カテゴリー: F1バーレーンGP

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われ、ルイス・ハミルトンがトップ、ジョージ・ラッセルが2番手とメルセデスがタイムシートの上位を占めた。

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「FP1では風が強く、コースはテスト時とは大きく異なっていた。他の選手と比べてどのくらいの差があるのか正確には分からなかったけど、FP2セッションではポジティブな結果を得ることができた。マシンの感触は良かったけど、先走ることはできない。もっと引き出すべきものがあることはわかっているし、ロングランのペースではレッドブルとの戦いには及ばない。でも、全体的には昨年よりもマシンにずっと満足している。いくつかの良い改良を加え、よりレースカーらしくなった。これは僕たちが構築するのに非常に優れたプラットフォームだ。頭を下げて追いかけ続ける必要がある」

2番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「1日のプラクティスで浮かれるつもりはない。予選ペースは好調に見えた。テストからいくつか変更を加え、期待以上の改善が見られた。でも、最終的にはロングランペースが重要なんだ。フェルスタッペンは余裕をもって速く見えたし、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーティンと非常にタイトだった。だから僕たちはそこで本当の戦いをすることになりそうだ。とはいえ、マシンのパフォーマンスもいいし、今日の出来には満足している。腰を落ち着けて主な改善点がどこにあるのかを理解し、それを持続させることに努める。土曜の夜には良い順位を目指して戦いたい」

3番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は自分たちのプログラムに集中したし、自分たちが行った仕事に満足している。FP1ではミディアムタイヤを使用し、FP2ではソフトタイヤにさらに注意を集中した。ポジティブなセットアップ変更を加えながらマシンについてさらに学び、満足している。さまざまな要因や変数があるため、この段階ではタイムシートをあまり読み込まないことが重要だけど、ポジティブな気分だし、シーズン最初の予選を楽しみにしている」

4番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「気温が低く、風が強く、テストに比べて、よりトリッキーなプラクティスデーだったので、コース上で一貫性を保つことがより困難だった。他のチームのランプランはもちろん分からないけど、競争力という点では、多かれ少なかれ予想通りの位置にいるように見える。それを除けば、すべてのプログラムとタイヤテストを完了し、良い木曜日を過ごせたと感じている。次はデータを分析して、明日の予選に備える。楽しみだし、接戦になりそうだね！」

5番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「良いセッションだった。低燃料走行と高燃料走行の両方でかなり競争力があると感じた。明日の僕たちがどうなるかを見るのは興味深いだろうけど、全体的にはかなり堅実な一日だったと思う。自分のドライビングには満足していたし、セッションからは良い情報も得られた。サンドバッグがすべてなくなったときにグリッドがどうなるかを見るのは興味深いだろうけど、ほぼ予想していた位置にいると思うし、我々もそうだった。明日に向けて良い位置にいるよ」

6番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のプラクティスは完璧ではなかったけど、それほど大きく外れてはいなかった。ロングランはまずまずで、もう少しうまく走れると思う。小さなバランスの問題がいくつかあったので、それを改善していくつもりだけど、全体的にはマシンのすべてに満足している。今日はとにかくスイートスポットを見つけ、マシンのバランスを完璧にすることが重要だった。予選でいい結果を残すことは重要なので、明日に向けてマシンをいい状態に仕上げていく。P1との差はあまり心配していないし、他をあまり見ないで、今は自分たちのことだけに集中している。予選は接戦になるだろうけど、もう少し頑張って、明日はポールポジションを狙いたい」

7番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「今季初となる木曜日はかなり良かったけど、まだあまり参考にはならない。今朝もロングランとレースペースに集中し、いくつかのことを試した。午後は通常のプログラムに近かった。1周のペースは少し予想外だったかもしれないけど、今は興奮しすぎたり、気負いすぎたりする必要はない。低燃料走行を行わず、もっとポテンシャルを持っている人が何人かいたと思うけど、タイトで見ていて楽しいものになるだろう。予選は昨年同様、非常にタイトな戦いになると予想しているけど、今後もこの状況が続くだろう。だから、小さなミスが大きな影響を与えることになる。どこに入るかはまだわからないけど、明日は持てる力のすべてを注ぎ込むつもりだ」

