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  • フェラーリ:タイヤに苦戦も目指すは表彰台 (F1韓国GP 予選)

    フェラーリ:タイヤに苦戦も目指すは表彰台 (F1韓国GP 予選)

    フェラーリは、F1韓国GPの予選で、フェルナンド・アロンソが6番手、フェリペ・マッサが7番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (6番手)
    「今回の予選セッションの結果には驚いていない。純粋なパフォーマンスという点で、土曜日は僕たちにとって常に難しし、それはシーズン終了まで続いていくだろう。通常、日曜日の方が状況はいいし、最近のレースで実現させてきたように、僕たちの目標は常に表彰台を獲得することだ」

    「今週末はいつもよりも難しいように思う。ここまで僕たちは常に良いレースペースを持っていたけど、昨日と今日の両方でロングランに苦しんだからね。明日にむけて絶対に改善させなければならない。僕たちはタイヤに他と同じように管理することができないいくつか問題を抱えている。グレイニングが多いし、セクター1でハードにプッシュするとほとんどラップをフィニッシュできない危険がある。エンジニアが提案するラップ数でタイヤを持たせるために適切な妥協を見つけなければならない。理想的な戦略はまだ2ストップだからね。ドライでの状況を考えれば、雨が降れば状況がかき混ぜられる可能性があるし、実際、僕たちに失うものはない。対応する時間はほとんどないかもしれないけど、この可能性のために準備しておかなければならない」

    フェリペ・マッサ (7番手)
    「予選結果には満足できない。シンガポールよりもタイバルに近づけると思っていたからね。でも、そうはならなかった。ここでも、レッドブルとメルセデスのペースはずっと速いし、僕たちはクルマから全てを出し切れていない。明日は簡単なレースではないだろけど、もっとコンペティティブなことを期待している。僕たちのクルマのスーパーソフトのデグラデーションはかなり高いけど、他はそれほど苦しんではいあに。第1スティントの展開を考えて、ミディアムに交換するかどうかを決めるつもりだ。現時点ではそれがベストな選択のように思う。僕たちの前のレッドブル、メルセデス、ロータス以外にのクルマにも注意しなければならない。とても接戦だからね。良いスタートを決めて、多くのポイントを持ち帰るために全力でプッシュすることが重要だ。表彰台にたどり着くには多くの運が必要なのは確かだ」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • メルセデス:打倒レッドブルに意欲 (F1韓国GP 予選)

    メルセデス:打倒レッドブルに意欲 (F1韓国GP 予選)

    メルセデスは、F1韓国GPの予選で、ルイス・ハミルトンが2番手、ニコ・ロズベルグが5番手だった。

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「今日はクルマの全てを出し切れたと感じているので、今日の2番手には本当に満足している。スタッフはここでのパッケージを得るために素晴らしい仕事をしてくれた。レッドブルがアドバンテージを持っていることはわかって今週末に臨んだので、パフォーマンス面で同じくらいに接近できたことは本当にポジティブだ。もう少しギャップを縮められることを期待している」

    「昨日の僕たちのロングランのペースは良さそうだったし、彼らにかなり近づいていた。でも、明日のレースでは僕たちの周り全員に脅威が潜んでいる。2年前、僕はポールだったけど、スタートでセブに抜かれた。なので、そのお返しをしてやりたいね! 良いスタートを切って、出来る限りクルマを良い位置に置く必要がある。ギャップがあっても頑張るつもりだ。明日は天候がちょっと変るかもしれないけど、どのように変っても気にはしない。ドライコンディションの方が好ましいけど、それで一日がどう転がっていくか見てみるつもりだ」

    ニコ・ロズベルグ (5番手)
    「週末ここまで適切なマシンバランスを見つけられていないし、今日の結果にちょっと落ち込んでいるのはそれが理由だ。たとえ、4番手という実際のスタートポジションはかなりいいとしてもね。トラックのセクター1はオーバーテイクに適しているので、オープニングラップでチャンスを得られることを期待しているけおd、レッドブルはここで全体的に勝っているようだ。シンガポールのような良いスタートができれば、金曜日のロングランで示したパフォーマンスを考えれば表彰台フィニッシュは可能だ」

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  • ザウバー:今季初の2台揃ってのQ3進出 (F1韓国GP 予選)

    ザウバー:今季初の2台揃ってのQ3進出 (F1韓国GP 予選)

