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  • マクラーレン・ホンダ：予想通りのタフな展開 / F1イタリアGP 初日

    マクラーレン・ホンダ：予想通りのタフな展開 / F1イタリアGP 初日

    マクラーレン・ホンダは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが16番手タイム、ジェンソン・バトンが19番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （16番手）
    「ここが僕たちにとって厳しいサーキットであることはわかっていた。ただ、マシンへの理解を深めるために、いくつかの変更を行ったので、土曜日にどうなるのか見てみよう」

    「明日、雨が降れば、特に前方のマシンにとっては混乱する状況になるはずだ。ただ僕たちにとっては、それほど大きな違いにはならないだろう。両マシンともエンジン交換によるグリッド降格ペナルティを受けるので、後方からのスタートとなる。明日はエンジンをセーブするために、周回数を最低限に抑えるつもりだ。レースでは順位を少しでも上げられるよう願っている」

    ジェンソン・バトン （19番手）
    「モンツァに来るのはいつも楽しみだ。ここは僕たちが愛するサーキットだし、ファンの方々はとても熱狂的だ。レーサーとしては、そのような雰囲気に包まれながらレースに臨むのは、素晴らしいことだ。今日は難しい一日だった。FP2の開始直後にマシンの冷却水を失い、ERS(エネルギー回生システム)の交換に時間がかかったため、午後のセッション終了前に再度コース上に戻ることができなかった。そのため、タイム計測を1回しか行うことができず、その結果もあまり良くなかったけど、少なくとも僕たちはフェルナンドのデータから何かを学ぶことができる。僕たちにとって厳しい週末になることはわかっていたし、こういったことが起こると、状況はさらに厳しくなる。明日はトラブルが出ないことを願っている」

    エリック・ブーリエ （マクラーレン・ホンダ レーシングディレクター）
    「ここモンツァと(前回の)スパ・フランコルシャンの両方が、我々にとって非常に困難なサーキットであることは分かっていましたが、F1とは簡単なものではないのです。この2つの試練の週末を乗り越えたときに、以前よりもさらに力強く、団結できるでしょう。今日はチームにとって難しい一日となりました。特にジェンソンは、マシンに水漏れが発生したために、午後のセッションではほとんど周回を重ねることができませんでした。最後になりましたが、懸命に仕事をこなしてくれるメカニックのメンバーには感謝の気持ちでいっぱいです。FP1とFP2の間に、予定していた両マシンへのエンジン交換を実施してもらいましたが、明日のFP3に向けて、再度2台ともエンジンを交換する予定です。メカニックのメンバーの熱心で献身的、かつポジティブな姿勢は称賛に値します」

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  • ホンダ：新しいエンジンのセットアップを進める / F1イタリアGP 初日

    ホンダ：新しいエンジンのセットアップを進める / F1イタリアGP 初日

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久が、マクラーレン・ホンダのF1イタリアGP初日のフリー走行を振り返った。

    新井康久 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
    「FP1は両マシンに新ICEを搭載し、計画通りの走行プランでレースに向けたマシンのセットアップを進めました。エアロやPU(パワーユニット)の基本的な確認を行ったところで、この週末に予定しているPUの搭載プランに従って、セッション終了を待たずにFP2に向けた作業を開始しました」

    「午後の走行は、フェルナンドは順調にセットアップの項目をこなしていましたが、ジェンソンのマシンでは水漏れが発生したため、ガレージにマシンを戻して調査を行いました。結果、ウォーターホースのフィッティングにズレが確認されたため、セッション内に修復作業を完了しましたが、確認を終えた段階でFP2の残り時間が少なくなったため、マシンを再度ガレージから出さずにセッション終了としました。ERSなどへの影響は特になく、明日のセッションに向けてすでに準備を開始しています。フェルナンドのロングランも含めたデータを元に、明日のセットアップにつなげたいと思います」

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  • マノー・マルシャ：「マクラーレンに近づいている」 / F1イタリアGP 初日

    マノー・マルシャ：「マクラーレンに近づいている」 / F1イタリアGP 初日

    マノー・マルシャは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが17番手タイム、ロベルト・メルヒが20番手タイムだった。

    ウィル・スティーブンス （17番手）
    「僕にとってもチームにとっても、かなり良い週末のスタートが切れたし、満足している。週末はまだかなり序盤だけど、ここでうまくパフォーマンスを発揮できてうれしいし、進歩したかなり良いセットアップができていると思う」

    「マクラーレン勢に少し近づいているし、予選やレースでも彼らについていけることを願っている。そうなれば、日曜日はさらに面白くなるだろう」

    ロベルト・メルヒ （20番手）
    「全体的に、チームとして本当に力強い初日を過ごせた。僕としては、改善の余地があると思っているし、僕とチームメイトだけでなく、僕たちのチームとマクラーレン勢もとても近いと思う。ここではもう少し差が縮まっていると思うし、モンツァは進歩を示すことができるサーキットなので、明日を楽しみにしている」

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  • メルセデス：チームメイト同士で別次元のバトル / F1イタリアGP 初日

    メルセデス：チームメイト同士で別次元のバトル / F1イタリアGP 初日

    メルセデスは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイム、ニコ・ロズベルグが2番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「今日は良い日だった。プログラム的にはテストデーに違いないけど、良い一日だった。2回目のセッションでちょっとした中断があったけど、それはただチームがデータの突出をチェックできるようにするためで、最終的にはすべてOKだった」

    「午後は最初の2つのセクターが繋がらなかった。明らかに午前中の方が良かった。だから、ペースはもっと見つけられると確信しているし、今夜はそれを見つけるためにデータを調べていく。大きな変更は必要ないし、ほんの小さな調整だけだ。それがわずかな速さに繋がる。クルマのフィーリングはいいし、チームは素晴らしい仕事をしているけど、非常に激しい戦いだ。自分の速さに関係なく、チャレンジはそこにある。僕らは改善し続けられるように懸命に仕事をしている。今は週末を通してそれを保っていく必要がる。いつも通りニコとは接戦になるはずだし、バトルを楽しみにしている」

    ニコ・ロズベルグ （2番手）
    「モンツァに戻ってくるのはいつだって最高だ。ティフォシは素晴らしいし、娘の誕生祝いの言葉をかけてくれたり、ギフトをくれたりしたみんなに感謝したい。トラックもとても興味深い。ビッグブレーキングのゾーン、ローグリップ、シケイン、それから多くの高速セクションがある。今日の予選シミュレーションはルイスととても接近していた。僕ら2人の間でタフな戦いになりそうだし、週末をとても楽しみにしている。クルマは最高だし、メルセデスパワーもいつものように強力だ」

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  • フェラーリ：ポジティブな初日 / F1イタリアGP 初日

    フェラーリ：ポジティブな初日 / F1イタリアGP 初日

    フェラーリは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが3番手タイム、キミ・ライコネンが6番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル （3番手）
    「僕たちにとって堅実な一日だったし、クルマに何の問題も発生しなかった。かなり多くの走行ができたし、それは常にポジティブなことだ。ここは予選がかなり重要だ。ロングストレートがあるのでオーバーテイクは可能だし、それは常に助けになるけど、それでも1コーナーはとてもタイトだし、最も容易なのは高い位置にいることだ」

    「残念ながら、最初の2台はかなり遠く離れているけど、明日はもう少し近づけるかもしれないし、レースでどうなるか見てみたい。今の焦点はクルマだし、明日にむけてどのようにコンマ数秒を見つけていけるかだ。完全に満足しているわけではないからね。金曜日にフラッグを見れたのは良いウォームアップになった。期待は高いけど、ファンに約束できるのは、全力を尽くすということだけだ」

    キミ・ライコネン （6番手）
    「とてもノーマルな金曜日だった。セッションはスムーズに進んだし、トラブルもなかった。自分のドライビングにはあまり満足していないし、いくつかのことをフィックスしなければならないし、他のレースと同じように改善して、明日とレースにむけて適切なセットアップを見つけるためにやらなければならない作業がある。今日は他が何をやっているか見る時間がなかったし、僕たちのティフォシの前で良い週末を過ごせることを願っている」

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  • レッドブル：予選は捨ててレースに集中 / F1イタリアGP 初日

    レッドブル：予選は捨ててレースに集中 / F1イタリアGP 初日

    レッドブルは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが13番手タイム、ダニール・クビアトが20番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （13番手）
    「ここモンツァではストレートでかなりのタイムを失うだろうことはわかっていたし、ペナルティを受けるには最適な場所だ。グリッドの後方近くからスタートすることになるので、レースセットアップに集中した」

    「ドライでのレースになることを考えれば、僕たちは予選でタイヤをセーブすることや他の戦略オプションを検討していくことになるだろう。ブレーキは標準的なセッティングにしてあるし、タイヤ摩耗もこのトラックで予想していた通りのノーマルなものだった。今回のレースではやれることをやっていくつもりだ」

    ダニール・クビアト （20番手）
    「今日は僕たちにとってタフな一日だった。2回目のプラクティスセッションでは多くの時間を失ってしまったし、プログラムをフルに実施することができなかった。ペナルティを消化しなければならないので、予選は僕たちのメインの焦点ではないし、ロングランに集中することに決めた。ペースはモンツァに予想していたものだ」

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  • ウィリアムズ：競争力に自信 / F1イタリアGP 初日

    ウィリアムズ：競争力に自信 / F1イタリアGP 初日

    ウィリアムズは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが9番手タイム、フェリペ・マッサが10番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス （9番手）
    「良い金曜日だった。ありがたいことにドライのままだったので、問題なく全ての計画をやり終えることができた。多くのセットアップ作業をしたし、異なる空力、メカニカル、そしてサスペンションのセッティングを試した」

    「今は2台のクルマに多くの異なることを試しているので、明日ベストな組み合わせを選択するための多くの情報がある。僕たちは競争的だと思っているので、結果を楽しみにしている」

    フェリペ・マッサ （10番手）
    「ポジティブなセッションだったし、クルマのバランスとフィーリングには満足している。週末の良いスタートが切れたと思う。今はデータを調べて、僕たちが考えるライバルのショートランと長めの走行での位置とそれを轢かくしていかなければならない。ざっと見た感じ、クルマは競争力がありそうだし、明日にむけて確実に準備をしていく必要がある」

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  • フォース・インディア：励みになる金曜日 / F1イタリアGP 初日

    フォース・インディア：励みになる金曜日 / F1イタリアGP 初日

    フォース・インディアは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが4番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが5番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス （4番手）
    「今はクルマをうまく理解してきているし、それが今日の良い走行に表れたと思う。まだいくつかのことが完全に快適ではない。1回目のセッション前にブレーキパッドのマテリアルを変更した。最初は難しかったけど、そこをビルドアップしていって、オプションタイヤは本当に良いタイムを記録することができた」

    「さらに多くを引き出せるポテンシャルがあると感じているし、バランス面でもさらに改善できるはずだ。他チームがどのようなプログラムを実施しているのかわからないので、深読みはできないけど、プラクティスでの4番手と5番手は励みになる。前進するためにも、明日は僕たちにとって重要な一日になる」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （5番手）
    「全体的に悪くない一日だった。今日、クルマにはかなり良いペースがあったし、ロングランでのタイヤについて多くの情報を集めることができた。FP1では走行を短縮してガレージに戻らなければならず、走行時間を少し失ってしまったけど、最終的には問題なかったし、両方のタイヤコンパウンドでいい感じにロングランを走ることができた。試したいと思っていた新しいアイテムを全てテストすることもできたし、とてもポジティブだった。これからクルマからもっと多くを引き出して、バランスをさらに改善するために一晩かけて通常の調整をしていくつもりだ。全体的にとても良かったし、ストレートで有益で生産的な金曜日だった」

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  • ロータス：ライバルとの接戦を予想 / F1イタリアGP 初日

    ロータス：ライバルとの接戦を予想 / F1イタリアGP 初日

    ロータスは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが7番手タイム、パストール・マルドナドが8番手タイムだった。

    ロマン・グロージャン （7番手）
    「午後はかなり良かった。クルマは特にショートランで良かったし、7番手タイムを記録した。長めの走行に関してはもう少しやらなければならない仕事があるし、今夜そこを取り組んで、土曜日に僕たちがどの位置にいるか見てみるつもりだ」

    「全体的にここまでの内容には満足している。予選ではフォース・インディア、ウィリアムズ、フェラーリと良い戦いができるだろう。もし、雨が降れば、かなり低いダウンフォースで走っているのでチャレンジングになるだろう。ウェットではクルマがはとても滑りやすいからね」

    パストール・マルドナド （8番手）
    「今日はいいスタートだった。クルマはそれなりにバランスが取れているので、明日はもっとポテンシャルがあると思う。予選前、そして特に日曜日のレースに向けて、ピレリの新しいタイヤ内圧についても分析するためのデータをたくさん得ることができた。グランプリではタイヤをうまくケアすることが重要になる。予選の予想は難しい。メルセデスの後ろはみんなかなり接近しているからね。いつものようにハードにプッシュしていく」

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  • トロ・ロッソ：不安の残るスタート / F1イタリアGP 初日

    トロ・ロッソ：不安の残るスタート / F1イタリアGP 初日

    トロ・ロッソは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが14番手タイム、カルロス・サインツが15番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （14番手）
    「今日がタフな一日になることはわかっていたし、実際にそうなった。とにかく、僕たちはこの状況を最大限に活用して、クルマを最適化し、もう少しパフォーマンスを見い出していかなければならない…」

    「このトラックが僕たちにとって難しいのは秘密ではない。モンツァは多くの直線スピードが必要だからね…　でも、全体的に有益な一日だったと思う。2台のクルマでいくつか異なることを試したし、今夜作業するための多くのデータを得ることができた」

    カルロス・サインツ （15番手）
    「午前中のFP1は、セッティングにいくつか問題があって、ちょっとまとまりがなかったし、そのあとにスピンもあってセッションは妥協を強いられてしまった…　でも、僕たちはリカバーすることができたし、FP2はだいぶ競争的だった。ロングランと日曜日にむけたセットアップ作業が僕たちの焦点だった。エンジン交換による降格ペナルティによって、明日の予選でやれることがあまりないのはわかっているからね。今日は走っていて本当に楽しかったし、好きなトラックのひとつだ。今日以降はさらに楽しくなるだろう… DRSゾーンとトーで到達するトップスピードはかなり高いし、これまでの人生で到達した最大だったし、素晴らしい感覚だったよ！」

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