カテゴリー: アストンマーティンF1チーム

レッドブルF1代表「アストンマーティンは2023年F1マシンで大きく前進」

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンF1チームが2023年マシンで「大きな一歩」を踏み出したと考えている。

アストンマーティンは、バーレーンで行われたF1プレシーズンテストで力強い走りを見せ、多くの人々が2022年のフォームと比較して飛躍的な進歩を遂げたことを支持している。

昨年はコンストラクターズ選手権で7位に終わったアストンマーティンだが、2023年のキャンペーンではミッドフィールドの先頭を争うようになると言われている。

「彼らは大きな一歩を踏み出したと思う」とクリスチャン・ホーナーはF1TVに語った。

「彼らのクルマのコンセプトは彼らを前進させたように見えるし、そう遠くはなさそうだ。

「特にフェルナンド（アロンソ）は競争力がありそうだ」

フェルナンド・アロンソは、2022年末にF1引退を選択したセバスチャン・ベッテルの後任として、2023年にアストンマーティンF1チームに加入した。

2022年の優位性を背景に、3年連続でタイトルを獲得することを目指してシーズンに臨むレッドブル・レーシングが、アストンマーティンの理論上の改善に悩まされることはないだろう。

しかし、ライバルのフェラーリとメルセデスが王位を奪おうとしているため、クリスチャン・ホーナーはその見通しについて内気なままだ。

「序列がどうなっているかを言うのはとても難しい」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「フェラーリは速そうだし、メルセデスは今のところ読みにくいし、何かを隠しているのか？来週の今頃には分かるだろう」

レッドブルは昨年17勝を挙げ、そのうち15勝をマックス・フェルスタッペンが獲得し、自身2度目のF1タイトルを手にした。

マックス・フェルスタッペンのテストプログラムは金曜日に終了し、1日半の走行が行われたが、クリスチャン・ホーナーは新シーズンに向けて彼が強い状態にあることを強調した。

「彼はここ数年、素晴らしい場所にいると思う」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「彼は今、自分のキャリアの中で、とても自信がある段階にいる。彼は経験を積んでいて、ただ乗り込んでスイッチを入れるだけだ。テスト初日の1周目からそうだった」

「彼はプログラムをこなし、自分が望むようにマシンを知ることができたと思う。彼は体調もいいし、シーズンを始めることに興奮している」

2023年2月27日
アストンマーティンF1、ストロール欠場の場合はドルゴビッチを起用

アストンマーティンF1チームは、ランス・ストロールが手首の負傷により出場できない場合、フェリペ・ドルゴビッチがF1バーレーンGPに出場することを決定した。

バーレーンで行われた3日間のF1プレシーズンテストに参加できなかったランス・ストロールだが、アストンマーティンF1チームは開幕戦に出場するための“あらゆるチャンス”を与えるつもりだとしている。

来週末のレース出場者の決定は直前まで持ち越される可能性があり、ランス・ストロールはF1バーレーンGPのFP1でマシンをドライブする可能性もあるが、適切なパフォーマンスを発揮できない場合は降板するオプションもある。

最初のステップは、ランス・ストロールがシミュレーターを試用することにある。これにより、両当事者が彼のフィットネスを評価する適切な機会が得られる。

F2チャンピオンでアストンのリザーブドライバーであるフェリペ・ドラゴビッチは、F1プレシーズンテストで木曜日と土曜日に新加入のフェルナンド・アロンソと一緒に走行した。

アストンマーティンF1チームは、日曜日のツイートで「チームは、ランスの負傷が回復するまでは、レースに出場するあらゆるチャンスを与え続ける。もし彼がレースに出られない場合は、フェリペがフェルナンドと一緒にAMR23をドライブすることになる」と投稿した。

