カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、新チーム代表のマルコ・マティアッチがまだフェラーリF1チームに重要な変化をもたらしていないと述べた。

フェラーリは、7シーズンにわたってチーム代表を務めていたステファノ・ドメニカリがF1中国GP前に辞任。後任に北米フェラーリのCEOを務めていたマルコ・マティアッチが就任した。

最近、フェラーリの2014年ここまでの競争力不足について失望しているフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、チームの運命を変えてくれるだろうとマルコ・マティアッチを支持している。

だが、マルコ・マティアッティがフェラーリに変化をもたらしたかと質問されたフェルナンド・アロンソは「正直、それほどない。すぐにそれが起きるとは思わない」とコメント。

「彼はまだチーム状況、F1環境、レース週末について学んでいるところだ」

「学ばなければならないことはたくさんあるし、彼は決定を下すまでには経験を積む必要がある。現時点なされていない」

「我々の側、ドライバー、エンジニア、メカニックは、グランプリに行き、まだ同じ時間に同じミーティングをしている。大きな違いはまったくない」

「仕事や、いくつかの会議、準備、シミュレーターを走らせるためにマラネロに行くとき、この1ヵ月でそれらのエリアはまだまったく変わっていない」

「でも、彼はまだ経験していないので、おそらく最初の1ヵ月は変化を期待するようなことではないかもしれない」

フェルナンド・アロンソは、他チームと比較してメルセデスが「別カテゴリーでレースをしている」と述べた。

フェラーリは、先週末のF1スペインGPにアップグレードパッケージを持ち込んだが、メルセデスが4戦連続となる1-2フィニッシュ、レッドブルが3位と4位でフィニッシュしたのに対して、フェルナンド・アロンソは6位でレースを終えた。

フェルナンド・アロンソは、レースウィナーのルイス・ハミルトンに今シーズンで最大の90秒近い差をつけられ、チームメイトのキミ・ライコネンは周回遅れの7位でフィニッシュした。

フェルナンド・アロンソは、すでにメルセデスはコンストラクターズ選手権で手の届かないところにいると認め、今シーズン達成できる最大現の結果は、メルセデス勢を苦しめられるように改善することだと述べた。

「今シーズンはまあまあだ。僕たちは十分に速くない」とフェルナンド・アロンソは認めた。

「僕たちはスペインで周回遅れにされた。バーレーンでは9位と10位だった。僕たちはグリッドの最前列にはいない。でも、僕たちは選手権で3位にいる」

「異なるカテゴリーでレースをしているメルセデスを除けば、僕たちはまだ1番手か2番手だ」

「それに対する賞はない。とにかく自分たちにどれくらい競争力があるかを示し、たとえどうであっても常に戦っていく」

「パフォーマンス差やポイント差がかなり大きいことはわかっているけど、現時点での僕たちの仕事はマラネロでチーム全員と一緒にクルマに懸命に取り組み、もっと競争力をつけて、メルセデスをもう少し苦しめることだ」

「まずなにより、彼らは全員の前で勝っている。クルマにストレスがないし、ミスもない。なので、僕たちにとっての第一歩は、優勝ではなく、彼らの1分遅れでフィニッシュすることかもしれない」

フェルナンド・アロンソは、未勝利のまま1年が過ぎており、ルノーで2度目のワールドタイトルを獲得してから7年が経っているが、フェラーリにはまだ3度目のワールドチャンピオンを獲得するために必要なものがあると考えている。

「僕たちは懸命に仕事をする必要がある。2010年は4ポイント差だったし、2012年は3ポイント差だった。僕たちは近づいている。再びチャンピオンシップを争える機会があることを願いたいし、次の機会は逃したくないね」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリにとってコンストラクターズ選手権でメルセデスは手の届かないところにいると認め、2位を獲得することに集中しなければならないと述べた。

F1スペインGPで、メルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが1-2フィニッシュを飾ったのに対し、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンは6位と7位でレースを終えた。コンストラクターズ争いで、フェラーリはメルセデスに131ポイント差をつけられ、レッドブルに次ぐ3位につけている。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリにスペインに持ち込んだアップグレードがギャップを縮めなかったことを認め、フェラーリの現在のパフォーマンスを考えれば、メルセデスを捕らえるのは非現実的な目的だと述べた。

「僕たちはもっとうまくやる必要がある。メルセデスは手の届かないところにいるけど、他チームを捕らえるポテンシャルはあるし、2位が僕たちの目標だ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「難しいレースだったし、週末は全体的にクルマのグリップ不足とバランスが難しかった。クルマには新しいパーツが入っていたし、難しい週末だった」

「僕たちはリーダーにここまで話されてフィニッシュすることに満足できるわけがない」

「ある意味、序盤戦以降でもこのような状況はあった。セーフティカーが入ってもリーダーから1分遅れでフィニッシュしていた」

「ここではセーフティーカーが入らなかったので、実際には1分半遅れだった」

フェルナンド・アロンソが、前回フェラーリで母国グランプリでの優勝を成し遂げてから1年が経った。

「残念ながら、多くの時間が過ぎた。僕たちは過去12ヶ月間、勝利のために戦うことができなかった。もっとうまくやりたい」

「ここでは周回遅れにされたので、すぐに実現することはなさそうだし、モナコに到着しても勝てる立場にはいないだろう」

「僕たちは集中してクルマのあらゆるエリアに取り組み、強くしていく必要がある」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリの2014年F1マシン『F14 T』が2014年シーズン序盤に“多くのエリア”で平均以下だったと述べた。

