カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • マクラーレン、アロンソのインディ500に小規模サポートチームを派遣

    マクラーレン、アロンソのインディ500に小規模サポートチームを派遣

    マクラーレンのザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソが来月のインディ500に参戦する際にアンドレッティ・オートスポーツと協力して戦う小規模のサポートチームを送り込むことを明らかにした。

    マクラーレンがインディ500に直接関与することで、フェルナンド・アロンソは、マクラーレン、ホンダ、アンドレッティが共同で運営するマシンを走らせることになる。

    「アンドレッティ・オートスポーツが指揮を執ることになる」とザク・ブラウンは NBCSN にコメント。

    「マイケルがレースを指揮する。ウォールには彼のチームがいる。我々はサポートする小規模のクルーを派遣する」

    「我々が開発しているテクノロジーが利益を生むエリアがいくつかある。クルマの技術から人材までのあらゆる点でね」

    「何人か素晴らしいインディカーの経験を有している人材がいる。だが、我々のF1へのいかなる努力も怠ることはできない。関与した経験のあるファクトリーの人材になる」

    ザク・ブラウンは、いつかマクラーレンが独自にインディカーに参戦することが長期的なゴールであることを確認した。

    「インディ500がマクラーレンの年次レース活動の一部となってほしい」とザク・ブラウンはコメント。

    「我々は競争的にそれをやれることを確認しなければならない。商業的にも成り立ち、ブランドに合ったものでなければならない。インディカーとインディ500は、マクラーレンにそのような全てのものを提供してくれると感じている」

    「マクラーンのフルシーズンプログラムは無理な注文であり、まだ完全には検討していないが、数年後はあるだろう」

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  • フェルナンド・アロンソ、5月3日にインディカーを初テスト

    フェルナンド・アロンソ、5月3日にインディカーを初テスト

    フェルナンド・アロンソが、5月3日にインディ500参戦にむけたプログラムを開始する。

    フェルナンド・アロンソは、パパイヤオレンジに塗られたマクラーレン・ホンダ・アンドレッティのマシンでインディ500に参戦。F1モナコGPを欠場する。

    今週末のインディカー第3戦アラバマを訪問するフェルナンド・アロンソは、F1ロシアGP後の5月3日にインディアナポリス・モータースピードウェイでインディカーをテストすることが明らかになった。

    先週、フェルナンド・アロンソの戦略を指揮するチーム代表のマイケル・アンドレッティは、インディ500のプラクティスが開始される前にオーバルとインディカーをテストする機会を検討していると述べていた。

    当初は、F1スペインGP後の5月15日のルーキーテストがその場だと装うされていた。

    フェルナンド・アロンソは、アメリカに滞在する間にアンドレッティ・オートスポーツおよびホンダ・パフォーマンス。デベロップメントの拠点で過ごすと予想されている。

    「ひとつ良いことは、我々がルーキーの扱い方を知っていることだ。我々はフェルナンドをルーキーとして考慮しなければならない」とマイケル・アンドレッティはコメント。

    「だが、我々は彼の才能をわかっており、素早くスピードを上げて、チームメイトと互角に走るだろう」

    「次のステップはトラフィックの習得になる。彼が自分自身で快適に走れると感じたときにそれをするつもりだ。そこから作業していく」

    「彼が疑問を持っている場合、彼を助けてくれるチームメイトがたくさんいるのはアドバンテージだ。チームにいる4名のベテランは彼を喜んで助けるだろうし、彼らのやり方でできる限り努力するだろう」

  • マクラーレン、アロンソのインディ500参戦の危険性への懸念に反論

    マクラーレン、アロンソのインディ500参戦の危険性への懸念に反論

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、フェルナンド・アロンソが来月のインディ500でオーバルレースを初経験することの安全上の“危険”を案ずる声を退けた。

    フェルナンド・アロンソは、F1モナコGPを欠場し、アンドドレッティ・オートスポーツが用意するマシンで来月インディ500でデビューを果たす。

    インディ500は5月28日に開催されるが、フェルナンド・アロンソはF1スペインGPの翌日の5月15日に開催されるテストでインディカーのマシンをテストすると予想されている。

