セバスチャン・ベッテルは、2011年のF1ドイツGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意した。
ニュルブルクリンクとホッケンハイムハイムで隔年で交互開催されるドイツGPの今年の舞台はニュルブルクリンク。地元ドイツで開催されるグランプリにセバスチャン・ベッテルはいつもと異なる特別カラーリングで挑む。
シルバーベースにドイツの国旗カラーである赤・黒・黄色にラメ塗装が施されたヘルメットの上部には「GERMA」の文字がデザインされている。
セバスチャン・ベッテルが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「F1ドライバーが自らに課す目標のひとつは“ホームレース”で勝つことだ。もちろん、いつだって100％で頑張っているけど、ホームレースはいつもより多くのモチベーションを与えてくれるものだ。単純にリラックスできるしね」
「今年はニュルブルクリンクに戻る。優れた現代的なサーキットのひとつだ。フォード・コーナーから180°ロングコーナーまでのストレッチが特に好きだね。ヴァルシュタイナー・コーナーは、以前のままでシャープなのでトリッキーだ。オーバーテイクに最適ば場所はMGKシケインの手前だ。チャレンジングな右回りのね。ブレーキングで抜くことができる。手前のコーナーを抜けて100kphまでブレーキングをしなければならない。ブレーキを踏んだあとに最初にコーナーに着くことができると言えば簡単に聞こえるかもしれないけど、縁石に近づけなかったリ、マシンがリフトすれば再びオーバーテイクされてしまうので簡単ではない。アイフェルは、天候が電光石火のごとく変化するので特別だ」
セバスチャン・ベッテルが、イギリスの自動車番組「トップ・ギア（Top Gear）」でルーベンス・バリチェロのラップタイムを破り、新記録を樹立した。
「大衆車に乗るスター（Star in a Reasonably Priced Car）」というタイムアタックに挑んだセバスチャン・ベッテルは、スズキ アリーナ（日本名：エリオ）でテストトラックを走行。
昨年ルーベンス・バリチェロが記録した1分44秒3をコンマ3秒上回り、新記録を樹立した。
番組の司会者ジェレミー・クラークソンは「我々全員が驚いている理由は、彼が62歳のブラジル人ドライバーよりも速いからだ」とジョークで語った。
セバスチャン・ベッテルは、2011年F1イギリスGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意した。
ミルトンキーンズにファクトリーを置くレッドブルにとって、シルバーストンでのF1イギリスGPはホームグランプリ。そこで、セバスチャン・ベッテルは感謝の気持ちを込めて、ヘルメットにメカニックの顔写真を入れたヘルメットを用意した。
「今年のレースは、ピットクルーの地元レースで彼らの激務に感謝するために彼ら全員の写真をヘルメットに入れているんだ」とセバスチャン・ベッテルは語った。
セバスチャン・ベッテルが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「シルバーストンはお気に入りのトラックの1つだね。ミルトンキーンズのファクトリーから30kmしか離れていないからというだけではなくね。イギリスのファンは特別なんだ。もちろん、彼らは自国のドライバーを応援するけれど、僕たちのスポーツのことを本当に良く知っているし、パフォーマンスや結果については本当にフェアだ」
「今年はスタートとフィニッシュの場所が変更になったので、どのような影響があるか見てみよう。トラック上の物凄いコーナーのコンビネーションはドライバーに本物の喜びを与える。高速コーナーがあるし、トリッキーな天候に対応しなければならないこともある。コプス、マゴッツ、ベケッツ、チャペルは、F1のベストコーナーのうちの4つだよ」
ルイス・ハミルトンはまだタイトル争いは終わってはいないと主張しているが、F1バドックの誰もが彼の意見に同意しているわけではない。
ルノーのチームマネージャーを務めるスティーブ・ニールセンは、2011年の最終戦よりずっと前にセバスチャン・ベッテルが2度目のワールドチャンピオンを獲得すると思うと O Estado de S.Paulo に述べた。
「ポイント差は開いていき、ベッテルは鈴鹿までにはタイトルを獲得するだろう」とスティーヴ・ニールセンは10月のF1日本GPをタイトル獲得のレースとして予想した。
鈴鹿の後にはまだ4レース残っているが、Telegraph の通信員トム・ケアリーも早過ぎるタイトル決定を懸念していると認める。
