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  • フェラーリ：F1アブダビGP 初日のコメント

    フェラーリ：F1アブダビGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、フェリペ・マッサが10番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （8番手）
    「他の金曜日と比較して、今日の僕たちはいつもよりちょっと競争力がなかったし、トラック特性が僕たちに合っていないからなのか、もしくはセットアップの問題なのかをこれから理解していく必要がある」

    「タイヤはインドよりはうまく働いている。インドでは速いコーナーでブリスターにかなり苦しんだけど、ここでは良くなっている。特に気温が下がった夜にはね。残念ながら、パフォーマンスに関してはコンストラクターズ2位を争うライバルに遅れをとっている。シーズン開幕時と比較して彼らは改善しているし、倒すのは難しいけど、明日はいくつか変更を施す予定だし、全力を尽くしていく。絶対に戦うことを諦めたくない」

    フェリペ・マッサ （10番手）
    「今日は予定していたエンジンプログラムに取り組みながら、セットアップや2つのピレリコンパウンドの挙動に集中した。予想していたほど競争力がないし、現時点ではクルマの挙動にはあまり満足できていない。このトラックでは、太陽が出て気温がとても高い日中にも走るし、コンディションが完全に異なる夜にも走るので、この状況ではどの方向に進むべきかを理解するのは簡単でない。これから明日の予選に向けてｋクルマのパフォーマンスをどのように改善していくかを探っていく。簡単には行かないだろうけど、ベストを尽くす」

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  • ロータス：F1アブダビGP 初日のコメント

    ロータス：F1アブダビGP 初日のコメント

    ロータスは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが4番手タイム、ロマン・グロージャンが12番手タイムだった。

    キミ・ライコネン （4番手）
    「クルマの感覚はOKだし、かなりノーマルな金曜日だった。ショート版のシャシーはここでは問題ないけど、ロング版とバック・トゥ・バックで走っていないので、どっちがいいかを言うことはできない」

    まだアンダーステアを解消するためにトライしているけど、このサーキットではこれまでのよりも感覚はいい。いつものように改善できることはいくつかあるので、明日どうなるか見てみよう」

    ロマン・グロージャン （12番手）
    「セッション後半にブレーキが取り組まなければならなくて時間を失ってしまったけど、かなり良い一日だった。ちょっとバイブレーションも出ていたので、調べてみる必要があるけど、世界の終わりというわけではない。クルマはかなりいい感じだし、1回目のセッションでは最速タイムだったので、明日に必要なことは全て解決できると確信している」

    関連：
    ・F1アブダビGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • メルセデス：F1アブダビGP 初日のコメント

    メルセデス：F1アブダビGP 初日のコメント

    メルセデスは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが3番手タイム、ニコ・ロズベルグが5番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「今日はかなりスタンダードな金曜プログラムだった。ここでの2回目のセッションは、レースコンディションをより反映しているので常に貴重ではあるけどね。気温が下がると、クルマの特性が変化してアンダーステアが増えるので、必要とされるセットアップを先取りすることが一番のチャレンジだ」

    「太陽が沈めば、体力的には楽になるけど、照明はとても良い仕事がなされちるので、可視性の変化には気付きさえしない。今日はまずまずのスタートだったけど、週末にわたってやるべき仕事はたくさんあるし、いつものように全力を尽くしていく」

    ニコ・ロズベルグ （5番手）
    「1回目のプラクティスセッションではあまり多くのことは学べなかった。かなり暑かったし、予選やレースでそのようなコンディションにはならないからね。オプションタイヤにちょっと苦しんだけど、プライムに交換したときは良いリズムを感じられた。タイヤはぎりぎり1ストップか2ストップかの境目にいると思うので、戦略面で興味深いレースになるだろう。僕たちの目標は今回も2位になることだ。それを達成して、重要なポイントを獲得できるとかなり自信を持っている」

