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トヨタ、2026年WEC反撃へ進化型ハイパーカー「TR010 HYBRID」を公開

トヨタは2026年FIA世界耐久選手権(WEC)に向けた進化型ハイパーカーの公式画像を公開した。2025年10月1日に最初のビジュアルが示されて以降、このマシンは段階的にテストと開発を重ねてきた。最初のシェイクダウンは10月8日と9日にポー...
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トヨタ、2026年WECは新ブランド「TOYOTA RACING」で参戦

トヨタ自動車株式会社および欧州子会社のTOYOTA RACING GmbHは、2026年1月7日付で、ドイツ・ケルンに置く欧州研究開発拠点「TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH」の社名を「TOYOTA RACING...
WEC (FIA世界耐久選手権)

WECバーレーン8時間:トヨタ7号車が優勝 フェラーリが王座獲得

2025年FIA世界耐久選手権(WEC)最終戦「バーレーン8時間レース」で、#7 トヨタ・ガズーレーシング(マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ニック・デ・フリース組)が優勝を飾った。これによりトヨタは2015年以来初の未勝利シーズンを回避し、...
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トヨタWEC 2026年仕様GR010ハイブリッドがポール・リカールで初テスト

トヨタ・ガズー・レーシング(TGR)は、2026年仕様へと進化した「GR010ハイブリッド」の初テストをフランス・ポール・リカール・サーキットで実施した。新世代ハイパーカーとして開発が進められる2026年モデルは、空力やパワートレインに大幅...
WEC (FIA世界耐久選手権)

ポルシェ 2025年シーズン限りでWECハイパーカークラスから撤退

ポルシェは2025年シーズンをもって、世界耐久選手権(WEC)のハイパーカークラスにおけるワークス参戦を終了すると発表した。同社は2024年にケビン・エストーレ、ローレンス・バントール、アンドレ・ロッテラーのクルーでドライバーズタイトルを獲...
WEC (FIA世界耐久選手権)

アルピーヌ A424がWEC富士6時間で劇的初優勝 トヨタ地元で苦戦

アルピーヌは富士6時間レースでA424 LMDhによって初の世界耐久選手権(WEC)勝利を挙げた。シャルル・ミレシ、ポール=ルー・シャタン、フェルディナンド・ハプスブルクのトリオが、波乱含みのレースを制した。35号車は、3度のセーフティカー...
WEC (FIA世界耐久選手権)

富士スピードウェイ 2025年WEC富士で過去最多の来場者数を記録

富士スピードウェイは、2025年FIA世界耐久選手権(WEC)第7戦「富士6時間耐久レース」を9月26日(金)から28日(日)にかけて開催し、シリーズ100戦目の節目を飾った。大会3日間で延べ66,400人の観客が訪れ、過去最多を更新した。...
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WEC:トヨタ ノーポイントで44戦連続ポイント獲得記録が途切れる

2025年シーズンFIA世界耐久選手権(WEC)第5戦サンパウロ6時間の決勝が、7月13日(日)にブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われ、TOYOTA GAZOO Racing(TGR)のGR010 HYBRIDは、7号車が14位、8...
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WEC:トヨタ サンパウロ6時間の予選でハイパーポール進出も厳しい結果

7月12日(土)、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで2025年FIA世界耐久選手権(WEC)第5戦サンパウロ6時間の予選とハイパーポールが行われ、TOYOTA GAZOO RacingのGR010 HYBRIDは、8号車が10番手、7号...
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WEC:トヨタ 2025年 第3戦 スパ・フランコルシャン6時間 決勝

2025年シーズンFIA世界耐久選手権(WEC)第3戦「スパ・フランコルシャン6時間」の決勝が、5月10日(土)にベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開催された。TOYOTA GAZOO Racing(TGR)のGR010 HYB...