カテゴリー: アストンマーティンF1チーム

セバスチャン・ベッテルは、“ラスト鈴鹿”となった2022年F1日本GPの決勝で6位入賞を果たした。

最後の鈴鹿でのレースは生憎の雨となった。「当然、レースの半分しかできなかったのは残念だったけど、少なくともグランドスタンドの人々はいくつらのレースを見ることができたので良かった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「僕たちは乾いた状態で再開を待っていたけど、濡れた状態で数時間外に座っているのはかなり不快だったに違い」

レースでは1周目にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）と接触してグラベルにスピン。最下位まで転落した。

「非常に良いスタートを切ったけど、最初のコーナーで別の車と衝突した。何も見えなかった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「アクアプレーニングが発生したのか、ミスを犯したのかもしれないけど、それで獲得したすべてのポジションを失って、最下位まで落ちてしまった」

しかし、レース再開時にセーフティカーが引っ込むと、そのままピットインしてフルウェットからインターミディエイトに交換。その作戦が功を奏してどんどん順位を上げ、6位でチェッカーグラッグを受けた。

「レースが再開されたとき、僕たちはすぐにインターに交換するためにボックスするという良い決定を下した」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「素晴らしいストップだった。その後は狂ったようにプッシュしたし、フィールドのほとんどをアンダーカットすることができた」

今年でF1から引退するセバスチャン・ベッテルは、今週末、鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し語ってきた。

「夢のような週末だった。8ポイントを獲得できたのは大きな結果だ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「ここでの最後のレースだったことを悲しく思うけど、素晴らしい週末だった」

「素晴らしい鈴鹿ファンのみんなに『ありがとうございました』としか言えない」

セバスチャン・ベッテルは、F1日本GPの予選で今年の予選ベストリザルトに匹敵する9番グリッドを獲得。無線での『アリガトウゴザイマス、スズカ』という日本語でのトリビュートは自然に口に出たものだと語った。

今年でF1を引退し、“ラスト鈴鹿”となるセバスチャン・ベッテルは、鈴鹿サーキットでの予選Q2でダニエル・リカルド（マクラーレン）を0.3秒上回り、今シーズン5回目のQ3進出を達成した。

すでにQ2の終わりでセバスチャン・ベッテルはチーム無線で『ほんとうに楽しかった。このトラックは、他のすべてのトラックよりもはるかに優れている』と口にしていた。

さらにQ3では『アリガトウゴザイマス、スズカ。ありがとう。この場所が恋しくなる』と日本語を交えて語っていた。

セバスチャン・ベッテルは、近シーズンの終わりにF1を離れることについて考え直すつもりはないと主張したが、ここで二度とF1カーでレースをすることがないという現実に直面したことでいくつかの思いを告白した。

「このように周回数を重ねることで、引退を後悔することはない。これから何が起こるかを楽しみにしています」おｔセッション終了後、セバスチャン・ベッテルはSky Sports F1に語った。

「同時に、予選トリムでこのトラックに取り組むのはこれが最後なので、少し悲しい」

「僕はこの場所が大好きだ。このトラックが大好きだ。とにかく生き生きとしていると感じる。クルマと戦い、あのセクター1で自分自身をと獲得いるときはいつも大きな笑顔だ」

セバスチャン・ベッテルは、木曜日に新型コロナウイルスの影響で3年間ぶりにF1が日本に戻ってきたことへの熱意を表明し、将来、鈴鹿で再びレースをするためなら引退から1回限りのカムバックを受け入れる可能性があることを示唆していた。

予選後にセバスチャン・ベッテルは、2011年に4回のF1ワールドタイトルのうち2回目のタイトルを獲得した鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し、熱狂的な日本の観衆からの温かい歓迎について語った.

「予選セッション全体を楽しんだ」と彼は言った。「Q2に到達するまでは非常にタイトだったけど、Q3ではさらにタイトになった。僕たちにとって素晴らしい一日だったし、素晴らしいセッションだった」

「僕はここで多くのサポートを受けている。それは素晴らしいことだ。たくさんのエネルギーがあり、人々は僕たちが戻ってきたことをとても喜んでいるようだ。周りにはドイツの国旗がたくさんあって、ありがとうと言えてよかった」

日本語での「アリガトウ」というコメントは、事前に計画していたものかどうかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「ノー、自然と口に出た」と語った。

「この場所は僕に多くの楽しみと車の中で生き生きしているという感覚を与えてくれた。ありがとうと言うのは正しいことだと感じた」

日曜日のレースを、アストンマーティンのチームメイトであるランス・ストロールよりも10グリッド上でスタートするセバスチャン・ベッテルは、鈴鹿はサ＾キットマシンが優れていると期待していたトラックではなかったにもかかわらず、パフォーマンスを得ることができたたと語った.

