ルーベンス・バリチェロが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「僕にとって、ブラジルは一年で最高の週末であり、最高のレースだ。いつもすぐに過ぎてしまうけど、そのすべての瞬間を楽しもうとしている。大好きなレーストラックだ。特にダブルのエイペックスがあるラランジーニャは好きだね」
「インテルラゴスは、いつもオーバーテイクにとても適しているし、今年もそれは違わないと思う。速いラップためには優れたブレーキ、優れたトラクション、そして優れたエンジンパワーの組み合わせが必要だ。ポイントフィニッシュでシーズンをポジティブに締めくくりたい」
パストール・マルドナドが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「ブラジルでレースをするのは初めてだけど、以前に訪問したことはあるし、とても楽しかった。母国に近いので僕にとって楽しみなレースだし、たくさんのベネズエラのファンが応援してくれることを願っている」
「インテルラゴス・サーキットの見た目は本当に好みだし、シミュレーターでの走行に時間を費やしてきた。とても速いと思うし、本当に楽しみにしている」
バルテリ・ボッタスは、2012年にウィリアムズの金曜ドライバーとして契約したいと考えていることを認めた。
フィンランド人ドライバーのバルテリ・ボッタス（22）は、今季GP3でチャンピオンを獲得。またウィリアムズの公式テストドライバーを務めている。
先週アブダビでの若手ドライバーテストでFW33をドライブしたバルテリ・ボッタスは、チームマネージャーのディッキー・スタンフォードに感銘を与えるパフォーマンスをみせた。
「彼は本当に良いドライバーだ」とディッキー・スタンフォーヅは述べた。
「我々にとって初めのリアルなテストだったし、彼は大きなインパクトを与えた。ボッタスはリラックスしていたし、知的だったし、彼は非常にうまくこなしていた」
バルテリ・ボッタスは、2012年のウィリアムズの最有力候補とは考えられていないが、いくつかのスポンサーを有していると報じられている。
「来年の契約にはなにもサインしていないけど、ウィリアムズでテストの役割を続けられない理由はまったくないと思う」とバルテリ・ボッタスはコメント。
「テストはかなり限られているので、グランプリで金曜日の午前中に走れたら本当に素晴らしいだろうし、2013年について話すときに助けになるだろうね」
ウィリアムズとベネズエラの石油会社PDVSAとのスポンサーシップが危機に瀕していると報じられている。
ウィリアムズは、PDVSAと長期的な契約を獲得。来シーズンのマシンへの同社のロゴ掲載は、2100万ポンド〜2940万ポンド（約25億5000万円〜35億7000万円）の価値があるとみられている。
だが、ベネズエラ議会で契約条件についての質問があり、ウィリアムズはベネズエラの議員カルロス・ラモスからPDVSAとの契約条件についての詳細を提供するよう求められていることが明らかになった。
メディアにリークされたウィリアムズ宛ての手紙のなかで、カルロス・ラモスは契約を進めるべきかどうか調査中であると述べている。
「ウィリアムズF1とPDVSAとのスポンサー契約に関して、ベネズエラ議会の委員会が行っている調査を目的にウィリアムズとPDVSAとの間の当初の契約書のコピーを求めたい」とカルロス・ラモスは記している。
「お気づきのようにベネズエラの法律ではそのような支出は議会で承認されなければなりません。我々議会がウィリアムズF1とPDVSAのスポンサーシップ契約を承認していないことにお気づきかもしれません」
カルロス・ラモスは、支払いの証拠だけでなく、ウィリアムズがPDVSAから受領した金額の詳細についても求めている。
ウィリアムズは、この件についてコメントを拒否している。
キミ・ライコネンは、2012年のウィリアムズのレースシートだけでなく、F1チームの株式も望んでいると報じられている。
キミ・ライコネンは2012年にウィリアムズと契約間近だとされているが、すでに契約済みとする声とまだ準備段階だとする声とで情報は錯そうしている。
しかし、ここへ来て新たに意外な進展が報じられている。
英国人モータージャナリストのジョー・サワードは「大部分のチームのドライバー交渉ほど単純ではなく、ライコネンはチームの資産を得ることを目指していると聞いている」と述べた。
ウィリアムズは今年初めに株式を上場したが、チームの大部分の株式はまだフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドが保有している。
ライコネンは部分保有を望んでいるが、フランク・ウィリアムズは小さな部分でさえ他の誰かに管理を手渡すことを嫌っているとされており、それが交渉の障害になっているとみられている。
ミルコ・ボルトロッティは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト最終日にウィリアムズから参加した。