「ここから我々は危険な領域に突入している。ゆっくりと窒息していくようなものだ」
「ファンがこのようなスケールでの覇権を予想させられるのは、2004年にミハエル・シューマッハがみんなを退屈にさせて以来のことだ」
F1の最高権威バーニー・エクレストンもセバスチャン・ベッテルが2011年の「チャンピオンになるのは確実だ」とバレンシアで述べた。
元ルノーのチーム代表フラビオ・ブリアトーレは、鈴鹿の2戦前のモンツァでベッテルがタイトルを獲得すると予想したが、ルーベンス・バリチェロはその可能性は低いと考えている。
「鈴鹿でタイトルを獲得するためには100ポイント差までギャップを広げる必要がある。でも、この分ではその可能性が高いね」
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ブロウン・ディフューザーが禁止となるシルバーストンまで判断を遅らせている。
「セバスチャンにかなりのアドバンテージがあることは認めるが、これまで見てきたものとは変化するかもしれない」
セバスチャン・ベッテルが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「パドックやガレージの大きさを除けば、バレンシアのハーバー周りの雰囲気はモナコにかなり似ている。サーキットはストリートサーキットだけど、平均スピード（200kph）はかなり高いのでトリッキーだ。一般的にコーナーでは多くのウイングが必要で、ロングストレートでは比較的少なくていいので、妥協点を見つけなければならない」
「ランオフゾーンがないのでミスはできない。小さなスライドでもウォールにヒットしてしまう・・・。オーバーテイクは難しいね。唯一の可能性はターン12だけだ。去年は良いレースができたし、マシンは合っているはずだ。楽しみにしている」
セバスチャン・ベッテルが、カナダで印象に残っているいくつかの思い出を語った。
セバスチャン・ベッテルは、まだ19歳だった2007年にF1カナダGPでクラッシュしたロバート・クビサの代役として、次戦F1アメリカGPでF1デビューを果たすことになった。
それから4年。セバスチャン・ベッテルは、68戦に出走し、15回の優勝、20回のポールポジションを獲得。2010年にはF1史上最年少チャンピオンにも輝いた。
今年、セバスチャン・ベッテルは、ポイントリーダーとしてカナダに戻ってきた。
だが、スイスからカナダにファーストクラスで移動したセバスチャン・ベッテルは、ケーターリングサービスのストライキで、自家製のサンドイッチを食べなければならなかった。
「機内食のファンではないからね」と笑うセバスチャン・ベッテルは、2007年のカナダでの夜を振り返った。
「ある夜、ザウバーのメカニックに（モントリオールの）有名な風俗店に連れて行かれたんだ」
「僕の目の前で2人の女の子が仕事に取り掛かったんだけど、あまりにすごかったので店を出ちゃったよ！」
また昨年はカナダでクレジットカードを盗まれたことを明らかにした。
「気付いてカードをキャンセルしたときには、知らない人が僕のカードでワインつきの600ドルのディナーを済ませたあとだったよ！」
セバスチャン・ベッテルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「カナダはとてもユニークな場所だ。島の上にあって、公道としても使われているのでリアルなトラックではない。レーストラックは2つ目の機能で、主に交通に使われているという点で、メルボルンのアルバート・パークに少し似ている」
「とても滑りやすいし、アスファルトがとてもスムーズなので、去年はタイヤデグラデーションが大きかったけど、あそこで走るのはいつも楽しみだ。素晴らしいレースだし、雰囲気も素晴らしい。ファンもとても特別だ。北アメリカにレースをしに行くのは一度だけだし、都市も人々も本当にクールだ。レースをしに行くために、あそこで一週間過ごせるのは嬉しいし、本当に楽しみにしている」
セバスチャン・ベッテルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「モナコでF1カーを走らせることは注目すべきことだ。ドライバーにとって完全にユニークなトラックだし、独特のチャレンジだ。通常のレーストラックのようにハードにプッシュしなければならないけど、小さなミスが大きな不利益をもたらすことになる」
「モナコでは伝統的にオーバーテイクがトリッキーなので、グリッドポジションが非常に重要だし、それがレースを決めてしまう可能性がある。またモナコでは予選でトラフィックを管理することも大きなチャレンジだ。イベントとしては一年のハイライトのひとつだ。去年はうまくやれたし、再び僕たちに強さがあることを願っている」