    オーバルでレースをしたことがないフェルナンド・アロンソは、チャレンジに直面するであろうことを認めているが、エリック・ブーリエは、アロンソは十分にプロフェッショナルなドライバーであり、F1の仕事に影響を与える大きな事故を避けることができると考えている。

    「心配はしていない」とエリック・ブーリエはコメント。

    「もちろん、インディは高速トラックであり、さらにレートは高いかもしれないが、私は過去数カ月、数年にわたって行われてきたことを信じているし、クルマは平均230mphで周回はするが、今はより安全になっていると思う」

    「いずれにしろ、モータースポーツは危険だし、負傷する可能性は常にある。もちろん、我々は全員を保護しなければならないが、それをベースに決断を下したり、何もしないということはできない」

    フェルナンド・アロンソが仮に負傷した場合、F1モナコGPで代役を務めるジェンソン・バトンが続投する可能性はあるかと質問されたエリック・ブーリエは「我々はチームとドライバーのためのああらゆる保護をしなければならない。ジェンソンは我々とサードドライバーとして契約しているし、可能性はある」と答えた。

  • ポルシェ 「アロンソのためのル・マン24時間のシートはない」

    ポルシェ 「アロンソのためのル・マン24時間のシートはない」

    ポルシェは、2018年に同社のLMP1チームらフェルナンド・アロンソがル・マン24時間レースに挑戦するとの噂を否定した。

    モナコGP、インディ500、ル・マン24時間レースという世界三大レースで“三冠”を達成することを夢見ており、その第一歩として来月にインディ500に参戦する。

    一部メディアは、フェルナンド・アロンソが2018年にル・マン24時レースを制覇するためにポルシェのLMP1プロジェクトを目標にしていると報じた

    しかし、ポルシェのチーム代表アンドレア・ザイドルは「我々には非常に満足している6名のドライバーがいる。我々は全員と長期的な計画を立てている」とコメント。

    「アロンソは興味深いドライバーだ。2年前には一緒に何かをまとめる可能性があった。だが、現在、我々には3台目のプロトタイプはない。今はそれを変更する予定はない」

  • フェルナンド・アロンソ、インディ500の準備のために渡米

    フェルナンド・アロンソ、インディ500の準備のために渡米

    フェルナンド・アロンソは、インディ500の準備のために月曜日にバーレーンからアラバマへと飛び立った。

    インディ500への電撃参戦を発表した週末に開催されたF1バーレーンGPはフェルナンド・アロンソにとってフラストレーションの溜まるグランプリとなった。ストレートでのスピード不足に悩まされたアロンソは、それでも必死に戦ったが残り2周でリタイアしている。

    「とてもフラストレーションを感じたよ!」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちはストレートでのスピードがかなり不足している。ストレートでかなり順位を失ってしまうんだ。レースのある時点ではポイントに近づいていたけど、中国やオーストラリアのようなペースはなかった。ロシアではもっと改善し続ける必要がある。ロシアはパワーがかなり重要だ。僕たちはパッケージの弱点をわかっている」

    だが、話題がインディ500に変わると、フェルナンド・アロンソの不機嫌な表情は笑顔へと変わった。

    フェルナンド・アロンソは、今週末のインディカー第3戦アラバマを訪問し、インディ500への準備のためにアンドレッティ・オートスポーツとの時間を過ごす。

    「プログラムはまだ確定していないんだ。まだインディアナポリスのアンドレッティのファクトリーでのシート合わせや、イタリアやインディアナポリスでのシミュレーターでのテストの可能性などについて話をしているところだ。そうだね、3回のプラクティス前にクルマをテストする可能性についてさえ話しているよ」

