カテゴリー: アントニオ・ジョビナッツィ

元F1ドライバーのミカ・サロは、2019年にマーカス・エリクソンに代えてアントニオ・ジョビナッツィを起用するというザウバーの決断が正しい選択だったとは確信していないと語る。

ザウバーは9月25日（火）、2019年のF1ドライバーとして、マーカス・エリクソンに代えてフェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィを起用することを発表。エリクソンはサードドライバーとしてチームに残ることになった。

マーカス・エリクソンの個人スポンサーは、2017年にザウバーを財政問題から救った投資グループの一員であり、エリクソンはお金でシートを確保していたと考えられており、2011年以来のイタリア人F1ドライバーとなるアントニオ・ジョビナッツィの起用を歓迎する声は多い。

しかし、ミカ・サロは「それほど驚いてはいないが、私はエリクソンを続投して欲しかった。彼がシートを失ったことを残念に思っている」と C More にコメント。

ミカ・サロは、昨年、負傷したパスカル・ウェーレインの代役として2戦に出場したアントニオ・ジョビナッツウィのパフォーマンスには疑問が残っていると語る。

アントニオ・ジョビナッツィは、初レースとなった開幕戦オーストラリアGPでは堅実なパフォーマンスを発揮して完走を果たしたが、次ぐ九中国GPでは単独スピンを喫してリタイアしている。

「彼についてあまり多くのことを知っているわけではないが、それらのパフォーマンスはかなり残念なものだった。彼はクルマの多くを壊した」とミカ・サロはコメント。

「彼にとっては難しい状況だったし、良いレースができる可能性はある。おそらく彼は準備ができていなかったが、今は準備を整えることができる」

しかし、ミカ・サロは、アントニオ・ジョビナッツィの契約には別の理由があると考えている。

「彼らがキミと一緒に学ぶことができる若手ドライバーを望んでいたっように思う」とミカ・サロはコメント。

「それにザウバーにとっては、彼らがフェラーリと密接に仕事をしているのはご存じだと思う。結果を改善し続けるためにクルマはフェラーリと同じ方向で開発されている」

フェラーリは、ザウバーとの技術提携とアルファロメオを通したスポンサーシップの一環としてドライバーを1名指名できるとされており、今年はシャルル・ルクレールをザウバーで走らせていた。

ザウバーのチームプリンシパルを務めるフレデリック・バスールは、キミ・ライコネンの起用はフェラーリとは無関係であるとし、ザウバーの“フェラーリ”席をジョビナッツィが獲得したことを暗示している。

アントニオ・ジョビナッツィが、2019年にザウバーでキミ・ライコネンのチームメイトを務める可能性が高いと報じられている。

フェラーリは9月11日（月）にキミ・ライコネンに代えて現在ザウバーに所属するシャルル・ルクレールを起用することを発表。逆にキミ・ライコネンはザウバーに加入することが決定している。

現在、ザウバーのもう一人のドライバーを務めるマーカス・エリクソンは、強力な支援とザウバーのオーナーとのコネクションがあり、残留は確実だと広く考えられていた。

だが、マーカス・エリクソンは「ザウバーに残留したいのは秘密ではないけど、今後のレースが僕にとって非常に重要になると思う」と語っている。

複数のミディアによると、フェラーリと育成ドライバー契約を結んでいるイタリア人のアントニオ・ジョヴィナッツィが、2019年にザウバーのシートを獲得することになると報じている。

フィンランドのF1解説者を務めるアントニオ・ジョビナッツィは「ジョビナッツィは本当に優れたドライバーであり、大きな才能を持っている」と Ilta Sanomat にコメント。

「エリクソンの資金がどれくらいのウエイトを持っているのか、アルファロメオが意識決定に関して力を高めているのかを見てみよう」

「ジョビナッツィの才能が他のものに打ち勝つことができれば素晴らしいだろう」

一方、元F1ドライバーのミカ・サロは、シャルル・ルクレールが2019年にフェラーリでセバスチャン・ベッテルを追い詰めることができると考えていると語る。

「シャルルのキャリアを見れば、彼はいつも状況をコントロールしてきた」とシャルル・ルクレールはコメント。

「彼がフェラーリで苦しむとは思っていない。彼がセバスチャンの前にいたとしても驚かないだろう」

ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、アントニオ・ジョビナッツィが2019年のチームのドライバー候補であることを認めた。

現在ザウバーのドライバーを務めるシャルル・ルクレールは、2019年のフェラーリ移籍が噂されており、ザウバーは潜在的な後任を探しておく必要がある。

アントニオ・ジョビナッツィは、2017年に負傷したパスカル・ウェーレインの代役として開幕2戦でザウバーからF1参戦。

デビュー戦では堅実な走りで注目を集めたが、第2戦中国GPでは単独クラッシュを喫して評価を下げていた。

今年フェラーリのリザーブドライバーを務めているアントニオ・ジョビナッツィは、F1ドイツGPのフリー走行1回目で走行。フレデリック・バスールは、今後も複数回のジョビナッツィをクルマに乗せることを示唆している。

「アントニオが関与したいと考えてくれるのは良い気分だ。我々は誇りに思っている」とフレデリック・バスールはコメント。

「彼が候補であるのは確かだし、いくつかFP1で走ることになるだろう。私にとってそれは彼のことを知り、お互いを理解するための最善の方法だ。昨年、シャルルとも同じことをしたし、協力への良い第一歩だったと思う」

アントニオ・ジョビナッツィもシャルル・ルクレールもザウバーにエンジンを供給するフェラーリの契約ドライバーであり、フレデリック・バスールは、決定にはフェラーリからのインプットがあるだろうと認める。

「我々はフェラーリと話し合うつもりだ。正しいことではないかもしれないが、我々は一緒に議論していくつもりだ」