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カテゴリー: F1オーストリアGP

  • ホンダF1 「2台ともポイントを狙える力強いポジションにいる」

    ホンダF1 「2台ともポイントを狙える力強いポジションにいる」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1オーストリアGPの予選を振り返った。

    ホンダは今週末2台の改良版パワーユニット“スペック3”を投入。しかし、フェルナンド・アロンソのMGU-Hにトラブルが見つかり、アロンソはスペック2にパワーユニットを戻すことになった。

    それでも、フェルナンド・アロンソはQ3進出まで0.052秒差の12番手タイムを記録。ストフェル・バンドーンも13番手に続いた。

    「今週末は両ドライバーのマシンにスペック3のパワーユニットを持ち込み、2台そろってのQ3進出を狙っていました」と長谷川祐介はコメント。

    「しかしながら、昨日のセッション終了後にフェルナンドのMGU-Hに異常を検知したため、彼のパワーユニットを全て交換することを決断し、ペナルティーを避けるために過去に使用したスペック2を使用することになりました。このような難しい状況でも、今日もフェルナンドは予選でいい走りをみせてくれましたが、結果的にQ3進出を逃してしまったことは非常に残念でした」

    「ストフェルについては昨日と同じく スペック3のパワーユニットを搭載しフェルナンドに迫る走りを見せてくれました。今後に期待がもてるパフォーマンスでしたが、こちらも同様にQ2で予選を終えるかたちとなりました」

    「ただ、明日の決勝は両マシンともにポイントを獲得できる位置にいると思います。明日は天候が荒れることが予想されていますし、そのような状況下ではどのようなことも起こり得ます。ポイント獲得のチャンスを逃すことのないよう、チームと万全の準備を進めていきたいと思います」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • メルセデス：F1オーストリアGP 予選レポート

    メルセデス：F1オーストリアGP 予選レポート

    メルセデスは、F1オーストリアGPの予選で、バルテリ・ボッタスが自身2度目となるポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンは3番手だった。

    バルテリ・ボッタス （1番手）
    「なんと特別な感覚だろう。僕にとってまだ2回目のポールだし、これからもっと取っていきたい。Q3では完璧ではなかったが、良いラップができた。今日はクルマに対して自信を持つことが重要だった」

    「うまくセットアップできたし、キャリアで2度目のポールポジションを獲得できて本当に嬉しい。明日は後ろのことは考えずに自分のレースに集中していくつもりだけど、僕たちはフェラーリを過小評価してはいない。接戦になるだろうし、面白い戦いになるはずだ。ルイスが挽回できて、チームのために強力なポイントを獲得できるといいね。明日は天候も重要になるかもしれないけど、先頭からのスタートだし、雨が近寄らなくても不満はない。クルマの感触は素晴らしい。とりわけ燃料を積んだ状態ではね。勝つ準備はできている。それが唯一の目標だ。ロシア以降あまりに長い時間が経っている」

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「僕にとってはフラストレーションの溜まる一日だった。今日は最速になるチャンスがあったけど、Q3の最終ラップで全てをまとめあげることができなかった。自分のQ3でのパフォーマンスには失望している。もっと良いラップができたら素晴らしかったけど、明らかにそうなる運命ではなかった。バルテリは素晴らしい仕事をしてポールを獲得した。週末の間、ギアボックス問題のことは気にはならなかったけど、予選後になって、自分がさらに後ろからスタートするんだと実感した。明日、前進していくのは厳しいと思う。2位まで挽回した2014年よりも集団はずっと接近している。でも、天候が影響するかもしれない。挽回するためにできるだけ頑張るつもりだし、可能な限り多くのポイントを狙いたい。僕たちにはまだ素晴らしいペースがあるし、ここでもクルマは素晴らしい。仕事をするためのクルマがあることはわかっている。明日全てがどう展開していくか見てみよう」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • フェラーリ：F1オーストリアGP 予選レポート