    ザウバーは、F1韓国GPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、エステバン・グティエレスが9番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8番手)
    「今日は本当にうまくいった。Q1とQ2は時計仕掛けのようだった。Q3でのラップも良かったけど、どういうわけか難しかったし、Q2タイムをコンマ4秒下回っていた。以前のセッションとはグリップが違っていた」

    「明日、7番手でのスタートはとてもポジティブだし、レースを楽しみにしている。昨日のロングランでのクルマの感触は良かったし、明日はポジションを守れると自信を感じている。ここは走るのがとても楽しい。でも、僕たちの前のクルマは強いし、後ろにマクラーレン勢がいることも忘れてはならない」

    エステバン・グティエレス (9番手)
    「今日はコミュニケーションがとても良かったし、チーム全体に心から感謝したい。予選を改善できているし、両方のクルマが同じレベルで機能していれば、さらにプッシュすることができる。ここを走るのは今回が初めてだし、このような結果を達成できたのは素晴らしいことだ。2回連続で良い予選パフォーマンスを発揮できているし、改善するために頑張ってきたので良い気分だ。レースは面白くなるだろう。Q3では路面温度が変わっていたし、クルマのバランスとフロントのグリップにちょっと問題を抱えていた。明日は今日と似たような感じになると思うので、一貫したレースをするためにそこを考慮する必要がある」

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  • マクラーレン:揃ってQ2で敗退 (F1韓国GP 予選)

    マクラーレン:揃ってQ2で敗退 (F1韓国GP 予選)

    マクラーレンは、F1韓国GPの予選で、セルジオ・ペレスが11番手、ジェンソン・バトンが12番手だった。

    セルジオ・ペレス (11番手)
    「最速ラップはそれほど悪くなかった。ターン15で小さくロックしたけど、それほどラップタイムは犠牲にはならなかった。今日は僕たちが持っているもで達成できたほぼ全てだったと思う」

    「明日の午後のために役立つセットアップを発展させてきたし、オーバーテイクできることを期待した十分に長い7速ギアも合っている。エキサイティングなレースを楽しみにしている。明日はポイントを獲得する必要があるし、僕たちはそのための良いポジションにいると思う」

    ジェンソン・バトン (12番手)
    「最速ラップのターン11とターン12でキミ(ライコネン)の後ろでコンマ1秒失った。かなりフラストレーションを感じている。それらはかなり速いコーナーだし、前のクルマに接近しているときはラップが損害を受ける。難しいね。それらのコーナーのほどんとがブラインドだからね。でも、僕たち全員に無線があるわけだし、他のドライバーがどこにいるかわかっているはずだ。残念だよ。その遅れがなければ、トップ10内に入れたとかなり確信している。それでも、明日にむけてはポジティブだ。レースのために新品タイヤがあるからね。1周目のターン1とターン3、ターン4はいつもとても面白い。それに僕たちにはライバルと興味深い直線スイードがある。レシオとダウンフォースレベルの両面でね。なので、最初の数周は僕たちにとって本当に面白くなるはずだ。明日前進できることを願っているよ」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア:レースペースに自信 (F1韓国GP 予選)

    フォース・インディア:レースペースに自信 (F1韓国GP 予選)

    フォース・インディアは、F1韓国GPの予選で、エイドリアン・スーティルが14番手、ポール・ディ・レスタが15番手だった。

    エイドリアン・スーティル (14番手)
    「最後はQ3進出目前だった。ほんの0.05秒だったし、それは今日がいかに接戦だったかを示している。僕たちは週末ずっとセットアップに非常に懸命に取り組んできたし、バランスにはかなり満足していたけど、僕のラップはまさに限界だった」

    「それでも14番手は明日ポイントを獲得できる可能性はある。シンガポールでしたようにね。多くのクルマが似たようなペースだと思うので、レースでの選択肢を広げるために戦略で異なることをする必要がある」

    ポール・ディ・レスタ (15番手)
    「ここ数レースで、現時点で僕たちが奮闘しているのは軽い燃料での走行であることを示していた。僕たちはレースペースにより集中しているので、予選のために完全に最適化できていない。シンガポールでしたようにね。昨日の僕たちのロングランとタイヤ摩耗はとても良かったので、明日はそれが成果を挙げることを期待している。僕たちには良いレースカーがあると思うし、おそらく前の何台かよりいいと思うので、ポイントを獲得することが目標だ。グリッドのきれいな側からのスタートするし、ここではいつもそれが大きな差になるので、良いスタートが切れれば、戦略をうまく働かせるための良いポジションに行けるかもしれない」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • トロ・ロッソ:ポイント獲得には弱気 (F1韓国GP 予選)

