カテゴリー: F1アブダビGP

  • メルセデス:圧倒的な強さでダブルタイトル獲得 (F1アブダビGP)

    メルセデス:圧倒的な強さでダブルタイトル獲得 (F1アブダビGP)

    メルセデスは、F1アブダビGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが14位だった。

    2014年はまさにメルセデスの一年だった。メルセデスは、コンストラクターズ選手権タイトルを獲得。

    ドライバーズ選手権タイトルでは、ルイス・ハミルトンは11勝を挙げて384ポイントを獲得して自身2度目のF1ワールドチャンピオンを獲得。ニコ・ロズベルグは5勝を挙げて317ポイントを獲得して2位でシーズンを終了。

    ルイス・ハミルトンは7回のポールポジション、ニコ・ロズベルグは11回のポールポジションを獲得し、二人は2回フロントローを独占して記録を更新した。

    ルイス・ハミルトン (優勝)
    「人生で最高の一日だ。本当に僕の周りにいてくれる人たちのおかげだ。2008年は僕の人生の中で特別なときだったけれど、僕が今抱いている感覚はそれをはるかに超えている。これまでに感じた中で最高の感覚だ。神に感謝しているし、完走できたこと、そしてすべての人たちに感謝している。ニコとは一年を通して信じられないくらいのバトルをした。彼は驚くべきコンペティターだった。僕たちは1997年に出会い、同じチームでチャンピオンシップ争いができたら凄いだろうねといつも話していた。彼は今日、最高の仕事をしたし、彼のマシンが速さを失ってしまったと知ってとても悲しい。それでも彼の態度は立派で、最後に僕のところに来てくれた。彼はたった今やってきて、『ファンタスティックだったね。とてもいい走りだった』と言ってくれた。本当にプロフェッショナルだ。彼も同じだ。1年を通して彼は最高の走りをしてきたし、特に予選は素晴らしかった」

    ニコ・ロズベルグ (14位)
    「とてもがっかりしている。今日はチャンスがあったし、特別な機会だったのにうまくいかなかった。最終的に僕のレースに違いはなかったと思う。ルイスはフェアに勝利を手にしたんだからね。今日の彼は優勝にふさわしかったし、チャンピオンシップに勝つに値したから、今日の問題にくよくよするつもりはない。彼は今日勝利に相応しかった。彼はチャンピオンに相応しい。今年は彼の方が良かったので、完全に相応しい。彼は今年のグリッドで最高のドライバーだった。僕たち2人で最高のバトルができたし、僕はそのためにレースをしている。ルイスと対決するためにね。もちろん緊迫感のある瞬間もあったけど、ほとんどはファンタスティックだった。この瞬間にこのチームの一員でいられることを心から誇りに思っている。こんなに素晴らしいマシンに乗れたことは特別だし、物凄いことだ」

    ルイス・ハミルトン ニコ・ロズベルグ 2014年 F1ワールドチャンピオン

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  • ケータハム:小林可夢偉はリタイア (F1アブダビGP)

    ケータハム:小林可夢偉はリタイア (F1アブダビGP)

    ケータハムは、F1アブダビGPの決勝レースで、ウィリ・スティーブンスが17位、小林可夢偉はリタイアだった。

    小林可夢偉 (リタイア)
    「最終戦をリタイアで終えるのは非常に残念ですが、しょうがないです。スタートして数周の時点で、クルマからバイブレーションを感じるようになり、その後運転するのを続けるのが難しい状態になるまでになってしまいました。その結果、チームが安全策でリタイアすることを決めました」

    「トラブル以外は非常に堅実なレースでしたし、ペースもよかったし、僕自身楽しんでいました。全体としては非常にポジティブな週末でしたし、ただただチームの努力に感心するばかりでした。今回レースをすることは決して簡単なことではなかったです。ファンのみなさんのサポートに本当に感謝していますし、みなさんの思いは今回戦ういい後押しになっていました。最後になりますが、チーム全員の今年一年間の熱意と仕事に感謝します」

