マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「FIAはF1の赤旗予選ルールを考えていない」
マックス・フェルスタッペンは、赤旗を出したドライバーにペナルティを課すべきだという声があるにもかかわらず、F1の予選ルールは変更されないと予想している。フェルスタッペンはは、昨年のF1モナコGPの予選で、前方で起きたクラッシュのために最終ラ...
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FIA（国際自動車連盟） F1、ダブルイエロー区間に専用の速度制限を導入
FIA（国際自動車連盟）は、F1レースでのコース上の事故発生時の安全性を高める目的で、ダブルイエローフラッグが振られている区間において、セーフティカーまたはバーチャルセーフティカーによるより厳しい速度制限を導入する。この措置は、過去のインシ...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長 「アストンマーティンとホンダの契約はF1の正しいバランスの証拠」
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、アストンマーティンとホンダの契約について、F1が「まさに正しいバランスを保っている」証拠だと称賛している。アストンマーティンとホンダは5月24日（水）、2026年のF1シーズンから...
FIA（国際自動車連盟） FIA、オコン事件後の新しいF1パルクフェルメプロトコルの概要を説明
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPの最終ラップでピットインしたエステバン・オコンの危険な状況を回避するための新しい手順のいくつかを概説した.エステバン・オコンは、決して実現しなかったセーフティカーの便利なタイミングを利用し...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 「オコンのニアミス事故の解決はFIAにとって難しくない」
アルパインF1チームのスポーツディレクターであるアラン・パーメインは、アゼルバイジャンGPの終盤の恐ろしいシーンを回避するためのFIAの修正は「難しいことではない」と考えている。エステバン・オコンはピットレーンからハードタイヤを装着してスタ...
F1アゼルバイジャンGP FIA、オコンのニアミス事故を受けてセレブレーション関連の手順を見直し
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPの終了間際にに発生したエステバン・オコンの危険な状況を受け、パルクフェルメでのレース後のセレブレーションに関する手順と関連プロトコルを見直す。最終ラップでピットインしたエステバン・オコンは...
F1アゼルバイジャンGP FIA、アルピーヌF1のエステバン・オコンのピットイン時のインシデントを調査
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPでアルピーヌF1チ－ムのエステバン・オコンが関与したピットレーンでのインシデントついて調査していることを認めた。ピットレーンからのスタートしたエステバン・オコンは、セーフティカーによるレー...
ジョージ・ラッセル メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「FIAの決定は方向性が間違っている」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、今シーズンのFIAレースコントロールによる『不正』な意思決定について懸念を示した。F1サウジアラビアGPでフェルナンド・アロンソがグリッドスロット違反のペナルティを受けた後、ラッセルはFIAのレギュレー...
WRC （世界ラリー選手権） WRCとFIA、クレイグ・ブリーンを偲びナンバー42を欠番とすることを決定
WRC（世界ラリー選手権）とFIA（国際自動車連盟）は、クレイグ・ブリーンが先週のラリー・クロアチアのテスト中のクラッシュ命を落とした後、彼が使用していたナンバー42を欠番とすることを決定した。ヒョンデのファクトリードライバーだったクレイグ...
FIA（国際自動車連盟） ジャン・トッド 「ヴォルフとホーナーは2021年F1アブダビGPで介入を求めた」
元FIA会長のジャン・トッドは、2021年F1アブダビGPで繰り広げられた劇的な物語の中で、トト・ヴォルフ（メルセデス）とクリスチャン・ホーナー（レッドブル）の両方のチーム代表が彼に連絡したことを明らかにした。2021年の最終戦アブダビでの...