カテゴリー: アウディ

カブリエル・ボルトレトは、2025年にザウバーF1チームでグランプリデビューを果たす。契約は複数年で、2026年にチームはアウディの看板を背負うことになる。

F2選手権の6ラウンドを終え、ガブリエル・ボルトレトのチャンピオンシップの望みは絶望的だった。3戦連続リタイアで獲得ポイントはわずか15ポイント、ランキング12位で、トップのゼイン・マロニーとは47ポイントもの差があった。

しかし、次のメルボルンでのイベントでボルトレトの運は好転した。ブラジル人ドライバーはポールポジションを獲得し、2位に入賞し、その後10レースでポイントを獲得。その中には優勝と表彰台も含まれていた。

しかし、その厳しいスタートにより、20歳のF3チャンピオンは、来年のF1参戦を目指そうとも考えていなかった。

「今シーズンは、当初はあまりうまくいかなかった」とボルトレトは、来季ザウバーからF1デビューすることが発表されてから初めての記者会見で語った。

「来季F1について、話し合いなどは何もしていなかった。同時に、マネージャー同士で今後どうするかについても話し合うつもりだった。でも、ある時点で、明らかに今シーズンは転換期を迎えた」

「レースで表彰台や勝利を収めるようになった。アウディとの話が始まったのは、正確にはいつだったか覚えていないけど、それから話し合いが始まった」

ボルトレトは、最初の話し合いは2026年にアウディがザウバーを自社のファクトリーチームとして迎え入れる際にブラジル人ドライバーが加入することに焦点が当てられていたが、ここ数週間は、スイスのチームが経験よりも若手をバックアップすることのポテンシャルに注目し、早ければ来年にも彼を迎え入れる方向へと転換したと語った。

それはボルトレトにとって大きなプレッシャーになったかもしれないが、2017年にフェリペ・マッサが去って以来、グリッド上で初のフルタイムブラジル人となる20歳のボルトレトは、2026年がいずれにせよ予定されていること、そしてF2で2年目のシーズンを過ごし、スキルを磨く可能性があることが、集中力を保つのに役立ったと認めた。

「マティア（ビノット/ザウバー代表）は来季の経験豊富なドライバーか若手ドライバーか迷っていたけど、当初から一緒にいることが計画されていた」とボルトレトは語った。

「2025年か2026年かという問題だけだった」

「僕はそれに対してとても楽観的だった。あまりストレスを感じていなかったし、僕の生活は何も変わらない。なぜなら、将来はこうなるべきだとすでに分かっていたからだ」

「僕はこれまで通り、フォーミュラ2で自分の仕事を続け、今リードしているこの選手権での優勝を目指す。でも、発表されて憶測が止み、フォーミュラ2に集中できるのは、もちろんとても嬉しい」

ガブリエル・ボルトレトは複数年契約を締結し、2025年にはザウバーF1チームでF1デビューを果たす。

「ブラジルはいつも僕を応援してくれた。特に今シーズンはF1で、僕がF3で良い結果を残したことで多くの期待が寄せられた。そして、F2でも良い成績を残し始めたことで、F1にジャンプアップする期待も高まった」

「でも、それが僕のパフォーマンスを低下させることはないと思う。 むしろ、どんどん良くなると思う。 なぜなら、それはエネルギーを与えてくれるものだからね」

「だから、ブラジルのファンが僕たちを応援し、サポートしてくれるのはとてもポジティブなことだ。そして、F1で良いパフォーマンスを見せ、良い時間を過ごしたいと思っている」

来年グリッドに加わることで、彼はベテランの二度の世界チャンピオン、フェルナンド・アロンソと並ぶという異例の状況に直面することになる。アロンソのドライバーマネジメント会社に彼は所属している。二人は提携以来親しくなっており、アストンマーティンのドライバーであるアロンソは、20歳のボルトレトを非常に高く評価している。

「彼は信じられないほどの才能の持ち主であり、また非常に謙虚な人物でもある。それが僕たちが取り組むべき最大の課題だと思う」とアロンソは今年バクーで語った。

「彼は才能だけでなく努力家でもある。だからこそ、フォーミュラ3やフォーミュラ2でこれほどまでに成長できたのだと思う。また、彼は年齢のわりに非常に真剣に取り組む人物でもある。将来が楽しみだ。でも、F1にたどり着くのは時間の問題だ」

フェルナンド・アロンソは今年バクーで行われた記者会見でボルトレトを大いに称賛した。

ガブリエル・ボルトレトは、マネージャーの一人とトラックを共有するのはどんな感じかとの質問に「正直に言うと、いつも冗談を言っているんだ」と語った

「なぜなら、ぼkが生まれる前から彼はF1でレースを始めていて、そして今、僕がそこにいる。彼と一緒に走るんだ。うまくいけば、一緒にF1で楽しい時間を過ごせるだろう」

