カテゴリー: スクーデリア・アルファタウリ

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝をリタイアで終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、今大会でAT03に大規模なアップデートを投入。角田裕毅は4戦ぶりに予選Q3進出を果たして8番手グリッドからレースをスタートした。しかし、オープニングラップにエステバン・オコンにマシンサイドにヒットされてスピン。角田裕毅は最後尾まで後退し、このインシデントでオコンには5秒のペナルティが科された。

その後もレースを続行していた角田裕毅だが、マシンサイドが破損してペースは上がらず。18周目にシャルル・ルクレールがクラッシュしてセーフティカーが導入されたタイミングでマシンをガレージに入れてリタイアした。

「序盤でかなりダメージを負ってしまい、周回を重ねるごとに悪化していきました」と角田裕毅はコメント。

「オンボードを見返すと、確かに十分なスペースを残していたのですが、彼（エステバン・オコン/アルピーヌ）はコントロールを失ってしまいました。彼はノーダメージで走り続けてポイントを獲得しましたが、こちらのレースは台無しになってしまいました。5秒では不十分だと思います」

「こういうことはレースにつきものですが、あれだけ予選がよかったので、チームやファクトリーのみんなで作り上げてきたレースがこんな形で終わったことは残念で、申し訳なく思います。あれだけ大きなアップグレードをしたのに、ポイントを獲得することはできませんでしたが、できる限りのことをやったつもりです」

「予選がよくても、最終的にポイントが入るのはレースなので、残念な結果です。8位以内も可能だったかもしれませんが、気持ちを切り替えて、ハンガリーではもっと強く、もっとよくなって戻ってきます。マシンがよくなっているので、ポジティブに考えていきたいです」

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を8番手で終えた。

Q2から角田裕毅のマシンにも大規模なアップデートが投入され、適応するために2時間のプラクティスしかなかったが、バランスへのアプローチを変更したことが今日の結果のターニングポイントになったと角田裕毅は語る。

「アップデートを得てQ3まで進出できたので嬉しいです。好位置で終われたはチームのおかげです。ファイトできるポジションまで戻ることができたのでとても嬉しいですね。あとは決勝で全力を出すだけです」と角田裕毅はコメント。

「新しいマシンに手こずることは予想していましたし、FP1とFP2は難しかったですが、エンジニア、メカニック、チームと一緒に立て直すことができました。マシンバランスのアプローチを変えるとすぐに結果が出るようになりました。これが今日のターニングポイントだったと思います」

「また、ファクトリーの全員が中速コーナーに見事に対応してくれたので、目標を上手くクリアできました」

「ロングランのペースから判断すると、アップデートを加えたマシンから良いパフォーマンスを引き出せると思います。今回のアップデートはタイヤをアシストしてくれるからです。ですので、明日はポイントを狙っていきます」

「戦略は、ワンストップとツーストップのどちらを選ぶかがカギになると思いますが、チームが正しい選択をしてくれるでしょう」

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの金曜フリー走行を14番手で終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、ポール・リカールでAT03にレッドブルライクな大規模なアップグレードを投入。午前中のFP1はピエール・ガスリーだけがそれを走らせた。

FP1のデータから十分な改善が確認できたチームは、午後のFP2から角田裕毅にもアップグレードパッケージを搭載。「1周目から違いは歴然だった」と語る角田裕毅は、FP1から約1.6秒アップの14番手で初日のセッションを終えた。

「今朝はピエールと良い比較ができましたし、それは僕たちに明日に向けて十分なデータを与えてくれました」と角田裕毅はコメント。

「新しいパッケージの違いは午後の1周目から歴然でしたし、満足しています。チャレンジングになるとは思いますが、今日のパフォーマンスに基づいて、ポジティブになることができます」

「まだアジャストする必要があることがありますが、予選でQ3に進出するためにFP3で新しいパッケージを微調整できることを期待しています」

「クレイジーなデグラデーションは感じませんでしたし、そこはポジティブです。レースはもっと暑くなりそうなので、見てみなければなりません」

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2022年F1第12戦フランスグランプリへの意気込みを語った。

過去5戦をノーポイントで終えている角田裕毅。スクーデリア・アルファタウリはF1フランスグランプリでようやくアップグレードを投入。弱点を克服し、ミッドフィールドのトップを戦えるようになることを期待している。

「オーストリアはこれまでのシーズンで最も困難なレースウィークエンドの1つであり、おそらくスプリントフォーマットはそれをさらに悪化させました。それは誰にとっても同じだとは分かっていますが、レース前にロングランの作業をする時間があまりありませんでした」と角田裕毅はコメント。

「予選のパフォーマンスレベルは問題ありませんでしたが、スプリントではペースがありませんでした。ポジティブな面としては、レースへのアプローチと集中力に満足していますし、トラックリミットのミスを回避できたので、それは僕にとって良い一歩でした」

「ポール・リカールは、ユーロ・フォーミュラ、F3で数回レースをしています。昨年のクランプリは、予選でミスを犯してピットレーンからスタートしなければならなかったため、僕にとってかなり困難でした」

「中速のコーナーでうまく機能するセットアップが必要なトラックです。高速のストレートとシーニュ（Signes）コーナーがあるだけでなく、セクター1とセクター3の終わりに低速と中速のターンがあるため、かなりトリッキーです」

「通常、これは僕たちの車のいくつかの弱点を浮き彫りにしますが、フランスでアップデートがあるので、それがもう当てはまらないことを願っています。日曜日にポイントを獲得しやすくするためにQ3に戻る時が来ました。たくさんの小さなアップグレードではなく、メジャーなアップグレードを入ります」

「中高速コーナーではかなり弱かったので、新しいアップグレードは車にもっと負荷を加えることに焦点を合わせています。それが僕たちにもっと一貫性をもたらし、再びミッドフィールドのトップで戦うことを可能にすることを願っています」