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  • マクラーレン:ハミルトンが2位表彰台 (F1オーストラリアGP)

    マクラーレン:ハミルトンが2位表彰台 (F1オーストラリアGP)

    マクラーレンは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが2位、ジェンソン・バトンが6位だった。

    2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、トップのベッテルにこそ離されたが、単独で2位を走行。中盤にフロアにダメージを負ったがペースは乱れず、2位表彰台を獲得した。

    4番グリッドからスタートしたジェンソン・バトンは、オープニングラップで順位を落とし、フェリペ・マッサ(フェラーリ)の後ろでスタック。その後、オーバーテイクを試みた際にコースをカットしたが、そのまま順位を譲らなかったためドライブスルーペナルティを課せられ大きく後退。しかし、そこから地道にオーバーテイクを重ね、6位フィニッシュを果たした。

    ルイス・ハミルトン (2位)
    「2位は素晴らしい結果だ。マシンの感覚は素晴らしかったし、本当に運転していて楽しかった。レースを通してタイヤを労わることができた。シーズンが始まってこれほどすぐにセバスチャンにプレッシャーをかけることができたことも非常に励みになった。今日は優勝を争える競争力があったと思う。スタートがうまくいっていたら、戦いのなかにいれたと思う。だから興奮していいと思う。フロアに何が起こったのかはあまりわからない。でも、運転するにはそれほど悪くは感じなかった。レース後に見てみたけど、かなり酷くダメージを負っていたようだね。うまくホームにクルマを持ってくることができて嬉しく思っている。体力的にはこれまでで最も楽なレースのひとつだった。これまでよりも調子がいいと感じてここに来たし、おそらく一年で最もタフなレースであるマレーシアに行くのを楽しみにしている。次のレースでさらにパフォーマンスをもたらせられるかも楽しみにしている。エンジニア達はもっとパフォーマンスを得られる部分をわかっているし、出来る限り早くそれをトラックにもたらすつもりだ。セパンでは優勝に挑戦できると思っている」

    ジェンソン・バトン (6位)
    「スタートは問題なかったけど、ヴィタリー(ペトロフ)がインサイドに入ってきたのには驚いたね。彼はとても良いスタートをしたし、僕をこじ開けてきた。そのあとターン1の出口でうまくいかなくて、フェリペ(マッサ)の後ろでスタックしてしまった。彼はとても遅くて、オーバーテイクが難しかったので、僕のレースで最悪の動きだったね。彼は僕たち二人を大きく遅らせた。ターン11の外側を回って彼をオーバーテイクしようとした。ターンインする前に僕は前にいたけど、彼はコーナーに本当に深く入って僕を押し出し、僕は通常のラインが取れなかった。ドライブスルーペナルティのあと、反撃しなければならなかった。楽しかったけど、フラストレーションでもあったね。今日はそれを最大限に利用できたと思っているけど、少なくともルイスはいい仕事をしたね。でも、僕たちのペースにはとても満足していいと思う。次のレースではアップグレードを持ち込むけど、マシンはまだ非常に新しいし、パッケージを研ぎ澄ますために変更できることはたくさんある。今週末にはかなり満足していいと思うし、もっと多くのポイントを獲れたと思っている」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
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  • フェラーリ:アロンソがなんとか4位 (F1オーストラリアGP)

    フェラーリ:アロンソがなんとか4位 (F1オーストラリアGP)

    フェラーリは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが4位、フェリペ・マッサが9位だった。

    フェルナンド・アロンソ (4位)
    「順位だけを見ればそんなに悪い結果ではない。そうだね、ウェバーとバトンよりはうまくやれたけど、ベッテルとハミルトンには負けていた。このポジションでレースをフィニッシュしたのは4年間で3度目だし、僕はアルバート・パークで4位の定期券を持っているみたいだね。去年、僕たちはバーレーンで勝ってここに来たので、同じ結果でも感覚は非常に異なる」

    「今日に話を戻せば、ベッテルは異次元にいるようだったし、その他は金曜日よりは近づいていた。少なくとも昨日の予選よりは離れていなかったね。アブダビと同じくまたペトロフの後ろでフィニッシュ? 本当だね。でも、偶然だし、この段階ではウェバーを抑えられたことの方が満足だ。ロシア人よりもタイトル争いでより重要なライバルになると思うからね。KERSは可変リアウイングと同じくらいうまく働いていたけど、そんなにオーバーテイクは簡単を簡単にはしてくれなかった。スタートでは少し混乱があった。うまくスタートできたけど、そのあとバトンの方に向かってきて、接触を避けるためにワイドに走行しなければならなかった。戦略は正しかったし、いくつか順位を上げるのに役立った。すぐにトラフィックに捕まらなければ、2ストップでも行けたかもしれないけど、展開を考えればベストな決断だった。僕たちはタイトルを獲得できる適切なポジションにいるけど、もちろん3〜4位フィニッシュを続けるわけにはいかない。改善しなければならないし、それはわかっている。でも、予測をするにはまだ時期尚早だ」

