538 1.278 24
    13 77 バルテリ・ボッタス ザウバー 1分43秒675 1.415 24
    14 3 ダニエル・リカルド RB 1分43秒823 1.563 21
    15 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分43秒829 1.569 24
    16 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分43秒846 1.586 21
    17 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分43秒892 1.632 23
    18 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分44秒226 1.966 24
    19 24 周冠宇 ザウバー 1分44秒302 2.042 23
    20 22 角田裕毅 RB 1分44秒348 2.088 24
  • F1ベルギーGP フリー走行2回目:ランド・ノリス首位 角田裕毅は20番手

    F1ベルギーGP フリー走行2回目:ランド・ノリス首位 角田裕毅は20番手

    F1ベルギーGP フリー走行2回目の結果。7月26日(金)にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのフリープラクティス2が行われた。

    気温22度、路面温度36度のドライコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはランド・ノリス(マクラーレン)で1分42秒260。

    2番手には0.215秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手には0.217秒差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。

    PU交換ペナルティで最後尾グリッドスタートが決定している角田裕毅(RB)は、決勝を見据えてロングランに徹して20番手、チームメイトのダニエル・リカルドは14番手だった。

    F1ベルギーGPは、フリー走行3回目が19時30分2(現地時間12時30分)、予選が23時(現地時間16時)から行われる。

    2024年 F1ベルギーGP フリー走行2回目 結果・ラップタイム

    1.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分42秒260
    2.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分42秒475
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分42秒477
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分42秒837
    5.カルロス・サインツJr.(フェラーリ) – 1分43秒098
    6.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分43秒290
    7.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分43秒401
    8.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分43秒485
    9.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分43秒504
    10.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分43秒519
    11.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分43秒532
    12.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分43秒538
    13.バルテリ・ボッタス(ザウバー) – 1分43秒675
    14.ダニエル・リカルド(RB) – 1分43秒823
    15.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分43秒829
    16.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分43秒846
    17.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分43秒892
    18.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分44秒226
    19.周冠宇(ザウバー) – 1分44秒302
    20.角田裕毅(RB) – 1分44秒348

  • 2024年F1ベルギーGP フリー走行2回目:結果・ラップタイム

    2024年F1ベルギーGP フリー走行2回目:結果・ラップタイム

    2024年F1ベルギーGP フリー走行2回目の結果速報。7月26日(金)にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのフリープラクティス2が行われた。

    トップタイムを獲得したのはランド・ノリス(マクラーレン)。2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。角田裕毅(RB)は20番手タイム。

    2024年 F1ベルギーGP フリー走行2回目 順位・ラップタイム

    順位 No ドライバー チーム タイム
    1 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分42秒260
    2 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分42秒475
    3 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分42秒477
    4 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分42秒837
    5 55 カルロス・サインツJr. フェラーリ 1分43秒098
    6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分43秒290
    7 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分43秒401
    8 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分43秒485
    9 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分43秒504
    10 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分43秒519
    11 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分43秒532
    12 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分43秒538
    13 77 バルテリ・ボッタス ザウバー 1分43秒675
    14 3 ダニエル・リカルド RB 1分43秒823
    15 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分43秒829
    16 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分43秒846
    17 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分43秒892
    18 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分44秒226
    19 24 周冠宇 ザウバー 1分44秒302
    20 22 角田裕毅 RB 1分44秒348

    2024年 第14戦 ベルギーGP 開催スケジュール
    ■7月26日(金)
    フリー走行1: 20:30~21:30(13:30~14:30)
    フリー走行2: 24:00~25:00(17:00~18:00)
    ■7月27日(土)
    フリー走行3: 19:30~20:30(12:30~13:30)
    予選 : 23:00~24:00(16:00~17:00)
    ■7月28日(日)
    決勝: 22:00~(15:00~)
    ※日本時間(現地時間)

  • F1ベルギーGP フレキシブルウイングを検査するドットとカメラ

    F1ベルギーGP フレキシブルウイングを検査するドットとカメラ

    FIA(国際自動車連盟)が実施している新しいフレキシフルウイング検査の最初の画像が、F1ベルギーGPを前に公開された。

    FIAは、チームがどのようにフロントウイングを曲げているかという力学をよりよく理解するための分析プロセスを開始した。

    FIAは、今週末のスパ・フランコルシャンでのレースから、選ばれたチームに対し、金曜日のプラクティス中にフロントウイングの動きを撮影するため、特別な4Kビデオカメラをノーズ部分に取り付けるよう要請した。

    分析を支援するために、チームはフロントウィングとエンドプレートにいくつかの参照ドットを配置する必要がある。

    プラクティス後にビデオ映像をダウンロードすると、ドットはFIAが翼の動きをより正確に追跡するのに役立つ。

    今後数週間にわたって実施される分析により、フロントウイングのダイナミクスに関するFIAの知識が向上し、2025年の規則変更の可能性も見えてくると期待されている。

    上記の画像が示すように、FIAの要件には、フラップに3つのドット、エンドプレートに6つのドットが含まれる。

    これらのドットの直径は 20 mm で、その位置は FIA によって指定されており、過度の変形を引き起こす可能性のあるいくつかの動きのベクトルを確立するために使用される。

