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タグ: USF1

  • FIA、USF1の要請を却下へ

    FIA、USF1の要請を却下へ

    FIAは、2011年までF1エントリーを凍結させてほしいというUSF1の要請を却下することに決定し、USF1の夢を終焉を迎えたようだ。

    ドイツのAuto Motor und Sportは、現在FIAは、ただちにステファンGPに最後の参戦枠を与えられるかどうかを検討していると報じた。

    F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、バーレーンの最終期限が近づいているので、正式な承認プロセスを通すことは「あまり意味のないことだ」と述べた。

    「私が知る限り、ステファンGPはバーレーンでレースできるだろう」とバーニー・エクレストンは語る。

    「だが、正反対の結果になって欲しくないので、まだ耳にしたことを全てを信じるべきではない」

    「FIAはビジネスチェックを行い、ポジティブであればステファンGPはバーレーンに出場できるかもしれない」

    また、バーニー・エクレストンは、ステファンGPの望みは他チームの満場一致にかかっているとの報道を否定した。

    「他のチームとは無関係だ。イエスかノーかを言うのは完全にFIA次第だ」

    ステファンGPのドライバーには中嶋一貴が内定している。バーニー・エクレストンは、ジャック・ヴィルヌーヴがシートを得られば「素晴らしいことだ」と述べた。

    USF1に関しては、スポーティングディレクターのピーター・ウィンザーがすでにチームを離れたとみられており、チーム代表のピーター・ウィンザーは、2011年までエントリーを凍結したいとの要請がFIAに却下された場合には「我々は終わりだ」とBBC Sportに語った。

    F1界は、最終的なエントリーリストを待っており、FIA広報は“まもなく”生命が出されるとコメントしている。

  • USF1、依然2011年の参戦を目指す

    USF1、依然2011年の参戦を目指す

    USF1のチーム代表ケン・アンダーソンは、マシンの作業をストップしたにも関わらず、まだ将来のF1参戦を諦めてはいないと主張する。

    USF1は、火曜日に従業員に対して無給休暇を通達したことが明らかになっている。

    この動きは、USF1の消滅を意味するものと考えられているが、ケン・アンダーソンは、チームはまだ廃業していないと主張。2011年までエントリーを延期できるかFIAからの返答を待っていると語る。

    「我々は2011年までエントリーを保持できるようにFIAに要請した。それは秘密であるべきだと思ったので、コメントしなかった。もっとも漏れてしまったようだがね」

    「我々はFIAからの返答を待って下り、彼らと取り組んでいる。その間、従業員は何もすることはないため、決定するまで現在のクルマの作業をストップするように彼らに伝えた」

  • USF1、2011年までのF1参戦延期を要請

    USF1、2011年までのF1参戦延期を要請

    USF1は、2011年までのF1参戦延期をFIAに要請したようだ。

    USF1のチーム代表のケン・アンダーソンとチャド・ハーリーは、2011年からF1参戦する意向を証明するため「7桁の金額」の保証書を提出することを提案したという。

    USF1の要請が受け入れられれば、2010年からF1参戦を目指しているステファンGPに参戦の道が開かれるかもしれない。

    ただし、ステファンGPはまだ1台のマシンしか完成させておらず、もう1台を今週中に完成させるとしているが、スペアパーツの用意も整っていないようで、それが参戦の足かせになるかもしれない。

    USF1とともに参戦が危ぶまれたカンポスは、2010年シーズンに向けた最終準備の段階に入り、コスワースエンジンがシャシー製作のダラーラに送付されたとされている。

  • USF1、ジェームズ・ロシターとも契約していた

    USF1、ジェームズ・ロシターとも契約していた

    USF1が、ホセ・マリア・ロペスだけでなく、ジェームズ・ロシターとも契約していたとSPEEDtv.comが報じている。

    ジェームズ・ロシターは、ホセ・マリア・ロペスと同じく800万ドルを持ち込むことを約束し、開幕戦までに支払われる予定となっていたという。

    しかし、2月初めにロシターのスポンサーがUSF1に対して、F1参戦の準備が順調に進んでおり、十分な資金があることを再確認しようとしたが、USF1はそれを保証することができず、ロシター側は契約を撤回したという。

