タグ: 2日目

F1ヘレス合同テストが11日（木）、スペインのヘレスサーキットで2日目を迎えた。

2日目のヘレステストは、ウェットコンディションでスタートしたが、その後コンディションは改善され、各チームはドライでの走行距離を稼いだ。

2日目のトップタイムを記録したのはザウバーの小林可夢偉。103周を走行した可夢偉は、セッション終盤に1分19秒950を記録。タイムシートのトップに立った。

2番手タイムは、トロ・ロッソのセバスチャン・ブエミが記録。ブエミは可夢偉がトップタイムを記録するまでこの日の大部分でタイムシートのトップに立っていた。

3番手タイムは、マクラーレンのジェンソン・バトン。バトンはラスト10分でトラック上に停止した。

ルノーは、当初ヴィタリー・ペトロフがテストを担当する予定だったが、残りの2日間の予報が雨となっているため、ドライでの走行を最大限に利用するために経験豊富なロバート・クビサを起用。ペトロフは明日走行する。

ヴァージン・レーシングは、午前中にフロントウイングが脱落。スペアパーツがないため、わずか11周でこの日のセッションを断念した。

F1 ヘレス合同テスト2日目 （2010年2月11日）

F1若手ドライバーテスト2日目に参加したドライバーが、F1チームでのテストの印象を語った。

ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「昨日のプログラムは、クルマに慣れて、全てがどのように働くかを見ることだった。一発の走行ではそれなりのレベルで速さを出すことができたので、準備はできていると感じたし、2010年に役立つ開発アイテムのテストをするのにチームが僕を使うために十分な進歩ができたと感じた。今朝はロングランとショートランの両方で2009年と2010年のセットアップをバック・トゥ・バックして走行するかなり体系化されたプログラムだったけど、かなりうまくいった。今、僕のスピードは上がっているし、自分自身のパフォーマンスをあげるために何ができるか理解している。同時に、それぞれの走行でいくつか異なる走行を行っているので、学び続けて、チームが必要としている情報が得られるようにフィードバックを与える必要がある。彼らが僕を使えると感じてくれていればいいね」

JR.ヒルデブランド （フォース・インディア）
「最初に走行をスタートしたときに異なるブレーキセッティングをテストしていたけど、僕にとってはあまりうまくいかなかった。最初の数周はそれに取り込むことに費やして、そのあと特にグリップが改善されてから、再びトラックで真剣に取り組んだ。このテストにきて、トラックの高速セクションでマシンの最大限を引き出せるか心配だったけど、2つの高速セクションの大部分で引き出すことができたので、タイムシート上のラップタイムにはあまり現れていないけど、かなり満足している。でも、今日は快適さと自信の両方とも上がったし、今日行ったことには実際に満足している」

ホーピン・タン （ルノー）
「今回はF1カーでのはじめてのきちんとしたテストだったし、素晴らしい経験だった。まず、セットアップを見い出すことに集中して、2010年マシンのためのいくつかのパーツをテストするためにエンジニアとプログラムに励んだ。午前中はとても早く過ぎたけど、67周をカバーできたことは良かったし、トラックは午前中を通して本当に改善した。最も印象深かったのは、コーナーを通過でのスピードとブレーキのパフォーマンスだったし、慣れるのに時間かかった。今日はたくさんのことを学んだし、チームとの作業は本当に楽しかった。明日もここにいる予定なので、すべてのでブリーフに出席して、学び続けたい」

ルーカス・ディ・グラッシ （ルノー）
「生産的な1日だったし、ほぼ1年ぶりに最新のF1に戻ることができて、良い1日だった。スリックを履いたマシンをドライブすることはかなり感触が違っていたけど、スリックにもクルマのシステムにもすぐに慣れたよ。僕たちのプログラムは2010年に向けたものに集中していて、多くの燃料を搭載して、かなりのロングランを走った。トラックコンディションは悪くなかったけど、明日はもっと良くなると思うので、もっと重要な作業ができるだろう」

エステバン・グーティエレズ （ザウバー）
「とてもポジティブな一日だった。主な目的は、経験を積んで、楽しんで、学ぶことだった。このような非常にプロフェッショナルな高いレベルでは、落ち着いて、知性を使わなければならない。ハイドロリック系の問題によって、午後は2セットの新品タイヤを使うことができなかったけど、一方では5セット使えた。もちろん、これまで一日で使った最大数だよ！チャンスを与えてくれたチームに本当に感謝している。またF1カーに乗れる日のためにたくさんのことを学んだ。最終的にグリップレベルは高くなって、首が少し痛くなった。自分の体力を評価するには良い機会だったし、特別なトレーニングが成果をあげたと思う」

F1若手ドライバーテスト2日目が、2日（水）スペインのヘレスサーキットで行われた。

午後には小雨が降ったヘレスサーキット。2日目のトップタイムを記録したのは、マクラーレンのゲイリー・パフェット。80周を走行したパフェットは、午後1時過ぎに初日のトップタイムを上回るコンマ4秒上回る1分18秒718を記録。

2番手タイムは、2010年にウィリアムズからF1デビューが決定しているニコ・ヒュケンベルグが記録。レッドブルから参加しているダニエル・リカルドが3番手に続いた。

4番手タイムは、午前中にフォース・インディアのマシンで走行を行ったポール・ディ・レスタ。フォース・インディアは午後からJR.ヒルデブランドが走行を行った。

5番手タイムは、BMWザウバーから参加したエステバン・グーティエレズが記録。今年のユーロF3でチームメイトで、今日はフェラーリでロングランを集中的に行ったジュール・ビアンキよりも4つ前のポジションで終えた。

ブラウンGPは、再びマイク・コンウェイとマーカス・エリクソンが交代で走行を行い、6番手と7番手タイムを記録した。

ルノーは、午前中に中国人ドライバーのホーピン・タンがステアリングを握り、午後からはルーカス・ディ・グラッシが走行。

トロ・ロッソから参加したミルコ・ボルトロッティは、午前中にコース上で停止。午前中はピットで多くの時間を過ごしていた。

F1 若手ドライバーテスト 2日目 （2009年12月2日）

2月20日、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで行われている合同テストは2日目を迎えた。

2日目はフェラーリが加わり、5チーム11ドライバーが参加。前日に引き続き雨のコンディションで、参加チームは走行を妨げられた一日となった。

トップタイムは、フェリペ・マッサ（フェラーリ）の1分30秒673。