    フレキシウイングの問題は今年再び浮上したが、それはある程度の空力弾性を持たせることで車のバランスの面でメリットが得られるということをチームが認識したためである。

    これにより、現在のグラウンド エフェクト マシンに固有の問題である低速アンダーステアと高速オーバーステアの固有の特性を解消できる。

    メルセデスは、モナコグランプリで初めて導入された新しいフロントウイングに一定の柔軟性を持たせることは、規則で許可されている範囲内で、車のバランスに有益であると率直に認めた。

    チームのテクニカルディレクター、ジェームス・アリソンは当時こう説明した。「我々全員がFIAの柔軟性テストに合格することを目指していると思う。彼らは負荷をかけ、一定量以上は動かないようにしなければならないう」

    「しかし、それが可能であり、翼が荷重がかかったときに曲がるのと同じように曲がるのであれば、統括団体と対立するようなドラマは起こらないだろう」

  • フェルスタッペン F1ベルギーGPをトップ発進 角田裕毅とともにPUペナルティ

    フェルスタッペン F1ベルギーGPをトップ発進 角田裕毅とともにPUペナルティ

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が、F1ベルギーGPのプリー走行1回目でペースを刻み、2番手のオスカー・ピアストリを0.5秒上回った。この週末、フェルスタッペンは新しいパワーユニットを使用したことで10グリッド降格のペナルティを受けることになっている。

    現地時間13時30分にセッションがドライコンディションで開始されると、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が数台の車を先導してトラックに出た。

    その数分後、ダニエル・リカルドがラ・ソースでスピンを喫し、RBがバリアに衝突しそうになったことで、早くもドラマが待っていた。

    一方、エスタバン・オコンはコースに出た直後にピットに戻された。アルピーヌのクルーはすぐに車をジャッキアップし、問題が発生したことを示唆した。後にそれは水漏れが原因であることが判明したが、チームは週末に『デッドプール&ウルヴァリン』の特別カラーリングを走らせる。

    ハードタイヤを装着したベッテルは、1分44秒550というタイムを叩き出し、メルセデスのラッセルとハミルトンのコンビに続いた。シルバーアローは、W15の特性を活かすために、今週末は気温が低いことを期待しているだろう。

    アクションが落ち着いた後、多くのドライバーがセッション中盤までにソフトタイヤを装着し、速いラップタイムを記録した。これにより、ラッセルが最初にトップに立ったが、フェルスタッペンが0.8秒差をつけてトップに返り咲いた。

    トラックを離れたところでは、フェルスタッペンと角田裕毅が新しいパワーユニットコンポーネントを装着したことにより、今週末グリッドペナルティを受けることが確定した。しかし、FP1ではフェルスタッペンにそれを気にする様子は見られず、最速タイムは誰にも破られそうになかった。一方、チームメイトのセルジオ・ペレスは無線で、RB20に若干の問題を抱えていることを報告した。

    フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)も懸念を抱いており、アストンマーティンのエンジニアに「エンジンは大丈夫なのか? どうして最初のセクターで遅くなるんだ?」と尋ねていた。一方、フェルスタッペンのセッションは問題なく進み、現世界チャンピオンは1分43秒372を記録してトップをキープした。

    これにより、フェルスタッペンはマクラーレンのピアストリを0.5秒引き離し、ウィリアムズのアルバンの前に見事3位でフィニッシュした。ラッセルはメルセデスのチームメイトであるハミルトンを4位と5位でリードし、シャルル・ルクレールはフェラーリで6番目に速いタイムを記録した。

    2024年F1 ベルギーGPアルボンはベルギーでの最初の練習で印象的な3位を獲得した。

    セルジオ・ペレスは、厳しいラウンドが続いたことでプレッシャーに直面している中、この週末は7位に入った。マクラーレンのランド・ノリス、フェラーリのカルロス・サインツ、アストンマーティンのランス・ストロールがトップ10に入った。

    アルピーヌのピエール・ガスリーは11位、アロンソ、リカルド、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタス、ウィリアムズのローガン・サージェントが12位から15位に続いた。

    RBの角田は16位、ハースのニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンはそれぞれ17位と18位、ザウバーの周冠宇は19位だった。一方、オコンは信頼性の問題でセッションに復帰できなかった。

    F1ベルギーGPは、このあと24時00分(現地時間16時00分)からフリー走行2回目が行われる。

    2024年 F1ベルギーGP フリー走行1回目 順位・ラップタイム

    順位 No ドライバー チーム タイム GAP LAP
    1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分43秒372   23
    2 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分43秒903 0.531 24
    3 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分44秒099 0.727 21
    4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分44秒225 0.853 23
    5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分44秒279 0.907 21
    6 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分44秒306 0.934 25
    7 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分44秒329 0.957 22
    8 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分44秒415 1.043 24
    9 55 カルロス・サインツJr. フェラーリ 1分44秒574 1.202 24
    10 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分44秒699 1.327 20
    11 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分44秒833 1.461 22
    12 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分44秒921 1.549 19
    13 3 ダニエル・リカルド RB 1分44秒950 1.578 23
    14 77 バルテリ・ボッタス ザウバー 1分45秒155 1.783 21
    15 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分45秒311 1.939 20
    16 22 角田裕毅 RB 1分45秒564 2.192 23
    17 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分45秒645 2.273 19
    18 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分45秒812 2.440 19
    19 24 周冠宇 ザウバー 1分45秒995 2.623 23
    20 31 エステバン・オコン アルピーヌ No time   1