カテゴリー: セバスチャン・ベッテル

  • レッドブル 「我々のチームにいた頃のベッテルとは違う」

    レッドブル 「我々のチームにいた頃のベッテルとは違う」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、セバスチャン・ベッテルがF1メキシコGPの決勝レースで、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに罵声を浴びせたことで処罰を受けないようなら「驚きだ」と語っている。

    セバスチャン・ベッテルは、ポジションを譲らなかったマックス・フェルスタッペンに苛立ち、チーム無線でチャーリー・ホワイティングに暴言を吐いた。レース後にベッテルはそれを謝罪している。

    だが、クリスチャン・ホーナーは「どんなスポーツであっても、レフェリーを罵ってはならない」とコメント。

    クリスチャン・ホーナーは、FIAがこの出来事を調査して「戒告がなかったら意外だ」と述べた。

    セバスチャン・ベッテルは、危険なレーシングをしたと判断されて10秒加算ペナルティを科せられ、メキシコでの表彰台フィニッシュを取り消された。

    セバスチャン・ベッテルは、2015年にレッドブルからフェラーリに移籍してから3勝しており、メルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグに次ぐ総合3位になった。だが、今年はまだ1勝もしておらず、総合順位は4位である。

    クリスチャン・ホーナーは「我々のチームにいたときの態度ではなかった。明らかに彼は苛立ちを声に出しており、誰もがそれを聞くことができる」と述べた。

    レッドブルの元チームメイト、ダニエル・リカルドは、フェラーリでベッテルが成功していないことが、罵声の一因かもしれないと示唆しており、ヘルムート・マルコは“4度のワールドチャンピオンらしからぬ暴言”だと苦言を呈している。

    FIAは、セバスチャン・ベッテルに罰金あるいは次戦のブラジルGP出走取り消しを科すかもしれない。

  • セバスチャン・ベッテルの暴言に「チャンピオンに相応しくない」

    セバスチャン・ベッテルの暴言に「チャンピオンに相応しくない」

    セバスチャン・ベッテルをレッドブルのドライバー育成プログラム時代に指導してきたヘルムート・マルコは、F1メキシコGPの決勝レースでのベッテルの無線での暴言を“4度のワールドチャンピオンに相応しくない”と語った。

    過去にレッドブルで4度のワールドチャンピオンを獲得し、今はフェラーリに所属するセバスチャンベッテルは、レース終盤でマックス・フェルスタッペンの後ろに引っかかっていた。

    マックス・フェルスタッペンは、残り3周のベッテルとの攻防でターン1でコース外に膨らんだが、そんまま3番手のポジションに戻り、ベッテルにポジションを譲ることを拒否した。

    セバスチャン・ベッテルは、フェルスタッペンの後ろを走り続けて、後ろからもう1台のレッドブルを走らせるダニエル・リカルドにも追い上げられた。

    残り2周ではダニエル・リカルドがセバスチャン・ベッテルのインに飛び込み、2人は軽く接触している。

    レース終了直後、セバスチャン・ベッテルはチームとの無線を利用してFIAのレースディレクターであるチャーリー・ホワイティングに対しても『うせろ!』と2度もはき捨てた。

    ヘルムート・マルコは、このセバスチャン・ベッテルの振る舞いについて、グリッドで最も功績の高いドライバーには許されないことだ思っている。

    ヘルムート・マルコは「このような状況は4度のワールドチャンピオンに相応しくない。彼の言葉遣いは一流ではなかった」と Sky Sports に述べた。

    3位でチェッカーを受けたマックス・フェルスタッペンだったが、チャーリー・ホワイティングとスチュワードはレース後すぐに5秒のタイム加算ペナルティを科している。

    ヘルムート・マルコは、なぜマックス・フェルスタッペンがペナルティを科されたのかレッドブルには理解できないとつけ加えた。

    「我々は彼(フェルスタッペン)を支持する。この裁定は理解できない。彼らは異なる基準を使っている。良くないことだ」

  • セバスチャン・ベッテル、10秒加算ペナルティで5位に降格

    セバスチャン・ベッテル、10秒加算ペナルティで5位に降格

    セバスチャン・ベッテルは、F1メキシコGP決勝レースでのダニエル・リカルドへの防御行為に10秒加算ペナルティを科せられて5位に降格した。

    セバスチャン・ベッテルは、4位を走行中の残り3周でのダニエル・リカルドとの攻防のなかでブレーキング中に進路を変えて防御した。

    スチュワードは、これを危険行為とみなし、セバスチャン・ベッテルに10秒加算ペナルティを科した。

    セバスチャン・ベッテルは表彰台セレモニーに出ていたが、結果、ダニエル・リカルドが3位に昇格、5秒加算ペナルティを科せられていたマックス・フェルスタッペンが4位、セバスチャン・ベッテルが5位となった。