8番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「全体的に、ここバーレーンでは堅実な一日だった。FP2では一歩前進できたと思うし、セットアップ変更のおかげでマシンの感触も良かった。まだロングランのペースを十分に検討していないけど、マシンの感触はかなり良かったので、そこはポジティブだ。明らかに、まだ初期段階であり、他の人がセッション中に燃料を積んで何をしていたのかは分からない。予選とグランプリが終わったら、さらに多くのことが分かるだろう」

9番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「初日が終わった。今のところ、僕たちの競争力を読み取るのはとても難しいので、多くを語ることはできないが、大きなサプライズはなかった。他のドライバーたちとともにマシンに戻ってシーズンをスタートできたのは良かった。今は特にバランスの面で、やるべきことがたくさんある。明日は自分たちの立ち位置を確認しよう」

10番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「このセッションは重要で、とても興味深いものだったと思う。テスト中にはできなかったマシンに関する探求がたくさんあるし、今はあちこちのメカニカルバランスを探っているところだ。良いことは、パフォーマンス走行でやることはすべてロングランに役立つということだ。僕たちの目的はただひとつ、よりバランスの取れたマシンに仕上げることで、それがレースや予選をより良いものにする。今日は予想通りだった。テストの後、僕たちが1秒リードしているという声をたくさん耳にしたけど、もっと接近していることは分かっていたから、微笑ましかったよ。グリッド全体が非常に競争的になっているし、金曜日の夜の予選はタイトになりそうだね」

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。注目のRBの角田裕毅は、午前中を4番手、午後を15番で終えた。

11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP1での自分たちのペースには比較的驚いた。FP2ではミディアムタイヤで良いペースを見つけることができたけど、ソフトタイヤでは少しペースを落としてしまった。周りのマシン、特にハースはぼくが思っているよりも速いので、どうすればもっと改善できるかを考える必要がある。ハンドルを握るとマシンの感触が変わったけど、それがまだパフォーマンスに反映されていないので、やるべきことがいくつかある。誰もがブレイクを乗り越えて大きな一歩を踏み出したようで、言うのは難しいけど、まだ初期段階にあり、マシンから学ぶべきことはまだたくさんある」

12番手：ダニエル・リカルド（RB）
「僕たちにとってはいい1日だったし、いいテストだった。午前中に5分間の名声を手に入れたけど、自分の名前がトップに表示されるのは嬉しいことだ。でも、FP1でソフトコンパウンドを履いたチームはそれほど多くなかったし、今日の夕方には自分たちの本当の位置がわかるだろうと思っていた。日中は太陽が出ているので、FP1の好調な結果には考慮すべきことがたくさんあるけど、トラックコンディションは夜になると大きく変わる。FP1の後、いくつか調整を行ったけど、もう少しできることがあると思うので、データに没頭するのが楽しみだ。もっとタイムを出せるエリアがいくつかあるから楽観的でいられるし、すべてをまとめれば明日のQ3、土曜日のポイント争いができると感じている。トップ10に入れるかどうか見てみよう」

13番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日は良かった。マシンはテストから大きく前進したように感じられ、アレックスとチームが3日目に行った作業が正しい方向への一歩であったことを示している。マシンとバランスには概ね満足している。微調整が必要だけど、マシンにはかなり自信を持っている。明日は自分たちのペースがどのくらいなのかを確認するだけだ。今週末から2年目のシーズンが始まるのは嬉しいし、継続的に自分自身を向上させ、年間を通じて一貫したパフォーマンスを維持できることを楽しみにしている」

