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F1韓国GPの主催者は、韓国インターナショナルサーキットの工事がすべて完了しているわけではないとの報道を認めた。

今週、FIAのチャーリー・ホワイティングが霊岩（ヨンアム）にある韓国インターナショナルサーキットを承認したが、初のレース開催まですでに2週間を切っている。

メディアの報道によれば、安全面とアスファルトについては要件を満たしたものの、会場全体はまだ未完成の状態だという。

「周辺エリアと駐車場などの整備はまだ作業が残っています」とF1韓国GPの主催者KAVOのスポークスマンは Korea Herald（コリア・ヘラルド） に述べた。

「しかし、最終仕上げに入っており、スケジュール通りに準備を整えられるでしょう」

先週末、F1日本GPを戦ったF1チームの機材やマシンは、韓国へ向かい始めている。

ニコ・ロズベルグは、最も重要なアスファルトの最上層が敷かれたばかりであるという点に懸念を示している。

「唯一の心配は、新しいアスファルトだ」とニコ・ロズベルグは Welt にコメント。

1985年には、スパで開催されたF1ベルギーGPで新しいアスファルトが崩壊し、数カ月先に延期されたことがあった。

FIA関係者は、2週間後のF1韓国GPが予定通りに開催されるとの通知を受けたようだ。

FIAのチャリー・ホワイティングは、11日と12日に韓国インターナショナルサーキットを査察するが、一部のメディアは基本的にF1韓国GPがキャンセルになることはないと説明を受けたとされている。

韓国GPは、最新の情報を公開しており、画像にはアスファルトの最上層や縁石などが確認でき、インフラ面でもチームやメディアの受け入れも可能になっていることが示された。

スペインの ASは、チャーリー・ホワイティングが行う査察は「形式的なものに過ぎない」と報じている。

また、同紙はスペイン自動車連盟のカルロス・グラシアが「レースは開催される」と述べたと報じている。カルロス・グラシアは世界モータースポーツ評議会のメンバーでもある。

F1韓国GPの舞台となる韓国インターナショナルサーキットの建設作業中に事故が発生したようだ。

29日（水）、メインストレートでアームに負荷がかかりすぎたクレーンが転倒し、グランドスタンドに突っ込んでいたことが判明した。

だが、メディアの報道によると、損害は比較的小規模なものだという。

実際、レース主催者団体の韓国オート・バレー・オペレーション（KAVO）は、FIAによる最終審査の日程が確定したことを発表。

KAVOは声明でFIAが日本GPの翌日10月11日（月）に現地入りし、承認のための調査を行うと述べた。

F1韓国GPの主催者は、韓国の首都ソウルから300km南方に位置するヨンアムで7年間に渡るグランプリ開催契約を結んでいる。

F1韓国GPの主催者は、初のF1韓国GPがキャンセルされる恐れがあるという報道に反論している。

FIA規約では、新しいイベントの90日前にトラックの最終査察が行われることになっているが、F1チーム、メディア、スタッフは、現地入りする3週間前になっても韓国に関する不確実性が依然として高まっていることを懸念している。

韓国GPの担当者は、最終査察が鈴鹿での日本GPを終えた翌日の10月11日（月）に行われると認めている。

また、この問題はタイトル争いにも影響している。チャンピオン候補のドライバーたちは、残り3戦なのか4戦なのかわかっていない。

韓国GPの主催者KAVOのスポークスマンは27日 「工事はほぼ完成しており、10月24日のレース開催に何の問題もないだろう」と述べた。

彼は、トラックはチャーリー・ホワイティングの10月11日の査察までに間に合うと主張した。

「急いで完成させるつもりだ。2週間後に最終査察を行う際にFIA担当者は完全なサーキットを目にするだろう」

しかし、バーニー・エクレストンが韓国GPの状況に懸念している認めたため、韓国GPがキャンセルになるとの懸念は高まっている。

「エクレストンの発言を、レースのための準備をステップアップしなければならないというメッセージであると真摯に受け止めている」とスポークスマンは述べた。