    フェラーリ：F1オーストリアGP 予選レポート

    フェラーリは、F1オーストリアGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが2番手、キミ・ライコネンが4番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「2回目の走行でボッタスを跳び越えられることを願っていたし、もっとうまくやれたとは思うけど、最終的に自分のラップには満足している。クルマはとても良かった。メルセデスはいつも予選で速いけど、今日は僕たちは拮抗していた」

    「明日は大丈夫なはずだ。長いレースだし、多くのことが起こり得る。元も重要なことは予選でクルマが良かったことだ。自分たちのレースをして、楽しむつもりだ。厳しいだろうけど、何ができるか見てみよう」

    キミ・ライコネン （4番手）
    「ここまで週末全体がかなりトリッキーだし、昨日も特定の理由によってあまり良い一日ではなかった。午前中、僕たちは基本的にゼロからスタートした。クルマのフィーリングは良くなっていたけど、昨日からリカバーするのは簡単ではなかった。予選セッションはトラフィックとイエローフラッグによってちょっと厄介だった。全体的にあまり満足はしていないけど、いかにトリッキーだったかを考えれば、3番手はそれほど悪くない。より悪い可能性もあった。今夜と明日の朝に異なるシナリオをいろいろと検討していく。1周目に何が起こるか、天候がどうなるかなど、他の要因にもよるけど、ベストなシナリオを選んでいきたい」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • ハース：F1オーストリアGP 予選レポート

    ハース：F1オーストリアGP 予選レポート

    ハースは、F1オーストリアGPの予選で、ロマン・グロージャンが7番手、ケビン・マグヌッセンが15番手だった。

    ロマン・グロージャン （7番手）
    「ケビンと僕は週末ずっと速かった。僕たち二人ともクルマにかなり満足していた。残念ながら、ケビンはQ1でサスペンションに問題が発生してしまったけど、それがなければ、彼は僕たちと一緒に上位にいたと思う」

    「Q1とQ2の間に僕たちはいくらかパフォーマンスを見つけることができた。クルマには十分にグルップがあった。最後はクルマの電気接続が失われただけだと思う。それ以上に深刻ではないことを願っている。明日は長いレースだ。ブレーキ、エンジン、そして、身体的に厳しいレースになるだろう。でも、タイヤがうまく機能していると感じられるのはメルボルンに次いで今年で2回目だし、楽しんでクルマを限界までプッシュできている」

    ケビン・マグヌッセン （15番手）
    「順調に進んでいきそうだったので、予選全体を走れなかったことに本当にフラストレーションを感じている。リアサスペンションが壊れたのは本当に不運だった。とにかく運がなかった。今日はQ3に進出して、明日ポイントを獲得する本当に良いチャンスを得られたはずだ。今はより難しく見える。僕たちは週末ずっとパフォーマンスを発揮してきた。僕たちには良いペースがあったし、トップ10内にいた。それを生かせなかったことにがっかりしている」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1オーストリアGP 予選レポート

    トロ・ロッソ：F1オーストリアGP 予選レポート

    トロ・ロッソは、F1オーストリアGPの予選で、カルロス・サインツが10番手、ダニール・クビアトが14番手だった。

    カルロス・サインツ （10番手）
    「良い予選だったよ！　週末が始まる前から僕たちにとってこのトラックがかなりトリッキーになりそうなのはわかっていたけど、僕たちはFP3で本当に良いセットアップを見つけてクルマに本当に自信を感じられるようになった」

    「予選セッションがスタートしてすぐに非常に競争力のあるラップタイムを記録できたし、10番手は明日のレースをスタートするには良い位置だ。Q3の最後にイエローフラッグが出たのはちょっと残念だ。新しいタイヤでタイムを出すことができなかったからね。Q3のラップタイムはユーズドタイヤで出したものだし、フォース・インディア勢とグロージャンとわずかコンマ1秒差だった。改善するチャンスがなかったのは残念けど、トリッキーな週末のスタートを考えれば、今日の結果には満足できるし、明日のレースを楽しみにしている。僕たちにはポイントを獲得する良いチャンスがあるし、このチャンスを最大限に生かす必要があるね！」

