カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今シーズン、ミルトンキーンズ内で“異なる陣営（サイド）”が仕事をしているという提案を却下。ワールドチャンピオンを追求する1つの大きな団結したチームだと述べた。

「重要なのは、チームが一丸となって仕事をすることだ」とマックス・フェルスタッペンは Channel 4 F1 に語った。

「完全に両方の陣営がね。我々のチームには陣営などはないし、僕はそれを陣営とえ呼んでない」

それはマックス・フェルスタッペンがダニエル・リカルドとペアになり、シーズンを通してレッドブルのガレージの両側で摩擦があった2018年とは確かに大きく異なる。

ダニエル・リカルドは、シーズンの終わりにルノーに移籍したことで、リラックスし、移籍は正しいと感じたと語っている。

レッドブルF1でのダニエル・リカルドの位置は、最初はピエール・ガスリー、次にアレクサンダー・アルボンに取って代わられたが、どちらのドライバーも、チームのマネジメントがキープしたいと考えるような一貫性を提供できなかった。

セルジオ・ペレスは、コンストラクターズ選手権でレッドブルがメルセデスと平等に戦うのを助けており、マックス・フェルスタッペンとは良好な協力関係にあるようだ。

「彼はチームへの素晴らしい補強であり、ポイントを獲得できる両方のマシンがあることは非常に重要だ」とマックス・フェルスタッペンは述べた。

「挑戦するのは良いことだ。でも、チームメイトとしての現時点でのチェコにも非常に満足している。彼は素晴らしい仕事をしている」

レッドブルF1は、セルジオ・ペレスが来シーズンもチームに留まるかどうかについての決定をまだ発表していない。

セルジオ・ペレスは最近ハンガリーで「もちろん、自分の将来は早く知るにこしたことはない」とメディアに語った。

「でも、僕はチーム内で非常に快適な立場にいるし、将来について心配する必要はない」

「ベルギーでは自分の将来がわかると思う。状況は快適だし、他の場所を探す理由はない」

マックス・フェルスタッペンは、2022年のラインナップに誰が参加するのかについての議論に引き込まれたくないと語った。

「誰がチームメイトかは僕にとっては問題ではない」とマックス・フェルスタッペンは述べた。

「僕はいつも自分を信じているし、いつでも良い仕事ができると確信しているので、彼らが僕と一緒に誰を置いても構わない」

しかし、少なくとも今後数週間は、マックス・フェルスタッペンはガールフレンドのケリー・ピケと一緒に夏休みに向けて出発するため、F1の政治についてすべて忘れるチャンスがある。

マックス・フェルスタッペンは、ケリーの父親が3回のF1ワールドチャンピオンであるネルソン・ピケであるという事実は彼にとってほとんど重要ではないと述べた。

「もちろん彼はF1のレジェンドだ」とマックス・フェウスタッペンは述べた。

「でも、僕自身のキャリアであり、自分で自分自身の選択をしている。他のドライバーと自分自身を比較することは決してない。その方が僕に合っている」

レッドブルF1のエイドリアン・ニューウェイは、彼のキャリアの過程で多くの素晴らしいドライバーと仕事をしてきたが、F1で最も有名なデザイナーは彼が目撃した最も偉大なレーサーの1人としてマックス・フェルスタッペンを選び出した。

2015年の開幕戦オーストラリアGPでデビューを果たしたマックス・フェルスタッペンは、17歳と166日という最年少ドライバー記録を保持している。その後、1年余り後のスペインGPで18歳228日でF1史上最年少レースウィナーとなった。

それ以来、マックス・フェルスタッペンは彼の実績にさらに14勝を追加。多くの人は、23歳となったフェルスタッペンが、ルイス・ハミルトンとの2021年のF1タイトル争いに勝てると信じている。

エイドリアン・ニューウェイは、すでにマックス・フェルスタッペンをグランプリレースの偉人の中に入れている優れた資質を強調した。

「彼は、どんなワールドチャンピオンであっても、逆境に直面するなかで、掘り下げ、進み続けるために必要な鋼のような度胸を持っている」とエイドリアン・ニューウェイは Talking Bull で語った。

「特定の週末に問題が発生した場合は、そこから気持ちを切り替えて、次の週末を楽しみにしている」

「彼のドライビング能力は明らかに素晴らしいと思う。我々がニュートラルカーと呼んでいる、言い換えれば、リアエンドが少し動き回るマシンを乗りこなす彼の能力は並外れている」