    トロ・ロッソ:ポイント獲得には弱気 (F1韓国GP 予選)

    トロ・ロッソは、F1韓国GPの予選で、ダニエル・リカルドが13番手、ジャン・エリック・ベルニュが16番手だった。

    ダニエル・リカルド (13番手)
    「もちろん、自分のポジションには満足していないし、トップ10とのギャップが非常に小さいときは落胆するものだ。1時間クルマに乗っていたかったね。でも、昨日の僕たちの位置と比較すれば、クルマを改善できたけど、これよりも競争的になるための十分な前進はできなかった」

    「今はレースに目を向けなければならないし、Q3に進めなかった唯一の明るい点は、スーパーソフトの新しいセットアがもうひとつあることだ。それをうまく生かせることを願っている。ポイントを目指せる十分なペースがあるか見てみるつもりだ」

    ジャン・エリック・ベルニュ (16番手)
    「昨日から望んだ方向にクルマをセットアップすることに苦しんでいたけど、チームのハードワークによって今日の午後は少なくともクルマは今週末ここまででベストだった。でも、他チームも前進しているので、今日の僕たちのクルマの改善は順位を上げるには十分ではなかった。レースに関しては新品タイヤで各スティントをスタートできるし、それが違いを生む可能性がある。通常、僕は楽観的だけど、明日ポイントは難しい目標だと思う。全力を尽くて、トップ10に割り込むことができるか見てみるつもりだ」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ:揃ってQ1敗退 (F1韓国GP 予選)

    ウィリアムズ:揃ってQ1敗退 (F1韓国GP 予選)

    ウィリアムズは、F1韓国GPの予選で、バルテリ・ボッタスが17番手、パストール・マルドナドが18番手だった。

    バルテリ・ボッタス (17番手)
    「良いラップができたけど、残念ながら、クルマには僕たちをQ2に連れて行ってくれるペースはなかった。最後の走行でハードにプッシュしたとき、クルマには全体的なグリップが不足していた」

    「もちろん、チームはこの結果に落胆しているけど、僕は順位を多く取り戻すために明日のレースに向けてクルマのパフォーマンスを改善するために彼らと懸命に働くことに完全に集中している」

    パストール・マルドナド (18番手)
    「最後の走行での最終セクターでトラフィックに苦労したことでタイムが犠牲になった。でも、今日の僕たちにはQ2に進めるスピードはなかったし、タイヤからグリップを得ることに苦労していた。今週末、ロングランのペースは良さそうなので、レースに集中するにはポジティブだ。明日はポジションを改善するためにハードに戦うつもりだ」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ケータハム:目標はウィリアムズとのバトル (F1韓国GP 予選)

    ケータハム:目標はウィリアムズとのバトル (F1韓国GP 予選)

    ケータハムは、F1韓国GPの予選で、シャルル・ピックが19番手、ギド・ヴァン・デル・ガルデが20番手だった。

    シャルル・ピック (19番手)
    「一晩かけてクルマに変更を施して、FP3ではバランスが良くなっていた。開始時のクルマの感覚はFP1とかなり似ていた。ノーズに重心がかかっていて、特に中・低速コーナーでは空力バランスがちょっと前のめりになりすぎていた。なので、2回目の走行のためにフロントフラップの角度を変更したけど、それほど改善はしなかった」