    ダニール・クビアト （14番手）
    「本当にフラストレーションを感じている。午後の予選では僕たちは全てのバランスを失ったし、それによってこれまであったクルマへの全ての信頼がなくなった。週末のなかでも最悪の感触だった。まったくグリップが得られなかったし、リアのスライドが酷かった。本当に期待外れだよ！　明日何ができるか見てみよう。良いことは決勝では何が起こるかわからないことだ。これから全てのオプションを評価して、データを調べて、僕たちにとって何がベストかを理解する必要がある」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • フォース・インディア：F1オーストリアGP 予選レポート

    フォース・インディア：F1オーストリアGP 予選レポート

    フォース・インディアは、F1オーストリアGPの予選で、セルジオ・ペレスが8番手、エステバン・オコンが9番手だった。

    セルジオ・ペレス （8番手）
    「今日のパフォーマンスには満足している。セッションまでの状況がいかに難しかったかを考えれば、ベストの予選のひとつだったと思う。僕は2回目のプラクティスで17番手、午前中の最終プラクティスでは18番手だったからね」

    「なので、予選で8番手を得られたことは僕たちがクルマを“メガ”なステップで改善させたことを示している。チーム全体の大きな努力の成果だ。セッションの最後にイエローフラッグが出たのはちょっと不運だった。タイムを改善するチャンスがあったからね。今回のレースを本当に楽しみにしているし、僕たちはレースコンディションではさらに強いと思う。天候に気を配っている必要があるけど、ウエットでもドライでも明日は素晴らしいレースができると思う」

    エステバン・オコン （9番手）
    「セッション中に起こった全てのことを考えれば、9番手には完全には満足していないけど、それでも良いスターティングポジションだ。Q3での最速ラップはユーズドタイヤで出したものだし、イエローフラッグによってフレッシュなタイヤでのアタックを終えることができなかった。もう少し上位にいられたと感じているけど、レースではこういうこともある。可能なときにチャンスを掴まなければならない。もっとうまくやれた部分があったか見直してみる必要があるけど、それでも週末についてのフィーリングはポジティブなままだ。僕たちは昨日から大きく改善したし、クルマのフィーリングはプラクティスよりもずっと良くなっている。このトラックを楽しんでいるし、オーバーテイクが可能な場所なので、明日は多くのポイントをもたらせることを願っている」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • ルノー：F1オーストリアGP 予選レポート

    ルノー：F1オーストリアGP 予選レポート

    ルノーは、F1オーストリアGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、ジョリオン・パーマーが16番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「11番手に満足しているし、良い努力の成果だ。Q2の最後はスウィートなラップができたし、最後の1000分の数秒を探すのもとても楽しかった。明日はタフなレースになるだろうけど、僕たちはスタートタイヤを自由に選べるし、良いポジションだ。チームの素晴らしい仕事のおかげだ」

    ジョリオン・パーマー （16番手）
    「予選が拮抗することはわかっていた。クルマの感触は良くなっていたし、今週末はパフォーマンスも近づいていたので、最後に決めきれなかったのは残念だけど、全体的に進歩が見られている。明日は良いスタートを切って、ポイント獲得を目指す」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • ウィリアムズ：F1オーストリアGP 予選レポート

    ウィリアムズ：F1オーストリアGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1オーストリアGPの予選で両ドライバーがQ1敗退。フェリペ・マッサが17番手、ランス・ストロールが18番手だった。

    フェリペ・マッサ （17番手）
    「僕たちはタイヤを機能させて、クルマからベストラップを引き出すことに黒んしていたし、僕にとってもチームにとっても期待外れな予選だった。ターン6でオーバーステアが酷くてコンマ数秒が犠牲になった」