F1バーレーンテストが土曜日に終了した後、アストンマーティンF1チームのボスであるマイク・クラックはフェリペ・ドラゴビッチのパフォーマンスを賞賛している。

「フェリペはとてもいい仕事をした」とマイク・クラックは語った。

「つまり、ここでのすべてが彼にとって新しいものであることを忘れてはいけない。彼は今までマシンを運転したことがなかった」

「彼はとても、内省的で冷静な人だ。そして、彼のアプローチもそうだ。だから、とても簡単なんだ」

「ブラジル人なのに、どうしてあんなに冷静でいられるのか、いつも驚かされる。初日は本当に安定していたし、我々が彼に求めたことをすべて完璧にこなしてくれた」

「そして今日も完璧だった。ホイールロックやエイペックスミスもなかった。だから、彼の仕事ぶりにはとても満足している」

フェルナンド・アロンソも、走行距離の少なさが課題になることを認めつつ、新しいチームメイトを肯定的に評価した。

「僕自身だって、周回数が足りない、キロメートルが足りないと感じている」とフェルナンド・アロンソは語った。

「だから、フェリペにとって、それがどれだけ困難でチャレンジングなことか想像もつかない」

「でも、彼はとても才能のあるドライバーなんだ。彼は今週、ここバーレーンでとてもうまく適応したし、今日もすぐにペースアップし、ロングランもうまくこなしていた」

「だから、もし彼がレースをしなければならないとしたら、彼には才能があるので、とても良い仕事をすると思う」

アストンマーティンF1チームの発表は開幕戦のF1バーレーンGPのみに関するものであり、フェルペ・ドルゴビッチはテストの経験から、同じリザーブのストフェル・ファンドールンよりも優先的に選ばれる可能性があった。

しかし、マイク・クラックは、ランス・ストロールの欠場がサウジアラビアでの第2戦まで延長された場合、最近引退したセバスチャン・ベッテルの復帰を完全に排除しなかった。

その余分な時間は、セバスチャン・ベッテルにフィットネスの取り戻して、シミュレーターでAMR23を試す適切な機会を与える。
アストンマーティンF1チームは、重要なスポンサーであるアラムコのホームレースで、セバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソの素晴らしいラインナップのPRできる可能性がある。

2023年2月26日
アロンソ「ストロールの不在はアストンマーティンF1にとって痛手」

フェルナンド・アロンソは、ランス・ストロールがアストンマーティンF1のプレシーズンテストに参加しなかったことで、クルマのフィードバックを提供できず、チームにダメージを与えていると語る。

ストロールは新キャンペーンに向けたトレーニング中にスペインで自転車事故に遭い、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのテストを欠席せざるを得なかった。

アロンソは2023年のキャンペーンでアストンマーティンに加入。F1史上最も勤続年数の長いドライバーではあるが、シルバーストーンを拠点とするチームの運営方法には不慣れな点がある。

アストンマーティンはストロールの代わりにフェリペ・ドルゴビッチをテストに参加させ、ルーキーにAMR23のステアリングを握る貴重な時間を与えた。

ストロールは、レーシング・ポイントの名で活動していたチームに2019年に加入し、豊富な経験を積んでいるため、彼のフィードバックやチームとのコミュニケーション能力は、今年のマシンを開発する上で貴重なものとなるだろう。

しかし、アロンソによれば、彼が3日間のプレシーズン走行に参加できないことで、アストンマーティンは若干の障害を抱えているという。

「かなり痛手だった。彼がいなくて不自由していると思う。なぜなら、新しいチーム、新しいクルマなので、僕のコメントやクルマへのフィーリングが僕だけのものなのかどうかわからないからだ」

「ランスなら、それがアストンマーティンのなのか見抜いたであろう。ブレーキペダルのフィーリング、パワーステアリング、これらがチームが受け継いできたものなのか、このクルマで新たに生まれたものなのか、僕にはわからない」

「彼なしではそれは確認できない。だから、彼がすぐに戻ってくることを願っている」

「だから私たちは彼なしではそれを行うことができません。だから、彼がすぐに戻ってくることを願っている」

アストンマーティンは、ストロールの状態に関する情報を待っており、まだ開幕戦への出走を確約していない。

そのような障害があったにも関わらず、バーレーンでグリーンカラーのマシンは注目を集め、アストンマーティンは今年の中団争いの主役になることが期待されている。

「僕らにとってはとても重要で、とてもいい1週間だった。新しいマシンでシルバーストーンで撮影を行ったけど、8周しかしなかったので、それだけでは十分とは言えない」とアロンソは語った。