    「変更によってアンダーステアが減ったけど、クルマのスタビリティは改善されなかったので、パフォーマンス走行のためにもう一度メカニカル面に変更を施したら、特に中速コーナーでのバランスはすぐに良くなったと感じた。予選までにリアのスタビリティを改善させるために昼休みにちょっと作業をした。予選はクルマのバランスがかなりとれている状態でスタートした。最初の走行はOKだったけど、稼げるタイムは確実になったし、2回目の走行でなんとかそれを成し遂げて19番手で終了し、再び直近のライバルを引き離すことができた。アタックラップでちょっとトラフィックがあったけど、それでもあまり前のクルマをプッシュすることはできなかったと思う。明日は予想通りの位置からのスタートだし、クルマのフィーリングは金曜日から非常に良くなっているので、レースを楽しみにしている」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ (20番手)
    「金曜日はかなりうまくいったし、クルマの感覚は土曜日も同じような感じだった。一晩かけていくつか変更を施して、FP3のスタートでは特にセクター2でちょっとオーバーステアになり過ぎたかもしれないけど、全体的な感触はOKだった。クルマの感触にはかなり満足していたので、2回目の走行のために大きな変更はしなかった。そのあとセッションの最後の通常のパフォーマンス走行のためにスーパーソフトで出ていったし、それもOKだった。最速ラップのセクター3でDRSでちょっとミスをしてしまったけど、ポジティブな感覚で予選に臨んだ。予選は本当に接戦だった! Q1の1回目の走行はOKだったけど、タイムをいくらか縮められるのは明らかだった。ウィリアムズと戦うには十分ではなかったけど、ビアンキとチルトンの前に戻るには十分だった。最後はセクター1が望んでいたほどクリーンではなかったけど、他の2つのセクターは良かったし、チームメイトと非常にタイトなバトルだった。今回、彼がトップに立ったので、僕たちはウィリアムズのクルマの後ろでレースをスタートする。シンガポールでしたことを繰り返して、出来るだけ彼らと戦うことが目標だ。最近、僕たちにはそれができるペースがあることを示しているので、明日どうなるか見てみよう」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マルシャ:最後尾でもポジティブ (F1韓国GP 予選)

    マルシャ:最後尾でもポジティブ (F1韓国GP 予選)

    マルシャは、F1韓国GPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。

    ジュール・ビアンキ (21番手)
    「今はケータハムに食らいついていくために良い仕事ができていると思う。午前中のフリープラクティスの方がギャップは接近していたけど、明日はグリッドペナルティによる降格に関わらず、彼らと良い戦いができると思っている」

    「僕たちはクルマのバランスを改善させるために良い仕事をしているし、予選ではそれを示す十分な機会を得られなかったけど、レースには自信を感じている」

    マックス・チルトン (22番手)
    「今週末僕たちがクルマに果たした前進には本当に満足している。ジュールと比較した自分のペースも本当に励みになっている。午後はほんのコンマ1秒差だった。天候が何をもたらすかはまだはっきりとはわからないけど、ここまで僕たちがやってきた作業を考えれば、かなり満足しているし、明日ここ韓国インターナショナルサーキットでの初レースの51周を楽しみにしている」

    関連:F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1韓国GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1韓国GPの予選が、5日(土)韓国インターナショナルサーキットで行われた。

    ドライコンディションで行われた予選。ポールポジションを獲得したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。1分37秒を記録し、これで3戦連続のポールポジションとなった。

    2番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)、3番手にはマーク・ウェバー(レッドブル)が続いた。

    マーク・ウェバーは、前戦F1シンガポールGPレース後の“タクシー乗車”によって戒告が累計3回となり、10グリッド降格が決定している。そのため、2列目にはロマン・グロージャン(ロータス)とニコ・ロズベルグ(メルセデス)が並ぶ。

    F1韓国GP 決勝レースは、明日6日(日)の15時から行われる。

    2013年 F1 韓国GP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分38秒683 1分37秒569 1分37秒202
    2 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分38秒574 1分37秒824 1分37秒420
    3 マーク・ウェバー レッドブル 1分39秒138 1分37秒840 1分37秒464
    4 ロマン・グロージャン ロータス 1分39秒065 1分38秒076 1分37秒531
    5 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分38秒418 1分38秒031 1分37秒679
    6 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分38秒520 1分37秒978 1分38秒038
    7 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒884 1分38秒295 1分38秒223
    8 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー 1分38秒427 1分37秒913 1分38秒237
    9 エステバン・グティエレス ザウバー 1分38秒725 1分38秒327 1分38秒405
    10 キミ・ライコネン ロータス 1分38秒341 1分38秒181 1分38秒822
    11 セルジオ・ペレス マクラーレン 1分39秒049 1分38秒362  
    12 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分38秒882 1分38秒365  
    13 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分38秒525 1分38秒417  
    14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分38秒988 1分38秒431  
    15 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分39秒185 1分38秒718  
    16 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分39秒075 1分38秒781  
    17 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分39秒470    
    18 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分39秒987    
    19 シャルル・ピック ケータハム 1分40秒864    
    20 ギド・ヴァン・デル・ガルデ ケータハム 1分40秒871    
    21 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分41秒169    
    22 マックス・チルトン マルシャ 1分41秒322