カテゴリー: アルピーヌF1チーム

ピエール・ガスリーは、バーレーンGPを最後尾からスタートしたが、アルピーヌF1チームのマシンのレースペースによってトップ10に入ることができると確信していたと語る。

今年からアルピーヌF1チームに加入したピエール・ガスリーは、予選で好成績を収め、日曜日のサヒールでも堅実な走りを見せて、新しいチームでのデビューを祝おうという意気込みだった。

しかし、土曜日の夕方に行われたセッションでは期待通りにいかず、ガスリーはQ1で全走行者の中で最も遅いタイムとなった。チームメイトのエステバン・オコンがこのセッションで0.6秒以上速かっただけに、A523のスピードアップができなかったことは、予想外であると同時に説明のつかないことだった。

期待はずれな予選にも関わらず、ピエール・ガスリーは、自分のレースペースがあれば、決勝で少なくとも半数のライバルを抜くことができると、前向きな姿勢を崩さなかった。

「ポイントを取りに行くと言ったけど、難しい仕事になることは分かっていた」とピエール・ガスリーは日曜日のレース後に語った。

「アルピーヌとの最初のレースをポイント圏内で終えることができたのは、特に昨日の時点から考えると、非常にうれしいと言わざるを得ない」

「オフデーだったし、物事はうまくいかなかったけど、レースカーには自信があったし、本当にポジティブなレースだった」

ガスリーの力強い走りは、アルピーヌF1チームのピットウォールが考案した好機的な3ストップ戦略によって、57周のうち40周目にトップ10に押し上げた。

その後、アレックス・アルボンのウィリアムズをオーバーテイクして順位を上げ、アルファロメオのバルテリ・ボッタスに続いてフィニッシュした。

アルピーヌF1の今シーズンの目標は、コンストラクターズランキングで4位を獲得することだ。しかし、アストンマーティンがトップ5を狙える存在になりつつある今、ガスリーはその目標を達成するために、チームの仕事が増えることを覚悟している。

しかし、彼は、エンストン・チームが良いベースを築いたと確信している。

「僕たちのスタートした場所からこれ以上の結果は得られなかったと思う」と元アルファタウリのピエール・ガスリーは語った。

「僕たちは努力する必要がある。アストンが表彰台に上がれるようになった今、トップ4と言わなければならない。ッグ3もいる。でも、僕たちは本当に良いベースを手に入れたと思う」

「レース序盤のトラフィックで大きくタイムをロスしてしまったので、正しいポジションでスタートすることで、より多くのチャンスを得ることができるはずだ」

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、F1バーレーンGPの決勝を最後尾グリッドからスタートすることになる。

長年在籍したアルファタウリ/レッドブルを離れて、アルピーヌF1チームで新たな章を迎えたピエール・ガスリー。予選ではQ1での2回目のアタックがトラックリミット違反で無効になり19番手で敗退。その後、1回目のアタックも無効となり、最後尾からスタートすることになった。

「Q1敗退が望んでいたようなシーズンスタートではないことは明らかだ。とはいえ、それは明日のレースに向けていろいろなものを得ることができるということだし、この週末からまだポイントを獲得できるというポジティブな気持ちでいる」とピエール・ガスリーはコメント。

「残念ながら、今日はクルマとの一体感を感じることができず、本来のレベルよりもはるかに低い状態だった」

「この先、クルマへの理解を深めるために多くの作業をしなければならないけど、次の予選にはもっと強くなって戻ってこられると確信している。僕の関心は明日に向いていて、レースをとても楽しみにしているし、全力を尽くしたい」

アルピーヌの2023年の挑戦者はまだ「最大レベルに向けて積み上げている」とガスリーは語る

ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームがバーレーンでのF1開幕戦を成功させることを確信しており、すでに「堅実」なA523のさらなるアップグレードを計画していると語る。

アルピーヌF1チームは、プレシーズンテストで最も柔らかいコンパウンドのタイヤを使用しないことを決定した。そのため、ピエール・ガスリーもエステバン・オコンも3日間を通してタイムシートの上位に登場することはなかった。

それにもかかわらず、ピエール・ガスリーは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるシーズン最初のレースで、バーレーンの複数のオーバーテイクスポットを利用し、ポイントフィニッシュを目指して上位に食い込むことができると考えている。

「全体として、テストはチームにとってうまくいったと言える」とピエール・ガスリーは語った。

「土曜日の午後には、この1週間で達成した仕事に満足し、しっかりとしたマシンを手に入れたという自信をもって、マシンから飛び降りた」

“このチームの居心地は最高で、すぐに快適に過ごすことができた」

アルピーヌF1チームのテクニカルディレクターであるマット・ハーマンは、火曜日、チームがバーレーンにアップグレードパッケージを持ち込むことを明らかにし、ガスリーも今後のラウンドで新たなアップグレードがすでに計画されていることを示唆した。

「僕たちは、まだ最大限のレベルまで作り上げている最中で、良いアップグレードが用意されていることは知っている。ドライバーとしてそれを聞くのは素晴らしいことでだ」

“今週末、ライバルたちと比較して自分たちがどのような位置にいるのかを確認することになるけど、今のところ、最初のレースに向けて自分たちが置かれている状況には満足している」

エンストンに拠点を置くチームは、2022年にコンストラクターランキング4位を獲得した後、トップ3入りを目指している。A523は、昨シーズン3位のメルセデスとの間にあった342ポイントという大きな差を埋めるべく、2023年のマシンとして特筆すべき進化を遂げた。

「バーレーン・インターナショナル・サーキットは、みんながよく知っている。特に先週末に200周近く走ったからね」とピエール・ガスリー。

「バーレーンのいいところは、オーバーテイクスポットが複数あることで、レースで戦ってポジションを上げるチャンスがあることがわかっていることだ」

「今週末、ファンのために良いショーを見せられることを願っている。「アルピーヌ的には、予選で上位に入り、レースでポイントを獲得することが目標だ」