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  • マクラーレン：F1アブダビGP 初日のコメント

    マクラーレン：F1アブダビGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが6番手タイム、ジェンソン・バトンが7番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス （6番手）
    「チーム全体にとって生産的な一日だった。両方のセッションでクルマを本当に快適に感じたし、今日はトラックでの時間が本当に楽しめた。クルマには満足しているし、それほど変更することになるとは思っていない」

    「通常、バランスとセットアップを洗練させるために金曜日と土曜日の間にクルマにかなり多くの変更を施すけど、今夜はそれほど多くのことはやらないと思う。オプションタイヤはインドよりもずっとうまく機能している。ソフトタイヤの方が快適に完いているけど、日曜日に1ストップ戦略を機能させるのは難しいだろう。明日はQ3進出を目指す」

    ジェンソン・バトン （7番手）
    「クルマを理解するという点でかなり良い一日だった。セットアップの方向性もかなり良さそうだ。ここでは両方のタイヤもそれなりに機能していると思う。オプションタイヤでの最初のアタックで最速タイムを出した。大部分の人はそうではなかったので、それにはかなり満足している。でも、ロングランはかなりトリッキーだった。まず一つ目にトラフィック、二つ目は最初はパンクだと思っていたけど、実際にはセンサーの故障による問題で遅れてしまった。結果として、ゆっくり走ってピットに戻らなければならなかったし、その後スローラップでちょっと熱くなってしまったパーツを交換しなければならず、多くの走行時間を失ってしまった。でも、全体的に僕たちはここでそれなりの状態にいると思う」

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  • フォース・インディア：F1アブダビGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1アブダビGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが13番手タイム、エイドリアン・スーティルが15番手タイムだった。午前中にはジェームズ・カラドが走行を行った。

    ポール・ディ・レスタ （13番手）
    「かなりポジティブな一日だった。ラップのハイスピード部分でクルマを改善させるためにまだやるべき作業はあるけど、全体的なバランスはそれほど悪くない」

    「午後の一番な問題は左フロントのブレーキが故障したことだ。それが原因でターン8で膨らんでしまった。チームはブレーキマテリアルを変更することを選んで、それによって15分くらい走行時間が犠牲になってしまったけど、セッション終盤にソフトタイヤでロングランを走行することはできた」

    エイドリアン・スーティル （15番手）
    「2回目のセッションの最中にブレーキマテリアルを変更したので、今日についてあまり多くのことを述べるのは難しい。クルマにかなり影響を及ぼしたし、セットアップ変更を比較するのが難しかった。2つのタイヤコンパウンド完はかなり大きな差があるし、現時点ではミディタムタイヤの方が苦労している。クルマの全体的なバランスはOKだと感じているので、明日は良い状態になれるとポジティブに感じている」

    ジェームズ・カラド
    「ヤス・マリーナ・サーキットは、よく知っているトラックなので、予備知識を得るのが楽だったし、1〜2周でかなり快適に感じることができた。セッションの残りはかなりうまくいったし、セットアップの比較作業を完了させることができた。バランスはいいけど、特に最終セクターでミディアムでの高いタイヤ摩耗に苦しんだ」

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  • ザウバー：F1アブダビGP 初日のコメント

    ザウバー：F1アブダビGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイム、エステバン・グティエレスが11番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「ノーマルな金曜日だった。予定したプログラムに従って作業して、クルマとタイヤについてかなり多くのことを学ぶことができた。力強いパフォーマンスを示せると確信している。クルマのセットアップにはまだ改善の余地はあるけど、全体的に満足している」

    エステバン・グティエレス （11番手）
    「とても生産的な一日だった。異なるセットアップをテストして、ここでのタイヤの挙動を評価した。午前中は異なるバランスをテストした。予選、そしてレースのために正しいセットアップを見つけることが常に重要だ。このトラックは、路面温度が午前中から午後にかけてかなり変化するので、クルマをジャッジするのがチャレンジングだ。それは予選とレースでも同じことだ」