14番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「まずまずの一日だったと思う。他のライバルの燃料搭載量などにはまだ大きな不確定要素があるけれど、僕たちはレース走行に集中していたし、それは実際に良かった。低燃料に関しては、まだ走行をしていないので、まだまだ大きな学習曲線になるだろう。FP2が初めての本格的な低燃料走行だったから、そこで学ぶことがたくさんある。高燃料走行よりもシンプルに思えるし、少なくともタイヤの摩耗という点では正しい方向に進んでいると感じている。レースコンディションでのマシンの本当のペースを知りたいけど、タイヤのデグラデーションは良くなっている」

15番手：角田裕毅（RB）
「今日は簡単な日ではなかったし、僕たちはまだ目指すところには到達していません。プラクティス初日以降はそれが普通なので、心配する必要はありません。現時点ではQ3進出は難しいように見えても、明日の予選までに状況を好転させることができると確信しています。今夜はいろいろなことを検討しなければならないですが、僕たちの目標はまだ明日トップ10に入ることですし、そうなったら素晴らしいでしょう」

16番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「シーズン最初のプラクティスでコース上での走行に戻った。1日を通してマシンにいろいろなことを試し、その結果、いくつかのポジティブな発見があった。最初のセッションは、暑くて突風が吹くコンディションで、マシンは確かにトリッキーだった。いくつか修正し、夕方のセッションではマシンのフィーリングが良くなった。パフォーマンスはまだ望んでいるようなものではないことは分かっているけど、コース上での走行を重ねるたびに、より多くのことを理解し続けている。忍耐が必要だし、今手にしているパッケージでベストを尽くせるよう努力する。チームも僕も、パフォーマンスを見つけ続けるために懸命に努力している。明日、そして土曜日に何ができるか見てみたいし、プッシュし続ける準備はできている」

17番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今年最初のプラクティスセッションでついにシーズンをスタートさせ、走行距離を伸ばすことができてよかった。先週のテスト以来、マシンのセットアップについて取り組み、発見することで多くのことを学んだと思う。それでも、特にシングルラップのパフォーマンスに関して、やるべき追加の作業がいくつかある。これが、一晩かけて、そして明日の朝の最終プラクティスセッション中の僕たちの主な作業となるだろう。僕たちはまだ主要な競争相手にかなり近づいているようだし、おそらく明日の予選ではコンマ数秒差になるだろう」

18番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「さまざまなプログラムを実行し、マシンについてさらに学ぶことができた、生産的なプラクティスの一日だった。午前のセッションは風の強いコンディションで特に難しかったけど、FP2ではマシンの感触はずっと良くなった。午前中のセッションに比べて、涼しいコンディションの夕方のほうが良いようだ。明日の予選と土曜日のレースはこのようなコンディションなので、それはポジティブなことだ。ロングランではより競争力があるように見えるけど、予選でより良い位置につけるには、1周でもっとペースを見つける必要がある。一晩かけてデータを分析し、特に予選トリムでパフォーマンスを発揮できるよう全力で取り組んでいく」

19番手：周冠宇（ザウバー）
「公式セッションでコースに戻れてうれしい。今日のコンディションはテスト中に経験したものとはかなり異なっており、それが非常に興味深いものとなった。午前中にいくつかの問題があったけど、午後は非常にスムーズに進んだ。今、僕たちは明日の予選に向けてすべての準備を整えることに重点を置いているけど、FP2では僕たちのパフォーマンスの真のポテンシャルが示されなかったので、真の順位を評価するのは困難だ。他のみんなが何をしていたのか分からない。またしてもミッドフィールドは非常に接戦で、予選セッションは厳しいものになるかもしれない」

20番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「まずまずの一日だった。木曜の全体的な出来には満足している。マシンはある程度進歩したし、改善すべき点はまだたくさんあるけど、バランスが改善され、より快適になった。それは良いことだ。ラップをまとめるという点では素晴らしい仕事はできなかったし、タイムシート上ではあまり代表的な日ではなかったけど、全体的には良い初日であり、週末の良いスタートとなった」