「理論的には僕たちのトラックではない。僕たちはかなり大きなウイングをつけていて、車はあまりにも引きずっている」とセバスチャン・ベッテルは語った。

「わからないけど、ちょっとした鈴鹿パワーなのかもしれないね！」

「Q2ラップはプレッシャーにさらされていた。完璧なラップでQ3を通過するというプレッシャーにさらされていた。その後、Q3進出が確認された。すでにラインを越えていて、本当に良いラップだったし、とても幸せだったと言った」

「Q3ではもっと速く走ることができたかもしれないけど、実際に誰かとレースをしているわけではない。他の誰もが自分より速いはずだとわかっているからね」

「少し不運だったランド（ノリス）を破ったけど、全体的には非常に良いセッションだった」

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セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）は、2022年F1日本GPの予選を9番手で終えた。

今年でF1から引退するセバスチャン・ベッテルにとって愛する鈴鹿での最後の予選。Q3まで進出し、1回目のアタックで6番手に浮上。会心のアタックに満足したのか、2回目のラップはゆっくりと走行しながら、無線で『アリガトウゴザイマス、スズカ』と鈴鹿サーキットへ感謝の言葉を伝えた。

「ここは他のサーキットよりもずっと楽しい！ マシンとスピードは素晴らしい。でも、この場所では自分が生きていると感じる」

「何年にもわたってとても楽しんできたし、今日は素晴らしい一日だった。明日何ができるか見てみようと思うけど、今日はとても幸せだ」

「同時に、少し悲しい。予選トリムでこのトラックに取り組むのはこれが最後だからね。明日雨が降っても気にならない。天気に影響を与えることはできないからね!　おそらく僕たちにとってはその方が少し良いだろう」

「それでも、今日は力強い一日だったし、天候に関係なくタイヤを管理することで違いを生むことができると思う」

「このようなラップはF1を去ることを悲しくさせる」

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セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）は、2022年F1日本GP初日のフリー走行を15番手で終えた。

今シーズン限りでF1を引退するセバスチャン・ベッテルにとって“ラスト鈴鹿”。「神が作ったコース」と称して鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し語ってきたベッテルには日本にも多くのファンがいる。

「グランドスタンドのすべてのバナーとサーキットのファンは、ドイツ国旗のないドイツGPに最も近いものだと感じさせくれる！」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「多くのサポートが見られるのは素晴らしいことだ。コース上では、グリップは良くなかったけど、とても楽しかった。濡れていても素晴らしいトラックだし、楽した」

「競争力のあるラップタイムを設定したいのであれば、適切なタイミングで出ていくことががすべてだったけど、それは今日の僕たちにとって最も重要なことではなかった」

「ドライになると予想される明日に持ち越せるものはおそらくあまりないだろうけど、特に2回目のセッションでいくつかのことをテストすることができたので、さらなる方向性が得られるかもしれない」

"Arigato"

Seb receives some special farewell gifts at his final Suzuka weekend #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/bAbfzBdthL

— Formula 1 (@F1) October 7, 2022

セバスチャン・ベッテルは、鈴鹿サーキットだけは最後にF1で走ることを寂しく感じると語る。

今シーズン限りでF1から引退するセバスチャン・ベッテル。これまで鈴鹿サーキットで4勝を挙げている「鈴鹿は神が作ったコース」と称賛するベッテルは、鈴鹿だけは最後であることを感じてしまうと語った。

「久しぶりに鈴鹿に来られて嬉しいし、僕にとって最後の鈴鹿だからすごく楽しみにしている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「他のサーキットでは大丈夫だったけれど、鈴鹿に来ると少し寂しく感じるね」