    フェリペ・マッサ (9位)
    「素晴らしいスタートができて物事はうまく進んでいたし、バトンのアタックからも十分に防御できた。そのあとハードタイヤを使って前に出ようとしたけど、その動きは成果を上げなかったし、終盤に3ストップにしなければならず、いくつか順位を失ってしまった。後半はリアタイヤのデグラデーションに苦しんでいたし、いいペースを続けることができなかった。可変リアウイングのような新しエレメントはうまく働いていた。間違いなく去年より多くのオーバーテイクが見られた。バトンとのバトル? とてもきつかったよ。彼が僕を追い抜いたときにシケインをカットしていたのでペナルティが科せられると思ったよ。結果と今週末の全体的なパフォーマンスは少し期待外れだった。本当のポテンシャルを示すことができなかったので、何が起こったのか完全に理解するために作業に取り掛からなければならない」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • ザウバー:小林可夢偉は8位入賞 (F1オーストラリアGP)

    ザウバー:小林可夢偉は8位入賞 (F1オーストラリアGP)

    ザウバーは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、小林可夢偉が8位だった。

    小林可夢偉 (8位)
    「2台揃って入賞できたことが嬉しいです。いいスタートができて一度はアロンソを抜くことができました。そのあと抜かれましたけど。最初のソフトタイヤはウ オームアップに手こずりましたが、2セット目のソフトタイヤのペースはよかったです。第3スティントのハードタイヤはオーケーでした。目の前でバリチェロ とロズベルグがクラッシュしたときは危なかったですが、そのあとは特にエキサイティングなことはありませんでした。とにかくイイスタート が切れたし、シーズンがすごく楽しみになりました」

    セルジオ・ペレス (7位)
    「このレースは絶対に忘れないだろう。ハードタイヤからソフトタイヤに交換したあと、最初はプッシュしなければならないと思っていた。でも、そのあとタイヤをかなりうまく管理できているとわかり、最後までいくことに決めた。セバスチャン・ベッテルの後ろでタイムを失ってしまったけど、そのあと彼をオーバーテイクすることができた。リアウイングを使ったし、彼もスペースを残してくれた。チームをとても誇りに思っている。戦略もうまく働いたし、タイヤがこんなにも長く持ったのは嬉しい驚きだった。みんなに感謝したい。僕がF1に到達するのを助けてくれたメキシコのみんなには特にね」

    ジェームス・キー:テクニカルディレクター
    「2 台が揃ってフィニッシュしただけでなく、入賞もして非常にポジティブな一日だった。ドライバーふたりともするべきことを完璧にこなしてくれた。最後の数周は非常に心配だったが、セルジオは素晴らしい仕事をしてこれらのタイヤでフィニッシュしてくれた。可夢偉についてもレースも戦略もうまくいった。彼は予選で使った中古のタイヤでスタートしたので、2回ピットする必要があった。とにかくこのような形でシーズンをスタートできたことが嬉しいし、次のマレーシアGP も非常に楽しみだ」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
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  • メルセデスGP:無念のダブルリタイア (F1オーストラリアGP)

    メルセデスGP:無念のダブルリタイア (F1オーストラリアGP)

    メルセデスGPは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグ、ミハエル・シューマッハともにリタイアだった。

    ニコ・ロズベルグ (リタイア)
    「期待外れなシーズンの初週末だった。リタイアするまで、後ろのクルマが激しくプッシュしてきてタフなレースだった。ミラーでルーベンスが見えていたし、彼はかなり離れていたので彼が僕にぶつかってきたのは驚いた。そんなところだね。すぐにクルマを止めるために脇に寄らなければならないと思ったよ」

    「チームは今週末、そして冬の間ずっと非常に懸命に作業してくれていたのでとても悲しいよ。でも、ポジティブな面に集中しているし、マレーシアでどんなパフォーマンスができるか楽しみだよ。メルボルンは非常にユニークなトラックだし、今後数レースではじめて実際に僕たちがどこにいるかがわかるだろう」