フェラーリは、開幕3戦で苦戦を強いられたが、F1中国GPでは、フェルナンド・アロンソが昨年のブラジルGP以来となる表彰台をフェラーリにもたらし、前進しているように見えた。

だが、フェルナンド・アロンソは、中国がフェラーリのブレークスルーになったとの見方には慎重な姿勢をみせている。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリはライバルと比較してF14 Tを大きく前進させるために、これまでよりも懸命に仕事をしなければならないと思っている。

「クルマは多くのエリアで平均以下だった。ひとつの問題だけではない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「僕たちはもっと効率的である必要があるし、もっと良い空力、トラクション、パワーが必要だ。序盤戦では大きパフォーマンスが不足していた」

「中国での改善は1つのエリアが大きく改善したわけではなく、あちこちで小さなステップを果たしただけだ」

「僕たちには大きなマージンがある。僕たちは低いパフォーマンスでスタートしたからね。でも、人々はここからバルセロナまでテレビを見ていないからし、僕たちはそれほど大きな夢を見ることはできない」

「他のチームもバルセロナにコンマ数秒をもたらすだろうし、追いつきたければ、僕たちはコンマ数秒にプラスした何かをもたらす必要がある」

「それが今僕たちが取り組んでいるチャレンジだ。通常のレートでクルマを開発すればいいというわけではない。通常の開発にプラスした何かが必要だ」

フェルナンド・アロンソは、シーズン末までにフェラーリがメルセデスに追いつく望みはあるとしながらも、それは自身のキャリアの中でも最大級のチャレンジだと認める。

フェルナンド・アロンソが、F1中国GPで表彰台に上ったのは、バーレーンよりもサーキット特性がフェラーリに合っていた部分が大きい。

だが、F1中国GP直前にチーム代表を務めていたステファノ・ドメニカリが成績不振の責任をとって辞任するという苦境にあったなかで、フェラーリにとっての今季初表彰台は励みになる結果だった。

フェルナンド・アロンソは、メルセデスと他のチームの間にはまだかなりの差があるが、フェラーリが開発に取り組んでいくのと並行してポイントを獲得し続けると決意している。

「もちろん、それがプライオリティだし、僕たちは差を詰めていって、チャンピオンシップが終わるまでのできるだけ早い段階で彼らに追いつかなければならない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「僕たちに物凄い競争力があるというわけではないので、できるだけ多くのポイントを獲得し続ける必要があるし、チャンピオンシップであまり離されすぎないようにしなければならない。特定のレースで彼らと同じくらいの競争力がある場合は、ポイントという面で彼らに追いつくよう努力する」

「今のところ、彼らには巨大なアドバンテージがあるし、とても話されているので、その可能性を持っていたいのあれば、本当に必死になって仕事をする必要がある。僕たちにやれることは特別なことではない、とにかく諦めないことだ」

「今はチャンピオンシップの4戦目だし、まだ先は長い。でも、現実的に言えばギャップはかなり大きくので、タフな戦いになるだろう」

次戦はフェルナンド・アロンソのホームグランプリであるF1スペインGP。そこまでの3週間でフェラーリは上海のポジティブな結果に基づいて、フェルナンド・アロンソが望むようなクルマ作りを目指してアップデートに励むことになる。

この3週間がフェラーリにとってどのような意味があるかと質問されたフェルナンド・アロンソは「見守ってみなけばならない。そして、冷静さを保つ必要がある」とコメント。

「15日前、僕たちは9位と10位だった。厳しかったし、ちょっとした苦痛ですらあった。なので、穏やかでいなければならない。僕たちはハッピーだし、今日の結果を楽しまなければならない。でも、道はまだ長いし、バルセロナには何も約束することができない」

「また100％で戦うつもりだ。でも、リザルトという点では冷静さを保たなければならないし、バルセロナにいくつかの新パーツを追加できるとすれば、この3週間でどんな開発になるのか見てみなければならない」

フェルナンド・アロンソは、F1バーレーンGPで9位でフィニッシュラインを横切った際に、まるで優勝したかのごとく拳を突き上げる仕草をしていた。

フェラーリで5シーズン目を迎えるフェルナンド・アロンソだが、現状に対する不満が大きくなってきているのは明らかであり、フェラーリを離脱してマクラーレン・ホンダに移籍するとの噂もささやかれている。

F1バーレーンGPで行ったガッツポーズのような仕草ついて質問されたフェルナンド・アロンソは、その行為は競争力に欠けるフェラーリに対して皮肉として行ったものではないと否定。「メカニックたちにお礼をしていただけだ」と主張した。

「彼らはエンジンユニットのトラブルに対して懸命な作業を続けてくれていた。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。そして、彼らがピットウォールの上で『やあ』と声をかけてくれていたから、僕も『やあ』とお返しをしただけだ」