ザウバーは、F1ブラジルGPの予選で、マーカス・エリクソンが21番手、フェリペ・ナッセが22番手だった。
マーカス・エリクソン （21番手）
「まず何より、FP3と予選の間の非常に限られた時間の中でなんとかエンジンを交換してくれた僕のマシンクルーにとても感謝している。予選自体はちょっと難しかった。昨日のFP2ではスティントの間に問題が発生して、望んでいたほど多くのラップを走ることができなかった」
「FP3ではエンジン問題によってちゃんとしたラップを走れなかった。予選にむけて僕たちは劣勢だった。その全てを考えれば、これ以上は期待できなかった」
フェリペ・ナッセ （22番手）
「この結果にはとても落胆している。ターン11までは良いラップだった。そのあとターン12でトラフィックに出くわしてしまい、フィニッシュラインまでのタイムが犠牲になった。そこで良いラップタイムを出すチャンスは終わってしまった。クリーンなラップができなかったので落胆している。これから明日に集中していく。ここは天候によって何が起こるかわからない。ホームレースにむけてポジティブなままだ」
F1ブラジルGPの予選が12日（土）、サンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われた。
前日とは打って変わり、気温23℃、路面温度28℃という涼しいコンディションでスタートしたF1ブラジルGPの予選。
ポールポジションを獲得したのはルイス・ハミルトン（メルセデス）。2番手には0.102秒差でチームメイトのニコ・ロズベルグが続いてメルセデスがフロントローを独占。3番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。
ルイス・ハミルトンは通算60回目のポールポジション。メルセデスは、今シーズン19回目のポールポジションを獲得となり、記録を樹立した。
マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソがQ3進出を果たして10番グリッドを獲得。ジェンソン・バトンはQ1で敗退して17番手からのスタートとなる。
F1ブラジルGP 決勝は、13日（日）の25時（現地時間14時）から行われる。天気は降水確率80％で雨の予報となっている。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分11秒511 | 1分11秒238 | 1分10秒736 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1分11秒815 | 1分11秒373 | 1分10秒838 |
| 3 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分12秒100 | 1分12秒301 | 1分11秒404 |
| 4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分11秒957 | 1分11秒834 | 1分11秒485 |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分12秒159 | 1分12秒020 | 1分11秒495 |
| 6 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分12秒409 | 1分12秒047 | 1分11秒540 |
| 7 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分12秒893 | 1分12秒343 | 1分11秒937 |
| 8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分12秒428 | 1分12秒360 | 1分12秒104 |
| 9 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分12秒684 | 1分12秒684 | 1分12秒165 |
| 10 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分12秒893 | 1分12秒700 | 1分12秒226 |
| 11 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分12秒680 | 1分12秒420 | |
| 12 | エステバン・グティエレス | ハース | 1分13秒052 | 1分12秒431 | |
| 13 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分12秒432 | 1分12秒521 | |
| 14 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 1分13秒071 | 1分12秒726 | |
| 15 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分12秒950 | 1分12秒920 | |