「彼は偉大なレーサーに成長した。今年は本当にミスがない。事実上、半DNFであるハンガリーを含めると、彼自身の過失ではない3つのDNFがあった」

「しかし、彼は狼狽えず、それらすべてからすぐに立ち直った。彼の自然なスピードは非常にはっきりしている」

それだけでなく、エイドリアン・ニューウェイは、マックス・フェルスタッペンのパーソナリティとレーストラックから離れた生活へのアプローチも強調する。

「彼はとても気楽に雑談もできる」とエイドリアン・ニューウェイは語る。

「彼はさまざまなことに関心を持っている。それはF1ドライバーにとって非常に重要なことだと思う」

「もし、唯一の関心がF1であれば、それが重要になりすぎてプレッシャーがかかってしまうが、マックスはその意味で非常に良いバランスが取れていると思う」

F1エンジニアにとって、ドライバーの技術的なフィードバックは最も重要であり、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すためのチームの探求において不可欠な要素だ。

エイドリアン・ニューウェイは、マックス・フェルスタッペンは、長々と迷ったり、疲労困憊するほど詳細を突き詰めることはなく、全員の注意を必要とする重要な問題に一直線に向かうと語る。

「彼のフィードバックはとても良い」とエイドリアン・ニューウェイは語る。

「ドライバーのフィードバックの観点から私はいろいろと見てきた。それは大きな変数だ」

「ターン1のエントリーの最初の段階から始まり、ターン20の出口の最終段階で終わるような、ある種、終わりのない話をするドライバーもいた」

「私の場合、それまでに眠りに落ち、集中力を失ってしまうが、マックスは、マシンを速くするために必要な重要な部分に集中するという非常に良いバランス感覚を持っている」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンとの戦いは、過去の悪名高い“セナプロ”のライバル関係とは異なるものだと語る。

「セナとプロストのような戦い？　悪くない響きだね」とマックス・フェルスタッペンは Bild に微笑んだ。

「でも、真面目な話、それについてあまり考えていない。ハミルトンとのライバル関係をライバル関係とは思っていないからね」

「僕は主に自分自身と自分のチームを見ている。そうすれば、僕たちは彼らに対して最高のチャンスを得ることができる」

ルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンをシルバーストンで51Gのクラッシュに陥らせた後、どれほど熱くなったかを考えると、マックス・フェルスタッペンが戦いの激しさを鎮めるのは賢明な動きかもしれない。

オランダのレースレジェンドのトム・コロネルは、特にルイス・ハミルトンがハンガリーでチャンピオンシップのリードを奪い返した後、マックス・フェルスタッペンの2021年シーズンについて心配している。

「それについて悪い感情を持っています」とトム・コロネルは Algemeen Dagblad に語った。

「どうしてマックスはこんなに不運で、ハミルトンはこんなに幸運なのだろうか？ どうにかなると思うかもしれないが、正常なことではない。それは私を非常に心配させる」

「メルセデスがハンガリーで最速のマシンを持っているとは思っていなかった。頭を悩ます必要のないことだと思っていた。あのサーキットはレッドブルのためのものだった」

少なくとも公的には、マックス・フェルスタッペンはそれほど心配していません。“セナプロ”との比較を却下したフェルスタッペンは、2016年のニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンの関係とも類似点はないと語る。

「同じマシンに乗っているなら、それは別の話だけどね」とマックス・フェルスタッペンは主張する。

「チームメイトを倒すのは簡単だけど、ハミルトンと僕とは別のマシンに乗っている。まったく別の話だ」

「同じマシンに乗っているときだけ、ドライバーの本当のパフォーマンスを判断することができる」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムートマルコは最近、マックス・フェルスタッペンがドライバーとして完全に成熟したと述べている。そして、フェルスタッペンはその評価にも同意しない。

「でも、より多くの経験を積めば、それは驚くべきことではない」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「さまざまな状況に対処する必要があるし、そのすべてをさまざまな方法で解決する必要がある」

「シルバーストンを除いて、今年の状況には満足している。あれはフェアではなかった」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1の政治的な活動には無関心だ。電気自動車の購入と運転のトレンドに飛び乗ることはないと語る。

「電気自動車には音がない」とマックス・フェルスタッペンは日曜日のF1ハンガリーGPの前にBild am Sonntag に語った。

電気自動車をガレージに追加するつもりはあるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「ノー。それは僕のスタイルではない」と続ける。

「電気自動車は所有していないし、所有するつもりもない」

政治的には、F1は移行期にあり、昨年、ルイス・ハミルトンはブラック・ライブズ・マターや反人種差別などのさまざまな社会問題の推進を主導した。

日曜日に最終的にアストンマーティンの燃料違反で失格となったセバスチャン・ベッテルは、国歌斉唱時にグリッドでLGBTをテーマにしたTシャツを着用したことを説明するためにスチュワードに召喚された後、レースからの失格を喜んで受け入れると述べた。

「失格になっても構わない。スチュワードはやりたいようにやればいい。僕は気にしないし、また同じことをする」とセバスチャン・ベッテルは語った

しかし、マックス・フェルスタッペンは、環境へのゴミ問題や電気自動車を含め、F1の政治的瞬間から完全に距離を置いているようだ。

「バッテリーのせいでとても重いからね」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「加速は印象的だが、それはバッテリーから来ているものだし、まったく興奮しない」