「そして、もちろん、これからが本番だ。来週のレース1に向けて、できる限り速くしなければならない」

「でも、まだ3日間のテストでは時間が足りなかったので、もっともっと進化させることができると思っている。チームは一歩一歩全力で取り組んでいる」

「3日間を通してマシンのフィーリングは良かったし、セットアップのためにさまざまなルートを試したけど、これらの新しいルートでは常にポジティブな結果を得ることができた。だから、昨年のマシンと比べて、多くの部分でこのマシンの哲学を変える必要があることは明らかだ」

「パッケージを最適化するには数レースが必要になるので、ある意味それは懸念材料でもある」

2023年2月26日
ランス・ストロール、MotoGPライダーも頼るスペインの一流外科医を受診

ランス・ストロールは、来週末に開催されるF1開幕戦バーレーンGPへの参加について疑念が高まり続ける中、スペインの一流外科医を訪ねたと伝えられている。

アストンマーティンのF1ドライバーであるランス・ストロールは、新しいキャンペーンのトレーニング中に「軽度」のサイクリング事故で手首を負傷した後、サキールでのプレシーズンテストをスキップすることを余儀なくされた。

アストンマーティンは、ストロールの怪我の程度を明らかにしておらず、日々の経過を監視していることを確認する以外にコメントはしていない。

ストロールの欠場が続いていることから、3月5日のシーズン最初のレースを欠場しなければならないのではないかという憶測を呼んでいる。

ブラジルのメディアBandSportsとトップジャーナリストのマリアナ・ベッカーは、新シーズンに向けてスペインで自転車事故を起こしたアストンマーティンのドライバーは、骨折した片方の手首を手術したとも報じている。

F1プレゼンターでジャーナリストのウィル・バクストンによると、ストロールはMotoGP外傷学のスペシャリストであるMotoGP外傷学専門医のザビエル・ミル医師のもとを訪れたという。

「チームはこの件について非常に沈黙している」とウィル・バクストンはF1TVで語った。

「我々が理解しているように、彼はスペインでミル医師に会っている。彼は世界でも有数の手、手首、腕の専門家だ」

「彼は、MotoGPライダーがひどい怪我をひどいケガをしたときに通い、3日でバイクに復帰させる人だ」

ウィル・バクストンは、ストロールは今週末、アストンマーティンのシミュレーターも試すと語った。

「チームが情報を出さなければ、噂になるのはいつものことだ。ランス・ストロールの正確な状況はまだ分かっていない」とウィル・バクストンは続けた。

「チームは確認するか否定する必要があるが、ランスは彼を見て、今週末にシミュレーターに参加して、手首に彼が戻ってくることを可能にする力があるかどうかを確認する予定だ」

2023年2月26日
ベッテル、ストロールの代役でアストンマーティンF1に電撃復帰？

アストンマーティンF1チームは、来週末のF1バーレーンGPでランス・ストロールの代役を務めるために複数の代替オプションを持っていることをほのめかした。一部では昨年F1を引退したばかりのセバスチャン・ベッテルの電撃復帰も噂されている。

ランス・ストロールは、トレーニング中の自転車事故で手首を負傷し、今週のF1プレシーズンテストの3日間すべてを欠場せざるを得なかった。開幕戦F1バーレーンGPへの出場はまだ確認されておらず、プレシーズンテストでは、フェリペ・ドルゴビッチが代役として呼び出された。

「チームは宿題をやらなければならない」とアストンマーティンF1のチーム代表であるマイク・クラックは語った。

「100％明確ではない状況がある。その観点から、宿題をこなしているし、リザーブドライバーの1人を用意している。ここで彼を車に乗せたのは必要な場合に備えて準備するためだ」

