カテゴリー: ジャン・エリック・ベルニュ

  • ジャン・エリック・ベルニュ 「2019年についてF1チームから打診があった」

    ジャン・エリック・ベルニュ 「2019年についてF1チームから打診があった」

    元トロロッソのドライバーであるジャン・エリック・ベルニュは、今季フォーミュラEでチャンピオンを獲得した後、2019年のレースシートに関してF1チームからコンタクトがあったことを明らかにした。

    元レッドブルのジュニアドライバーであるジャン・エリック・ベルニュは、2012年から2014年までトロロッソでF1に参戦していたが、その後レッドブルから解雇された。その後、2年間フェラーリのF1テストドライバーを務めながら、フォーミュラEに参戦。

    今季、テチーターからフォーミュラEに参戦したジャン・エリック・ベルニュは、4勝を含むシーズンの最多ポイント記録を更新する圧倒的な成績で4年目の挑戦で念願のチャンピオンを獲得。また、今年のル・マン24時間レースにGドライブ・レーシングから参戦し、LMP2クラスで暫定優勝を果たしたが、後に給油装置の違反によって失格となった。

    成功したシーズンを過ごしたことで、ジャン・エリック・ベルニュは多数のチームからアプローチがあったとし、“F1チーム”からも2019年のレースシートについて問い合わせがあったことを認めた。

    F1復帰について質問されたジャン・エリック・ベルニュは「可能性はある。モータースポーツ界の変化は面白ね」とコメント。

    「気持ちを入れ替えて、ほんの少し働き方を変えると、すぐに結果に表れるようになるもんだ。リザルトが出てくると、自分への見方や話し方まで変わってくる。自分というブランドを表現できるするようになってくると多くのことが変わってくる」

    「3年前にはF1の誰かが連絡してきて、『やあ、来シーズンの契約は決まっているか?』と言ってくるなんて考えられなかった。だから、素晴らしいことだね」

    ジャン・エリック・ベルニュは、どのF1チームからアプローチがあったかは明かさなかったが、F1が将来的にフォーミュラEで経験してきたものと同じレベルの競争の場を可能にするように変化していくことを期待していると述べた。

    「こんな感じなので、F1も少しそれを変えたいと思うかもしれない」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    「フォーミュラEにとっては良いことだ。僕たちのチームは、例えばマルシャがF1で勝利したようなものだ。F1ではそれは不可能だ。でも、それも変わっていくかもしれない。いくつかのチームが腕を上げて、再び勝利を争えるようになるかもしれない」

    「また新しい大きなチャレンジを持つことが僕にとって興味のあることだ。今回、僕にはF1で良い仕事をするための全てのツールが揃っていると思う」

    「良いチャンスがあれば、F1復帰も検討するだろうね」

    ジャン・エリック・ベルニュは、2012年と2013年にトロロッソでダニエル・リカルドとチームを組んでいたが、レッドブル・レーシングはマーク・ウェバーの後任としてダニエル・リカルドを昇格させた。リカルドはその後、F1のトップドライバーの一人に数えられるまでに成長し、これまで7勝を挙げている。

    ジャン・エリック・ベルニュは2014年にトロロッソのダニール・クビアトのチームメイトを務めたが、クビアトもレッドブル・レーシングに昇格。ベルニュはその年でレッドブルのプログラムから外され、カルロス・サインツとマックス・フェルスタッペンがトロロッソのドライバーに就任している。

    だが、ジャン・エリック・ベルニュは、F1からの離脱とダニエル・リカルドのその後の成功を苦痛を感じていないとし、その経験によってより強いドライバーになれたと感じていると語る。

    「心のなかでは自分が今いる場所に満足している。苦しさはない。元チームメイトのダニエルがレースで勝つのを見た。僕はモナコにいたけど、彼が勝ったときはとてもうれしかった。『僕はこの男に勝っているし、彼に近かった。今、彼は勝っているし、この契約も将来も手に入れている』と邪険な態度をとることだってできる」

    「でも、僕にはそういう苦々しさは全くない。僕は自分が手にしているものにとても満足している。物事が起こるには理由があると思っている。10年後の彼がどうなっていて、10年後の僕がどうなっているかなんて誰にもわからないっよね?」