    FIAは、F1日本GP後に全F1ドライバーに対してブレーキング時の進路変更を一切容認しないことを通達している。

    2016年 第19戦 F1メキシコGP 最終結果

    順位 No ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    3 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    4 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    5 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    6 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    8 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    9 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    10 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    11 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    12 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    13 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    14 30 ジョリオン・パーマー ルノー
    15 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    16 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
    17 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    18 20 ケビン・マグヌッセン ルノー
    19 21 エステバン・グティエレス ハース
    20 8 ロマン・グロージャン ハース
    21 31 エステバン・オコン マノー
      94 パスカル・ウェーレイン マノー

    【動画】 レース終盤のセバスチャン・ベッテルとレッドブル2台の3位争いF1 メキシコ 動画

  • セバスチャン・ベッテル 「フェラーリとの契約のことはまだ考えていない」

    セバスチャン・ベッテル 「フェラーリとの契約のことはまだ考えていない」

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリと次の契約交渉を開始することはまだ考えていないし、それよりも2016年の残りのレースと2017年の準備に集中していると述べた。

    F1日本GP前、フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、2017年末で契約が終了するセバスチャン・ベッテルも、チームに残りたければ居場所を“勝ち取る”必要があると発言して注目を集めた。

    次の契約について交渉を開始するつもりはあるかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「この時期は、みんなが残りの4戦と来年の準備にでとても忙しい。正直、焦点はそではないと思う」

    「僕の契約は来年も残っているので、細かい部分を見ていくことは重要ではないと思う。マラネロのファクトリーでは様々なことが起きている。僕たちは今もの凄く忙しいんだので、そこに集中してくれた方が僕もありがたい」

    今年もメルセデスがコンストラクターズ選手権を獲得し、セバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンもチャンピオン獲得の可能性はなくなっている。フェラーリとしても数回を表彰台を達成したのみで、3勝を挙げた2015年のような勢いはない。また、今シーズンのフェラーリの戦略には批判の声も挙がっている。

    セバスチャン・ベッテルは、大幅なレギュレーション変更が行われる2017年に向けて、フェラーリは正しい方向性を見つけられたと感じている。

    「前進できた気がしている。キミも僕もすぐに気に入ったし、日本ではかなりいいパフォーマンスを発揮できた。通常、鈴鹿はクルマの全体的パフォーマンスを確認するのにいい場所だ。いつも学べるものはある。来年はルールが大きく変わるけど、どんな小さなことでもクルマについて理解し、その働きを知ることは将来のために役に立つ」

  • セバスチャン・ベッテル:2016 F1アメリカGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテル:2016 F1アメリカGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    セバスチャン・ベッテル (フェラーリ)
    「アメリカはフェラーリにとって最大のマーケットのひとつだ。去年はとても良いレースができたし、僕にとってスクーデリア・フェラーリとの素晴らしい初レースだった。それに、僕たちは多くのフェラーリファンがいることを常に楽しんでいる」

    「残り4戦には常にチャンスがある。僕たちは日本で進歩を果たせたし、最も重要なことは僕たちが戦い続けていることだ。日本ではもっと良い結果を残せたかもしれないけど、そうはならなかった。僕たちの一番の焦点は2位を獲得することだった。異なることを試したけど、うまくいかなかった。それでも僕たちは引き続きトライして改善していく。日本でクルマに持ち込んだ新しいパーツは優れたパフォーマンスを与えてくれた。僕たちがクルマにもたらす全てのことに意味がある。僕たちは正しい方向に進んでいると自信を持っている。トラック自体に関して、ここオースティンは、最終セクターはかなり遅いけど、セクター1はどことなく鈴鹿を似ていると言えるかもしれない。どうなるか見てみるつもりだ」