しかし、ランス・ストロールの欠場が長引いた場合、現役のF2チャンピオンであるフェリペ・ドラゴビッチだけがドライブの候補ではないかもしれない。

「ランスをクルマに戻したい」とマイク・クラックは付け加えた。

「しかし、我々は彼がどう言うか、そして医師がどう言うかを待たねばならない」

「プランBを決めなければならないが、我々にはいくつかのプランBがある。プランAが完了したら、プランBを決めなければならない」

アストンマーティンF1チームは、2023年シーズンのリザーブドライバーとしてストフェル・バンドールンとも契約している。バンドーンは2018年末にF1シートを失った後、フォーミュラEに転向し、昨年はチャンピオンを獲得している。

マイク・クラックは、ランス・ストロールの後任候補は「次の数日間で議論しなければならないこと」と語り、アストンマーティンF1はストロールの復帰が可能であるとの希望を抱いているとした。ストロールは今後アストンマーティンF1のシミュレーターに飛び込み、再びステアリングを握るための能力をさらに評価することになっている。
マイク・クラックに投げかけられたもうひとつの可能性は、2022年末にF1を引退したセバスチャン・ベッテルの電撃復帰だった。

Sky Sportsのテスト最終日中継で、コメンテーターのデヴィッド・クロフトは、セバスチャン・ベッテルがアストンマーティンF1にオファーを出すために接触しているのではないかといううわさを耳にしたと明かした。

しかし、マイク・クラックは、セバスチャン・ベッテルの復帰はチームにとってありそうもないシナリオであると示唆した。

「彼は、引退後のことを考えた上で、とても、とても綿密な計画を立てていた」

「そして、そこは尊重しなければならないことだとも思っている。何が起きているのか見てみよう」

しかし、セバスチャン・ベッテルが一度限りの復帰に興味を示したかどうかの質問には「教えるつもりはない」と付け加えた。

ファビアンによると、セバスチャン・ベッテルは現在家族でキャンプ旅行中だという。

もしセバスチャン・ベッテルがストロールの後任となれば、4回のF1ワールドチャンピオンは引退してからわずか1レースでセンセーショナルなF1復帰を果たすことになる。また、同じワールドチャンピオンであり、かつてのタイトル争いのライバルであったフェルナンド・アロンソとタッグを組むことになる。

2023年2月26日
アロンソ、2日目は130周を走破「新しいF1マシンで必要としていたこと」

フェルナンド・アロンソは、F1プレシーズンテスト2日目にバーレーン・インターナショナル・サーキットでアストンマーティンAM23のステアリングを握り、130周を走った。総合3位に入ったアロンソは、非常に満足しており、新チームにとって「感動的」なレースデビューになると予想していると明かした。

チームメイトのランス・ストロールがトレーニング中に追った怪我からの回復を続けているために不在であり、フェルナンド・アロンソは金曜日の全工程でマシンに乗り込んだ。

フェルナンド・アロンソ、テスト2日目にソフトコンパウンドで遅いフライングラップを行った周冠宇が設定したペースから0.595秒遅れた。

「そうだね、よかったよ」とフェルナンド・アロンソは一日を振り返って語った。

「今日は周回数が多かったし、新しいマシン、そして、長い冬を過ごした僕にとっても非常に必要としていたことだった。冬の間にヘレスで1日だけ旧車で走り、今日は実際に多くの周回をこなした最初の日だ」

「だからいろいろなことを学ぶことができたし、今日はとてもいい感じだった」

F1参戦20年目のシーズンを迎えようとしているベテランドライバーであり、2023年のグリッドで最も経験豊富なドライバーであるフェルナンド・アロンソは、ハンドルを切ること以上に良い体調管理はないと語った。

「気持ちよかったね。いい気分だ」とフェルナンド・アロンソは語る。

「冬の間、長い間トレーニングをしてきて、今、マシンに乗り込んで、まだ適応しなければならない筋肉がある。今は体調もいいし、レースに向けてもいい感じだ。その点でも良い日だった」

33勝目、99回目の表彰台、そして、3度目のドライバーズチャンピオンを目指す41歳のフェルナンド・アロンソは、2023年にアストンマーティンで新たな章を始め、レースに参加することは「とても感情的」になるだろうと付け加えた。

「あと明日の午後の半日しかない。僕たちは完全に準備ができているとは思っていない」とフェルナンド・アロンソは語る。最終日は、リザーブドライバーのフェリペ・ドルゴビッチが午前にドライブし、午後にアロンソがテストを締めくくる。