    「だから、僕はもう落胆はしていない。自分のミスから学んだし、悪い出来事からも学んだ。自分に起きたことにむしろ感謝しているくらいだ」

    「でも、今、もしもF1に良いチャンスが巡ってくるなら、検討するだろうね」

    ダニエル・リカルドがルノーへの移籍を決めたことで、レッドブル・レーシングには空席ができている。後任を務めるとされたカルロス・サインツはマクラーレンへの移籍が決定。その空席を埋めるのはトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーになると考えられている。

    その場合、今後はトロロッソに空席ができることになる。ブレンドン・ハートレーの去就はまだ不透明だが、レッドブルはジュニアドライバーが育っておらず、その筆頭にいるダニエル・ティクトゥムはF1に参戦するために必要なスーパーライセンスポイントを満たしていない。

  • 「トロロッソがハートレーを起用すると聞いたときは笑った」とベルニュ

    「トロロッソがハートレーを起用すると聞いたときは笑った」とベルニュ

    元トロロッソのドライバーを務めたジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルがトロロッソのドライバーとしてブレンドン・ハートレーを起用すると聞いたときは“笑った”と語る。

    ブレンドン・ハートレーは、2010年までレッドブルの育成プログラムの一員だったが、ヘルムート・マルコによって解雇され、耐久レースに転向。2017年にポルシェのメンバーとしてル・マン24時間レースを制した。

    「レッドブルがハートレーを起用すると聞いたときは笑ったよ」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    「彼はワールドシリーズ・バイ・ルノーでシートを僕に与えるために解雇されたんだからね」

    「なんておかしなことだと思ったよ」

    ジャン・エリック・ベルニュは、2012年から2014年までダニエル・リカルドとダニール・クビアトとともにトロロッソでF1を戦った。F1デビュー戦では8位でフィニッシュしている。

    「初レースで8位でフィニッシュしてチーム内で大騒ぎだった。彼らは本当に幸せそうだった」とは語るジャン・エリック・ベルニュだが、当時は自分はそれほど満足していなかったという。

    「僕は『おい、8位だぞ。僕の望んでいる結果ではない!』と言ったんだ」とジャン・エリック・ベルニュは回顧する。

    「でも、今戻れるとしたら、間違なく違った反応をしていただろう。ダニエル・リカルドを上回っての8位なので満足していただろう」

    「彼は何が起こったのにも関わらず、いつも幸せだった。そこが僕の最大の弱点だったと思う」

    その後、ジャン・エリック・ベルニュは、マックス・フェルスタッペンにシートを明け渡すことになるが、うまく受け入れられなかったと語る。

    「振り返れば、違った対処ができていたと思う」とジャン・エリック・ベルニュは認める。

    「物事の違った捉え方ができるまで厳しい12ヶ月を過ごした。スポーツへのアプローチ方法をだいぶ変えた。起こった全てのことから学ぶことができた」

    「フォーミュラEでは、もうF1で傷ついたように落ち込むことはないと思う。今ではクルマの外ではすべての違った目で見ることができる。はるかに優れたグローバルドライバーとしてね」

    ジャン・エリック・ベルニュは、2年間フェラーリのF1テストドライバーを務めた後、フォーミュラEに転向。今年はテチーターから参戦し、6戦を終えた時点でランキング首位に立っている。

    彼のライバルのひとりは、同じ元トロロッソのドライバーだったセバスチャン・ブエミだ。

    ジャン・エリック・ベルニュは、もしセバスチャン・ブエミにハートレーと同じようにF1復帰のチャンスが与えられていたら、“たぶん1年後には解雇されていた”だろうと語る。

    なぜそうなるかるついて、ジャン・エリック・ベルニュは、セバスチャン・ブエミは“十分に優れたクルマを得られず、トップチームに選択肢がない”だめだと付け加えた。

    そして、ジャン・エリック・ベルニュは、自分のモーターレースキャリアを変えてくれたフォーミュラEに留まることに後悔はないと語る。

    「正しいタイミングでフォーミュラEに加わることができた僕はラッキーだった。すぐにメンタルと心の状態が変わった。今ではそれは自分に起こり得る最高のことだったと思っている」