    「まだとてもオープンだ。確定している唯一のことは、アラバマのレースに参加することだけだ。オーバルではないけど、舞台裏からレースを見て、チームと初対面を果たすことになる。インディの素晴らしい雰囲気も経験できるだろうそうだね、出来る限り多くのことを学びたいし、元ドライバーなどがコーチをしてくれるかもしれない。今後数週間では出来るだけ多く会話の場を持ちたいね」

    日曜日のレース後のインタビューでは「そうだね、楽しみにしているよ」とコメント。

    「明日、出発する・・・アンドレッティのチームと対面するんだ。アクションを観て、スタッフと合って、インディ500に備えられるといいね」

    シート合わせ、シミュレーター作業の他、5月15日(月)にはインディアナポリスでルーキープログラムが行われ、そこがフェルナンド・アアロンソの初テストになる可能性がある。

    インディ500は5月28日に開催されるが、それまでにF1ロシアGP(4月30日)、F1スペインGP(5/14)と2つのF1レースがある。

  • フェルナンド・アロンソ、F1バーレーンGPを“自発的”にリタイア?

    フェルナンド・アロンソ、F1バーレーンGPを“自発的”にリタイア?

    フェルナンド・アロンソが、F1バーレーンGPを“自発的”にリタイアしたのではないかとの噂が広まった。

    フェルナンド・アロンソはF1バーレーンGPの決勝レースで「こんなパワー不足でレースをしたことはない!」と無線でホンダのエンジンへの怒りを露わにした後、残り2周で“エンジントラブル”を報告してリタイアした。

    だが、レース後にはポイント圏外だったため、フェルナンド・アロンソが問題のないクルマを“自発的”にリタイアさせたとの憶測が広まった。

    実際、マクラーレン・ホンダは、レース後のプレスリリースで「アロンソからマシンに違和感を感じたという無線が入り、今週末は信頼性の問題が頻発していたことから、大事を取ってマシンをリタイヤさせることをチームとして選択した」としている。

    だが、フェルナンド・アロンソに近い情報筋は、AS に対して、その噂を“強く否定”したという。

    フェルナンド・アロンソは、自身曰く“300~400m離していてもストレートで並ばれてしまう”マシンでルノーやトロ・ロッソをオーバーテイクする格の違う走りを見せていた。

    この3年間、2度のF1ワールドチャンピオンのプライドを傷つけられ続けてきたフェルナンド・アロンソ。“トラブル同然”のマシンで自らリタイアを選択したとしても誰も咎めることはないかもしれない。

  • アロンソのインディ500参戦をインディカードライバーは歓迎

    アロンソのインディ500参戦をインディカードライバーは歓迎

    インディカードライバーは、5月28日に開催される第101回インディ500で2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソと戦う機会を歓迎している。

    フェルナンド・アロンソは、“マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ”としてアンドレッティ・オートスポーツの6台目のマシンを走らせる。

    フェルナンド・アロンソは、アンドレッティで元F1ドライバーのアレキサンダー・ロッシと佐藤琢磨とチームを組むことになる。

    昨年インディカーに転向し、ルーキーシーズンでインディ500を制したアレキサンダー・ロッシは、2015年の5レースでフェルナンド・アロンソとF1を戦っている。

    「インディカーにとって素晴らしいことだと思うし、ファン、インディ500、そして、アンドレッティ・オートスポーツに関与する全員が驚いている」とアレキサンダー・ロッシはコメント。

    「彼がチームメイトになるなんて物凄いことになりそうだ。彼は、僕がキャリア、いや、人生で憧れていたドライバーだ」

    アレキサンダー・ロッシは、フェルナンド・アロンソを出来る限り助けていくと語る。

    「チーム全体が協力する。去年、マルコ(アンドレッティ)とインディ500のウィナーであるライアン(ハンターレイ)は僕をとても助けてくれた。チームに秘密はない。彼が疑問を抱いたどんなことでも、僕たちは手伝うつもりだ。レースに勝てる6台のアンドレッティ・オートスポーツのマシンを得ることがゴールだ」