| 16 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 1分13秒259 | 1分13秒258 | |
| 17 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分13秒276 | ||
| 18 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | 1分13秒410 | ||
| 19 | パスカル・ウェーレイン | マノー | 1分13秒427 | ||
| 20 | エステバン・オコン | マノー | 1分13秒432 | ||
| 21 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分13秒623 | ||
| 22 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | 1分13秒681 |
マクラーレン・ホンダは、F1ブラジルGP初日のフリー走行でフェルナンド・アロンソが10番手、ジェンソン・バトンが11番手だった。
フェルナンド・アロンソ （10番手）
「今日の結果を見る限り、これまでのいくつかのレースに比べて、ここでの僕たちはもう少し競争力があるようだ。また、明日の予選ではQ3に進出できるチャンスがあると思っている」
「2回目のセッションでは、ERSの水圧データに異常が見られたため、マシンを停止しなければならなかった。ただ、そのエンジンはもともと明日に向けて交換する予定だったため、土日にその影響が出るわけではない。今日は気温の影響で、みんなグリップ不足やタイヤの摩耗に悩まされていたと思う。ただ、土日は天気が変わり、低温で曇りや雨となる予報だ。そうなれば、順位が少し入れ替わるだろうし、僕たちにとっては追い風となるだろう。明日はいい予選セッションを行う必要がある。ここでオーバーテイクをするのはかなり難しいので、それが非常に重要だ」
ジェンソン・バトン （11番手）
「燃焼が少ないときには、マシンの感触はそれほど悪くなかった。比較的楽しみながら、マシンをドライブすることができた。一方、燃料が多い状態でのマシンのバランスは、まだ少し改善が必要だ。ただ、午後は排気温度に問題があり、マシンを停止しなければならなかったので、あまり走行することができなかった。今日はフェルナンドも僕もロングランをほとんど行うことができず、残念だった。特にオプションタイヤのパフォーマンスを理解するには、ロングランの情報が必要だ。幸い、僕のマシンの問題は非常に簡単に解決できるはずだけど、今日の走行には影響が出てしまった。明日は十分な走行ができることを願っている。僕たちにはそれが必要だ。明日は低温が予想されているので、おもしろい予選セッションになるはずだ。Q3に進出するのは難しいだろうけど、それが僕たちの目標だ。レースについては、日曜日の天気がはっきり分かり、雨になることを期待している！」
エリック・ブーリエ （レーシングディレクター）
「両マシンが続けて止まるのを目にするのは、フラストレーションがたまりました。それによって、FP2の最後に予定していたロングランの計画を完了することができなかったので、なおさらのことです。ただ実際には、これらの問題が予選や決勝で起こるよりはフリー走行で発生する方がいいのです。明日のセッションまでに問題をすぐに解決できると確信しています。また、土日はドライとウエットが入り混じったコンディション、および雨が予想されています。従って、今日十分に走行できなかったとしても、結果的にはそれほど大きな問題ではなかったと、日曜日のレース終了時点で思うかもしれません。ただ、今日は前向きな点もありました。今朝はかなり包括的なテストプログラムを完了することができ、その中で多数の相関作業やテスト項目の評価を実施しました。これらすべての内容が我々の知識となり、来年のマシンを理解することに役立つはずです。明日のFP3でやるべきことが少し増えたものの、今日は土日に向けて前向きなスタートを切ることができました」
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メルセデスは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイム、ニコ・ロズベルグが2番手タイムだった。
ルイス・ハミルトン （1番手）
「良い一日だった。走行プログラムは全て完了することができたし、クルマの感覚も本当に良い。今はこんなに暑いし、ここでは肉体的にとてもタフになる。クルマの中だけでなく、ガレージのみんなにとってもそれは同じだ」
「正しいバランスを見つけるのは簡単なことではないし、このようなコンディションだとタイヤも本当に熱くなってしまう。でも、僕たちのロングランペースは強そうに見えるし、週末のスタートとしては満足していいはずだ」
ニコ・ロズベルグ （2番手）