    関連:2016 F1アメリカGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • セバスチャン・ベッテル、フェラーリ代表との不仲説を一蹴

    セバスチャン・ベッテル、フェラーリ代表との不仲説を一蹴

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネとの不仲説を一蹴した。

    レッドブル時代に4年連続でワールドチャンピオンに輝き、表彰台でブーイングされるほどの圧倒的な強さを誇ったセバスチャン・ベッテルは、2015年に名門フェラーリへ移籍。しかし最初のシーズンこそ3勝を挙げたものの、今季は苦戦が続いている。

    シーズン序盤はトラブルによる不運もあったが、その後は契約を更新したチームメートのキミ・ライコネンの復調もあり、F1ヨーロッパGP以降は表彰台入りもゼロ。獲得ポイント数でもキミ・ライコネンを下回っている。

    マウリツィオ・アリバベーネは「セバスチャンには(2017年までの)契約がある。その後のことはいずれわかるだろう。我々にはそれぞれ目標があり、そうである以上、誰であろうと居場所と報酬を得られるのが健全というものだ」とイタリアメディアに発言。それは2017年以降の契約は自分で勝ち取れという意味ではないかと取られていた。

    しかし、セバスチャン・ベッテルは、マウルツィオ・アリバベーネの発言を知らなかったと語り、関係は良好だと強調した。

    「僕らの間には何もないし、解決しなくてはならないことは何もない。それは自分でわかっている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「何か気に入らないことがあれば直接言うし、同じように向こうもそうする。僕たちはなんでも言い合える隠し事のない仲だし、基本的にはそれでうまくいっている」

    「どちらも何か結果を出すことに集中している。レースに勝ち、特に将来に向けて強くなっていきたいと思っている。それが一番の目標だ」

    「チームがいい走りをしてくれと思っているのと同じくらい、僕もいい走りをしたいと思っている。今年はそれができなかったレースがいくつかあるし、今年の自分には納得してない。もっとやれたはずだからね」

    「今年は波が大きかった。別のレースでの速さを考えれば、フェアで順当とは言えない結果だったレースもあったと思う。でも、チームとしての一番の目標は前進を続けることだ」

  • セバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグに電話で謝罪

    セバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグに電話で謝罪

    ニコ・ロズベルグは、F1マレーシアGP決勝で接触したセバスチャン・ベッテルからレース後に電話で謝罪を受けたと明かした。

    スタート直後のターン1のインサイドに突っ込んだセバスチャン・ベッテルは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)と軽く接触し、ニコ・ロズベルグの右リアタイヤにぶつかってしまった。

    ニコ・ロズベルグはそのせいでスピンを喫している。ベッテルのマシンはダメージが大きすぎてレースを継続できなかったが、ロズベルグは最後方から3位表彰台までポジションを取り戻した。

    レース後記者会見でニコ・ロズベルグは、セバスチャン・ベッテルを“手がつけられなかった”と不満をこぼし、マックス・フェルスタッペンはレース中に無線でベッテルのことを“クレイジー”と評していた。

    スチュワードはセバスチャン・ベッテルに過失があったとし、今週末のF1日本GPでの3グリッド降格のペナルティを科している。

    ニコ・ロズベルグは、レース後のビデオレターで、レースを危険にさらしたことについてベッテルから謝罪の電話を受けたと説明した。

    「セバスチャンが僕に電話をして謝ってきた。いいことだよね。失ったポイントが戻ってくるわけではないけど、それを聞けて良かったよ」

    【動画】 セバスチャン・ベッテル、接触で0周リタイア / F1マレーシアGPセバスチャン・ベッテル関連:セバスチャン・ベッテル、F1日本GPで3グリッド降格ペナルティ

  • セバスチャン・ベッテル、F1日本GPで3グリッド降格ペナルティ

    セバスチャン・ベッテル、F1日本GPで3グリッド降格ペナルティ

    セバスチャン・ベッテルは、F1マレーシアGPでの1コーナーでのニコ・ロズベルグとの接触によって、次戦F1日本GPで3グリッド降格ペナルティを科せられた。

    事故は、セバスチャン・ベッテルが1コーナーでニコ・ロズベルグとマックス・フェルスタッペンとスリーワイドになった際に発生。フェルスタッペンのインサイドに突っ込んだが、タイヤをロックさせてニコ・ロズベルグに衝突し、スピンさせた。