「もちろん、10日間や20日間のテストをしたいとは思うけれど、クルマの中でできることは限られているからね。初めてアストンマーティンの一員になるのはとても感慨深いし、これまでこのチームをとても誇りに思っている」

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2023年2月25日
アストンマーティンF1、フェリペ・ドルゴビッチをテスト最終日に再び起用

アストンマーティンF1は、フェリペ・ドルゴビッチがF1プレシーズンテスト最終日に再び参加することをは発表した。

このニュースは、開幕戦F1バーレーンGPに向けてアストンマーティンF1のドライバーラインナップが不確実な中でもたらされた。ランス・ストロールはスペインでトレーニング中に自転車事故に巻き込まれ、テストに参加できていない。

アストンマーティンF1は、ランス・ストロールがコックピットに戻るのに十分な状態になることを望んでいるため、開幕戦のラインナップについてはコミットしていない。
ランス・ストロールの怪我の程度は、手と手首の周辺であること以外、公にはされていない。アストンマーティンF1は、ストロールの事故は“軽傷”であると説明している。

しかし、パドックではランス・ストロールが手首を骨折したとの噂があり、それが本当なら、怪我の程度によっては数週間の離脱を余儀なくされる可能性がある。

フェリペ・ドラコビッチは、F1プレシーズンテスト初日に招集され、木曜日の朝にマシンを走らせたが、彼の走行は電気的な問題によって損なわれた。

最終日に、フェリペ・ドルゴビッチは、午後にフェルナンド・アロンソと交代する前に午前のセッションを運転し、AMR23のハンドルを握るより多くの時間を得ることになる。

この計画は、来週末のレースイベント全体で出走するよう求められた場合に備えて、フェリペ・ドルゴビッチを準備をさせるためのものだと思われる。

昨年、2022年のF2チャンピオンに輝いたその日にアストンマーティンF1のプログラムに参加したフェリペ・ドルゴビッチにとっては、それはグランプリデビューを意味する。

プレシーズンテストに参加する前に、フェリペ・ドルゴビッチは昨年のアブダビでFP1デビューを果たし、シーズン後に行われたアストンマーティンのヤングドライバーテストにも参加している。

フェリペ・ドルゴビッチは、フォーミュラEワールドチャンピオンのストフェル・バンドーンとともに、今年のアストンマーティンは2人のリザーブドライバーの1人だが、バンドーンはフォーミュラEと日程が重なるためにF1バーレーンGPに帯同することはできない。

2023年2月25日
ランス・ストロール、両手首を骨折との報道 F1バーレーンGPは絶望的か

ランス・ストロールは、自転車事故で両手首を骨折し、バーレーンでのF1プレシーズンテストから遠ざかっていると伝えられている。

ブラジルのメディアBandSportsとトップジャーナリストのマリアナ・ベッカーは、新シーズンに向けてスペインで自転車事故を起こしたアストンマーティンのドライバーは、骨折した片方の手首を手術したとも報じている。

月曜日にはランス・ストロールがバーレーンでのテストデイを欠席しなければならないというニュースが流れ、アストンマーティンは来週の開幕戦バーレーンGPに向けてストロールの回復具合を日々見極めていると言われている。

ランス・ストロールはサイクリング事故で両手首を骨折したと伝えられており、バーレーンでのプレシーズンテストに参加できなかった。

アストンマーティンF1はランス・ストロールの事故について詳細を確認していないが、Motorsportはストロールがマラガでトレーニング中に手首を骨折したと報じている。
ランス・ストロールは、その後バルセロナに搬送され、MotoGPのスター、マルク・マルケスの手術で知られるザビエル・ミル医師による手術を受けたという。

重要なのは、事故が起きた正確な日付が確認されていないことだ。もし、事故が2月初旬に発生し、テストの前夜に知らされたのであれば、来週のレースまでにコースに復帰する可能性を検討するのに十分な時間があるかもしれない。今のところ、フェリペ・ドルゴビッチのテスト参加によって確認されたように、チームはどちらのシナリオにも対応できるように準備している。

