カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、若手ドライバーに対してキャリアの目標をF1に限定しないよう警告を発した。

F1史上最も成功したドライバーのひとりであるフェルスタッペンは、常に耐久レースなど他カテゴリーへの挑戦にも意欲を示してきた。先週末にはニュルブルクリンク北コースでのGT3耐久レースに参戦し、その意欲を実際に形にした。

フェルスタッペンはF1シート獲得を夢見る若手に対し「選択肢を広く持つべきだ」と強調。F1以外にも充実したキャリアを築ける道があると訴えた。

「すべてはドライバー自身の考え方次第だ。もしF1に固執してその認識を変えようとしないなら、それは壁に向かって話しているようなものだ」とフェルスタッペンは語った。

「僕が親しいドライバーの中にも、全員がF1を夢見ている人がいる。だから僕は常に、もしうまくいかなかったときのために選択肢を開いておくように助言している。たとえ十分な実力があっても、誰もがチャンスを得られるとは限らないからだ」

さらにフェルスタッペンは、耐久レースの可能性を挙げた。
「耐久レースでも良いキャリアを築ける機会はたくさんある。F1だけを盲目的に追い続けることは時に危険になり得る」

来季からF1のシートはわずか22席しか存在せず、獲得には運やタイミングも必要になる。フェルスタッペンは、多くの若手がF1以外のキャリアの可能性に気づくまで時間がかかると語った。

「多くのドライバーがここ（F1）を夢見ていることは理解している。だからその夢を諦めるのは簡単ではない」

「でも僕は常に感じている。ドライバーが『F1には行けないかもしれない』と気づいてGT3カーやハイパーカーに乗り始めたとき、彼らはその世界に恋をするんだ。彼らを納得させるには、F1だけを見るのではなく、少し時間が必要なこともある」

マックス・フェルスタッペンは週末にニュルブルクリンクで歴史を作り、フェラーリでの耐久シリーズGT3デビュー戦を勝利で飾った。

エミール・フレイ・レーシングのフェラーリ 296 GT3をクリス・ルルハムと共に駆った現F1ワールドチャンピオンであり、モンツァとバクーで連勝中のフェルスタッペンは、4時間のレースを24.5秒差でフィニッシュした。

イタリアの日刊紙『Corriere della Sera』は、フェラーリで勝利したレッドブルのスターの姿を称賛した。

「フェルスタッペンはフェラーリでニュルブルクリンクの王だった」と同紙は記し、マラネロにとって「素晴らしい宣伝」であり、F1でのより緊密な関係の憶測に火をつける可能性があると付け加えた。

「誰にも分からないが、それはF1をも含むより緊密な関係の前触れとなるかもしれない」

フェルスタッペンはトラフィックと変化するコンディションにより予選では3番手にとどまったが、外側からのアグレッシブなオーバーテイクで首位に浮上。その後すぐに1分以上のリードを築き、ルルハムにステアリングを託した。ルルハムはその差を維持した。

「素晴らしかった」とフェルスタッペンは語った。「ドライの時はクルマが本当に素晴らしく機能した。ここで初めて勝つのは素晴らしいことだ」

「最終的には24時間レースを走りたい。来年はもっと多くのNLSレースに出たいと思っている」

フェルスタッペンを取り巻く騒然とした雰囲気は、彼の世界的な名声を改めて示した。「かなり慣れてはいるが、これは別物だ」と彼の警備員の一人はNOSに語り、レース前にファンがガレージのドアに押し寄せていたことを明かした。

追加のサーキット警備が呼び出される事態となった。

フェルスタッペン一家の話題をさらに加えるかのように、同じ週末に父親のヨスがイースト・ベルギーラリーで3位に入り、ベルギーラリー選手権を制した。「できるだけ準備万端で、正しい人々を周囲に置いておくことが重要だ」と53歳のヨスは語った。

また彼は、F1以外でのレースに対する息子の高まる意欲も称賛した。「彼は今もスポーツとチームに100％を捧げている」と彼は『De Telegraaf』に語った。

「レッドブルはマックスを持てて本当に幸運だ。彼は本当に素晴らしい人間だ――だが怒らせてはいけない」

マックス・フェルスタッペンは、まるで突然のように2025年のF1タイトル争いに自らを引き戻した。

夏休み前には現王者の望みは断たれたとされていたが、それ以来、彼はインスパイアされたかのような走りを見せている。フェルスタッペンは、ドライバーズタイトル争いから完全に脱落したと考えるべきではないことを証明しており、それは数学的に不可能となるまでは当てはまらない。

レッドブルの新しいリーダーシップは流れを変える助けとなり、新しいアップグレードとチーム内の態度の変化をもたらした。彼らは2026年のF1レギュレーションに向けて基盤を築いており、今勢いをつけることは攻勢の非常に良いスタートとなっている。

フェルスタッペンはGT3レースで「本当に珍しいこと」をやってのけ、シングルシーターの合間の週末にニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦した。シャルル・ルクレールはフェルスタッペンのタイトルの可能性を評価したが、それでも奇跡的な逆転の可能性は低いと考えている。

レッドブルの3つの重要な変化がフェルスタッペンの2025年タイトル争いを活性化
フェルスタッペンは2025年のF1タイトルを獲得するとギド・ヴァン・デル・ガルデは予想している。彼はマクラーレンがシーズン終了までにいくつかのミスを犯すと考えているからだ。マクラーレンにとって、10年以上ぶりに真のフロントランナーとしての激しい戦いに挑むのは初めてのことであり、その錆を落とさなければならないかもしれない。

しかし、直近のバクーでの勝利後、フェルスタッペンが「マクラーレンを追うことを気にしていない」兆候が見られ、このシーズン残りのイベントを楽しむことに集中しているようだった。特に次のシンガポールGPは、レッドブルが得意とするサーキットではない。

英オートスポーツ誌によると、レッドブルのセットアップへのアプローチの変更、フェルスタッペンの洗練されたフィードバック、そしてチームの新しいフロアが、復活の3つの重要な要因だという。RB21での17戦を経て、彼は今やマシンを自分の思い通りに操る方法を確立している。

2025年F1アゼルバイジャングランプリで優勝し、バクーの表彰台でトロフィーを掲げるレッドブルのマックス・フェルスタッペン

フェルスタッペンのアゼルバイジャングランプリ勝利は「珍しい」ものだった
フェルスタッペンのアゼルバイジャングランプリ勝利は「珍しい」ものだったが、それは彼が週末を通して直面した障害の少なさによるものだった。彼は勝利を目指すうえでもっと大きな挑戦を予想していたが、それはファンにとって良い兆候といえる。

レッドブルがマックス・フェルスタッペンをF1キャリアの残りの期間維持する方法
F1で11年連続のシーズンを終えつつあるフェルスタッペンは、今後数年で他のモータースポーツカテゴリーに挑戦する意向を隠していない。

彼の現在のレッドブルとの契約は2028年末で終了するが、それは2022年シーズン初めに締結されたものだ。

夏にはメルセデスとの噂が強まったが、レッドブルのオン・トラックでの反応は非常に有望であり、当面は彼がチームを離れたいとは思えない状況となっている。

レッドブルがフェルスタッペンを維持できる「唯一」の方法は、毎年勝てるマシンを提供することだ。それがなければ、競争は彼にとって苦痛な作業になってしまう。