「彼は僕のキャリアにおいて、多くのことを教えてくれ、サポートしてくれて、とても助けてくれている。一緒にF1で走るのがとても楽しみだし、きっと楽しい時間を過ごせると思う」
ザウバーは最近苦戦を強いられているが（現時点では今シーズン未だポイントを獲得できていない唯一のチームである）、ボルトレトは厳しい状況にあることを理解しているが、同時に明るい未来を期待する気持ちも持っている。

「もちろん、僕はザウバーの皆さんに会っているが、とても前向きだ。新しい人々が加わっているし、僕の発表にも多くの期待が寄せられている」

「ぼくっちは基本的に今は良い状況ではないけど、前進し、そこに到達できると確信している」

ガブリエル・ボルトレトは、ザウバー/アウディと複数年契約を結んだ後、2025年にF1デビューを果たす。チームは、バルテリ・ボッタスと周冠宇との契約を解消することを発表していた。

ブラジル人レーサーのボルトレトは、現職で10回のレース優勝経験を持つボッタスとの競争を制し、ヒンウィルを拠点とするチームの来季と、チームがアウディのワークスチームとなる2026年のニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトの座を確保した。

20歳の現役F3チャンピオンであるガブルエル・ボルトレトは、カタールとアブダビの2ラウンドを残して、現在F2選手権をリードしている。

2022年にフェルナンド・アロンソのドライバー・マネジメント会社A14と契約し、昨年はマクラーレンのドライバー・プログラムに参加し、2022年仕様のマクラーレンでレッドブルリンクでのテストで初めてF1マシンの運転を経験した。

「ガブリエルはジュニアカテゴリーで、すでに勝利を収めるドライバーとなる素質を示している」とザウバーのCOO兼CTOであるマティア・ビノットは語った。

「彼がザウバーとアウディのチームメンバーとなることを非常に嬉しく思う。ガブリエルとともに、我々は成功への旅路にあり、モータースポーツにおけるアウディの新たな時代を築くべく、統一された力へと進化していく。ニコとガブリエルは、経験と若さの理想的な組み合わせであり、我々を将来に向けて強固な位置に置くことになる」

ガブリエル・ボルトレトは「これは、モータースポーツ界で、いやスポーツ界全体でも最もエキサイティングなプロジェクトのひとつだ。ザウバーとアウディの豊かなモータースポーツの歴史を併せ持つチームに参加できることは、本当に名誉なことだ。単なる一員としてではなく、この野心的なプロジェクトとともに成長し、モータースポーツの頂点を目指したいと思う」と語った。

「チームから与えられた機会と、ニコのような経験豊富なドライバーと仕事ができるチャンスに、とても感謝している。両プログラムは、若い才能を育てるという実績を証明しており、一緒にいれば、自分たちの成功物語を書き上げることができると確信している」

ガブリエル・ボルトレトは現在、フォーミュラ2のルーキーシーズンでランキング首位に立っている。

ザウバー・モータースポーツAGの取締役会長ゲルノット・ドルナーは「マティアの指揮の下、アウディのF1プロジェクトは多くの分野で大きな進歩を遂げている。2人目のドライバーの契約は、新たなマイルストーンとなる」と語った。

「現在、F1では世代交代が進んでおり、若いドライバーたちがすぐに結果を残している。ガブリエル・ボルトレトとの契約により、我々はこうしたトップクラスの才能の1人を確保した。彼の契約は、アウディのF1に対する長期的な戦略とコミットメントを裏付けるものだ」と述べた。

ボルトレットは、インヴィクタ・レーシングの一員としてF2で安定した走りを見せ、2勝を挙げ、さらに3回の表彰台に上り、アイザック・ハジャーを4.5ポイント引き離して首位に立っている。

同じ2025年ルーキーのキミ・アントネッリ、ジャック・ドゥーハン、オリー・ベアマンと談笑するボルトレト。

ザウバー/アウディとの契約により、ボルトレットは2025年のグリッドで4人目のフルタイムルーキーとなり、メルセデスのキミ・アントネッリ、アルピーヌのジャック・ドゥーハン、そしてハースのオリー・ベアマンに仲間入りした。

彼はまた、2017年に引退したフェリペ・マッサ以来、初のフルタイムのブラジル人グランプリドライバーでもある。彼の登場は、2020年に同胞のピエトロ・フィティパルディがロマン・グロージャンの代役として2つのグランプリに出場したことに続くものだ。

ボルトレトの契約により、来年のグリッドには1つのシートしかないことになるが、そのシートを確保する最有力候補は、RBで角田裕毅と並んで走るリアム・ローソンである。