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  • ピレリ：F1日本グランプリ 予選レポート

    ピレリ：F1日本グランプリ 予選レポート

    ピレリが、鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリの予選を振り返った。

    F1日本グランプリの予選では、メルセデスのニコ・ロズベルグが、チームメイトのルイス・ハミルトンを0.076秒差で抑えてポールポジションを獲得した。両ドライバーともに、P Zeroホワイト・ミディアムで自己ベストタイムを記録。Q3が残り36秒時点で赤旗のまま終了となったため、いずれのドライバーも2回目のランは完遂できず、1回目のランで最速タイムを記録したロズベルグのポールが確定した。

    メルセデスは、Q1で1分33秒台、Q2で1分32秒台を記録した唯一のチームとなり、予選全体を通して主導権を握っていた。Q1ではハミルトンが、Q2ではロズベルグが、それぞれセッション最速タイムを記録した。

    Q1では、メルセデス、フェラーリ、ウィリアムズの両ドライバー、レッドブルのダニエル・リカルドが、ハードタイヤのみでQ2へ進出した。ハードタイヤ使用ドライバーがQ1のトップ4を占めた。Q2以降は、全ドライバーがミディアムタイヤを使用した。18のチャレンジングなコーナーを有する鈴鹿で、ミディアムはハードよりもラップあたり約0.8秒速くなっている。

    明日の決勝もドライコンディションであれば2ストップが主流になると予測されるが、雨の可能性もある。決勝開始時刻は、今日の予選開始時刻よりも1時間早い14時。

    ニコ・ロズベルグは、午前中に行われた最終フリー走行（FP3）でもミディアムタイヤで最速タイムを記録した。金曜日にドライ走行ができなかったことで、FP3は多忙なセッションとなり、多くのチームが重い燃料を搭載してロングランに集中していた。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「ドライバーたちは、鈴鹿で両コンパウンドの性能を最大限に引き出すことに成功し、この魅力的なサーキットで、ミディアムタイヤのスピードのアドバンテージを活かしていました。可能性は低いですが、明日もドライが続けば、2ストップが主流になるでしょう。昨日の雨のせいで、午前中のFP3ではドライバーたちは大忙しでした。鈴鹿では、複数の戦略の選択肢を用意しておく必要があります。各チームは、決勝でのアドバンテージを得るタイヤ戦略を構築すべく、今晩入念にデータを分析することでしょう」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • メルセデス：F1日本GP 初日のコメント

    メルセデス：F1日本GP 初日のコメント

    メルセデスは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが2番手タイム、ルイス・ハミルトンが3番手タイムだった。

    ニコ・ロズベルグ （2番手）
    「クルマはウェットでいい感触だった。何周かして、ウェットコンディションでの良いセッティングを見つけた。でも、あおのようなコンディションでは、本当のパフォーマンスレベルを判断することは不可能だ」

    「明日の午前中のFP3でたくさん学ばなければならない。土曜日と日曜日はドライになるはずだからね。でも、日本では決して確実とはいえない」

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「今日はパドックにいる僕たちにとってはあまり良い一日ではなかったし、ファンにとっても一日中雨の中でマシンを待っている状態だったね。今日は特にこれといって学んだことはないな。全ては明日やらなければならない。ウェットで滑りやすかったし、ハイドロプレーニングも起きていた。決してエキサイティングなコンディションではない。クルマやギアボックスを傷めてしまったら意味がないので、今日はあまりリスクを冒したくなかった。全体的に生産的な日ではなかった。明日はドライになることを願っているけど、僕たちはどんなコンディションに対しても準備はできている」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • フェラーリ：F1日本GP 初日のコメント

    フェラーリ：F1日本GP 初日のコメント

    フェラーリは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが5番手タイム、キミ・ライコネンが7番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル （5番手）
    「何周か走ってみたけど、コース上にかなり水が溜まっている時もあって、あまり簡単ではなかった。このようなコンディションの場合、タイヤやコンディションの感触を見つつ、走行を続けるかどうかはドライバーにかかってくる部分が大きい」

    「それにコンディション自体に一貫性がないと、自分のマシンと他のマシンを比較するのも簡単ではない。基本的に序盤は自分たちが思うような場所にいられなかったと思うけど、最後はいくつか学べたと思う。今はこの先数日の天気がどうなるか見てみなければならない」

    キミ・ライコネン （7番手）
    「今日は天気が良くなくて、路面コンディションがちょっとトリッキーだった。誰にとっても残念だったけど、僕たちにとっては他の日とそう変わらない。何度か走り、何かを学ぶ。明日まで待たないとわからないし、天気がどうなるかもわからない。どんなことも起こり得る。良い仕事ができるように頑張るし、ベストを尽くす」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1日本GP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1日本GP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが16番手タイム、バルテリ・ボッタスは2回目のセッションでは走行を行わなかった。

    フェリペ・マッサ （16番手）
    「今日は両方のセッションともとてもウェットだったので、ほとんど走らなかった。僕たちはセットアップとウェットでの走行を改善させることに取り組んだけど、順調にいったと思う。あまり有益な一日ではなかったけど、明日はドライになって、週末とレースにむけてプルグラムを開始できることを願っている」

    バルテリ・ボッタス （20番手）
    「何かをテストするにはトリッキーな一日だった。でも、FP1は生産的だったし、変わりやすいコンディションのなかでクルマのパフォーマンスにいくらか改善を見い出すことができた。残りの週末を通して雨が降った場合に備えてタイヤをセーブしたかったし、最終セッションには参加しないことを選んだ。明日はやらなければならないことがたくさんあるけど、ドライのままだったら忙しいFP3になるし、力強い週末を過ごせるだろう」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • ロータス：F1日本GP 初日のコメント

    ロータス：F1日本GP 初日のコメント

    ロータスは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが10番手タイム、ロマン・グロージャンが15番手タイムだった。午前中はジョリオン・パーマーが走行を行った。

    パストール・マルドナド （10番手）
    「ウェットの鈴鹿サーキットは楽しい場所だけど、学べることがあまりないときにクルマをリクスに晒しても意味はないので、セッションの大部分をガレージ内で過ごした。残りの週末はドライになると思うけど、また雨が降ってもクルマはかなり安定していると思う」

    ロマン・グロージャン （15番手）
    「出て行って、確認したけど、ウェットだったし、滑りやすかったので、セッションの大部分に関与しなかった。今日のようなコンディションではあまり学べることはないからね。クルマの感触はOKだけど、リスクを冒す時間ではない。明日はドライになると思っているし、面白くなりそうだ。使えるタイヤはたくさんあるし、やらなければならない作業もたくさんある」

    ジョリオン・パーマー
    「鈴鹿でかなりいい感じのインタレーションラップができたね！ 真面目な話、コンディションはとても滑りやすかったし、クルマをリスクに晒しても意味はなかったのえ、僕とパストールは一周だけ走って、残りのセッションは駐車していた。もちろん、多くのラップを走れないのはフラストレーションが溜まるけど、天候を変えることはできない」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
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  • マノー・マルシャ：F1日本GP 初日のコメント

    マノー・マルシャ：F1日本GP 初日のコメント

    マノー・マルシャは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが18番手タイム、アレキサンダー・ロッシが19番手タイムだった。

    ウィル・スティーブンス （18番手）
    「今日の走行についてはあまり話せることはない。天候に妨げられたという点ではフラストレーションが感じた。9周ではあまり多くの情報を解釈することはできないし、クルマをこのトラックに合わせていくことができなかった」

    「でも、ファンがたくさん来てくれて本当に嬉しい。雨によってかなり平穏だったと思うで、明日はもっと多くのアクションを見せられることを願っている」

    アレキサンダー・ロッシ （19番手）
    「天候に尽きるけど、プログラムに取り掛かれなかったのは期待外れだ。それはピットレーン全体に当てはまる。残りの週末は何度か太陽が見れることを願っている。今夜は明日にむけて可能性のあるいくつかのシナリオに取り組んでいく」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • フォース・インディア：F1日本GP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1日本GP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手タイム、セルジオ・ペレスが14番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「午後にインターミディエイトタイヤでいくつか有益な走行ができたけど、今日はあまり多くのことは学べなかった。もちろん、土曜日と日曜日がドライになれば、今日僕たちが行った作業は特に役に立たなくなってしまう」

    「僕たち全員が、週末に備えるために必要なドライタイヤの情報がないので、全員にとって同じ状況でもある。でも、僕たちは他のレースでハードとミディアムのコンパウンドで走っているし、すでにそれらのタイヤの理解を深めている。明日、天候が回復すれば、FP3では今日の走行不足を補うためにいつもよりも多く走ることになるだろう」

    セルジオ・ペレス （14番手）
    「一日中ウェットだったので、あまり多くのラップは走らなかった。相当なクエスチョンマークとともに週末に臨むことになる。明日の最終プラクティスでそれらの答えを出す必要がある。でも、全員にとってこれは同じ状況だし、とにかく僕たちははこの状況を最大限に生かさなければならない。現時点で明日はドライになることが予想されているけど、日本では決してどうなるかわからない。また雨が来ても、ウェット用セットアップに関して今日、良い方向性を十分に学べたと思う」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • ザウバー：F1日本GP 初日のコメント

    ザウバー：F1日本GP 初日のコメント

    ザウバーは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、フェリペ・ナッセが9番手タイム、マーカス・エリクソンが13番手タイムだった。

    フェリペ・ナッセ （9番手）
    「両方のフリープラクティスともウェットコンディションだったけど、数ラップ走ることができたので満足している。僕にとっては新しいサーキットなので、できるだけ早く学ぶことが重要だ。ウェットでのデータを収集することができたので、今後のセッションで役に立つだろう」

    「明日はドライコンディションでトラックを初めて味わえるといいね。楽しみにしている異なる経験だ」

    マーカス・エリクソン （13番手）
    「雨の気象状況によって難しい一日だった。ウェットタイヤだけでなく、インターミディエイトでも何度か走行を行ったので、いくつか有益な情報を得ることができた。天気予報によると、残りの週末はドライになりそうだね」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム

    F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム

    F1日本グランプリのフリー走行2回目が25日（金）、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。

    フリー走行2回目もウィットコンディションでスタート。途中、雨脚が強まることもあるなかでのセッションとなった。

    フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはレッドブルのダニール・クビアト。2番手にはニコ・ロズベルグ、3番手にはルイス・ハミルトンとメルセデス勢が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが12番手タイム、フェルナンド・アロンソが17番手タイムで初日のセッションを終えた。

    F1日本GP フリー走行3回目は、明日26日（土）の12時から行われる。

    2015年 F1 第14戦 日本GP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ダニール・クビアト レッドブル 1分48秒277 6
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分48秒300 8
    3 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分48秒853 8
    4 ダニエル・リカルド レッドブル 1分49秒097 10
    5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分50秒268 18
    6 キミ・ライコネン フェラーリ 1分50秒319 16
    7 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分50秒418 6
    8 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分50秒542 5
    9 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分50秒968 10
    10 パストール・マルドナド ロータス 1分51秒557 7
    11 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分51秒674 11
    12 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分51秒861 9
    13 マーカス・エリクソン ザウバー 1分51秒934 12
    14 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分52秒070 8
    15 ロマン・グロージャン ロータス 1分52秒534 6
    16 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分52秒765 6
    17 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分55秒239 10
    18 ウィル・スティーブンス マノー 1分58秒059 6
    19 アレキサンダー・ロッシ マノー 1分59秒419 7
    20 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ no time 0
  • メルセデスAMG：シューマッハ、最後の鈴鹿は11位 （F1日本GP）

    メルセデスAMG：シューマッハ、最後の鈴鹿は11位 （F1日本GP）

    メルセデスAMGは、F1日本GP 決勝レースで、ミハエル・シューマッハが11位、ニコ・ロズベルグはリタイアだった。

    ミハエル・シューマッハ （11位）
    「ここ日本でのレースを終えて複雑な心境だ。レースは予想したよりもうまくいていたので、ポイント獲得に目前まで迫っていたが、獲得できなかったのは不運だ。終盤のラップではリカルドと素晴らしく、面白いバトルができたけど、最終的にトロ・ロッソはストレートでとても速かく、彼を抜くことができなかった」

    「なので、今日はこれ以上の結果は無理だったと言わなくてはならないだろう。韓国で状況がどうなるか見守りたい」

    ニコ・ロズベルグ （リタイア）
    「レースのスタートは良かったけど、残念ながら今日はかなり早めに終わってしまった。1コーナーでグロージャンがウェバーに衝突して、それが僕の事故に至った。ブレーキをかけたけど、後ろからセナが衝突してきてリアタイアが壊れ、リタイアしなければならなかった。インストレーションラップでクルマをとても快適に感じていたし、ポイントを獲得できる自信があったので残念だ。韓国ではもっと良い週末になることを願っている」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！