    ウィル・スティーブンス (17位)
    「僕たちはレースを完走するという今日の目標を達成できたし、それは僕にとってだけでなく、チームにとっても良かった。僕たちは満足していいと思う。オプションタイヤでの第1スティントはかなり苦しかった。フォーメーションラップ中のスタートで温度を維持するのが難しかったし、それでフロントのグレイニングが多くなった。でも、ミドルスティントはそれほど悪くなかったし、リズムを掴むことができた。終盤、クルマの感覚は良くなっていたし、初めてのF1レースを完了できて本当に気分がいいよ! 改めて、このチームにまたレースをするチャンスを与えてくれたファンのみんなに感謝したい」

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  • フェラーリ:困難なシーズンを象徴するレース (F1アブダビGP)

    フェラーリ:困難なシーズンを象徴するレース (F1アブダビGP)

    フェラーリは、F1アブダビGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが9位、キミ・ライコネンが10位だった。

    2014年、フェルナンド・アロンソは161ポイントを獲得してドライバーズ選手権6位、キミ・ライコネンは55ポイントを獲得して12位でシーズンを終了。

    フェラーリはコンストラクターズ選手権4位でシーズンを終えた。

    フェルナンド・アロンソ (9位)
    「今日でフェラーリとの僕の時間は終わる。とてもトリッキーなシーズンだった。僕たちのライバルの技術的な優位に対して多くのことはできなかったけど、僕たちは最後まで戦ったし、僕たち全員が全力を尽くしてそれに打ち込んできた。今日のレースは管理するのが難しかったけど、同時に僕にとっては非常に感情的なレースだった。5年間、どらいばーとして、そして人として大きく成長したチームにさよならを言うのは簡単なことではない。フェラーリスタ全員のサポートに感謝したい。チーム、ファン、イタリアのことを寂しく思うだろう。僕たちは別々の道を進むことになるけど、僕はどんなF1ドライバーも経験したいであろう独特な経験ができたと感じている」

    キミ・ライコネン (10位)
    「とても難しいレースだったけど、最初からこのトラックは僕たちにとってタフなことはわかっていた。スタートは良かったけど、1回目のピットストップですでにいくつか順位を失い、そこから順位を上げることができなかった。クルマはうまく走ってくれたし、特に問題はなかったけど、今日は攻めるために必要なスピードが足りなかった。シーズンを通して、僕たちは一連の困難に直面したし、解決するために多くの努力を注ぎ、そこから多くのことを学んだ。僕たちは出来る限り素早く競争的になるためにどの方向で作業をする必要があるかわかっているし、僕はチームを完全に信頼している」

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  • ウィリアムズ:ダブル表彰台でコンストラクターズ3位 (F1アブダビGP)

    ウィリアムズ:ダブル表彰台でコンストラクターズ3位 (F1アブダビGP)

    ウィリアムズは、F1アブダビGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが2位、バルテリ・ボッタスが3位だった。

    2014年、バルテリ・ボッタスは186ポイントを獲得してドライバーズ選手権4位、フェリペ・マッサは134ポイントを獲得して7位でシーズンを終了。

    ウィリアムズはコンストラクターズ選手権3位でシーズンを終えた。

    フェリペ・マッサ (2位)
    「接戦だったね。勝利できるとは思っていなかったけど、最後はかなり近かった。メルセデスとレースをしてプッシュすることができたのは良かった。これが来年にむけての力強い基礎的要素であることを願っている。シーズンを通してチームは本当に進歩した。それが僕たちがシーズン後半に表彰台を獲得できた理由だ。僕たちは来年もこの前進を続けていく」

    バルテリ・ボッタス (3位)
    「今日はとてもコンペティティブだった。スタートが悪くて、数台の後ろで身動きが取れなくなったことでレースは妥協を強いられた。なので、表彰台を獲得できたのは素晴らしいことだ。良いレースだった。本気でプッシュし、戦うことができた。メルボルンでの開幕戦からここでの僕たちのベストリザルトまで、チームはシーズンを通して成長した。来年にむけて、そして、チームの素晴らしい歴史を続けていくための素晴らしいスタートだ」

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  • レッドブル:新たな章への一年 (F1アブダビGP)

    レッドブル:新たな章への一年 (F1アブダビGP)

