ウィリアムズは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ブルーノ・セナ、パストール・マルドナドともにリタイアだった。
ブルーノ・セナ （リタイア）
「1周目はすべてがうまくいったけど、残念ながら、前のマシンのペースについていくことに苦労していた。今日はセットアップ面でかなりアグレッシブだったと思うけど、うまくいかないときもある」
「レース終盤、ブレーキペダルに多くのバイブレーションを感じるようになった。エンジニアがそれを調べていたし、何が起こるかわからないのでプッシュし続けていたけど、バイブレーションが酷くなったので、事故のリスクを避けるためにピットに入るという決断をした。2ポイントを獲得したあとなので期待外れだったけど、シーズンは長い」
パストール・マルドナド （リタイア）
「ターン1の出口でパンクして、ストレートでスピンしてしまった。パフォーマンスはあったのでチームのために残念に思う。後方からスタートして全ラップで戦っていた。マシンの反応は良かったし、多くのポジションを上げることができた。今日は多くのポイントを獲得できると感じていたけど、残念ながらそうはならなかった」
ウィリアムズは、F1バーレーンGPの予選で、ブルーノ・セナが15番手、パストール・マルドナドが17番手だった。
ブルーノ・セナ （15番手）
「今日は本当に難しかった。再びコンマ数秒がグリッドポジションに大きな違いを生んだ。明日は大きなチャレンジになるだろうけど、僕たちの位置からでも良いレースができると思う。今日は出来る限りマシンから引き出せたと思うけど、明日はもっと強いと思っている」
パストール・マルドナド （17番手）
「午前中、マシンに速さがあると感じていたので、KERSの問題でQ2で走れな方のは残念だ。難しいトラックであるだけでなく、明日はグリッドペナルティでさらにタフなレースになるだろう。スタートから攻めなければならないし、戦略をとる必要があるけど、レーシシミュレーションでのペースは良かったので、チャレンジを楽しみにしている」
パストール・マルドナドは、F1バーレーンGPの決勝レースでギアボックス交換により、5グリッド降格ペナルティを受けることになった。
先週のF1中国GPで、今シーズン初ポイントとなる8位入賞を成し遂げたパストール・マルドナドだが、レース後にギアボックスに問題が発覚。
そのため、ウィリアムズは、F1バーレーンGPで新しいギアボックスを使用することを決定。決勝レースで5グリッド降格ペナルティを受けることになった。
FIAのジョー・バウアーもパストール・マルドナドの5グリッド降格を認めている。
ウィリアムズは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが15番手タイム、ブルーノ・セナが18番手タイムだった。午前中にはバルテリ・ボッタスが走行を行った。
パストール・マルドナド （15番手）
「忙しい一日だったけど、プログラムを完了することができた。レースペースにより集中していたけど、全体的にマシンは一貫性がありそうなので満足している。明日の予選を楽しみにしている」
ブルーノ・セナ （18番手）
「今日はタフで路面コンンディションによってかなり難しい一日だった。マシンに良い方向性を見つけられたし、午後のロングランも一貫性がありそうだった。レースのために最適なセットアップを確保するために少しずつ崩していく必要がある」
バルテリ・ボッタス
「かなり暑かったけど、マレーシアのような湿気はなかった。午前中は必要としていた全てのデータを得られたし、生産的なセッションだった。新しいトラックで多くの走行距離を稼いで、一貫性のある走行ができたのは僕にとっても良かった。全体的に内容には満足しているし、日曜日は良いレースを見れると思う」
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ブルーノ・セナが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「バーレーンは、ビックブレーキングに続くロングストレートがいくつかあるのでチャレンジングなトラックだし、他の多くのサーキットとは異なるセットアップをしなければならない。DRS効果が大きいマシンはアドバンテージがあるので、チームがどのようなパフォーマンスをみせるか興味深い」
「シーズンの開幕3戦は良い勢いがあるので、今回のレースもそれを維持できることを期待している」
パストール・マルドナドが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「サーキットレイアウトは好きだし、暑いコンディションなので僕たちのマシンに合っているはずだ。タイヤデグラデーションにとってもチャレンジングなサーキットなので、それに備える必要がある」
「中国でシーズン初ポイントを獲得できて嬉しかったし、バーレーンでもと多くのポイントを獲得できることを期待している」