    「フォーミュラEに参加したときはF1を離れた僕のキャリアの最も難しい時期だった。でも、後から考えれば、それが僕のキャリアのターニングポイントだった」

    「難しい状況やネガティブな状況でも、引き寄せられるポジティブなことはある。とにかくそれを引き寄せるだけだ」

  • ジャン・エリック・ベルニュ、フェラーリF1チームでの役割を終了

    ジャン・エリック・ベルニュ、フェラーリF1チームでの役割を終了

    ジャン・エリック・ベルニュは、今シーズン、フェラーリF1チームでの役割を継続しないことになった。

    2015年にテストドライバーとしてフェラーリに加入したジャン・エリック・ベルニュは、昨年、リザーブドライバーとなった。

    だが、今年、フェラーリはアントニオ・ジョビナッツィをサードドライバーに任命。ジャン・エリック・ベルニュは、テチータでのフォーミュラEに専念することになった。

    「今シーズン、もうリザーブドライバーを続けることがないのは最初から明白だった」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    「まだフェラーリとの連絡を取っているし、良い関係を築いている。でも、僕がグランプリに行って、自分の役割を満たすことはない」

    「有益だったし、フェラーリのようなチームにいるときは、いくつかの点で常に有益だ」

    「僕はそのファミリーの一員だし、それは驚くべき感覚だ」

    テチータ・フォーミュラEチームは、上海のチャイナ・メディア・キャピタルがチーム・アグリを買収して設立されたチーム。フォーミュラEの株式も保有している。

    ジャン・エリック・ベルニュは、中国の関心はフォーミュラEの大きな勢力になるための長期的な基盤のスタートだと考えている。

    「僕たちがこのプロジェクトに取り組み始めて以降、株式を保有することは常に計画されていた」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    「彼らは大企業だし、彼らには成長して、大成功を収めるための非常に良いチャンスがある」

    ジャン・エリック・ベルニュは、今年の夏にル・マン24時間レースでデビューを飾ることに興味を持っているとしており、LMP2とGTE Proでのオプションを評価しているとみられている。

    「僕たちはまだそれに取り組んでいるし、今はそれが僕の心の一番前にある」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    「ル・マン、そして、WECで何レースかしたいと思っている」

    「いくつかオプションはあるけど、今は詳細を語ることはできない」

    「今シーズン、それができれば本当に面白いだろね」

  • ジャン・エリック・ベルニュ、ピレリの2017年F1タイヤテストを実施

    ジャン・エリック・ベルニュ、ピレリの2017年F1タイヤテストを実施

    ジャン・エリック・ベルニュは、ピレリの2017年タイヤのテストプログラムの一環として火曜日にフィオラノでフェラーリの2014年F1マシンを走らせた。

    ピレリは2017年に向けた開発プログラムをスタート。2014年型フェラーリを使用してフィオラノでテストを実施。ドライバーは、フェラーリのテストドライバーを務めるジャン・エリック・ベルニュが務めた。

    2週間前、ピレリは2017年のレギュレーションで求められる幅広タイヤの開発に向けたテストプランでFIAと合意に至った。

    その中にはピレリが2016年サイズのプロトタイプタイヤを2013年もしくは2014年型のマシンでテストすることが含まれている。

    「ピレリは本日、フィオラノサーキットでフェラーリとテストを行う。チームのテストドライバーであるジャン-エリック・ベルヌがフェラーリF14-Tをドライブする」とピレリは述べた。

    「ピレリの新たな3年プログラムが初年度を迎える2017年に向けたより大型のタイヤの開発を開始するにあたり、2016年サイズのタイヤに数々のプロトタイプ要素を盛り込んでいる」