先週の火曜日、現F2チャンピオンでアストンマーティンF1のリザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴビッチが、バーレーン・インターナショナル・サーキットでの冬季テストの代役としてランス・ストロールに任命された。

フェリペ・ドルボビッチは、木曜日のテスト初日に14番タイムを記録し、ランス・ストロールが間に合わなければ、開幕戦でフェルナンドアロンソと並んでレースをする候補になる可能性がある。

もう1人のリザーブドライバーであるストフェル・バンドーンは、F1バーレーンGPに代役参戦する可能性は低いことを示唆している、。

「僕は今フォーミュラEのためにケープタウンにいて、フェリペ・ドルコビッチがバーレーンでテストの日々を運転している。僕はテストに参加できないので、彼がレースをするのは論理的だ」

2023年2月25日
フェリペ・ドルゴビッチ「AMR23の初ドライブは本当に楽しかった」

フェリペ・ドルゴビッチは、2023年F1プレシーズンテスト1日目に14番手タイムをマークした。

アストンマーティンF1チームのリザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴビッチは、負傷したランス・ストロールの代役として午前中に走行を担当。開始早々に電気系のトラブルでストップするトラブルに見舞われたが、修正後は堅実な走りを見せ、40周を走行。トップから1.727秒差となる1分34秒564をマークした。

「今日初めてAMR23をドライブして、最高だった。とても楽しかった。一日の初めは、再びステアリングを握ることに慣れるのに時間がかかったけど、すぐにスピードに乗り、いつの間にか良いリズムを取り戻した」

「電子制御の小さな問題はあったものの、走行計画を完了させ、チームのために貴重なデータを収集することができた」

「新車では非常に重要な空力テストも行ったけど、セッションの終盤にはプッシュラップも行い、とても楽しい時間を過ごすことができた。最後に、ランスの早い回復を祈るとともに、このような機会を与えてくれたチームに感謝したい」

アストンマーティンF1のパフォーマンスディレクターを務めるトム・マッカローは「初日のテストは全体的に順調だった。いくつかの問題があり、そのせいでコースタイムをロスしてしまったが、マシンが走っていればテスト計画をやり遂げることができた。来週のレースに向けて、次の2日間で失った時間を取り戻し、最大限の学びを得る必要がある」

「マシンは我々が行った変更によく反応してくれたので、明日のフェルナンドの走行に先立ち、今晩もデータの見直しを行う予定だ」

「フェリペは今朝、重要な空力データを収集するために多くの手順を踏んで、我々のために素晴らしい仕事をしてくれた。今朝のエレクトロニクスの問題で予定していたほど多くの周回を重ねられなかったが、その間に素早くスピードを上げ、本当にいい仕事をしてくれた」

2023年2月24日
フェルナンド・アロンソ 2番手発進「初日としては好調なスタート」

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティンF1）は、2023年F1プレシーズンテスト1日目に2番手タイムをマークした。

今年、アストンマーティンF1に移籍したフェルナンド・アロンソは午後に走行を担当。フロアチェックのために時間を取られたが、60周を走行し、トップのフェルスタッペンに0.029秒差となる1分32秒866をマークした。

「ここバーレーンで行われたAMR23の公式テスト初日には、全体的に満足している」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「チームとして合計100周に到達し、いくつかの小さな問題を解決したにもかかわらず、初日としては好調なスタートとなった」

「まだいろいろなことを試している最中なので、1周1周が重要で、走るたびにクルマについて新しいことを学んでいる。このような最初のステップは常に興味をそそるもので、今のところ、冬の準備のこの部分を楽しんでいる」

「今日の情報と学びを生かして、明日はさらに最適化するつもりだ」

アストンマーティンF1のパフォーマンスディレクターを務めるトム・マッカローは「フェルナンドは午後のセッションで順調に前進し、新しいマシンやタイヤ、周囲の人たちに慣れてきたようだ」と1日目のプログラムについて説明。

「彼のフィードバックは非常に貴重で、これからAMR23についてさらに学んでいく上で非常に有益なものだ」

2023年2月24日