    「まずなにより、それを許可したマクラーレンに脱帽だ。ホンダにとっては頭を悩ます必要のないことだし、クールなことだと僕は思う。シリーズにとってだけでなく、レース、マニュファクチャラーとしてのホンダ、そして、チームとしての僕たちにとっても大きな後押しになる。5月にとても興奮しているよ」

    エド・カーペンターは、フェルナンド・アロンソの参戦がモータースポーツ界に“最大のスペクタクル”をもたらすと考えている。

    「アロンソのようなドライバーがインディ500に参戦することを望むことの重要性について話したい」とエド・カーペンターはコメント。

    「インディ500は、世界で最高であることを示すワールドクラスのイベントだし、彼が参戦することは意味のあることだと思う。彼とレースをするのを楽しみにしている。数年前にカイル・ブッシュ(NASCAR)が参戦したときととても似ている」

    「でも、彼らの宝石であるモナコを欠場してまでインディ500に参戦することは、イベントがいかに特別であるかを示していると思う。僕たちのスポーツだけでなく、モータースポーツ界全体でのこのレースの重要性を示している」

    F1でフェルナンド・アロンソと戦ってきたファン・パブロ・モントーヤは、インディ500で再び対戦することを楽しみにしていると語る。

    「フェルナンドがインディアナポリス500に参戦するのは素晴らしいことだと思う」とファン・パブロ・モントーヤはコメント。

    「インディカーとモータースポーツ全体にとって良いことだ。ドライバーが彼らがやってきたこと異なることをする機会を得ることは、イベントにまた別の層を加える」

    「インディ500は豊かな歴史のあるプレミアイベントだし、アロンソの参戦によってそれが増すのは明らかだ。彼と再び戦うのを楽しみにしている」

  • フェルナンド・アロンソ、2018年はル・マン24時間レースに挑戦?

    フェルナンド・アロンソ、2018年はル・マン24時間レースに挑戦?

    フェルナンド・アロンソが、2018年はル・マン24時間レースに挑戦するとの憶測が広がっている。

    今週、フェルナンド・アロンソがF1モナコGPを欠場して「マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ」としてインディ500に参戦することを発表して世界中を驚かせた。

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクタを務めるエリック・ブーリエは、アロンソのインディ500参戦が、2018年の残留交渉のための“交渉の一部”であることを認めている。

    「もちろんだ。契約について交渉しなければならないとき、誰もが独自のうまいやり方を持っているものだ」とエリック・ブーリエは述べている。

    実際、フェルナンド・アロンソのフラストレーションは極限状態まできており、F1バーレーンGPではホンダのパワーユニットについて「こんなパワー不足でレースをしたことはない!」と無線で怒りをぶちまけている。

    「スタート時点ではやる気に満ちていて、他のマシンとのバトルに挑んだが、ストレートでのスピードがあまりにも違い過ぎて、自分のポジションを守ることも難しい状態だった。どのドライバーともフェアなレースをしたが、バトルを楽しむことはできなかった」

    レース後、フェルナンド・アロンソは「今はインディ500に集中しよう」とフェルナンド・アロンソは Marca にコメント。

    「ちょっとした頭のリフレッシュにもいいだろう」

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンとホンダが解決策に懸命に取り組んでいるが、それには時間がかかると認める。

    「僕たちはちょっと忍耐強くなければならない。来月、もしくは3~4戦は難しいだろうね」

    「驚くべきことはもう一台のクルマがレースをスタートすることすらできなかったことだ。ストフェルが幸運だったのか不運だったのかは僕にはわからない。僕たちは何かをやらなければならないけど、チームが何かアイデアを持っているかどうかはわからない」