    その数日後、ホセ・マリア・ロペスのマネジメントとUSF1は対立し、チームはバーレーンに出走できないことを認めた。この時点でホセ・マリア・ロペスも契約を解消し、別の別のシートを探すためにヨーロッパに向かったという。

    F1でのテスト経験があり、合わせて1,600万ドル相当の資金を持ち込む二人のドライバーと契約したにもかかわらず、USF1がマシンを製造できなかったという事実は、USF1の経営ミスをさらに浮き彫りにした。

  • ステファンGPとUSF1の合併交渉は決裂

    ステファンGPとUSF1の合併交渉は決裂

    ステファンGPのゾラン・ステファノヴィッチ代表は、USF1と進めていた合併交渉が決裂したことを明らかにした。

    ゾラン・ステファノｳﾞビッチは、USF1の支援者であるチャド・ハーリーとともにUSF1との合併について交渉を行っていた。

    しかし、USF1のチャド・ハーリーからのポジティブなオファーがあったにも関わらず、交渉は決裂したとゾラン・ステファノビッチは語る。

    「我々が何日にもわたって交渉をしていたのは事実だ。しかし、特定な人物の意固地な考えによって、ヨーロッパ時間の木曜の午後に完全に破綻した」

    「交渉を妨害したのは、我々との議論を受け入れてくれたチャド・ハーリーではなく、他の投資家であることを強調したい」

  • FIA、USF1のエントリーを抹消か

    FIA、USF1のエントリーを抹消か

    FIAが、USF1のエントリーを取り消す可能性が出てきた。

    FIAの技術責任者であるチャーリー・ホワイティングが、USF1の状況を確認するためにシャーロットのUSF1本部を訪れたという。

    Auto Motor und Sportは、USF1には「お金もなければ、クルマもない」と報じている。

    USF1が参戦権を失った場合に備え、セルビアのステファンGPが準備を進めているが、エントリーの許可には全チームの同意が必要である。

    前FIA会長のマックス・モズレーは、フェラーリがステファンGPの参戦に反対しているとイギリスのメディアにオフレコで発言したとされている。

    フェラーリは、スパイ行為でマクラーレンを解雇されたマイク・コフランがステファンGPでF1パドックに復帰することに難色を示しているという。

  • Locstein、USF1とのスポンサー契約を打ち切り

    Locstein、USF1とのスポンサー契約を打ち切り

    USF1とスポンサー契約について交渉していた金融サービスのLocsteinは、USF1との契約を打ち切ったことを発表した。

    「当然のことながら、Locsteinは、F1におけるスポンサーシップを含めた世界中のビジネスチャンスを評価している」

    「LocsteinはUSF1とスポンサーシップ契約を結んだが、USF1が2010年の全戦に参戦できないことが明らかとなり、LocsteinはUSF1への参画を取りやめる選択をした」

    「Locsteinは、USF1の幸運を祈っている」

  • ホセ・マリア・ロペス、カンポス移籍が確定か

    ホセ・マリア・ロペス、カンポス移籍が確定か

    ホセ・マリア・ロペスのUSF1からカンポスへの移籍が24時間以内に確定するとみられている。

    ホセ・マリア・ロペスのマネージャーであるフェリペ・マックゴーは、木曜日にも結論が出るだろうと語る。

    「我々はUSF1の投資家とカンポス・メタ・チームの新しいオーナーとで6時間のミーティングを行った」とフェリペ・マックゴーはCadena 3 Cordobaにコメント。