「今日はとても暑い一日だった。残りの週末で予想しているよりもずっと暑かったね。そのため、予選やレースに向けてしっかりと準備していくのが難しくなる。それ以外は、ノーマルな金曜日だった。僕たちのクルマは速そうだけど、レッドブルが確実に迫っている。ロングランを走るとソフトタイヤがかなり早くダメになってしまって、リアタイヤにブリスターも出ていた。ミディアムタイヤでも驚くほどデグラデーションがあった。でも、全体的にはロングランでまずまずのペースがあったと思う。レースでは戦略的に単純にはいかないだろう。でも、タイヤがとても冷えやすいということでもあるから、日曜日には全く異なる何かを見られるかもしれない。ブラジルに戻れて素晴らしい気分だ。ここはきちんとしたレーストラックだし、長い歴史と伝統のあるトラックを走るといつも特別な気分になる」
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フェラーリは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが7番手タイム、キミ・ライコネンが8番手タイムだった。
セバスチャン・ベッテル （7番手）
「トリッキーな一日だった。トラックはとても滑りやすかったし、気温も高かったので、みんあがタイヤに苦しんでいたと思う。リズムを見つけるのもちょっと難しかった。ロングランは少し良かった。他のチームが何をしていたか見ていないけど、クルマで走行時間と周回数を重ねることでより自信を感じられた」
「多くのことを試していたし、これから実際に何がベストだったのかを調べる必要がある。終盤はちょっと落ち着いたし、リズムを見つけることもショートランでは難しくなかった。でも、速いラップにはあまり満足していない。今日の良いニュースは、ギャップがとても小さいということだね。メルセデスが予想通りにちょっと上にいるのは確かだけど、それ以外はこんな様子が続けば明日に向けていい感じだ」
キミ・ライコネン （8番手）
「ノーマルな金曜日だった。明日に向けて改善するために異なることを試した。バランスを見つけるのが少しトリッキーだったし、セットアップもまだ理想的ではない。でも、正しい方向には進んでいる。ソフトでは数ラップ走っただけだけど、フィーリングはとてもいいし、明らかに最高のグリップがあった。残念ながら、2回目のセッションの最後にバイザーがクーリングダクトに詰まるという問題が起きてしまった。それでブレーキがオーバーヒートして、ストップしなければならなかった」
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ウィリアムズは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが3番手タイム、フェリペ・マッサが4番手タイムだった。
バルテリ・ボッタス （3番手）
「金曜日としてはよかった。最初の走行でバランスはかなり良かったので、その後は微調整していくだけだった。ロングランは一貫性があったし、クルマの感触もいい感じだし、ペースも有望だと思う」
「でも、まだ金曜日だし、他も改善してくるだろうから、全ての週末と同じように明日にむけてもっと多くのパフォーマンスを見つけていく必要がある。今日には満足しているけど、重要なのは明日と日曜日だ。前回のレースよりもコンペティティブになれると思うけど、プラクティスでは全員が異なることを試しているので詳しく話すのは難しい」
フェリペ・マッサ （4番手）
「間違いなく良い一日だった。リーダーボードの上の方に自分の名前が表示されるのはいつだって嬉しい。明日、特に日曜日にあの競争力を本当に求めている。ここは大好きなトラックだし、ここの人々は本当に僕を応援してくれて、本当に多くの自信を与えてくれる。今週末、あの位置に留めれることを願っている。簡単ではないだろうけど、トライするよ！」
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レッドブルは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが5番手タイム、マックス・フェルスタッペンが6番手タイムだった。
ダニエル・リカルド （5番手）
「今日はとても暑かった。タイヤが苦しいと感じるくらいにね。思ったように速くなかった。今日のロングランでは終盤に力強さを感じられなかったけど、一旦路面が冷えたら状況は全く異なってくると思う。おそらく予想していたメルセデスに近づいているし、クルマからはまだ引き出せるものがある」
「でも、実際に優勝のチャンスがあるかと言えば、雨に助けてもらう必要がありそうだ。雨になれば状況が少し変って楽しいかもね。でも、明日が涼しくなっても、予報では日曜日はタイヤにはマシなりそうだ。もちろん、今日行ったことをベースに改善していくつもりだけど、明日はまた別の日だと思う」
マックス・フェルスタッペン （6番手）
「今朝の最初のプラクティスはとても良かった。2回目のプラクティスで少しクルマを変えたら、路面温度の上昇に伴ってショートランのペースがあまり良くなくなってしまった。元に戻したら、FP2のロングランは結構良さそうだった。その距離でのペースには満足している。明日は少し修正すれば短い距離のペースも戻ってくるだろう。今日、ソフトとミディアムコンパウンドを両方使ったことで、それがここでどう反応するかよく理解することができた。正直、サプライズはない。メルセデスはまだはるか先にいるというのが僕の意見だど、その後ろにいるのは僕たちだし、競争力もある。日曜日は雨ならこのギャップを縮められると思うし、そうなることを望んでいる。そうなれば僕たちにも勝つチャンスがあるはずだし、興奮も高まる。コンディションがこんな感じのままなら、前に出るのは少し厳しいだろう」
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フォース・インディアは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイム、セルジオ・ペレスが14番手タイムだった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
「良い金曜日だった。まさに今日みたいな日になってほしいね。2回ともドライセッションで、2度のロングランでとても有効なタイヤ情報を集めることができた。クルマの感じはいいけど、今夜バランスを改善するためにまだたくさんのことができるはずだ」
「今日は良い出発点だった。僕たちにどれくらい競争力があるかを判断するには早すぎるけど、力強い週末になる可能性はある」
セルジオ・ペレス （14番手）
「とても暑い一日だったけど、プラン通りに進めることができたし、ポジティブな気分だ。午後のソフトタイヤでの最初の走行でクリアラップが取れなかったので、まだポテンシャルはあると感じている。いくつか試した調整はあまり良くなかったけど、明日に向けて良い方向性を学ぶことができた。天気はこれからもう少し涼しくなると考えているけど、今日の作業は役に立つはずだし、路面温度が落ちたらそれに合わせて調整するだけだ。全体として今日の内容に満足しているよ。今夜、どこを改善すべきかもよくわかっている」
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トロ・ロッソは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが12番手タイム、カルロス・サインツが13番手タイムだった。
ダニール・クビアト （12番手）
「午前中に少し走行時間を逃してしまったけど、まずまずな一日だった。FP2でうまくキャッチアップができたし、今日はかなり周回数を重ねることができた。全ての確認事項をチェックしたので、有益な金曜日だった。今日わかったように、ここはとても暑いので、日曜日は面白いレースになるだろうね。それでも、コンディションはすぐに変化するので、そこに素早く対応する必要があるだろう」
カルロス・サインツ （13番手）
「ここ最近の2戦と比較すると、ちょっと断片的な金曜日だったけど、悪い日ではなかった。午前のFP1ではクーリングの問題によって思ったほどは走れなかったけど、その問題はFP2では解消された。だから、午後にはキャッチアップする作業があったけど、最終的にプログラムは完了できたし、それが重要だ。ここはチャレンジングなトラックだし、特に最終セクターは全開で上るので、そこでタイムを少しロスしている。その点を除けば僕たちはまだ戦いの中にいるし、クルマは乗りやすい」
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ルノーは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが16番手タイム、ジョリオン・パーマーが19番手タイムだった。午前中にはセルゲイ・シロトキンが走行を担当した。
ケビン・マグヌッセン （16番手）
「午後の作業は良かったし、すぐに快適に感じることができた。それなりのロングランを含めて、いくつか良いラップを刻むことができた。今日の内容には満足しているし、収集した全てのデータを使って残りの週末に向けて準備するのを楽しみにしている」
ジョリオン・パーマー （19番手）
「今日はそれなりの周回数を走れたけど、まだクルマには完全に満足できていないし、まだやるべき作業があるように感じる。明日は大きく前進したい。ポジティブなことはFP1とFP2で得られた多くのデータがあることだ。午前の序盤では初めてハローを試したけど、第一印象はちょっと頭の上に屋根があるみたいな感じだったね」
セルゲイ・シロトキン
「今朝はR.S.16に戻れてとても嬉しかった。しばらくぶりだ。インテルラゴスは伝説のサーキットだから、この歴史的なトラックでF1マシンを走らせることができて最高だ。残念ながら10周した後にマシンに問題が起こって、期待していたほどの周回数は走れなかった。こういうことは起こるものだし、そのためにプラクティスがある。もちろん、もっとドライブできなかったことにはフラストレーションを感じるけど、チームと一緒に次に走る機会を本当に楽しみにしている」
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