    「僕たちは出来る限り早く解決策を見つけなければならない」

    バーレーンでは、フェルナンド・アロンソが2018年にル・マン24時間レースに参戦するためにすでにポルシェと契約を結んでいると報じられた。

    この件についてマクラーレンの関係者は「そのような計画はない」と El Mundo Deportivo にコメント。

    フェルナンド・アロンソに近い情報筋も「それは事実ではない。作り話だ」と語った。

    2015年もフェルナンド・アロンソはポルシェからル・マン24時間レースに参戦しようとしたが、土壇場になったホンダに拒否されたと報じられている。

    フェルナンド・アロンソは「世界三大レースのすべてを制することは僕の夢のひとつだ」と語っている。

  • フェルナンド・アロンソ 「バンドーンは出れなくて幸運だったかも」

    フェルナンド・アロンソ 「バンドーンは出れなくて幸運だったかも」

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダのライバルに対してのあまりのスピード不足を嘆き、エンジントラブルでレースに出ることができなかったストフェル・バンドーンは幸運だったと考えていることをほのめかした。

    フェルナンド・アロンソは、トップ10圏外ではあるものの、ストレートスピード不足に関わらず、ジョリオン・パーマー(ルノー)とダニール・クビアト(トロ・ロッソ)と懸命に戦っていた。

    だが、残り2周でエンジントラブルが発生。完走扱いにはなったものの、3戦連続でのリタイアとなった。一方、チームメイトのストフェル・バンドーンは、レース前におそらく同じトラブルが発生してスタートすることができなかった。

    フェルナンド・アロンソは、ストレートでのライバルに対してのスピード不足に“驚いた”とし、ホームストレートで400m前にいても、ターン1のブレーキングゾーンでは並ばれていたと嘆いた。

    「今日はストレートでのスピード不足に驚かされたよ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「ストレートでミラーでクルマが300~400mくらい後ろにいるのを確認していて、完全にそのクルマのことは忘れてステアリングホイールでセッティングを変更して、ブレーキを踏むころには隣にいるんだからね!」

    「スピード不足には何度も驚かされた。僕たちはポイントに近づこうとしていた。僕たちは11~12番手だったので、ほぼそれを実現していたけど、十分ではなかった。僕たちは仕事を続ける必要がある」

    ストフェル・バンドーンは、スタート前にMGU-Hのトラブルが発生してレースに出場することができなかったが、フェルナンド・アロンソはバンドーンの欠場が“幸運だったのか不運だったのか”わからないと語る。

    「もちろん、グリーンライトが点けば、やる気に満ちていて、戦っていく。レースのスタートでストフェルのことを考えたりもした。彼にとって、幸運だったのか、不運だったのかはわからない。レースをしていると攻撃されやすいし、ストレートで遅くて、どうやっても防御することができないんだからね」

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  • フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでリタイア

    フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでリタイア

    マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1バーレーンGPの決勝レースをエンジントラブルでリタイアした。

    ポイント圏外ながらもライバルと懸命に戦っていたフェルナンド・アロンソだが、残り2周でパワーユニットにトラブルが発生。リタイア(14位完走扱い)でレースを終えた。

    「フラストレーションの溜まるレースだった。今日のストレートでのパワーとパフォーマンスは驚くほど不足していた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「ストレートの最初の部分でミラーを見たときには、他のマシンが300m~400m後方にいたので、そのマシンのことは忘れて、ステアリングで設定を変えたりと自分のドライブに専念していた。ところが、ストレートの最後でブレーキを踏むころには、さっき後方にいたマシンがすぐ横にいる状況だった。入賞圏内に近い順位で走行していたものの、満足いくものではない。前戦のオーストラリアや中国で見せたスピードが今日はなく、最終的にはマシンに異常を感じたので、マシンをリタイヤさせることにした」

    「今日の結果は、とても残念だ。スタート時点ではやる気に満ちていて、他のマシンとのバトルに挑んだが、ストレートでのスピードがあまりにも違い過ぎて、自分のポジションを守ることも難しい状態だった。どのドライバーともフェアなレースをしたが、バトルを楽しむことはできなかった」

    「今週末も、チームの全員が日夜を問わずハードワークを重ねている。また、週末を通してたび重なる不運に見舞われ、今日はレースに出場することすらできなかったストフェルに対しては、気の毒に思っている。それでも、僕たちは努力を続け、状況の打開を図っていく」

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