    ミハエル・シューマッハ (リタイア)
    「シーズンの開幕は望んでいたようにはいかなかった。これから今回のレースを確認して、マレーシアでの次のレースに集中していく。ここのスタッフ、そして冬の間もファクトリーでとても懸命に作業してくれたみんなに非常に申し訳なく思っている。でも、今週末はなんらかの理由で彼らの作業を結果にすることができなかった。レース自体に関しては、スタートはかなり良かったけど、そのあとターン3で接触してリアタイアがパンクしてしまい、その結果フロアにダメージを負ってしまった。ダメージがかなり大きかったので、安全のためにマシンを止めることに決めた。そのあとニコもレースをリタイアしたのでさらに残念だったね。彼はチームのために多くのポイントを獲れたかもしれないからね。それでも冬季テストで見たように僕たちにはポテンシャルがあると思うし、反撃できると確信している」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • フォース・インディア:ポイント圏外にも納得 (F1オーストラリアGP)

    フォース・インディア:ポイント圏外にも納得 (F1オーストラリアGP)

    フォース・インディアは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが11位、ポール・ディ・レスタが12位だった。

    エイドリアン・スーティル (11位)
    「全体的に悪いレースではなかった。16番手からでは簡単ではなかった。スタート自体は良かったし、1コーナーではいつものように多くのクルマがいたけど、1周目の終わりまでにいくつか順位を上げられた。トラックでのパフォーマンスは良かったし、最終的にシーズンの初レースとしては良いレースだった。トップ10のちょうど外側だったのは残念だけど、マレーシアではペースを改善してポイント圏内にいることを期待している」

    ポール・ディ・レスタ (12位)
    「かなり良いスタートができたし、小林と戦ったけど、トロ・ロッソの一台によって少し勢いを失ってしまった。今日の僕たちのペースは少し遅れていたけど、マレーシアまでに理由を理解できることを期待している。アップグレードがあるし、パフォーマンスはもう少し良くなるだろう。エイドリアンと僕は戦略が違ったし、終盤は燃料を節約しなければならなかった。それがギャップが開いていった理由だ。マレーシアでは今日よりも良い仕事をするつもりだけど、全体としては比較的満足している」

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    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • ウィリアムズ:開幕戦はダブルリタイア (F1オーストラリアGP)

    ウィリアムズ:開幕戦はダブルリタイア (F1オーストラリアGP)

    ウィリアムズは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロ、パストール・マルドナドともにリタイアだった。

    ルーベンス・バリチェロ (リタイア)
    「僕たちにとってタフなレースだった。スタートでは少し押し出されてしまったけど、そのあとのリズムは良かったし、ロズベルグとの時価までかなり多くのオーバーテイクをしていた。その時点で彼をオーバーテイクするつもりはなかったし、小林からポジションを守っていた」

    「グリップのあるタイヤとグリップのないタイヤとでブレーキングポイントが違ったんだと思う。ロズベルグは早めにブレーキを踏んで、僕がマシンを止めることができる前にすでにコーナーの真ん中にいた。今日“33”に競争力があったのは、次のレースにむけてポジティブなことだ」

    パストール・マルドナド (リタイア)
    「マシンに何が起こったのか正確にはわからない。エンジニアと問題を調べてみるつもりだ。警告はなにもなかったけど止まってしまった。それで終わりだ。でも、スタートはとてもうまくいった。最初の2つのコーナーへの進入でいくつか決定的な瞬間があったけど問題なく切り抜けられた。そのあとレースは落ち着いていたし、マシンのフィーリングはすべて問題なかった。今はマレーシアで再びレースをするのを楽しみにしている」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • ヴァージン:ダンブロシオが完走デビュー (F1オーストラリアGP)

    ヴァージン:ダンブロシオが完走デビュー (F1オーストラリアGP)

    ヴァージン・レーシングは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ジェローム・ダンブロシオが16位、ティモ・グロックがリタイアだった。

    ジェローム・ダンブロシオ (16位)
    「初めてのF1グランプリを完走できて本当に嬉しい。スタートは本当にうまくいったし、マシンを快適に感じていた。レースの終盤はもう少し速く走れたかもしれないけどね。でも、最も重要なことはレースを完走できたことだし、今後のレースに役立つ多くの経験を与えてくれたと思う。週末ずっと素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝したい。とても生産的な時間を過ごせたし、マレーシアの次のレースで課題をやり遂げて、そこから前進していけることを期待している」

    ティモ・グロック (リタイア)
    「レースではかなり良いスピードがあったと思う。ヤルノの後ろにいて、そのあと彼を捕えて、ピットストップで抜くことができた。残念ながらピットストップで左フロントホイールが不安定になってしまい、1周非常にゆっくり運転しなければならなかったし、そのあとピットインしなければならなかった。残念なことにドライブペグがダメージを負ってしまったけど、僕たちはそれを修理して、少なくともレースに再び加わることができた。最初の2周は問題なかったけど、そのあとクルマのバイブレーションがかなり多くなって、ただレースをフィニッシュすることに集中しようとしていた。最後は少し期待外れだったけど、少なくとも信頼性の良さは示せたし、両方のクルマをフィニッシュに持ち込むことができた」

