角田裕毅 角田裕毅はなぜレッドブルF1から切られたのか メキースの決断と美辞麗句
角田裕毅は、なぜレッドブルF1のシートを失ったのか。2025年シーズンをもって、角田裕毅はトップチームであるレッドブル・レーシングから外れ、2026年はリザーブドライバーという立場に退くことになった。ハイリスクなシートシャッフルを経て昇格を...
角田裕毅
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角田裕毅 角田裕毅のレッドブルでの残酷な数字 2025年F1平均予選順位が映す現実
2025年F1シーズンにおける各ドライバーの平均予選順位が公開された。24戦を通じたデータの中で、タイトルを獲得したランド・ノリスが平均2.96でトップに立つ一方、レッドブル・レーシングに所属した角田裕毅の数字は、シーズン全体を象徴する厳し...
リアム・ローソン リアム・ローソン 角田裕毅のF1シート喪失に「機会すら得られない人もいる」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、2026年F1シーズンに向けて角田裕毅がグリッドから外れることが決まった現実について言及し、「機会すら得られない人もいる」とF1の厳しさを語った。2025年シーズン途中には自身もレッドブルF1からの早...
角田裕毅 角田裕毅 レッドブルF1リザーブ就任で決意「チャンスが来たら全力でつかむ」
角田裕毅は、2026年シーズンに向けてレッドブルF1のリザーブドライバーという新たな役割に就くことについて、「チャンスが来たら全力でつかむ」と強い決意を示した。2025年シーズンをもってレースシートを失い、来季はレッドブルのサードドライバー...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン「ナンバー2でもポイントが必要」 角田裕毅 レッドブルF1評価
マックス・フェルスタッペンは、2026年シーズンに向けてレッドブル・レーシングに加入するアイザック・ハジャーについて、F1における自身の明確な序列観を率直に語った。2026年シーズンに向けて、レッドブルF1は角田裕毅に代わり、アイザック・ハ...
角田裕毅 角田裕毅 F1シート喪失でフォーミュラEがラブコール「日本は重要な市場」
角田裕毅は「フォーミュラEにとって素晴らしいプロジェクト」シリーズ共同創設者アルベルト・ロンゴが評価角田裕毅はF1だけでなく、将来的なキャリアの選択肢としてフォーミュラEとも結び付けて語られている。シリーズはGen4時代を見据えた成長フェー...
角田裕毅 角田裕毅がレッドブルF1で見たフェルスタッペンとGPが最強である理由
角田裕毅は、レッドブル・レーシングでチームメイトだったマックス・フェルスタッペンとレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼが築いてきた関係性について、その印象的な一面を明かした。フェルスタッペンが2016年途中にレッドブルへ昇格して以来...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペンが明かす角田裕毅との差 レッドブルF1で問われた“細部”
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルでチームメイトだった角田裕毅との間にあった「小さいが重要なセットアップの違い」について説明した。角田裕毅は日本GPを前にレッドブルへ昇格し、フェルスタッペンと22戦と5回のスプリントを共に戦った。しか...
角田裕毅 角田裕毅のF1復帰に悲観的見解「唯一の希望ホンダとのリンクが断たれた」
角田裕毅は、2026年シーズンに向けてレッドブルのレースシートを失い、F1フル参戦から一歩退く立場となった。この決定を受け、スカイスポーツのテッド・クラビッツは、角田裕毅の将来について「気の毒に思う」と語りつつ、再びF1のレースシートに戻る...
角田裕毅 角田裕毅、レッドブルF1離脱を語る「チーム内部で“戦争”が起きていた」
角田裕毅は、2025年シーズン限りでF1レギュラードライバーの座を失った背景について、レッドブル内部での混乱が大きく影響していたと明かした。2026年はリザーブドライバーとしてチームに残留するものの、本人にとっては事実上、5年目のF1シーズ...