    セバスチャン・ベッテルは、左フロントサスペンションを壊してリタイアしている。

    レース後、スチュワードは事故を調査。セバスチャン・ベッテルに責任があるとして、F1日本GPでの3グリッド降格と2ポイントのペナルティポイントを科した。

    スチュワードは声明で「ビデオを再調査し、関係するドライバーを話をして、スチュワードは事故に関連した全ての車が比較的に同程度のスピードで動いていたなが、カーナンバ―5のドライバー(ベッテル)がターン1のインサイドで小さなミスをしたことで、カーナンバー6(ロズベルグ)との接触に繋がったと断定した」と述べた。

    「結果として、2番手にいたカーナンバー6はスピンし、複数のポジションを失った。スチュワードは、主にカーナンバー5のドライバー誤りであると結論づけた」

    【動画】 セバスチャン・ベッテル、接触で0周リタイア / F1マレーシアGP
    【動画】 セバスチャン・ベッテル、接触で0周リタイア / F1マレーシアGP

  • 【動画】 セバスチャン・ベッテル、接触で0周リタイア / F1マレーシアGP

    【動画】 セバスチャン・ベッテル、接触で0周リタイア / F1マレーシアGP

    セバスチャン・ベッテルは、F1マレーシアGPの決勝レースをお接触により0周リタイアで終えた。

    5番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、1コーナーでインに飛び込んだが、曲がり切れず2番手を走るニコ・ロズベルグ(メルセデス)に接触。左フロントサスペンションを壊し、レースをリタイアした。

    接触されたニコ・ロズベルグは、スピンを喫して最後尾近くまで後退している。

    セバスチャン・ベッテルのリタイアにより、レースにはバーチャル・セーフティカーが導入された。ベッテルのこの行為はレース後の審議対象となっている。

    この混乱に乗じて、最後尾からスタートしたフェルナンド・アロンソは10番手まで順位を上げている。

    関連:セバスチャン・ベッテル、F1日本GPで3グリッド降格ペナルティ

  • セバスチャン・ベッテル、サスペンション故障の再発防止を確信

    セバスチャン・ベッテル、サスペンション故障の再発防止を確信

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリがF1シンガポールGPの週末を滅ぼしたサスペンション故障の再発を防止することができると“かなり確信している”と語る。

    セバスチャン・ベッテルは、F1シンガポールGPの予選Q1でトラブルに見舞われて最後尾グリッドからレースをすることになった。

    フェラーリは、アウトラップでそれを発見したが、競争的なラップを刻むために時間内に修復することができなかった。

    最後尾グリッドから5位まで挽回してレースを終えたセバスチャン・ベッテルは「リアサスペンションの故障だった」とコメント。

    「もしすぐにピットへ戻ったとしても、修復は難しかっただろう」

    「これから、そのパーツを再設計するか、強化するかをチェックする必要があるけど、再発することはないと確信している」

    フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、今年チームが目標を達成できずにいることを認め、2017年に向けて焦点を移行したと語っていた。

    F1シンガポールGP終了後、フェラーリはコンストラクターズ選手権で2位のレッドブルとの差を15点ポイントまで広げられてた。

    だが、セバスチャン・ベッテルは週末のスピードに勇気づけられており、またフェラーリは今シーズンを諦めてはおらず、まだ新たなパーツを投入する予定があると述べた。

    「すべてを正しくまとめられれば、僕たちに力強いパッケージがあることはわかっている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「それができなかったレースがたくさんあった。何戦かは僕らに原因があり、何戦かは思うような状況にならなかった。まだ望む位置に行けずにいるし、ペースもまったく望みどおりではないけれど、自分たちを信じている」

    「シンガポールでは全体的に目標に近づけていたので競争力を期待した。そうなっていれば、確実に優勝か表彰台をかけて戦えていただろう」

    「残念ながら2台とも期待通りにはならなかったが、前進できたことが自信につながったと考えている。まだこれから投入予定のパーツも少しあるし、僕たちは戦うためにいるのだから、そうしていくつもりだ」

    新たに投入予定とされているパーツについて、マウリツィオ・アリバベーネは「残り6戦でコンストラクターズ選手権2位につけるためには、当然ながら改善が必要だ。特別なことではないし、それが我々のすべきことだ」と述べている。