    ピレリは、ドライバーがライバルについていくのを容易にするために2017年のタイヤデザインでその指針を変えるよう求められている。

    タイヤの幅はフロントが305mm、リアが405mmに広がる予定で、現在のタイヤと同レベルの熱劣化にならないよう設計された。

    また、新レギュレーションで増加するダウンフォースから来る負荷にも耐えることが求められる一方、レースでは複数回のピットストップ実現が目指される。

  • ジャン・エリック・ベルニュ、フェラーリのリザーブドライバー就任を示唆

    ジャン・エリック・ベルニュ、フェラーリのリザーブドライバー就任を示唆

    ジャン・エリック・ベルニュは、フェラーリでの役割が“少し変わるだろう”と述べ、2016年のフェラーリのリザーブドライバー就任を示唆した。

    2012年から2014年までトロ・ロッソでF1を戦ったジャン・エリック・ベルニュは、昨年、テスト兼開発ドライバーとしてフェラーリに加入。SF15-Tの開発のためのシミュレーターでの作業を行っていたが、2015年にテストセッションで走ることはなかった。

    今年、フェラーリのリザーブドライバーを務めていたエステバン・グティエレスがハースへ移籍したことで、ジャン・エリック・ベルニュがその役職につくことは論理的な選択だと考えられている。

    「状況は少し変わるだろう。まもなく発表されると思う」とジャン・エリック・ベルニュは MotorSports Talk にコメント。

    エステバン・グティエレスの後任と務めることに関しては「様子をみてみよう。あるかもしれないね」とかわした。

    フェラーリと技術提携を結ハースのチームオーナーを務めるジーン・ハースは最近、フェラーリとサードドライバーを共有する可能性について語っている。

    ジャン・エリック・ベニュルは、昨年ハースのドライバー候補に挙げられていたこともあり、その線でもリザーブドライバー就任の可能性はある。

    トロ・ロッソを放出された後、ジャン・エリック・ベルニュはフォーミュラEに参戦。初年度をアンドレッティで戦ったあと、2シーズン目はDSヴァージンに移籍している。

  • ジャン・エリック・ベルニュ、ハースの決定を尊重

    ジャン・エリック・ベルニュ、ハースの決定を尊重

    ジャン・エリック・ベルニュは、ハースが初年度のF1ドライバーとして自分を選ばなかったことを尊重していると述べた。

    2014年末にトロ・ロッソのシートを失ったジャン・エリック・ベルニュは、テストドライバーとしてフェラーリに加入。フェラーリはハースの技術パートナーとして密接に関わっていくため、ジャン・エリック・ベルニュはハースの2016年ドライバーの候補として挙げられていた。

    しかし、ハースはロマン・グロージャンのチームメイトとして、フェラーリでの同僚であるエステバン・グティエレスを選定した。

    今回はシートを獲得できなかったジャン・エリック・ベルニュだが、フェラーリにコミットしたままだと述べ、将来のF1復帰も除外していない。

    「もちろん、レーシングドライバーとして、トップでレースをしたい。F1はトップの場所だ。でも、僕は決定を尊重している」とジャン・エリック・ベルニュは Motorsport.com に述べた。

    「ハースは非常プロフェショナルなことをやっているし、彼らの活躍を願っている。彼らが良いクルマを得られると確信しているし、二人のドライバーの幸運を祈っている」

    「僕の焦点はフェラーリだし、僕のポジションがどこであろうと、彼らのためにベストを尽くして、全力で彼らの役に立ちたいと思っている。僕たちは今後どうなるかに目をむけている」

    フェラーリでの役割と平行して、DSヴァージンからフォーミュラEに参戦しているジャン・・エリック・ベルニュは、電気自動車レースが想像よりもタフだと語る。

    「DSで走るという選択はじっくりと考えた。フランスの自動車メーカーといることは僕にとって重要なことだ」

    「シーズン1よりもかなり厳しくなっちえる。特に開幕2戦ではポイントを獲得できなかったしね。僕が望んでいた位置ではない」

  • フェラーリ、ジャン・エリック・ベルニュのポルシェでのル・マン参戦を阻止

    フェラーリ、ジャン・エリック・ベルニュのポルシェでのル・マン参戦を阻止

    ジャン・エリック・ベルニュが、今年、ニコ・ヒュルケンベルグが制したル・マン24時間レースのポルシェのシートをオファーされていたことが明らかになった。

    「契約にサインしさえすればいい状態だった」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    しかし、今年、ジャン・エリック・ベルニュは、フェラーリのテストドライバーを務めており、最終的にル・マン参戦は果たせなかった。