    「我々は合併の可能性について議論したが、最も重要なことは結果であり、ホセ・マリア・ロペスがプロジェクトに含まれるかだ」

    「時間は我々に反して進んでおり、不安は大きいが、会議を経てロペスの展望は明白になっていると思う」

    フェリペ・マックゴーはまた、バーニー・エクレストンとFOMが。アルゼンチン政府から支援を受けるホセ・マリア・ロペスの解決策のために支援していることを明らかにした。

    アルゼンチンの La Nacionは、FOMを含むメンバーが水曜日に再びスペインでミーティングを行うと報じている。

    また複数のメディアは、インド人ドライバーのカルン・チャンドックがブルーノ・セナのもう一人のチームメイトだと報じている。

  • USF1、開幕4戦の欠場を求める

    USF1、開幕4戦の欠場を求める

    USF1は、2010年の開幕4戦を欠場する許可を求めている。

    USF1のケン・アンダーソンは、現在チームが財政難であることをニュヨーク・タイムズの取材に対して認めた。

    「我々は何レース欠場できるかを明確にするためにFIAと取り組んでいる」

    ケン・アンダーソンは、ジャン・トッドからの回答を待っていると「理想では、開幕4戦を欠場して、バルセロナから姿をみせたい」と述べた。

    ケン・アンダーソンは、FIAがUSF1の要請を拒否し、チームをF1から追い出すかもしれないと認めている。

    「どんなことでも可能だと思っている。しかし、それが何だと言うんだ？」

    「彼らは我々に参戦権を与えた。それなのに最初の障害にぶつかると、それを引っ張り出してきて、ビジネスから放り出すのだろうか？彼らから受け取っているメッセージは全く違っている。彼らは我々を締め出すのではなく助けたがっている」

    ケン・アンダーソンは、FIA会長から迅速な返答があれば「資金増大の引き金になり、我々にとってはいいこと。決定にもう1〜2週間かかるのであれば、支援は維持される」と付け加えた。

    またケン・アンダーソンは、ホセ・マリア・ロペスが2010年はUSF1の契約下にあることを明確にしたが、ロペスが別のチームと契約するという噂については否定しなかった。

    「彼はオプションを熟考しているはずだ」

    YouTube創始者のチャド・ハーリーとスポーティングディレクターのピーター・ウィンザーがチームを離脱したとの報道については否定している。

  • USF1 「我々は消滅してはない」

    USF1 「我々は消滅してはない」

    USF1は、まだチームとして存続していることを主張している。

    最近の報道では、USF1のスポーティングディレクターであるピーター・ウィンザーがドライバーとして契約したホセ・マリア・ロペスに涙ながらにF1参戦の断念を伝えたとされ、支援者であったYouTubeのチャド・ハーリーもUSF1を見捨て、ロペスとともにカンポスへ移るとされている。

    そんな中、18日の夜にUSF1の公式ウェブサイトがダウン。チームは久々にTwitterにコメントを投稿した。

    「ウェブサーバーがダウンし、これを書いている最中も修理をしている」

    「我々は報じられているような消滅などはしていない。まもなく続報を伝える」

    ホセ・マリア・ロペスのマネジメントは「昨日、ホセ・マリア・ロペス・シニアが（マネージャーの）フィリップ・マクゴフとヴィクター・ロッソとともに、チームのディレクターらと会うためにシャーロットにあるUSF1の本部を訪れた」との声明を発表。

    「そのあと異なるミーティングがアレンジされた。そのひとつは、バーニー・エクレストンが会長を務めるFOM（フォーミュラワン・マネージメント）のマネージャーとの会議だった。会議の結果は前向きだった」

    ロペスの側近は、彼らは「チームの現状を明確に理解して」米国を離れ、ロンドンに向かったと語っている。

    アルゼンチン政府の代表者は、USF1にはまだ支払いを行なっていないとClarinに明かしている。

    さらにEuropa Pressの記事によると、USF1の欧州本部であるモーターランド・アラゴンのマネージャーは、USF1が計画を継続するかどうかわからないと語ったとしている。

    ・USF1 Team (USF1Team) on Twitter
    ・F1-Gate.com (F1Gate) on Twitter