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カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

  • マックス・フェルスタッペン 「ベストを尽くしての5番手なので満足」

    マックス・フェルスタッペン 「ベストを尽くしての5番手なので満足」

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの予選を5番手で終えた。

    「できる限りベストを尽くしての5番手だし、それについては満足すべぎだと思う。コンディションはちょっとトリッキーだったけど、ガレージのみんながうまく対応してくれて、良いパフォーマンスを発揮することができた」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「Q2ではソフトタイヤでタイムを出そうとしたけど、わずかに届かなかった。スーパーソフトでのスタートは大惨事というわけではないし、あまり心配はしていない。クルマのバランスは理想的ではなかったし、少しフロントのグリップが欠けていた」

    「バランスがはまっていれば、フェラーリにチャレンジする小さなチャンスはあったかもしれないけど、ストレートでかなりのタイムを失っているときは常に難しい。クルマはレースに向けて良いセットアップに仕上がっていると確信している。明日は温かくなりそううだし、リアタイアに厳しくなるだろう。その方が僕たちに合っていると思うし、僕たちは良い状態にあると思う。ここはドライではいつも厳しレースになるので、雨が降れば、僕たちに有利に運ぶかもしれない」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンが今季10回目のPP獲得

  • マックス・フェルスタッペン 「僕たちの焦点は予選ではなくレース」

    マックス・フェルスタッペン 「僕たちの焦点は予選ではなくレース」

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を5番手タイムで終えた。

    「クルマは午前中に飛び乗ってすぐにかなり満足できていた。通常、ここではそうはならないけど、1回目のセッションでそれを示していた。クルマの感触は良かったけど、クイックラップでは少しトラフィックに引っかかってしまったので、タイムはまだもう少し改善できると感じている」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「一般的にこのサーキットは僕たちに適してはいないので、予選に関しては大きな期待はしていないし、僕たちのフォーカスはレースだ。ロングランのペースは問題なさそうだ。2回目のセッションは少し妥協を強いられてしまい、望んでいた全てをこなすことができなかったけど、大丈夫だと感じている」

    「明日はいくつか調整するだけで望んでいるセットアップを手に入れられると自信を持っている。午後は小さなオイル漏れによってコースに出ていくのが遅れてしまった。確実に修復したかったし、さらなる問題は起こらないはずだ。天候を見れば、今日が最も悪いと思っていたけど、雨は降らなかったので、その点が助けになるかどうかはわからない」

    関連
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  • ダニエル・リカルド 「フェルスタッペンを怒らせるつもりなどなかった」

    ダニエル・リカルド 「フェルスタッペンを怒らせるつもりなどなかった」

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、F1メキシコGPで盛大にポールポジションを祝ったが、決してチームメイトのマックス・フェルスタッペンを怒らせるつもりなどなく、とにかく嬉しかっただけだと語った。

    F1メキシコGPではマックス・フェルスタッペンがプラクティスセッションを支配しており、予選では最年少ポールポジション記録の更新に期待がかかっていた。

    しかし、予選Q3の最後の最後でダニエル・リカルドが0.026秒上回り、マックス・フェルスタッペンに初ポールポジションを与えなかった。

    だが、決勝ではダニエル・リカルドはメカニカルトラブルによってリタイア。対照的にマックス・フェルスタッペンは2番グリッドから優勝を成し遂げ血エル。

    マックス・フェルスタッペンの父親であるヨス・フェルスタッペンは、息子の勝利はダニエル・リカルドのポールポジション獲得のはしぎぶりへの“怒り”が原動力になったと語っている。

    だが、ダニエル・リカルドは、マックス・フェルスタッペンを“怒らせる”ことが目的ではなかったと弁明する。

    ヨス・フェルスタッペンのコメントについて質問されたダニエル・リカルドは「僕はそうは認識していない。マックスが予選後に怒っていたことには気づいていた。記者会見でも彼はあまり喜んでいなかったと言えることができたと思う」とコメント。

    「それが僕に向けられていたとは思わない。あれほどの小さな差で初ポールポジションを逃せば、誰だって腹を立てると思う。僕がポールを逃して、彼が獲得していても、それが僕の初ポールポジションでなかったとしても、僕だって腹を立てていただろう。僕たちはそういうものだ」

    「個人的に不愉快なことねちねち言っていたとは思わない。厳しい一年だったので本当に嬉しかったんだ。僕はポール争いで勝ち目がなかった。だから、ポールを獲得してかなり興奮していた」

    「彼の視点では、自分が週末ずっと本命だったし、全てのセッションでトップだった。チームメイトに100分の2秒で上回れれば、腹が立つだろう。それが競争だ」

    マックス・フェルスタッペンは、ダニエル・リカルドに怒っていたのではなく、状況に怒っていたと語っている。

    「予選では主にエンジンの問題にとても怒っていた。ご存じのように僕は明らかに最速だったけど、75秒間だけそうではなかった。そうだね、文字通り怒っていた」

    「もちろん、それに付随するいろいろな小さなことも文字通り僕をさらに怒らせた・・・言いたくはないけどね」

    「予選後に誰かが僕に間違ったことを言えば、文字通り何らかのダメージを与えることもできる。それで僕は怒っていた。そうだね、いろんなことが僕をより怒らせる」

  • マックス・フェルスタッペン 「本気でホンダとタイトルを目指している」

    マックス・フェルスタッペン 「本気でホンダとタイトルを目指している」

    マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングがホンダとともに2019年のF1ワールドチャンピオンを目指すと宣言していることに“嘘はない”と語る。

    最近、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、新たなエンジンサプライヤーであるホンダに自信を持っており、2019年という早い時期にマックス・フェルスタッペンがF1史上最年少ワールドチャンピオンになれない理由はないと語っていた。

    ホンダは、2015年にF1復帰して以降、マクラーレンとトロロッソとの4年間でまだ表彰台に到達できていない。

    しかし、マックス・フェルスタッペンは、レッドブルには、ホンダが現在のエンジンパートナーであるルノーを超えた大きなパフォーマンスを果たすことを示すデータがあると主張する。

    ヘルムート・マルコのコメントについて質問されたマックス・フェルスタッペンは「数字もそれを示している」とコメント。

    「僕たちは嘘をついたり、世界に真実ではないことを示したりはしない。他の人たちがどれくらい改善するかにもよる。僕たちは待たなければならない」

    マックス・フェルスタッペンは、まだホンダがメルセデスやフェラーリの後ろで2019年シーズンを開始する可能性があると認める。

    「僕は現実的だ。最初は僕たちはまだ少しパワー不足だと思うけど、今よりも良くなるのは間違いない」とマックス・フェルスタッペンは語る。

    「僕たちがもっと近づくのは確かだ。それが最初から十分かどうかはわからない。最初にあまりに多くのポイントを失いすぎないようにできるだけベストな結果を出していくことが重要だ」

    マックス・フェルスタッペンは、実際にクルマを試してみるまで、自分がワールドチャンピオンに挑戦できるかどうかはわからないと語る。

    「自分にはできると思っている。僕はもうほぼ4シーズンを過ごしているし、例えば、ルイスは初シーズンにタイトルを争っていたからね」

    「そのための準備はできているか？　それはかわらない。彼は準備ができていたか？　そうかもしれないし、そうでないかもしれない」

    「でも、あのクルマがあれば、間違いなく目指せるだろう。クルマに常に優位性があれば、通常、チームメイトと戦うだけだからね」

    「誰が準備ができているかどうかは決して100％はっきりとはわからない」

    「できる限りはやく走れるクルマがあって、それがグリッドで最速のクルマならば、通常、レースに勝つか、2位だ」

  • ルノー、マックス・フェルスタッペンを揶揄 “不平を言う人”

    ルノー、マックス・フェルスタッペンを揶揄 “不平を言う人”

    ルノーは、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンを“不平を言う人”と揶揄した。

    レッドブル・レーシングは、今シーズン限りでルノーとのパートナーシップを解消して、2019年からはホンダのF1パワーユニットに乗り換えることを決定しており、マックス・フェルスタッペンはルノーの信頼性問題とパフォーマンスを繰り返し批判してきた。

    特にマックス・フェルスタッペンのチームメイトであるダニエル・リカルドは、今シーズン8回のリタイアを喫するなどルノーの信頼性問題に苦しめられているが、皮肉なことに2019年からルノーへの移籍が決定している。

    ルノーは、今週末のF1ブラジルGPにむけて“トラベルブログ”を更新。驚くべきことに、そのなかでマックス・フェルスタッペンを“不平を言う人”と揶揄した。

    「パーティーのような雰囲気はメキシコとブラジルの類似点のひとつであり、2つの開催都市に住んでいる人口も似ている」とルノーはF1ブラジルGPのプレビューでコメント。

    「2000万人の人口を抱えており、マックス・フェルスタッペンが今シーズンについて不満を言った数に相当するかもしれないし、そうではないかもしれない。この2つの連戦は物理的に巨大だ」

    関連：2018年 F1ブラジルGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マックス・フェルスタッペン 「ブラジルは僕たちのクルマに適していない」

    マックス・フェルスタッペン 「ブラジルは僕たちのクルマに適していない」

    レッドブル・レージングのマックス・フェルスタッペンが、2018年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPへの意気込みと、インテルラゴス・サーキットについて語った。

    「全体的にインテルラゴスは僕たちのクルマにあまり適してはいないけど、2016年にはあそこで表彰台を獲得しているし、先週末のメキシコでは優勝しているので、レースで何が起こるかはわからない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「ブラジルでは素晴らしいバトルやオーバーテイクをしてきたし、またエキサイティグなレースになることを期待している。ブラジルのファンはとても熱心だし、狭いスターティンググリッドがグランドスタンドから近いことで、グリッドに着いたときには彼らの声援が聞こえる」

    ブラジルの料理は本当に美味しいし、シュラスコのレストランには美味しいグリルがある。シーズンは終わりに近づいているけど、まだ体調を維持するために食事には気を付けなければならないし、地元の料理をもっと楽しみたいので残念だ」

    関連：2018年 F1ブラジルGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マックス・フェルスタッペン人気がF1オランダGPを復活させる？

    マックス・フェルスタッペン人気がF1オランダGPを復活させる？

    リバティメディアは、オランダのザントフォールトにF1オランダGP開催をオファーしており、2020年までにF1オランダGPが復活する可能性があると報じられている。

    近年、オランダ出身のマックス・フェルスタッペンの人気は凄まじく、多くのグランプリでグランドスタンドがオランダのナショナルカラーであるオレンジ色に染まっている。

    オランダの De Telegraaf によると、リバティメディアは、ザントフォールトに2000万ユーロ（約25億7000万円）のF1オランダGP開催契約を正式にオファーしたと報道。開催料に加えて、全体の運営費を3000万ユーロ（約38億7000万円）と見積もっている

    ザントフォールトの所有者であるバーナード・ファン・オラニエ王子は、30年ぶりにF1オランダGPが復活する可能性を示唆いしている。

    「我々が今サインをすれば、オランダは2020年に再びグランプリを開催することになる」とバーナード・ファン・オラニエ王子はコメント。

    「マックス・フェルスタッペンの存在もあり、我々全員がこれが唯一無二のチャンスであることをよくわかっている」

    ザントフォールトではF1が30回開催されており、最後のレースとなった1985年ではニキ・ラウダが優勝している。

  • レッドブル 「ガスリーとフェルスタッペンを1年目から比較するのは不公平」

    レッドブル 「ガスリーとフェルスタッペンを1年目から比較するのは不公平」

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年にチームでの初年度を迎えるピエール・ガスリーとマックス・フェルスタッペンを比較して、ガスリーにプレッシャーをかけるようなことはしないと語る。

    今年、トロロッソ・ホンダでのデビューシーズンで印象的なパフォーマンスを見せたピエール・ガスリーは、2019年にダニエル・リカルドの後任としてレッドブル・レーシングに昇格する。

    ピエール・ガスリーは、今季5度の入賞を果たし、29ポイントを獲得してドライバーラインキングで14位につけている。バーレーンでの4位入賞は、ホンダが2015年にF1復帰してからのベストリザルトとなっている。

    クリスチャン・ホーナは、ピエール・ガスリーが来年すぐにマックス・フェルスタッペンに挑戦することを望むのは不公平だと考えているが、ガスリーはレッドブルにステップアップするのに相応しいドライバーであることに疑いはないと語る。

    「ピエールにとっては挑戦になると思うが、彼にはその資質がある」とクリスチャン・ホーナーは Autosport にコメント。

    「彼はマックスと同じプログラムをやり遂げてきたし、我々は彼が次の最高の才能であり、彼はクルマに乗るチャンスに相応しいと信じているからここにいる。来年、ピエールには大きな結果を期待している」

    ピエール・ガスリーは、すぐにマックス・フェルスタッペンに匹敵できるかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「マックスにすぐに挑戦することを期待するのは不公平だともう。彼にはチームに溶け込むための時間を与えなければならないと思っている」と語った。

    クリスチャン・ホーナーは、先週末のメキシコGPでフロントローと優勝を成し遂げてマックス・フェルスタッペンが素晴らしい走りを見せていることで、ピエール・ガスリーのチャレンジンはさらに大変なものになるだろうと考えている。

    「マックスは非常に素晴らしい状態にあり、現時点で最も優れた才能のひとりだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「もちろん、今年、ダニエルは予選でマックスに対して苦戦しているが、レースペースはとても似ている。来年はピエールに時間を与える必要がある。だが、彼には素晴らしい才能があると思っている」

    「彼はF1で1年しか過ごしていないが、いくつか素晴らしい走りを見せている。バーレーン、モナコ、ハンガリーで目にしたように、彼はいくつか優秀なレースをしている」

  • レッドブル 「ホンダはフェルスタッペンを最年少F1チャンピオンに導く」

    レッドブル 「ホンダはフェルスタッペンを最年少F1チャンピオンに導く」

    レッドブルは、新たなパートナーとなるホンダのパッケージに自信を持っており、2019年にマックス・フェルスタッペンに最年少でF1ワールドチャンピオンを獲らせることを目指していると語る。

    現在、F1の最年少ワールドチャンピオンの記録は、2010年にセバスチャン・ベッテルがレッドブルと達成した23歳と134日となっている。

    現在、21歳のマックス・フェルスタッペンは、2020年までその記録を更新する可能性を残しているが、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2019年にそれを達成するつもりはないという“言い訳”をするつもりはないと語る。

    マックス・フェルスタッペンは、前戦F1メキシコGPで優勝。ヘルムート・マルコは、標高によってルノーのF1エンジンのメルセデスやフェラーリに対するパワー不足が影響しなくなったレースでレッドブルのシャシーがいかに強いかが示されたと考えており、すでにルノーを上回っているホンダのF1エンジンを搭載することで2019年はさらなるパフォーマンスを発揮できると自信を持っている。

    「我々は来年を楽しみにしている」とヘルムート・マルコは Autosport にコメント。

    「目標は最年少ワールドチャンピオンだ。我々には2年あるが、来年それを目指すつもりだ」

    「新しいエンジンメーカーとの初年度が簡単ではないことはわかっている。だが、最初からチャンピオンシップを狙わなければならないというが全ての人々に話してきた目標だ。言い訳はできない」

    ヘルムート・マルコは、ホンダの信頼性が懸念になる可能性があると認めるが、2018年にトロロッソと行ったホンダのエンジン交換の多くは、新しい開発をテストしたいという戦略に関連したものだと強調する。

    「来年に向けてベストを得るための戦略的な交換だ」とヘルムート・マルコは語る。

    「トロロッソは来年のために彼のシーズンを犠牲にしている。それが我々がホンダと行っているコンセプトの一部だ」

    「数値ではすでにルノーの前にいる。だが、たとえ1～2戦は後方からのスタートがあったとしても、フェルスタッペンには興奮させられるものがある」

    「無線で彼はまるでお茶を飲んで座っているかのように話している。彼が求めてくる情報は信じられないものだ。まだ限界はない」

    レッドブル・レーシングのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーも、マックス・フェルスタッペンがF1メキシコGPで勝利を収めた走りは、2019年のタイトル候補になり得ることを示したと同意する。

    「今週、我々にライバルに近いエンジンがあれば、我々は彼らと戦える十分に強いチームであり、十分に強いドライバーパッケージがあることを目にしたと思う」

    「ホンダは進歩を遂げているし、当然ながら、我々がクルマのダウンフォースとセッティングを最適化できれば、ホンダは我々をより定期的にここでのように戦える状況に置いてくれること期待している」

  • レッドブル代表 「フェルスタッペンはタイトルを争う準備が整っている」

    レッドブル代表 「フェルスタッペンはタイトルを争う準備が整っている」

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンのシーズン序盤からの復調はF1でタイトルを争うための準備が整っていることを証明していると考えている。

    シーズン序盤の6戦で、マックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、そして、チームメイトのダニエル・リカルドとの一連の接触もあって大きく出遅れ、2018年のタイトル争いから早々に脱落することになった。

    レッドブルのマシンが圧倒的な速さを見せてダニエル・リカルドが優勝したF1モナコGPでは、プラクティスでクラッシュを失して、予選に参加することさえできなかった。

    だが、その後は復調し、先週末のF1メキシコGPの勝利を含めて2勝、8回の表彰台を獲得。ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテルに次ぐポイント数を獲得している。

    マックス・フェルスタッペンはタイトルを争う準備が整っているかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「完全にそうだと思っている」とコメント。

    「今週末（メキシコで））、我々にライバル（メルセデスとフェラーリ）に近いエンジンがあれば、我々は彼らと戦える十分に強いチームであり、十分に強いドライバーパッケージがあることを目にしたと思う」

    「ホンダは進歩を遂げているし、当然ながら、我々がクルマのダウンフォースとセッティングを最適化できれば、ホンダは我々をより定期的にここでのように戦える状況に置いてくれること期待している」

    「フェルスタッペンは今年の序盤に厳しい道を経験した。だが、実際、モントリオール以降の彼は素晴らしいレースをしているし、本当に欠けていたピースは経験だけだったと思う。全てのドライバーがミスを犯す。それはパドック全体で目にすることだと思う。だが、そこから学ぶことができる」

    「彼にはクルマの中で非常に多くのキャパシティがある。彼は非常に優れた“レース脳”を持っていると思う。彼は残りのレースで自分のペースがどれくらい対抗できるかを理解したがっている」