「明日から始まるセッションに集中して、鈴鹿を走る楽しさを考えるようにするけど、日曜日には少し寂しくなるだろうね」

これまでF1引退後についてあまり詳しく口にしていないセバスチャン・ベッテルだが、鈴鹿サーキットであれば、1戦限りのF1復帰も真剣に検討したいと語っている。

「誰かが喜んで1レースのドライバーにサインアップしてくれればね。彼らは喜んで立ち去ることはないと確信しているけどね。でも、それは僕が真剣に検討したいことだ」

今シーズン限りでF1から引退するセバスチャン・ベッテルは、鈴鹿サーキットであるばらば1回限りのF1復帰を「真剣に検討する」と語った。

鈴鹿サーキットでのF1日本GPで4回優勝しているセバスチャン・ベッテルは、今週末、彼の「カレンダーでお気に入りのトラック」でフルタイムのF1ドライバーとして最後の出場を果たす。

セバスチャン・ベッテルは、F1日本GPの木曜日のドライバー記者会見で、スーパーフォーミュラやスーパーGTのような別のカテゴリーで鈴鹿サーキットに戻ることを検討するかどうか質問された。

この質問に答えたセバスチャン・ベッテルは、F1チームが代役ドライバーを必要とする場合、鈴鹿でならまたF1でスタートを切ることを検討するという驚きの暴露をした。

日本のカテゴリーのことはあまり知らないセバスチャン・ベッテルは「スーパーGTとスーパーフォーミュラは鈴鹿でもレースをしていると思う」と最初に語った。

「分からないけどね。絶対にないというものはない。多くの理由で素晴らしいトラックであり、将来がどうなるかは誰にも分からない」

「もちろん、僕は運転が大好きで、このトラックではいつもとても生き生きとしていたし、情熱を感じてきた。とても生き生きとしていると感じている」

「そうだね、将来どんなタイプの車が出てくるか見てみよう」

「おそらく、将来ここでのレースで彼らの1人（フェルナンド・アロンソ、角田裕毅、ケビン・マグヌッセン、ニコラス・ラティフィと一緒に記者会見に出席）が少し気分が悪くなるったらレースに出るかもしれない。分からないけどね。彼らがそうならないことを願っている。でも、鈴鹿でならいつでもレースに戻っても構わない」

「でも、もちろん、未来が何がもたらされるかを見ることになるだろう。現時点では計画はないけど、日本にはいくつかエキサイティングなレースがあると思うし、どうなるか見てみよう」

F1カレンダーの大部分のドライバーのお気に入りである鈴鹿サーキットは、F1 キャリアの中でセバスチャン・ベッテルにかなり親切であり、11回のスタートで8回の表彰台を獲得し、レッドブル時代には4回の勝利を収めた。

セバスチャン・ベッテルの宣言は、彼がF1復帰を公にほのめかした初めてのことである。2022年末にF1を引退した後、パドックに戻ることを以前には示唆していなかった。

セバスチャン・ベッテルは、2017年に引退した元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンが、インディ500に出場したフェルナンド・アロンソの代役としてモナコGPに出場したことに役立ったリザーブドライバーの役割に関連付けられていない。

鈴鹿でのF1復帰の発言は本気かと質問されたセバスチャン・ベッテルは「将来は1レース、1レースのキャリアだ」と語った。

「ええ、誰かが喜んで1レースのドライバーにサインアップしてくれればね。彼らは喜んで立ち去ることはないと確信しているけどね。でも、それは僕が真剣に検討したいことだ」

セバスチャン・ベッテルの宣言は、長引く後悔や引退の決定の取り消しよりも、鈴鹿サーキットに対する彼の愛を表している可能性が高い。

セバスチャン・ベッテルは、来年1月にF1チャンピオンのミカ・ハッキネンやWシリーズのエース、ジェイミー・チャドウィックらとともにレース・オブ・チャンピオンズに復帰することを除けば、 2023年の計画をまだ示していない。

セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）が、2022年F1日本GPへの意気込みを語った。

これまで鈴鹿サーキットで4勝を挙げているセバスチャン・ベッテル。2011年には鈴鹿サーキットでタイトルを決めている。今シーズン限りでF1引退を表明しているベッテルにとって、今年はF1での“ラスト鈴鹿”となる。

「鈴鹿はファンタスティックなサーキットだ。実際、カレンダー全体で僕のお気に入りだ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「この場所にはたくさんの特別な思い出がある。トラックはとにかく特別な場所だし、ファンも本当に素晴らしい」

「全体的に、雰囲気はまるで魔法のように感じる。この場所は大きなチャレンジであり、パーフェクトなラップをまとめられたときはとても満足だ」

「今週末のパフォーマンスを正確に予測するのは難しいけど、僕たちはダウンフォースの少ないサーキットでもあるスパで良いポイントを獲得している」