ウィリアムズは、F1中国GPの決勝レースで、ブルーノ・セナが7位、パストール・マルドナドが8位だった。
ブルーノ・セナ （7位）
「今日、2台がポイント圏内でフィニッシュできたことはチームにとって素晴らしい結果だ。タフなレースだったし、タイヤの摩耗も高かった。今日は戦略がうまく働いたけど、僕たちはまだ一緒に学び、改善しているところだ。今後数レースでもっと良くなり続けることを目指している」
パストール・マルドナド （8位）
「今日はとてもタフな一日だった。スタートで順位を失ってしまったし、オーバーテイクするのは難しかったけど、ペースは良かった。最後まで戦うことができたし、ポイントを獲得できたことを嬉しく思っている。チームにとって素晴らしい結果だ」
ウィリアムズは、F1中国GPの予選で、パストール・マルドナドが13番手、ブルーノ・セナが14番手だった。
パストール・マルドナド （13番手）
「今日はトップ10に入るのが難しいことはわかっていたけど、僕たちはとても近づいていた。僕たちのマシンはレースの方が強いと感じているので、明日を楽しみにしている。僕たちはポイントを争うためには良いポジションにいるので、クリーンなスタートをして、レースを通して良いペースを保つことが重要だ」
ブルーノ・セナ （14番手）
「僕にとってはこれまでのシーズンでベストな予選セッションだった。グリッドはとてもタイトだし、ほんの小さなタイム差が大きなポジションの差になるのでタフだった。昨日のレースシミュレーションはいい感じだったので、僕たちは明日はもっと強いと感じている。もちろん、グリッドのもっと上位にいたかったけど、パストールにより近づくことはできなかった。良いチーム努力だった」
ウィリアムズは、F1中国GP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが16番手タイム、ブルーノ・セナが18番手タイムだった。午前中にはバルテリ・ボッタスが走行を行った。
パストール・マルドナド （16番手）
「路面コンデョションによって午前中は少し難しかった。僕たちは予選セットアップを改善させる必要があるし、今晩エンジニアと一緒にそこに取り組んでいく。今夜いくつか変更を施していくつもりだけど、マシンはレースには強いと思う」
ブルーノ・セナ （18番手）
「生産的なP2だった。それほどサーキットを知らないので、急な学習曲線だけど、常に学んでいるし、明日はさらに改善できると思う」
バルテリ・ボッタス
「今日は路面コンディションがかなりトリッキーだった。ウェットや湿ったコンディションでF1カーを走らせたことがなかったので、僕にとっては新しい経験だった。でも、気にいったよ。とても楽しかった。走行は限られてしまったけど、セッション終盤にドライタイヤで走行を完了できたのは重要だった」
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ウィリアムズ、女性ドライバーのスージー・ヴォルフと開発ドライバー契約を結んだことを発表した。
スコットランド出身のスージー・ヴォルフは、カートとジュニアシングルシーターを経て、DTMにステップアップ。ウイリアムズの株主トト・ヴォルフと結婚するまでスージー・ストッダートとしてレース活動をしてきたが、今季はスージー・ヴォルフとしてDTMでの7シーズン目を迎える。
スージー・ヴォルフは、ウィリアムズの技術開発に携わり、FW34のテストにも参加する。
フランク・ウィリアムズ
「スージーは、才能ある優秀なプロ意識の高いレーシングドライバーであり、世界で最も競争の激しいシリーズで戦っている。スージーは開発ドライバーとしてウィリアムズに加わり、その能力で我々のシミュレーターや他の技術的なチャレンジの開発をアシストする。また彼女は、今後数カ月のうちにFW34の空力テストやフルトラックテストも実施する。またスージは我々と一緒にいくつかのレースにも出席する。スージーはウィリアムのディレクターを務めるトト・ヴォルフの妻であり、彼女の起用は慎重な検討の結果、理事会の承認を得たものだ。このプロセスにトトは関わっていないことを付け加えたい」
スージー・ヴォルフ
「トラック内外の両方でこのような機会を与えてくれたフランク卿に感謝しています。またウィリアムズとの新たな経験をサポートしてくれたメルセデス・ベンツAMGとHWAにも感謝しなければなりません。F1はどんなレーシングドライバーにとっても究極のチャレンジであり、私がDTMでのレースで培ったスキルを生かし、改善させるチャンスを提供してくれると思います。そのお返に、異なる専門分野で得た技術的な洞察と経験をチームに提供し、チームとパートナーたちを結びつける役に立ちたいです。また、モータースポーツの最高レベルで女性が役割を果たせるのだということを証明したいです。教育や交通安全の分野における社会的責任のあるプログラムにおいてもチームと協力していきたいと思います」