マーク・ウェバーは、ルーベンス・バリチェロが記録したF1史上歴代最多記録を破ることはできないと考えている。
ここ数レースで、フェルナンド・アロンソとマーク・ウェバーは、F1で200戦目を突破。F1歴史で200戦に到達したドライバーは数少ない。
326戦というルーベンス・バリチェロの記録を破れると思うかと質問されたマーク・ウェバーは「そこに到達することはないだろう。絶対に無理だ」と Servus TV にコメント。
「彼は300戦以上走り、17年間F1にいた。素晴らしいキャリアだ」
「だが、それは長い時間だ。おそらく記録は永遠に破られることはないだろう。それに挑戦できないのは確かだ。あと7シーズンここにいなければならない！」
噂では、マーク・ウェバーは今シーズン限りでF1を離れ、来年はポルシェからWECに参戦するとの噂が続いている。
ルーベンス・バリチェロは、自分のF1キャリアが終わったことを認めた。
通算322戦というF1史上歴代最多記録を樹立しつつも2011年末にウィリアムズのシートを失ったルーベンス・バリチェロは、インディカーへ転向し、現在はブラジルのツーリングカーシリーズに参戦している。
ブラジルのテレビでF1解説者を務める予定のルーベンス・バリチェロは Globo をサンパウロの自宅に案内して、F1ヘルメットのコレクションを披露した。
コレクションには、2007年のマクラーレン時代のフェルナンド・アロンソのヘルメットや、フェラーリ時代のミハエル・シューマッハのヘルメット、さらにはジェンソン・バトン、マーク・ウェバー、セバスチャン・ベッテルらが身につけたものが含まれる豊富で貴重なものとなっている。
ルーベンス・バリチェロは、自身のヘルメットを一つ取り上げ、「これには僕のF1ラストレースにいた全員がサインしてくれたんだ。全員だ」と説明。
「みんなには、（バリチェロとトニー・カナーンの慈善）協会のためだって話したけど、結局、協会にはお金だけ渡して、これはラストレースの思い出としてとっておくことにしたんだ。ラストレースになるとは思ってなかった。だから、さよならできなかったんだ」
「僕のF1での時間は終わったけれど、もしグリッドの誰かが腹痛になったらいつでも都合をつけるよ。喜びとパッションのためにね」とルーベンス・バリチェロはジョーク交じりに語った。
ルーベンス・バリチェロが、デイトナ24時間レースに初参戦することになった。
ルーベンス・バリチェロは、インディカーでの1シーズンを終え、今年はブラジルのストックカーV8選手権に参戦することを発表している。
ルーベンス・バリチェロは、親友でインディカー時代のチームメイトであるトニー・カナーンとともにデナー・モータースポーツからエントリー。同郷のノノ・フィゲイレドとリカルド・マウリシオとともに2台のポルシェGT3をシェアして戦う。
ルーベンス・バリチェロは今週末デイトナ24時間レースのプレレーステストに参加する。
ルーベンス・バリチェロは、2013年はインディカーを離れ、ブラジルのストックカーV8シリーズに参戦すると発表した。
ルーベンス・バリチェロは、今シーズン終盤に同シリーズに数回参戦しており、移籍が噂されていた。
ルーベンス・バリチェロは、プジョーのフルタイム・スポーツに加わる。
「20年近く世界中でブラジルのレース界を代表してきたけど、母国に戻るときがきた」とルーベンス・バリチェロはコメント。
「家族の近くにいられるし、再び母国でレースをするのは楽しいだろう。この完璧な条件にとても熱意を持っている」
当初ルーベンス・バリチェロは、2013年もインディカーを継続するつもりであり、シュミット・ハミルトン・モータースポーツでシモン・パジェノーのチームメイトになると噂されていた。
しかし、オフシーズンになってもインディカーの資金調達に苦労し、ルーベンス・バリチェロがブラジルのレーシングに復帰する可能性が高まった。