    「でも、僕たちは明日のレースに集中する必要がある。予選ペースよりレースペースの方がいいことはわかっているけど、17番手スタートが大変なのは確かだし、かなり難しいレースになるだろうから、100％集中する必要がある」

    ランス・ストロール （18番手）
    「チームにとってベストな一日ではなかった。僕たちは昨日から改善できなかった。週末ずっとクルマに苦しんでいるし、バランスを改善することに取り組んできた。単純に高速コーナーで他のクルマに対してタイムを失っている。ポジティブな点は予選でのショートランよりもロングランの方がいいことだ。そこはレースにむけて望みを与えてくれる部分だ。明日のレースは長いし、僕たちにできることは何が起こるかを見てみることだけだ」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • ザウバー：F1オーストリアGP 予選レポート

    ザウバー：F1オーストリアGP 予選レポート

    ザウバーは、F1オーストリアGPの予選で両ドライバーがQ1敗退。マーカス・エリクソンが19番手、パスカル・ウェーレインが20番手だった。

    マーカス・エリクソン （19番手）
    「今日は僕たちにとってはわずかに良い一日だったけど、僕たちは19番手と20番手に満足することはできない。Q1での最速ラップでは昨日と比較して自分と直接のライバルとのギャップを縮めることができた。僕たちは進歩しているけど、改善を続けていかなければならない。明日は特にブレーキに厳しいレースになるだろう」

    パスカル・ウェーレイン （20番手）
    「残念ながら、予選でやれることはあまりなかった。昨日のプラクティスの後、今日もパワーユニットの問題が継続していて、特にストレートでペースが落ちた。通常通り、明日のレースではベストを尽くすつもりだ。このグランプリでは天候が決定的な役割を果たすこともある」

    関連：F1オーストリアGP 予選：バルテリ・ボッタスがポールポジション

  • F1オーストリア GP：暫定スターティンググリッド

    F1オーストリア GP：暫定スターティンググリッド

    FIAは、2017年 第9戦 F1オーストリアGPの暫定スターティンググリッドを発表した。

    現時点でF1オーストリアGPの決勝で降格が決定しているのはルイス・ハミルトン（メルセデス）のみ。予選を3番手で終えたハミルトンだが、ギアボックスを交換して6戦連続の使用義務に反したため5グリッド降格ペナルティを科せられ、8番グリッドからのスタートとなる。

    その結果、フロントローのバルテリ・ボッタスとセバスチャン・ベッテルのグリッドに変更はないが、8番手だったセルジオ・ペレス（フォース・インディア）までのグリッドがひとつずつ昇格。2列目にキミ・ライコネン（フェラーリ）とダニエル・リカルド（レッドブル）、3列目にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とロマン・グロージャン（ハース）という順になる。

    また、まだ正式な発表はまだなされていないが、予選を最後尾で終えたパスカル・ウェーレインがエンジンを交換してピットレーンからスタートすることを自身のSNSで明かしている。

    F1オーストリアGPの正式なスターティンググリッドは、決勝1時間前の現地時間13時（日本時間20時）に発表される。

    2017年 第9戦 F1オーストリアGP 暫定スターティググリッド

    Pos No ドライバー チーム
    1 77 バルテリ・ボッタス メルセデス
    2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    3 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    4 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    6 8 ロマン・グロージャン ハース
    7 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    8 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    9 31 エステバン・オコン フォース・インディア
    10 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    11 11 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー
    12 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    13 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン
    14 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    15 20 ケビン・マグヌッセン ハース
    16 30 ジョリオン・パーマー ルノー
    17 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    18 18 ランス・ストロール ウィリアムズ
    19 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    20 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー

    F1オーストリアGP 各ドライバーの持ちタイヤ数

    F1オーストリアGP 各ドライバーの持ちタイヤ数関連：2017 F1オーストリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール