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  • マルシャ：F1イギリスGP 初日のコメント

    マルシャ：F1イギリスGP 初日のコメント

    マルシャは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが16番手タイム、シャルル・ピックが19番手タイムだった。

    ティモ・グロック （16番手）
    「天候によって今日は全員にとってちょっと変わった金曜日だった。一日はとてもウェットな状態でスタートしたので、FP1ではそれほど走ることができなかった。FP2でも再び雨が降ったけど、終盤に雨が止んでいたときに長めの走行をなんとか押し込んだ」

    「でも、走るには路面コンディションがとても難しかったし、ハイドロプレーニングが起こる場所が多かった。まだウェットでもう少しペースを見つけなければならないと思うし、明日はかなり予測できない天候になりそうなので、正しいセットアップ選択を見つけるのは難しくなるだろう」

    シャルル・ピック （19番手）
    「新しいエキゾーストシステムでのエンジンを測定することが非常に重要だったので、ちょっとフラントレーションを感じた一日だった。通常ならかなり素早く作業できることだけど、今日のコンディションは必要な走行を全てこなすにはとても難しかった。でも、この情報は残りの週末のために重要だ。シーズンであまり経験のないエクストリーム・ウェットタイヤで走ったFP2の最後は良かったし、残りの週末への準備に役立つだろう」

    関連：
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • フォース・インディア：F1イギリスGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1イギリスGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイム、ポール・ディ・レスタが11番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「今日はかなりウェットなトラックでの走行でハイドロプレーニングの高いリスクを避けるために非常にプログラムは限られた。何かを学ぶことができたと感じられたのは午後のセッションの最後の30分だけだったし、一日の大部分をガレージのなかで過ごした。残りの週末の天気予報はとても複雑そうに見えるので、チャレンジングな週末になると思う」

    ポール・ディ・レスタ （11番手）
    「今日はとても難しいコンディションだったけど、このような天候のときもある。なんで、忍耐強くならなければならなかったし、サーキットには多くの川が流れていてトラックコンディションはかなり酷かったのでタイミングを選ばなければならなかった。一日を通してあまりクルマに変更を施さなかったので、明日の午前中も同じセットアップでスタートすることになる。今日はあまり多くのアクションを見れなかったファンのことを気の毒に思うけど、金曜日に多くの人が来てくれているのは見るのは素晴らしかった」

    ジュール・ビアンキ
    「今日は天候が残念だった。インストレーションラップしかできなかったからね。コンディションはかなりウェットだったので、多くのラップを走っても価値はなかったし、学ぶることはごくわずかしかなかった」

    関連：
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1イギリスGP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1イギリスGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが12番手タイム、ブルーノ・セナが17番手タイムだった。午前中にはバルテリ・ボッタスが走行を行った。

    パストール・マルドナド （12番手）
    「今日は多くの走行をするチャンスがなかったけど、全員が同じ状況にいる。今日はセットアップであまり多くのものを試さなかったけど、トラックコンディションを確認するために時間を使った」

    「ハイドロプレーニングが多かったけど、ウェット用セットアップで走るチャンスが得られなかったにも関わらず、マシンの感覚はかなり良かった。週末ずっとこのような感じなら、予選に向けて明日はいくつか方向性を決めていく必要がある」

    ブルーノ・セナ （17番手）
    「残念ながら、あまり生産的な一日を過ごすことはできなかった。2回目のプラクティスはトラックに水たまりがあって酷い天候だった。2回目の走行では高速のベケッツ・セクションで深い水でハイドロプレーニングになって、その時点からはウォールにヒットするまでどうすることもできなかった。かなり激しい事故だったけど、僕は大丈夫だ。マシンは多くのダメージを負ったけど、ウィリアムズチームが明日のために状態を戻すために素晴らしい仕事をしてくれると確信している」

    バリテリ・ボッタス
    「午前中はトラックに多くの水が流れていて本当にウェットだったし、タイヤがちょっとハイドロプレーニングになっていた。簡単なコンディションではなかったけど、全体的には良かったと思う。週末ずっと雨になりそうなので、マシンバランスに関してちょっとした方向性を得た。何回かアタックラップをすることで今日はチャンスを最大限に生かせたけど、天候はさらに悪化していった」

    関連：
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • トロ・ロッソ：F1イギリスGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1イギリスGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが14番手タイム、ダニエル・リカルドが22番手タイムだった。

    ジャン・エリック・ベルニュ （14番手）
    「とてもウェットな週末になりそうなので、今日のプラクティスは非常にウェットなコンディションに慣れて、セットアップ面でマシンをどのような方向性に進めるべきかを確認するのに役立った」

    「コンディションがかなり変わっていたのでタイムは意味を持たないし、最後の走行は雨がより激しくなっていた。インターミディエイトでもっと多くを走りたかったけど、路面はそれらを使うには十分に乾かなかった。マシンの改善という点でできることはあまり多くなかった。でも、サーキットの水の量が常に異なっていたので評価するのは難しいけど2つのセッションでいくつかセットアップ変更を行った。雨はフィールドのパフォーマンスをより均一にしてくれるので、最近のレースよりも競争力のあるタイムを出せると思う」

    ダニエル・リカルド （22番手）
    「週末はもっと雨が続くことになりそうなので、午後は多くのラップを走るにはウェット過ぎたけど、今日の走行は価値があった。午前中のセッションはエクストリームタイヤだけでの走行だったけどかなりうまくいったし、明日このようなコンディションで良い感覚を得るためにマシンに対して自信を得ることができた。少しセットアップ作業も行ったけど、このようなコンディションではタイムの大半は自分自身から来るものなのであまり変更はしなかった。午後はインターミディエイトを履いたけど、アウトラップとインラップの数周しかできなかった。雨はマシン間のパフォーマンス差を均してくれるので、残りの週末がウェットでの走行になれば嬉しいね」

    関連：
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • ケータハム：F1イギリスGP 初日のコメント

    ケータハム：F1イギリスGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが7番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが18番手タイムだった。

    ヘイキ・コバライネン （7番手）
    「かなりの間F1で過ごしているけど、一番ウェットな一日だったと思うし、今日の走行量は短縮されてしまった。両方のセッションともかなり危険だったし、午後はストレートエンドでホイールスピンしていてより危険だった」

    「そのような時はマシンでリスクを冒す価値はない。特に今週末はできるだけ多くを調べる必要のあるかなり多くのパーツを持ち込んでいるしね。かなりウェットだったので、どれくらい僕たちがここで改善を果たしているかはあまりわからないけど、午前中にちょっとプッシュしてみたらマシンはすぐにかなりバランスがいいと感じたし、少なくとも日曜日も今日のように雨になれば、レースのためにそれなりのセットアップができていると思う」

    ヴィタリー・ペトロフ （18番手）
    「午前中は、ヘイキと僕で新しいエキゾーストレイアウトとリアボディワークを比較していたし、僕が初めて新しいパーツを味わったのはトラックがさらに滑りやすくなっていたFP2だった。それでも、このようなコンディションでさえ、数ラップでマシンの感覚が良いとわかった。かなり安定していたし、トラクションも優れていたので、明日からの作業のためにベースはいいと思う。明日もっとドライになってくれれば全員にとっていいだろうけど、そうならなくても、それに取り掛からなければならない。雨は好きなので問題はない」

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    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • HRT：F1イギリスGP 初日のコメント

    HRT：F1イギリスGP 初日のコメント

    HRTは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが20番手タイム、ペドロ・デ・ラ・ロサが24番手タイムだった。午前中はダニ・クロスが走行を行った。

    ナレイン・カーティケヤン （20番手）
    「今日は典型的なブリティシュウェザーだったね。雨でかなり妨げられたし、意味のある走行をすることができなかった」

    「去年ここでレースをしていないので、ターン1〜5のトラックの新しい部分は僕にとって新しいし、予選前に走っておく必要がある。明日はもっと予選に向けて準備できるように走るチャンスがあることを願っている。予選ではバレンシアでのいいパフォーマンスを維持したい」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （24番手）
    「午前中はウェットコンディションで走り、望んでいたい全てをテストした。2回目のセッションではコンディションがベストではなかったのでリスクを冒す必要はないと感じた。それに週末全体でエクストリームウェットタイヤは3セットしかない。それが走らないことに決めた理由だ。明日の予選に向けて、もしコンディションが同じなら、トラフィックがなく、トラック上の水が多くない部分でクリーンなラップを完了することが重要だ。今日はウェットコンディションのシルバーストンに順応できたし、それが目的だった」

    ダニ・クロス
    「再びF112を運転できたし、雨にも関わらず良いセッションができたので、とても満足している。いくつか明確な結論が得られたし、個人的もマシンでそれを楽しんでいた。最も重要なことはF1カーで走行距離を伸ばし続けて、異なるコンディションでそれを成し遂げることができたことだ。トラックが最悪なときでも全てのラップで改善できた。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、とても満足している」

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    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1イギリスGPのフリー走行2回目が6日（金）、シルバーストン・サーキットで行われた。

    午後もシルバーストンは雨。土曜日と日曜日も雨が予報されている。

    トップタイムを記録したのはマクラーレンのルイス・ハミルトン。2番手には小林可夢偉（ザウバー）、3番手にはミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）が続いた。

    F1イギリスGP フリー走行3回目は、明日7日（土）の日本時間18時（現地時間10時）から実施される。

    F1イギリスGP フリー走行2回目 結果

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分56秒345 8
    2 小林可夢偉 ザウバー 1分56秒474 16
    3 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分56秒545 12
    4 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分56秒567 9
    5 セルジオ・ペレス ザウバー 1分57秒493 13
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分57秒948 9
    7 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分58秒580 10
    8 キミ・ライコネン ロータス 1分58秒897 8
    9 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分58秒943 12
    10 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分59秒015 14
    11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分59秒429 9
    12 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分59秒472 6
    13 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分59秒476 10
    14 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分59秒854 7
    15 フェリペ・マッサ フェラーリ 2分00秒565 7
    16 ティモ・グロック マルシャ 2分00秒820 11
    17 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 2分01秒099 6
    18 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 2分01秒348 12
    19 シャルル・ピック マルシャ 2分03秒719 8
    20 ナレイン・カーティケヤン HRT 2分04秒774 8
    21 ロマン・グロージャン ロータス 　 1
    22 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 　 2
    23 マーク・ウェバー レッドブル 　 1
    24 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 　 　
  • F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

    F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

    2012年 F1第9戦 イギリスGPのフリー走行1回目が6日（金）、シルバーストン・サーキットで行われた。

    3戦連続の市街地サーキットでのレースを終え、F1は伝統的なサーキットのひとつであるシルバーストンに到着。

    午前中の天候は雨。シルバーストンは、変わりやすい天候が特徴でもあり、各チーム、タイヤの温存も含めて周回数は控え目なセッションとなった。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはロータスのロマン・グロージャン。2番手にはダニエル・リカルド（トロ・ロッソ）、3番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は7番手タイムで午前中のセッションを終えた。

    F1イギリスGP フリー走行2回目は、このあと日本時間22時（現地時間14時）から行われる。

    F1イギリスGP フリー走行1回目 結果

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ロマン・グロージャン ロータス 1分56秒552 13
    2 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分56秒827 10
    3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分57秒174 6
    4 セルジオ・ペレス ザウバー 1分57秒664 11
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分58秒119 7
    6 マーク・ウェバー レッドブル 1分58秒463 7
    7 小林可夢偉 ザウバー 1分58秒483 19
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分58秒493 10
    9 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分58秒942 8
    10 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分59秒076 12
    11 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分59秒414 11
    12 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1分59秒614 9
    13 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分59秒733 7
    14 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分59秒787 10
    15 パストール・マルドナド ウィリアムズ 2分00秒125 5
    16 キミ・ライコネン ロータス 2分00秒253 6
    17 ジェンソン・バトン マクラーレン 2分01秒834 6
    18 ティモ・グロック マルシャ 2分01秒835 6
    19 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 2分04秒341 9
    20 ダニ・クロス HRT 2分05秒022 11
    21 シャルル・ピック マルシャ 2分11秒760 6
    22 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 　 4
    23 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 　 3
    24 ジュール・ビアンキ フォース・インディア 　 1
  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1イギリスGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1イギリスGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ニコ、バレンシアではF1最高位でフィニッシュしましたね。レースを振り返っていかがですか？
    結果にはとても満足している。特にあのようなタフなレースの後だしね。7周目からKERSを失って、オーバーテイクやディフェンスが難しかったけど、出来る限り激しくプッシュしたし、素晴らしい結果を持ち去ることができた。

    僕たちは週末ずっと力強いことを示せたし、レース毎に一貫して改善している。今はシルバーストンでマシンに戻るのを楽しみにしている。

    バレンシアでの結果は、あなた自身、そしてチームにとっての突破口が開けたと感じていますか？
    チャンピオンシップでウィリアムズやザウバーに離されないために必要な結果だったと思う。もちろん、僕にとって後押しになったけど、しばらく予想していた結果だったと思う。僕たちはカナダでも同じような結果を出せたと思っていたけど、うまくいかなかった。バレンシアで堅実なポイントを獲得して、本当のポテンシャルを示し始めることができたのは良いことだ。リタイアしたマシンがいたのは事実だけど、それでも仕事をしなければならないものだし、僕たちはそれをした。

    過去にシルバーストンのレースにはどのような思い出がありますか？
    GP2とF1の両方でシルバーストンには良い思い出がある。コーナーのいくつかを考えると笑みがこぼれてしまうようなクラシックなレースのひとつだ。狭いし、ラップの速い部分では思い切りと勇敢さが必要なので、実際、僕は“古流”サーキットと言っているよ。超高速だし、完璧なラップができたときには物凄く楽しい。

  • ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ポール、地元レースを控え、チームの雰囲気はいかがですか？
    ポジティブな気分でシルバーストンに到着できると思う。バレンシアで僕たちが示したパフォーマンスレベルはチームにとって後押しだったし、シルバーストンにむえてそれを基にすることができれば、力強いショーを披露し続けられると楽観的に考えている。

    ファクトリーのスタッフたちがいくつかの開発物を週末に間に合わせられるように懸命に作業してくれているので、もう少しパフォーマンスを見つけられればいいね。

    イギリスGPはあなたにとってどのような意味がありますか？
    僕にとっては最大のイベントだ。特にイギリスのファンのサポートという点ではね。いつも素晴らしい。火曜日もしくは水曜日の午後に到着してすぐにそれを感じられる。すでにファンはそこでキャンプをしているからね。雰囲気は刺激的だし、去年のドライバーズパレードは1年のハイライトのひとつだった。僕たちが受けた反応には本当に身震いした。実際、満席だったしね。

    シルバーストンの高速レイアウトはいかがですか？どれくらい走りがいがありますか？
    F1カーの実力を本当に実感させられるトラックだ。特に速いコーナーでの空力グリップや方向転換ではね。みんながマゴッツやベケッツについて話しているけど、実施、あのような場所は世界でどこにもない。新しいセクションも楽しいし、毎年戻るたびに良くなっている。特にDRSが導入されたことで、新しいレイアウトがより多くのオーバーテイクのチャンスを作りだしているのは間違いない。正しい動きだ。