F1で11回の優勝経験があるルーベンス・バリチェロがF1からインディカーに移籍したときは大歓迎されたが、KVレーシング・テクノロジーでのルーキーシーズンは、その期待に答えられずチャンピオンシップ12位に終わった。
V8シリーズは、国際的名声をもつブラジル人レーサーを数多くひきつけており、2012年には、元F1ドライバーのアントニオ・ピッツォニア、リカルド・ゾンタ、ルチアーノ・ブルティ、元インディカー/チャンプカーのヴィトール・メイラ、マックス・ウィルソン、リカルド・スペラフィコが並び、さらにはラファエル・マトス、エリオ・カストロネベス、トニー・カナーンなどがゲスト参戦した。
ルーベンス・バリチェロは、2013年にインディカーに留まるか、母国ブラジルのストックカー・シリーズに参戦するか迷っていると述べた。
2012年にインディカーに戦いの場を移したルーバンス・バリチェロだが、2年目のシーズンにむけてスポンサー面でトラブルに陥ったとされていた。
その一方で、ルーベンス・バリチェロはブラジルのストックカー・シリーズに数ラウンド参戦しており、Agencia Estado は、バリチェロが2013年にストックカーにフル参戦することを検討していると報じた。
「インディとストックカーとの間で迷っている」とルーベンス・バリチェロはコメント。
「すぐに発表できると思う」
だが、ルーベンス・バリチェロは、2012年に学んだことを生かすためにも、インディカーでもう1シーズンを過ごしたいと考えていることを認めた。
「学んだことを実行したいと思っている」とルーベンス・バルチェロはコメント。
「でも、子供たちのためにも家に帰る時間が近づいているのかもしれない。いずれにせよ、仕事を選べる立場にいるのは良いことだ」
ルーベンス・バリチェロは、2013年でケータハムでF1復帰するとの噂を否定した。
F1でのシートを失い、インディカーに戦いの場を移したルーベンス・バルチェロは、ここ2戦でF1パドックに久々に姿をみせていた。
インテルラゴスで広まったケータハム加入の噂について質問されたルーベンス・バリチェロは「単なる噂だよ」とコメント。
「良くあることさ。F1では、彼らは常に存在しない情報を探している。僕は冷静だし、僕の将来は神のものぞ知る。（2013年には）なにかしら競争力のあるクルマをドライブしたいと願っているのは確かだけど、まだ言うには早すぎる」
この噂は、ケータハムのピットでルーベンス・バリチェロが目撃されたことで加速した。
「ただヘイキ・コバライネンを訪ねただけさ」とルーベンス・バリチェロは Totalrace に述べた。
ケータハムは、10億円ともされるコンコルド協定による分配金を失う危機に直面していたおり、ギド・ヴァン・デル・ガルデのようなペイドライバーとヘキ・コバライネンを交代することを検討していたとされるが、ギリギリでコンストラクターズ選手権10位を獲得したことで、ヘイキ・コバライネの残留の可能性は高くなったとみられている。
ヘイキ・コバライネンは、ブラジルGP後に「将来については、まだなにが起こるかわからない。確かなものなど何もない。僕たちに何をできるかはこれからだけど、いい状況には見えない」と MTV3 に述べた。
ケータハムは、2013年のドライバーにシャルル・ピックを起用することを発表している。
ルーベンス・バリチェロは、2013年にF1に復帰するチャンスはほとんどないことを認めた。
ウィリアムズのシートを失い、2012年にインディカーに転向したルーベンス・バリチェロは、これまでF1キャリアが終わったと口にすることは拒んできた。
ルーベンス・バリチェロは、先週末のオースティンで、F1を離れて以来初めてF1パドックを訪れたことで、フォース・インディアの空席を狙っているとの噂を加熱させた。
ルーベンス・バリチェロは「来年、インディカーで走っているかどうかはわからない。KVチームにいないのは確かだろう」と Auto Motor und Sport にコメント。
「全員がお金をほしがっている。F1復帰の可能性はほぼゼロだ」
ルーベンス・バリチェロは、F1復帰を諦めていない。
F1で19シーズンを過ごしたルーベンス・バリチェロだが、昨年末、ウィリアムズがブルーノ・セナと契約したことで、ルーベンス・バリチェロはF1シートを失った。
その後インディカーに戦いの場を移したルーベンス・バルチェロだが、まだF1のドアは開いていると考えていると Arena Sportv に述べた。
「僕は19年間、物凄い興奮とピュアなアドレナリンを抱いていた」とルーベンス・バリチェロはコメント。
「僕としては（2012年も）そこにいた」
「何が起こるかはわからない。ミハエル・シューマッハとキミ・ライコネンは戻った」
「人生では、毎日、改善したいと夢を見るべきだ。なのでノーとは言えない」
「ライコネンが復帰したとき、シューマッハと同じ困難を経験すると思っていた。でも、彼はセンセーショナルなシーズンを過ごしている。彼はチャンピオンシップで3位だ」
「彼は優勝を争ってはいないけど、6回の表彰台を獲得した」
「止めずに異なるカテゴリーに参戦したからこう言える。僕はよりアクティブだ。肉体的にも精神的にも（F1のための）準備はできている」
ルーベンス・バリチェロは、今年ウィリアムズは経験不足のドライバーによって大きな代償を払っていると考えている。
ウィリアムズは、F1スペインGPでパストール・マルドナドが劇的な勝利を収めたが、それ以降マルドナドはポイントを獲得できていない。
コンストラクターズ選手権では54ポイントで8位。7位のフォース・インディアには21ポイント差をつけられている。
昨年末にブルーノ・セナにシートを奪われたルーベンス・バリチェロは、ウィリアムズの今季の低迷は経験豊富なドライバーがいないためだと考えている。
ルーベンス・バリチェロは、パストール・マルドナドもブルーノ・セナも、今季ここまでのチャンスを最大限に利用できる立場にはいなかったと考えているとブラジルのラジオ Jovem Pan に語った。
今年ウィリアムズにいたらどのようなことを成し遂げられたと考えているかと質問されたルーベンス・バリチェロは「僕はクルマを運転していないし、そこにいたら何ができたかを考えることはできないので、そのような考えはない」とコメント。
「でも、実際、クルマはとても競争力があることが証明されている。彼ら（ウィリアムズ）はグリッドのかなり前方にクルマを置くために良い仕事をした」
「彼らは少なくとも今の倍をポイントを獲れたはずだと思うので残念だ」
「それはもちろんドライバーの経験不足によるものだ。彼らは速いが、彼らが手にしている器材が提供してくれるチャンスを得る方法を知らない」
実際にウィリアムズが現在の倍のポイントを獲得できていれば、ザウバーを上回ってコンストラクターズ6位に上昇することになる。
ルーベンス・バリチュロが、F1イタリアGPでのロマン・グロージャンの代役に名乗りを上げている。
ロマン・グロージャンは、先週末のF1ベルギーGPのオープニングラップでフェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトン、セルジオ・ペレスをリタイアに追い込んだ多重クラッシュの原因になったとして1レースの出場停止処分を科せられており、現在ロータスは代役を評価している。
代役としてはロータスでリザーブドライバーを務めるジェローム・ダンブロシオが最有力候補だが、ルーベンス・バルチェロは自身のTwitterで、ロータスからモンツァでのレースのオファーがあれば、喜んで受け入れると述べた。
現在、ルーベンス・バリチェロは、インディカー最終戦フォンタナ（9/15）を前にフリーな週末を過ごしている。
「みんなから『ロータスF1チームがモンツァのレースに僕を呼べば行くか？』と質問されている」
「答えはイエスだ！」
ロータスは現在、コンストラクターズ選手権2位につけており、誰が走ることになってもポイントフィニッシュを必要としていない間違いない。
ロータスは、数日中にイタリアGPに出場するドライバーを発表するとみられている。