マーク・ウェバーが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「スパは、間違いなくカレンダーでベストなサーキットのひとつだ。コックピットから少し離れたあとに戻るには最高のサーキットだ。サーキットのレイアウト、予測できない天候のため、ドライバーとチームにはとって本当にチャンレンジだ」
「去年のグランプリも天候が一役を担ったという意味で例外ではなかったし、ルイス（ハミルトン）やロバート（クビサ）との表彰台争いは本当に楽しかった。今週末もフェラーリ、マクラーレン、そしてレッドブルとの間でのタイトでコンペティティブな戦いになるだろう。チャンピオンシップ後半にむけてバッテリーを再充電できてよかったし、家族や友達と時間を過ごせて本当に楽しかったね。でも、3週間で十分だし、それくらいの期間マシンをドライブできないのは寂しいことだ」
FIAは、安全面からF1ベルギーGPの週末においてオー・ルージュでのDRSの使用を禁止する。
ここ数週間にわたりオー・ルージュでのDRSの使用について検討が重ねられてきたが、FIAは月曜日にオー・ルージュで可変リアウイングの使用を許可しないことに決定した。
何名かのドライバーは、予選でタイムを稼ぐためにオー・ルージュで可変リアウイングを全開にして通り抜けることリスクを冒すことは危険であると懸念を表明していた。
この決定に影響をあたえたもうひとつの要因は、ドライバーがコーナーへの進入でDRSが開いたままかどうかを確信できないことを一部のドライバーが認めたことにある。オー・ルージュのようなコーナーでは、そのような状態は危険を伴う。
ドライバーがブレーキを踏んだ時にDRSが閉じるというマシンの安全システムは、高速特性のオー・ルージュでは機能しない。
ドライバーの懸念に耳を傾け、安全面のリスクを詳細に調査した結果、FIAは月曜の午後、プラクティスと予選の両方でオー・ルージュでのDRSの使用を非合法化することをチーム側に伝えた。
レースでは、DRSゾーンは、オー・ルージュ後のラディオンからラディオンまでの1箇所となる。
ミハエル・シューマッハが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。ミハエル・シューマッハは今回のベルギーGPでF1デビュー20周年を迎える。
ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「20年前に初めてF1レースを走った場所なので、今回のスパでのレースには特別な感覚があるのは確かだ。そんなに昔のことだったなんて信じられないよ。20年で多くのことが変ったけど、ひとつだけは変っていない。トラックは今でもセンセーショナルだ。ロケーションとアップダウンによって生じるレイアウトの素晴らしい特性が本当に大好きだ」
「僕の競技キャリアで多くの素晴らしい出来事があったステージだし、僕にとってスパは“リビングルーム”のままだ。そういうわけで、今回は20年間、そして復帰以降も与えられているファンのみんなの愛情とサポートに心から感謝の気持ちを送りたい。スパの前に競技面について話すと、僕たち全員が新鮮なモチベーションとエネルギーとともに夏休みから戻っているし、ベルギーGPで感嘆してもらえるように頑張るつもりだ」
ニコ・ロズベルグが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「スパは、日本の鈴鹿と並んでF1でお気に入りの2つのサーキットのうちのひとつだ。レースをするのに最もチャレンジングなトラックであるだけでなく、F1カーで走るのが本当に楽しいトラックだ。高速のエリアが多いレイアウトなので、僕たちのマシンにうまく合っているはずだ」
「ここ数週間にわたり短い休みがとれて家族や友人とリラックスできたのは嬉しかったけど、今週末再びレース用のリズムに戻るのもいいことだね。ファクトリーのスタッフも夏休みを楽しんだようだし、これからシーズンの最後まで出来る限り最高の結果を残すために僕たち全員がプッシュしていくつもりだ」
ルーベンス・バリチェロが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「スパ・フランコルシャンは大好きだ。非常に特別なトラックだね。1994年にF1で初のポールポジションを獲得した場所だ。トラックがウェットからドライコンディションへと変化するとてもトリッキーなコンディションだったけど、スパではかなり起こり得ることだ」
「今回のレースにむけて新しい空力パッケージを持ち込む予定なので、もっとポイントを争えるチャンスを与えてくれることを期待している。ラップ中は息つく暇もない本物のドライバーズサーキットだね」
ウィリアムズ：F1ベルギーGPプレビュー
パストール・マルドナドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「イタリア・フォーミュラ・ルノー（2003年）、フォーミュラ・ルノーV6ユーロカップ（2004年）、ワールド・シリーズ・バイ・ルノー（2006年）、GP2（2008年〜2010年）でレースをしているのでスパは熟知している。お気に入りのトリックのひとつだし、チャンピオンを獲得したGP2シーズンでの勝利を含め、キャリアで重要な結果を成し遂げている場所でもある」
「素晴らしいサーキットなので週末全体を楽しみにしているけど、オー・ルージュが好きなコーナーであるは間違いないね。これまでの結果を更新するために全力を尽くすつもりだし、あそこに行くのが待ち切れないよ」
ウィリアムズ：F1ベルギーGPプレビュー
ダニエル・リカルドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ダニエル・リカルド （HRT）
「僕の55回の表彰台の思い出のなかでも2009年の最後のイギリスF3ではポールからスタートして優勝しているサーキットなので知っているサーキットだ。小さなフォーミュラカーではあのような長いストレートではパワーが足りないので退屈だけど、F1カーで走るのは楽しみだ」
「天候はいつも疑問符だね。ミドルセクターの素晴らしい流れが大好きだ。最高のサーキットのひとつだし、僕たちに合っているはずだ」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「スパ・フランコルシャンは、その高速特性や挑戦といった部分で全てのドライバーがお気に入りのサーキットだ。僕たちのマシンはこのようなトラックに適しているはずなので、本当に楽しみにしている」
「8月28日は2004年にF3000のレースでポールポジションからスタートして2位表彰台を獲得した日なのでちょっとした記念日だ。僕にとってスパは最も魅力的なトラックだよ！」
ジェローム・ダンブロシオが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「ずっと初のF1ベルギーGPを楽しみにしてきたし、やっとその週末にたどり着いて本当に興奮しているし、地元のファンの前でレースをするのが待ち切れない。ベルギーにF1ドライバーがいたときから長い時間が経っているので、僕にとってもファンにとっても非常に特別な週末になるだろうし、全ての瞬間を楽しむつもりだ」
「地元でのレースというだけでなく、スパは大好きなサーキットのひとつだ。高速コーナー、丘、ロングストレートといったドライバーとして望むことができるあらゆるものが揃っているレイアウトだ。実際、世界で最もチャレンジングなラップのひとつだ。伝説的なコーナーであるオー・ルージュも忘れてはいけない。本当に素晴らしいよ！」
「休みをとって、飛行機やホテルから離れて家族や友人とくつろげたのは素晴らしいことだった。今はスパでの週末に完全に準備ができているし、マシンに戻って、地元でレースをするのを本当に楽しみにしている」
ティモ・グロックが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「ドイツとハンガリーの2週連続のレースの後に一休みしてリラックできたのは本当に嬉しかったけど、今はシーズン後半が待ち切れない。スパでレースに戻ることは残りのシーズンを始めるには完璧だね。お気に入りのレースのひとつだし、魅力的ねレイアウトと歴史のあるサーキットだ」
「トラックは非常にトリッキーなコーナーがあって、とても速くて長いので、小さなミスでもラップが台無しになってしまう。天候もしばしば要因になる。特に不安定なコンディションによってね。ここでは非常に素早く雨が来ることがあるけど、それもここでのレースのスリルの一部だ。本当に興奮しているし、週末を楽しみにしている」