    「フェラーリが望んでいなかったので、オファーは受けなかった」とジャン・エリック・ベルニュは Auto Hebdo に述べた。

    ジャン・エリック・ベルニュは、フェラーリと提携して2016年にF1参戦するハースのドライバー候補に挙げられている。

  • ジャン・エリック・ベルニュ、2016年のF1復帰の可能性を示唆

    ジャン・エリック・ベルニュ、2016年のF1復帰の可能性を示唆

    ハースのF1ドライバー候補に挙げられているジャン・エリック・ベルニュは、2016年にF1復帰する可能性を示唆している。

    フェラーリのテストドライバーを務めるジャン・エリック・ベルニュは、2016年にF1に新規F1参戦するハースでF1キャリアを再始動する可能性が噂されてる。

    現在、フォーミュラEに参戦するジャン・エリック・ベルニュは「F1のための数枚のカードを持っている」とコメント。

    「まだそれらについて話すのは時期尚早だけど、素晴らしいいくつか良い選択肢がある。今後数カ月間で状況がどう展開するか見てみるつもりだ」

    ジャン・エリック・ベルニュは、昨年末にレッドブルから離れて以来、ファンが自分をサポートし続けてくれたことが一番のことだと述べた。

    「彼らの多くは僕のことをわかってくれている。僕が彼らと一緒にどれくらい素晴らしいことをしようとしているかをわかってくれている。F1に踊れなくても、僕のキャリアはまだエキサイティングだ。良いことは、僕にとってF1のドアがまだ閉さされていないということだ」

  • ジャン・エリック・ベルニュ、ヴァージン DSへ移籍 / フォーミュラE

    ジャン・エリック・ベルニュ、ヴァージン DSへ移籍 / フォーミュラE

    ジャン・エリック・ベルニュは、2015/2016シーズンのフォーミュラEでアンドレッティからヴァージン DSへ移籍する。

    ジャン・エリック・ベルニュは、2014/2015シーズンのフォーミュラEに3戦目から参戦。アンドレッティで3度のポールポジション、2度の表彰台を獲得した。

    だが、フォーミュラEのシーズン2では、ジャン・エリック・ベルニュは、ヴァージン DSでサム・ハードとチームを組むことになった。

    「DSブランドに加入するし、フランスの将来を見通したメーカーとの提携を楽しみにしている」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

    「多くのエキサイティングなことが舞台裏で行われているのを理解しているし、競争的なシーズンスタートを迎えられるはずだ」

    初年度、サム・バードのチームメイトはハイメ・アルグエルスアリが務めていたが、健康面の問題で最終戦を欠場。2シーズン目の参戦を断念することを発表している。

  • ジャン・エリック・ベルニュ、2016年のF1復帰を目指す

    ジャン・エリック・ベルニュ、2016年のF1復帰を目指す

    ジャン・エリック・ベルニュは、2016年のF1復帰を目指していると明かした。

    昨年末にトロ・ロッソのレースシートを失ったベルニュは、今年フォーミュラEシリーズに参戦しながら、フェラーリのシミュレータードライバーを務めている。

    フォーミュラEのレースを楽しんでいるというジャン・エリック・ベルニュ「F1出身でも、ベストチームにいたわけじゃないし、ウェイト的にアドバンテージを持ったチームメイトにシーズンを通して勝たなければならなかった」とコメント。

    「体重のアドバンテージなどの問題が一切なく、全員が同じマシンに乗るところにくるととても楽だね」

    ジャン・エリック・ベルニュは、フォーミュラEはF1よりも“おもしろい”と語る。

    「F1では、1本のホイールに触れたり、白線に触れたりするとドライブスルーペナルティや10秒ペナルティを科せられたりする。そこに真のレーシングがあるとはもはや思えない」

    それでも、ジャン・エリック・ベルニュは、F1でのチャンスを失ったとは思っていないと語る。

    「悪いとは思っていない。トロ・ロッソは辞めたけど、フェラーリに入れたし、来年復帰するチャンスはまだあると思っている」

    「2年も離れたらチャンスがあるとは言えないだろうけど、1年だけならチャンスはある」