    レッドブルは、F1アブダビGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが4位、セバスチャン・ベッテルが8位だった。

    2014年、ダニエル・リカルドは238ポイントを獲得してドライバーズ選手権3位、セバスチャン・ベッテルは167ポイントを獲得して5位でシーズンを終了。レッドブルはコンストラクターズ選手権2位でシーズンを終えた。

    ダニエル・リカルド (4位)
    「本当に満足している。あらゆる面でほぼ完全無欠なレースができたと思う。戦略、僕自身、ピットストップ、すべてが良かったし、必要な全てを成し遂げることができた。追い抜きは楽しかったし、退屈なものはなかった。それはほぼ自分が求めていたものだった。もうひとつ順位が高ければ良かったけど、ピットレーンスタートからの4位は本当にクールな結果だ。ワールドタイトルを獲得できないなかではほぼパーフェクトなシーズンだった。後悔も不満もない。うまくシーズンをスタートしただけでなく、うまくフィニッシュできて嬉しいし、シーズンを通してあらゆる面で良かったと思う。力強い夏を過ごせたし、スタート、中盤、そして締めくくりもかなり良かった!」

    セバスチャン・ベッテル (8位)
    「もっと結果を出せると感じていたけど、序盤にケビンの後ろで身動きが取れなくなり、かなりタフだった。なので、今日には完全には満足できない。レースをするときは出来る限り高い位置でフィニッシュしたいものだし、今日はもっと高い位置でフィニッシュするペースがあったと思う。この6年間は信じられないような旅だったと思う。もちろん、一生に仕事を始めたときは予想もしていなかった。連続で4度のドライバータイトル、4度のコンストラクターズ選手権を獲得できるなんて思いもしなかった。非常にいい形でみんなことを知り、長い間続く友好を築くことができた。幸せな日々も悲しい日々も経験し、一生にそれを乗り越え、多くのことを学んだ。レッドブルとチームがしてくれた全てに感謝したい。彼らといられなくなるのは寂しくなるだろう。次のステップに進む準備はできている」

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  • トロ・ロッソ:最終戦をポイント獲得で飾れず (F1アブダビGP)

    トロ・ロッソ:最終戦をポイント獲得で飾れず (F1アブダビGP)

    トロ・ロッソは、F1アブダビGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが12位、ダニール・クビアトがリタイアだった。

    2014年、ジャン・エリック・ベルニュは22ポイントを獲得してドライバーズ選手権13位、デビューシーズンとなったダニール・クビアトは8ポイントを獲得して15位でシーズンを終了。トロ・ロッソはコンストラクターズ選手権7位でシーズンを終えた。

    ジャン・エリック・ベルニュ (12位)
    「今日は前のクルマを捕えるために本当に全力を尽くしたけど、ペースは十分に良くなかった。スタートポジションを考えればトップ10でフィニッシュできると思っていたので残念だ。シーズン最終戦で本当にポイントを獲得したかった。僕たちは目標を達成できなかった。ポジティブな点は、僕たちはまだコンストラクターズ選手権7位だということだ。それはチームにとって本当に重要なことだ。1年間一緒に頑張ってきたみんなに感謝したい」

    ダニール・クビアト (リタイア)
    「自分たちのポテンシャルをフルに発揮できなかったレースだ。もっと良い最終戦を期待していたけど、エンジンに関連するトラブルで序盤にリタイアを強いられてしまった。それまでスピードとペースはかなり良かったので不運だった。僕たちはフェラーリ勢とバトンと戦っていたし、彼のあたりでフィニッシュできたと思う。それでも、今年チームがしてくれた全てのことに感謝しなければならない。ドライバーとして成長し、来年にむけて準備する助けになってくれた。それは僕にとって非常に重要なことだった。今シーズンを振り返れば、僕たちの真のポテンシャルを示すことができない機会がたくさんあったことが残念だ。僕たちはもっと良い結果に相応しいと思うけど、僕たちは頻繁に不運に見舞われた。今はインフィニティ・レッドブル・レーシングとの新しいチャレンジを楽しみにしている」

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  • フォース・インディア:ダブル入賞でシーズンを締めくくる (F1アブダビGP)

    フォース・インディア:ダブル入賞でシーズンを締めくくる (F1アブダビGP)

    フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、セルジオ・ペレスが7位だった。

    2014年、ニコ・ヒュルケンベルグは96ポイントを獲得してドライバーズ選手権9位、セルジオ・ペレスは59ポイントを獲得して10位でシーズンを終了。フォース・インディアはコンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (6位)
    「この結果にとても満足している。金曜日と予選でクルマと苦闘した後、僕たちは今日のレースを誇りに思っていいと思うし、僕たちのパフォーマンスは来年にむけても良い兆候だと思う。クルマはベストのパフォーマンスを発揮した。バランスが良かったし、自信をもって本気でプッシュすることができた。タイヤをマネジメントしたのはピットストップ後の数周だけだったし、それ以外はずっと全開でいけた。スーパーソフトでの長い最終スティントは勇敢だったけど、チームによる素晴らしい戦略だったし、本当にうまくいった」

    セルジオ・ペレス (7位)
    「今日のポイントはチャンピオンシップをトップ10で終える助けになったし、それは素晴らしい一年における重要な業績だ。今日はもっと高いポジションで終えられるとさえ思ったけど、おそらく最後のピットストップが遅すぎた。もう少し早くスーパーソフトに交換していたら、レース終盤にバトンにもっと近づけたかもしれない。全体的にシーズンを振り返れば、チームの全員が物凄い仕事をしてくれたと思うし、僕たちは自分たちが成し遂げたものに満足すべきだ。今シーズンは楽しかった。チームを知っている今、2015年にもっと強くなった戻るのを楽しみにしている」

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  • ロータス:2015年のポテンシャルに自信 (F1アブダビGP)

    ロータス:2015年のポテンシャルに自信 (F1アブダビGP)

    ロータスは、F1アブダビGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが14位、パストール・マルドナドがリタイアだった。

    2014年、ロマン・グロージャンは22ポイントを獲得してドライバーズ選手権13位、パストール・マルドナドは8ポイントを獲得して15位でシーズンを終了。ロータスはコンストラクターズ選手権7位でシーズンを終えた。

    ロマン・グロージャン (14位)
    「今日、僕たちはベストを尽くした。僕のレースは波乱はなかった。残念ながら、パストールにとっては早めに終わりが来てしまったね。僕たち全員が今はシーズンが終わったことを嬉しく思っていると思う。レース序盤はスリーストップ戦略をすることを考えていたけど、そのあと2ストップに戻した。すでにシミュレーターでE23をテストするのを楽しみにしている。僕たちには新しいパワーユニットがあるし、空力的に来年のクルマは大きな前進をしているように見える。これからは休んで、バッテリーを充電して、2015年を楽しみにするときだ」

    パストール・マルドナド (リタイア)
    「僕にとって驚きのレースだった。僕たちのレースペースは実際にはかなり良かった。フェラーリ勢と戦うことができたし、クルマの感触を楽しむこともできた。プッシュすることができたし、クルマは両方のコンパウンドでうまく働いていた。残念ながら、僕のレースは早めに終えなければならなかった。炎がエンジンがうまく機能していないことを示していたし、クルマの中もかなり暑くなってきたんだ! 望んだようなカタチでシーズンを終えられなかったのは残念だけど、2015年の僕たちには多くのポテンシャルがあることがわかっているし、戻ってきたときにみんあを驚かせるのを本当に楽しみにしている」

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  • ザウバー:ノーポイントでシーズンを終える (F1アブダビGP)

    ザウバー:ノーポイントでシーズンを終える (F1アブダビGP)

    ザウバーは、F1アブダビGPの決勝レースで、エステバン・グティエレスが15位、エイドリアン・スーティルが16位だった。2014年、ザウバーは1ポイントも獲得できぬままシーズンを終えた。両ドライバーは今シーズン限りでチームを離れることが決定している。

    エステバン・グティエレス (15位)
    「最初から最後までレースを戦った。予定していた2ストップ戦略をなんとか維持することができた。それはかなりアグレッシブな戦略だった」

    「最終スティントに関してはそのタイヤセットで出来る限り多くのラップを走らなければならなかったけどうまくやれた。全てのラップでプッシュしたけど、同時にタイヤを管理しなければならなかった。チームメンバー全員に感謝したい。ザウバーF1チームと働くことができたのは喜びだった。今後のみんなの幸運を祈っている」

    エイドリアン・スーティル (16位)
    「ノーマルなレースだった。かなり良いスタートが切れた。その後、ケビン(マグヌッセン)が僕のクルマにぶつかってきて、ポジションをかなり下げることになった。僕のクルマがダメージを受けていたかどうかはまだ言えない。その事故の後、レースに戻るために全力を尽くした。でも、僕たちは3回のピットストップに戦略を変更しなければならなかったし、それは理想的ではなかった。全体的にペースは十分に良くなかったし、もと良い結果を達成するのは難しかったと思う。最後に、シーズンを通してとても一生懸命に作業してくれたエンジニアとメカニック全員に感謝したい」

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  • ピレリ:F1アブダビGP 決勝レースレポート

    ピレリ:F1アブダビGP 決勝レースレポート

    ピレリが、2014年最終戦F1アブダビGPの決勝レースを振り返った。

    ルイス・ハミルトンが、2ストップ戦略でアブダビでのチャンピオンシップ決定戦を制し、通算2回目でピレリタイヤでは初めてのドライバーズタイトルを獲得した。2番グリッドからP Zeroレッド・スーパーソフトでスタートしたハミルトンは、スタート直後にトップに立ち、続く2スティントをP Zeroイエロー・ソフトで走行した。

    メルセデスは、今シーズン16勝目を挙げ、フェラーリとマクラーレンによるシーズン最多勝利記録の15勝を更新した。今シーズン11勝を達成したハミルトンは、ファン・マヌエル・ファンジオ以来のメルセデスのワールドチャンピオンとなった。

    4番グリッドからスーパーソフトでスタートしたウィリアムズのフェリペ・マッサは、ハミルトンとは異なる2ストップ戦略を採って、まずはソフトへ交換し、最終スティントの13周をソフトよりもラップあたり約1秒速いスーパーソフトで走行し、レース終盤にはハミルトンを猛烈な勢いで追い上げた。

    フェリペ・マッサはこの戦略によって、フィニッシュ時のハミルトンとのタイム差を3秒弱にまで縮めていた。チームメイトのバルテリ・ボッタスは、スーパーソフト-ソフト-ソフトと繋ぐ戦略で表彰台を獲得した。

    予選タイム剥奪処分を受け、ピットレーンからスタートしたレッドブルの両ドライバーは、ともにソフト-ソフト-スーパーソフトと繋ぐ戦略を採用。この戦略が功を奏し、一時3位まで順位を上げたダニエル・リカルドは、4位でフィニッシュし、レースのファステストラップを記録した。また、リカルドは、6名を除く全ドライバーがスーパーソフトでスタートした中、ソフトタイヤでスタートしたドライバー中での最高順位を獲得した。

    路面温度と気温が下降し、レースの進行とともにサーキットのスピードが速くなったため、各チームは、入念にタイヤの摩耗とデグラデーションをモニターする必要があった。両コンパウンドは期待通りの性能を示し、ドライバーおよびチームは最大限までプッシュすることができた。

    ポール・ヘンベリー (ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター)
    「ドライバーズタイトルを獲得したルイス・ハミルトンと、シーズンを通してハミルトンとの堂々たる闘いを繰り広げたニコ・ロズベルグを祝福します。タイヤは、決勝前に収集したデータに沿って期待通りの性能を示しました。レース終盤にスーパーソフトのスピードを示したマッサや、ソフトで後方からスタートして素晴らしいパフォーマンスを見せたリカルドに代表されるように、今日は広範囲に渡って興味深い戦略が機能していました。まさにシーズンの締めくくりに相応しいレースでした。そして、我々は早くも2015年シーズンへ向けて動いており、翌火曜日と水曜日には今シーズン最後のテストをここアブダビで行います。このテストで、我々の新しいタイヤもデビューします」

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