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  • トロ・ロッソ：F1アブダビGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1アブダビGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが16番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが17番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （16番手）
    「アブダビ初日はベストとはいかなかった。クルマの正しいバランスを見つけることに苦労した。ラップタイムはひとまず置いておいて、クルマの下で何が起きているのかを正確に理解するのが難しかった」

    「それは信頼を奪い、仕事をより難しくする。午前中と午後の間にいくらか進歩を果たせたけど、やらなければならないことはまだたくさんある。僕たちは何を達成する必要があるかを理解していると思うし、午後にエンジニアとそれを解決するためにいくつか効果的な作業ができたので、明日はずっとずっとやりやすくなると思う。重い燃料であまり多くのラップは走っていないけど、予想通り、ソフトタイヤの挙動はインドよりもかなりいい感じだ。素早く薄明かりから暗闇へと変わるので、セッション間にヘルメットを交換することを含めて、ここでの走行経験はいつも楽しい」

    ジャン・エリック・ベルニュ （17番手）
    「ラップタイムを無視すれば、それなりに生産的な一日だったと思う。全体的なペースは良かったし、クルマはうまく機能していたと思う。明日までにもうちょっとラップタイムを見つける必要があるのは事実だけど、かなり自信を持っている。一晩かけて今日あまりうまく行かなかった小さな詳細を解消するためにうまく作業する必要があるだけだ。そうすれば、競争力のある走りができると信じている。タイヤに関しては、ソフトタイヤでロングランをやっていないし、数日前のインドよりもデグラデーションは良いので、ずっとまく機能するはずだし、より長く持つと思う。なので、全員が日曜日のレースではもっとうまく使えるはずだ。ここはセッションタイムが本当にユニークだし、走行とセッティングが楽しいトラックだ」

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    ・F1アブダビGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1アブダビGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1アブダビGP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1アブダビGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが14番手タイム、バルテリ・ボッタスが18番手タイムだった。

    パストール・マルドナド （14番手）
    「今日は良い一日だった。予定していたプログラムを完了することができたし、新しいアップデートによってクルマは速くなったと感じている。まだ作業する必要のあるバランス問題がいくらかあるけど、全体的にこのパッケージにはもっと多くのポテンシャルがあるように思う」

    「これからそのデータをチェックして、明日さらなる進歩を果たすために今日のセッションを徹底的に分析していく必要がある。でも、今日よりはもう少しスピードを見つけられると思っている」

    バルテリ・ボッタス （18番手）
    「今日はパストールのクルマで2014年を見据えたいくつか興味深いことを試したし、クルマのパフォーマンスに関していくつか面白い結果と目立った違いが確認できた。収集したデータを分析するために今夜は忙しい夜になるだろうし、クルマの持っているものを最大化して、コンマ1秒を取り出すことが重要だ。まだ明日の予選までにもっとスピードを得られると確信しているし、クルマは過去のいくつかのサーキットよりもこのトラックに合っているように思う」

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  • マルシャ：F1アブダビGP 初日のコメント

    マルシャ：F1アブダビGP 初日のコメント

    マルシャは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが20番手タイム、マックス・チルトンが22番手タイムだった。午前中にはロドルフォ・ゴンザレスが走行を行った。

    ジュール・ビアンキ （20番手）
    「今日の内容にはかなり満足している。午前中に持ち込んだ新しい空力開発によってスタートから強かったし、新しいサスペンションコンポーネントにもより良い作業ができたと思う」

    「午後のコンディションは、照明と温度など、ほぼ予選とレースと同じだと思うので、競争力という点で自分たちがどの位置にいるかを把握するにはかなり良かった。とても接戦になると思うので、調子にのらずに、日曜日に最高の結果を出すためにずっとプッシュしつづけていくだけだ」

    マックス・チルトン （22番手）
    「午前中は予定されていたロドルフォのフリープラクティスセッションのためにクルマを譲ったので、短い一日だった。以前にもここで走ったことがあるので、トラックにはかなり慣れているし、すぐに順応できた。走行に入ったちょうどその時にクルマの何かがおかしいと感じた。ブレーキダクトがダメージを負っていたように思うけど、何が起こったのかはまだわかっていない。スタッフがダクトを交換するために作業してくれたし、その後クルマに戻って相当な数のラップを走り込めたことを嬉しく思っている。クルマのバランスに関してはちょっと道が見えているし、予選とレースで予想しているコンディションでそれをするには良いタイミングだ。悪いスタートではなかったけど、FP3に備えて考えなければならないことはたくさんある」

    ロドルフォ・ゴンザレス
    「再びクルマに戻り、このような物凄いサーキットで走ることができて楽しかった。22周を走り、チームのために多くのデータを得ることができたし、それは残りの週末でここからどのように進歩するかを決定する際にかなり重要になると思う。いつものようにチームの助けになる作業をできるのは楽しいし、今後数日にわたってそれがどうなっていくかを見るのを楽しみにしている」

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  • ケータハム：F1アブダビGP 初日のコメント

    ケータハム：F1アブダビGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ギド・ヴァン・デル・ガルデが19番手タイム、シャルル・ピックが21番手タイムだった。午前中にはヘイキ・コバライネンが走行を行った。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ （19番手）
    「FP2でクルマに戻り、最初の走行から感触はかなり良かった。リアがちょっとロックしすぎていたし、高速でクルマは収まっていなかったけど、全体的にはOKだった。まず最初にミディアムで数周走り、そのあとソフトでパフォーマンス走行を行った」

    「クルマはまずまず安定していた。ブレーキングでリアがちょっとロックしていたし、もうちょっとフロントが欲しかったけど、ソフトでの走行にむけていくつか変更して、フィーリングは良くなった。最速ラップはOKだったけど、予選ではもっと引き出せるはずだ。特にフロントエンドを改善させられればね。ロングランはオプションのままで走った。フｒノトタイヤがかなり冷えてアンダーステアが生じていたけど、走行の終わりまでには戻ってきていた。走行を通して、リアはとても一貫性があったし、レースに向けて面白い戦略オプションを得ることができた。まだプライムでロングランを試せていないけど、シャルルがやっていたので、今夜彼のデータを見れば、明日は進歩できると思う」

    シャルル・ピック （21番手）
    「FP1は、特にコーナーのターンインでのフロントの強さを下げていくことが重要だった。空力バランスはかなり良かったけど、各走行でクルマは僕にとってあまりに鋭すぎたし、リアを改善しても、セッション全体であまり満足のいくバランスは得られなかった。FP2は明らかにFP1よりも温度が低かったし、バランスもFP1ほど良くなかった。フロントタイヤの熱入れにも苦労していた。FP2のコンディションは予選にかなり近いはずなので、パフォーマンス走行でそれを調べていた。オプションでの走行ではずっと早く熱が入ったし、実際フロントは温めやすかったけど、全体的なバランスはまだアンダーステア寄りだった。特にエントリーとコーナーの真ん中でね。ロングランのためにフロントウイングを多くしてみたけど、それでもフロントを温めることに問題を抱えていた。全体的にクルマはアンダーステアだったし、ブレーキングのスタビティにも問題を抱えていたので、明日までにそれをフィックスさせられるように今夜詳しく調べているつもりだ」

    ヘイキ・コバライネン
    「全体的にはクルマは最初にちょっとノーズ寄りだった。ブレーキングをしてターンインすると、ちょっと際どい状態だったし、ハンドリングの問題が原因でタイヤは早くに駄目になっていった。でも、いくつか変更を施して、3回目の走行までにはバランス面で良い進歩を果たしていた。セッション終盤までにはかなりニュートラルになっていたけど、それまでにタイヤが完全に駄目になっていたので、それ以上は学ぶことができなかった。でも、全体的にまずまずのセッションだったし、今週末アブダビで再びチームを助けるために貢献できたので良かったと思う」

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