F2チャンピオン獲得のご褒美としてウィリアムズのテストに参加したミルコ・ボルトロッティ。74周を走行したボルトロッティは7番手タイムとなる1分42秒227を記録した。
ミルコ・ボルトロッティ
「今日は僕にとって全てが新しかったです。マシン、そしてトラックと学ばなければならないことはたくさんありました。チームは午前中にいくつか目的を持っていたので、ラップタイムには集中せず、ウィリアムズの2012年の準備のために仕事ができました。それを完了し、午後はパフォーマンスを見つけることに移りました。僕にとって本当に興味深い一日でした。AT&Tウィリアムズとここにいることは本当に楽しかったですし、僕たちが成し遂げた仕事にはとても満足しています」
バルテリ・ボッタスは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト2日目にウィリアムズから参加した。
初日のテストも担当したバルテリ・ボッタスは、68周を走行し、全体の4番手タイムとなる1分42秒367を記録した。
バルテリ・ボッタス
「今日、再びチームと働くことができ本当に良かったし、望んでいたことを成し遂げられたと感じています。暑さと異なるGPフォースレベルによって体力的には初日と同じように厳しかったです。厳しい仕事ではありましたが、最終的に問題はありませんでした。僕にとって素晴らしい機会でしたし、全ての瞬間が本当に楽しかったです」
ウィリアムズは、アブダビ若手ドライバーテストで2012年仕様の上方排気エキゾーストをテストした。
ウィリアムズは、2012年マシンのためのデータを集めるためにバルテリ・ボッタスが、テスト開始から2012年仕様のエキゾーストを装着したマシンを走らせた。
ウィリアムズのチーフ・オペレーションズ・エンジニアを務めるマーク・ギランは、テスト中にいくつか新しいコンポーネントをテストすることを認めていた。
「我々は学んでいるところであり、現時点のトラックタイムは非常に重要だ」とマーク・ギランはコメント。
「我々はシーズンにわたって抱えている問題に連続的に対処している」
「テストのために我々は来年のタイヤの影響を見るためのアイテムを持ってきており、今年と来年の異なるコンパウンドを調査している」
来年のレギュレーションでは、エキゾースト・ブロウン・ディフューザーが完全に非合法化されるとみたれており、エキゾーストはマシンの上方から出ることが義務付けられるとされている。
バルテリ・ボッタスは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト初日にウィリアムズから参加した。
バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズ FW33で71周を走行し、全体で7番手となる1分43秒118というタイムを記録した。
バルテリ・ボッタスは、明日もテストを担当する。
バルテリ・ボッタス
「今日は初めてきちんとしたトラックでマシンを走らせることができて本当に楽しかったです。マシンに慣れるのにはそれほど長くかかりませんでしたが、それでも僕にとってはいくつ新しいことがありました。僕が走らせているマシンよりもずっと多くのダウンフォースとパワーがありますし、本当に楽しかったです。うまくいった一日だったと思います。体力的に非常にキツいですが、このために多くのトレーニングを積んできましたし、このような暑いコンディションも厳しいですが、それでもドライビングに100％集中することができました。来年のためにいくつか興味深いテストができたので、チームの前進に役立てたと思います。もっと多くを学べるよう、明日マシンに戻るのを楽しみにしていますし、もっとうまくやれると思っています」
キミ・ライコネンが2012年にウィリアムズと契約するという報道が進展をみせている。
キミ・ライコネンは数マイル離れたウェールズでWRCに参戦していたが、マネージャーを務めるスティーブ・ロバートソンとデビッド・ロバートソンがアブダビGPのパドックを訪問。彼らがウィリアムズのホスピタリティエリアからグランプリを観戦していたと Turun Sanomat が報じた。
フランク・ウィリアムズもキミ・ライコネンに「強い関心を持っている」と MTV3 に認めており、キミ・ライコネンがF1復帰するとの報道は日増しに強まっている。
「どんな有能なビジネスマンでも価格について議論するものだ」とフランク・ウィリアムズは笑顔をみせた。
「議論は行われているし、もちろん、それはかなり普通のことだ」
「（ライコネンがウィリアムズに来る）可能性については慎重に言葉を選ばなければならない」
ウィリアムズの共同創設者であるパトリック・ヘッドは、ウィリアムズのキミ・ライコネンへの関心はごく最近のものではないとアブダビで認めた。
「キミがザウバーで走っていたときに我々は彼に興味を持っていた」とパトリック・ヘッドは述べた。
「我々は当時のパートナーであるBMWに彼にオファーするよう提案したが、彼らはあまりに高額だと考えた」