    関連:F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す

  • チーム・ロータス:次戦での改善に手応え (F1オーストラリアGP)

    チーム・ロータス:次戦での改善に手応え (F1オーストラリアGP)

    チーム・ロータスは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ヤルノ・トゥルーリが15位、ヘイキ・コバライネンはリタイアだった。

    ヤルノ・トゥルーリ (15位)
    「レースをフィニッシュできて本当に良かった。今週末を通して作業しなければならない問題はいくつかあったけど、マシンにペースがあることも示すことができた。今はマレーシアや中国で前進するために役立つ非常に有益なデータがたくさんあるし、生みの苦しみを克服してしまえば僕たちが今年望んでいる前進を果たしたことを示せると思う」

    ヘイキ・コバライネン (リタイア)
    「リアイアするまでは、自分のパフォーマンスにとても満足しているた。スタートは良かったし、水漏れでレースを終えるまでアルグエルスアリとペレスについてくことができた。僕たちにとって少しトリッキーな週末だったし、予測していたよりも厳しかったかもしれないけおど、これからマレーシアに行く前に、なぜ期待していたペースがなかったかを分析して、信頼性に取り組む時間がある。僕たち全員が確実に前進し続けるために懸命に働く準備ができている。まだチーム・ロータスとして初期段階だし、時間をかけてマレーシアでのホームレースでパフォーマンスの向上を目指していく」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す

    F1オーストラリアGP:セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す

    F1オーストラリアGPの決勝レースが27日(日)、メルボルンのアルバート・パークで行われた。

    2011年シーズンのF1が開幕。今年からKERSの復活、可変リアウイング(DRS)の導入、タイヤ供給元のピレリへの変更などの大幅な変更があり、レース戦略が注目が集まる開幕戦となった。

    2011年のF1開幕戦を制したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、スタートから後続を引き離す圧倒的なレースを展開した。

    2位にマクラーレンのルイス・ハミルトン。3位にはロータス・ルノーGPのヴィタリー・ペトロフが入り、自身そしてロシア人ドライバー初となるF1表彰台を獲得した。

    小林可夢偉(ザウバー)は8位入賞を果たした。

    F1 オーストラリアGP 決勝結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    2 3 ルイス・ハミルトン マクラーレン
    3 10 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP
    4 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    5 2 マーク・ウェバー レッドブル
    6 4 ジェンソン・バトン マクラーレン
    7 17 セルジオ・ペレス ザウバー
    8 16 小林可夢偉 ザウバー
    9 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    10 18 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ
    11 14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア
    12 15 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    13 19 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ
    14 9 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノーGP
    15 21 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス
    16 25 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン・レーシング
      24 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ
      11 ティモ・グロック ヴァージン・レーシング
      8 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
      20 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス
      7 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
      12 パストール・マルドナド ウィリアムズ

    ファステスト:1分28秒947 /フェリペ・マッサ (フェラーリ)

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    ・2011年 F1ポイントランキング
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • ヒスパニア・レーシング:2台とも予選落ち (F1オーストラリアGP予選)

    ヒスパニア・レーシング:2台とも予選落ち (F1オーストラリアGP予選)

    ヒスパニア・レーシングは、F1オーストラリアGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィ、ナレイン・カーティケヤンともにQ1の107%タイムに到達することができず予選落ちとなった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ
    「全員が驚くべき仕事をした。全員が立派に働いたので誇りに思うべきだし、将来にむけてポジティブでいなければならないと思う。107%に入れなかったので動揺しているけど、マレーシアを楽しみにしている」

    「マレーシアではスピードを上げられるだろう。僕たちは自分達が成し遂げたことに満足するべきだし、ラップタイムも予想以上だった。マシンは今後ずっと良くなると信じている。最終的に予選落ちしてしまったし、全てがややクリティカルだったのは事実だけど、僕たちはチームが成し遂げた仕事を誇りに思わなければならない」

    「僕たちはここに着くまでに多くの困難に直面したし、今週末にチーム全体が注いだ努力はかなり大きかったけど、ルールはルールだ。これから僕たちは次のレースに集中する。僕はポジティブだし、マレーシアではすべてがうまくいくと確信している」

    ナレイン・カーティケヤン
    「予選前に新車で計測ラップを2回しかできなかったので、状況を考えると相当な偉業だと思う。全員が素晴らしい仕事をしたし、かなり頑張っていた。もう一日なかったのは残念だ。あと24時間あればもっと良いポジションにいれたはずだ。もっと多くの走行をする必要があるし、マレーシアにはもっと準備をした状態で行けると思う。今はポジティブでいなければならない」

    関連:F1オーストラリアGP予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション